UNIDAD 7
LECCION 7.8.
LUCHA CONTRAINCENDIOS A BORDO
EQUIPOS DE LUCHA CONTRA
INCENDIOS Y SU UBICACIÓN A BORDO
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EQUIPOS A BORDO
Los equipos de lucha contra incendios a bordo se
clasifican en dos grandes grupos: móviles y fijos.
Los equipos móviles son las mangueras y los extintores,
y los fijos son la red de agua y las instalaciones fijas de
gases, polvos o líquidos.
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MANGUERAS
• La manguera es una herramienta muy importante en
la lucha contra incendios, ya que sirve para conducir
el agua a presión hasta el propio fuego.
• La Resolución MSC/CIRC.847 establece que las
mangueras contra incendios deberán tener una
longitud de 10 m como mínimo, no más de 15 m en
espacios de maquinas y no más de 20 m en los otros
espacios y cubiertas expuestas.
• En los buques cuya manga máxima sea superior a 30
m, no más de 25 m en las cubiertas expuestas.
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MANGUERAS
• Cuando los buques transporten mercancías peligrosas de
conformidad con la regla II-2/54 del Convenio SOLAS,
deberán ir provistos de tres mangueras y tres lanzas
adicionales.
• En los buques de pasaje habrá al menos una manguera por
cada una de las bocas contra incendios, y estas mangueras no
se utilizarán más que para extinguir incendios o para probar
los aparatos extintores en ejercicios de extinción y en la
realización de reconocimientos.
• En los buques de carga de arqueo bruto igual o superior a
1000 toneladas se proveerán mangueras contra incendios a
razón de una por cada 30 m de eslora del buque, y una de
respeto, pero en ningún caso será su número inferior a cinco.
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MANGUERAS
• Las mangueras, bocas, boquillas y sus conexiones deben ser de un
mismo diámetro para cada barco, salvo en la sala de máquinas que
será menor.
• Estas conexiones están situadas en los dos extremos de la manguera.
• Las boquillas del sistema contra incendios en los barcos deben estar
situadas de tal forma que se cubra cualquier punto del buque desde
dos boquillas diferentes.
• Las conexiones entre mangueras o entre ellas y las líneas de agua, se
hace mediante racores o adaptadores.
• Los mas conocidos y usados son: el racor y adaptador tipo Barcelona,
las conexión alemana Storz y la americana de rosca NST.
• La más usada es la conexión Barcelona, que se puede encontrar con
diámetros de 25, 45 ó 70 mm.
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MANGUERAS
Según su forma de construcción, las
mangueras se clasifican en:
• Mangueras flexibles: están formadas por
un tejido circular sin costuras y de fibra
sintética de alta resistencia al ataque de
productos químicos. Requieren poco
mantenimiento después de su uso normal y
pueden soportar presiones de trabajo muy
altas.
• Mangueras semirígidas: están constituidas
por una estructura de fibra, de tipo
algodón, enlazadas con hilos sintéticos,
formando capas y embebidas en la masa de
caucho o neopreno. Debido al poco caudal
y presión que soportan son poco usadas en
la lucha contra incendios.
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MANGUERAS
Según el material de que están hechas, se clasifican en:
• Mangueras de lino: son muy costosas y están en desuso.
• Mangueras sintéticas: sustituyen a las de lino. La cubierta
interior es de neopreno y la exterior de poliéster o fibra
sintética.
• Mangueras cubiertas: son mangueras sintéticas con una
cubierta de caucho exterior, que da más resistencia a la
corrosión, mayor limpieza y buen mantenimiento.
• Mangueras de doble chaqueta: es una manguera cubierta,
más una capa de fibra textil en el exterior.
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MANGUERAS
• Además de las conexiones, las mangueras pueden llevar
acoplados unos dispositivos para seleccionar la forma de
distribuir el agua.
• Estos dispositivos son el repartidor y los aplicadores.
• El repartidor es un tipo de boquilla con el que se puede
disponer de varios tipos de chorro de agua a presión, o se
puede mantener la manguera cerrada, con presión y lista para
usarse.
• El repartidor universal es el más conocido y usado.
• Consiste en una pieza que se coloca en el extremo de la
manguera por donde sale el agua y en su interior tiene una
válvula que va a permitir no sólo abrir y cerrar el paso del agua,
sino que ésta tenga la opción de salir a chorro o en forma de
cortina, halo o paraguas.
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MANGUERAS
• Los aplicadores son unas piezas en forma de tubo de acero
galvanizado que se añaden a los repartidores universales y
producen una sombra de niebla de agua de baja velocidad.
• Con ellos se consigue refrescar el fuego para poder acercarse
hasta su misma base usando la protección total de la persona,
que se escuda tras el halo formado a modo de paraguas.
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MANTENIMIENTO DE LAS MANGUERAS
Después del uso de las mangueras se debe proceder a la limpieza
y secado de las mismas. Se debe cuidar que no se atoren con
ningún material y de que queden drenadas en su interior.
Se deben retirar las manchas alcalinas de las juntas y materiales
racorados de los acoples, pero con la precaución de:
• Sólo limpiar los acoples con agua.
• No engrasar los acoples ya que la grasa descompone la goma.
• No usar ningún tipo de laca o detergente.
Las mangueras se estiban en cajas especiales dispuestas para un
uso inmediato.
Deberán estar enroscadas en su boquil y alrededor del repartidor
de la línea de agua, para que puedan usarse inmediatamente.
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MANTENIMIENTO DE LAS MANGUERAS
La manguera se plegará o enroscará de diferente modo
según el dispositivo usado para este efecto.
• Plegada en zigzag: recogidas con un clip cada 2 m
a un vara.
• Enroscada en espiral simple: enrollada
directamente desde el principio de la manguera.
• Enroscada en espiral doble: se extiende la
manguera a todo lo largo en el suelo y se trae un
chicote sobre el otro, dejando una separación
entre ellos de una braza aproximadamente y a
continuación se enrosca en espiral empezando en
el doblez.
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MANTENIMIENTO DE LAS MANGUERAS
Normalmente las mangueras se encuentran recogidas
en las denominadas BIE (Bocas de Incendio Equipadas)
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EXTINTORES
• Son los dispositivos que permiten
la proyección y dirección de un
agente extintor sobre el fuego.
• Esta proyección puede ser debida
a una compresión previa del
agente extintor, a una reacción
química, o a la expansión de un
gas auxiliar.
• El agente extintor es el conjunto
de productos contenidos en el
extintor y cuya acción provoca la
extinción.
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EXTINTORES
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EXTINTORES
• La carga es la masa o el volumen del agente extintor contenido
en la botella.
• Esta carga se mide en litros cuando el agente es líquido y en
kilogramos en el resto de los aparatos.
• El tiempo de funcionamiento de un extintor es el periodo
durante el cual tiene lugar la proyección del agente extintor,
sin que haya interrupción alguna, estando la válvula totalmente
abierta y sin tener en cuenta el gas impulsor residual.
• El alcance es la distancia medida sobre el suelo, entre el
orificio de proyección y el centro del recipiente que recoge
mayor cantidad de agente extintor.
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EXTINTORES
Los extintores se clasifican de varios modos:
Según la carga o transporte:
• Extintores portátiles: que pueden ser manuales o
dorsales.
• Manuales: son aquellos cuyo peso es inferior a 20 Kg.
• Dorsales: son los que pesan como máximo 30 Kg y
tienen un sistema para ser transportados a la espalda
de una persona.
• Extintores sobre ruedas: son los que están dotados
de ruedas para su desplazamiento. Podrán ser
transportados por una o varias personas, o mediante
remolque.
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EXTINTORES
Según el agente extintor:
Extintores de agua: son
aquellos cuyo agente
extintor es el agua o una
disolución acuosa y un
gas auxiliar. Pueden ser
de agua a chorro o
pulverizada.
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EXTINTORES
De agua a chorro: son los que
proyectan el agua en forma de
chorro compacto, apagan por
enfriamiento y tienen una
capacidad de 10 l.
• No se deben usar sobre corriente
eléctrica y trabajan en un intervalo
de temperaturas de 0 a 38 ºC.
• Apagan fuegos de la Clase A y su
peso medio es de 15 kg. La duración
de la descarga es de 30 a 90 s.
• Pueden encontrarse con o sin
aditivos y su toxicidad es nula.
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EXTINTORES
De agua pulverizada: son los que proyectan el agua bajo
la forma de chorro pulverizado, gracias a la presión de un
gas auxiliar. Poseen un alcance de 2 m aproximadamente.
Pueden encontrarse con o sin aditivos.
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EXTINTORES
Extintores de espuma: son los que proyectan
una mezcla espumosa basada en agua.
• Tienen un alcance de 6 a 8 m
aproximadamente, una duración de la
descarga de 60 s y un peso medio de 16
kg.
• La velocidad de extinción es lenta. Son
buenos extintores de fuegos de las Clases
A y B.
• Pueden ser de espuma física o mecánica
(mezcla de aire, agua y espumante) o de
espuma química (producida por la
reacción de productos químicos), aunque
los últimos están en desuso
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EXTINTORES
Extintores de anhídrido carbónico: el agente
extintor, también llamado dióxido de carbono, se
encuentra en estado líquido, y es proyectado bajo
la forma de “nieve carbónica”.
• La proyección se consigue mediante la presión
permanente que ejerce en el aparato el propio
agente extintor.
• Apaga por sofocación y enfriamiento.
• Tienen una capacidad de 2, 3, 5 y 7 kg.
• Apaga fuegos de la Clase B y de corriente
eléctrica.
• Su peso medio varía de 10 a 25 Kg.
• Su toxicidad es nula, pero es un gas asfixiante.
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EXTINTORES
Extintores de polvo: el agente extintor está en estado pulverizado
y se proyecta gracias a la presión que aporta la liberación de un
gas auxiliar o producida por una presurización previa.
Los extintores suelen cargarse con los siguientes tipos de polvo:
• polvo seco a base de bicarbonato sódico;
• polvo polivalente, a base de fosfato monoamónico; y
• polvo potásico, a base de bicarbonato potásico.
• Su forma de extinción es rompiendo la reacción en cadena.
• Su capacidad puede ser de 1, 2, 3, 4, 6, 10 y 12 kg.
• Poseen una temperatura límite de 0 ºC.
• Se emplea en Fuegos de las Clases A y B, y en presencia de
corriente eléctrica.
• Su toxicidad es nula.
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EXTINTORES
Extintores de hidrocarburos halogenados: los extintores de halón están
formados por uno o varios gases dotados de propiedades extintoras,
proyectados por la acción de presión suministrada o propia.
• Están prohibidos, por su toxicidad, los de bromuro de metilo y
tetracloruro de carbono.
• Su forma de extinción es mediante la acción química sobre la
reacción en cadena.
• Su capacidad varía de 0,5 a 10 kg.
• Su rango de temperaturas va desde – 5 a 50 ºC.
• Son eficaces en fuegos de la Clase B y en corriente eléctrica.
• Su alcance llega hasta 6 m.
• La velocidad de extinción es rápida y la duración de la descarga, de
6 a 30 s.
• Cuando se usan estos extintores se debe tener la precaución de no
exponerse a los gases expelidos.
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EXTINTORES
Según el agente de presurización: La presurización es el proceso
mediante el cual, un gas denominado propelente o propulsor va a
aportar presión sobre el agente extintor para que éste salga con la
suficiente potencia sobre el fuego.
Extintores permanentemente presurizados: el gas impulsor se
encuentra siempre en contacto directo con el agente extintor. De esta
manera el extintor se encuentra con presión en todo momento.
• Agente extintor gaseoso, que se autosuministra su propia presión,
como el anhídrido carbónico.
• Agente extintor en fase líquida y gaseosa, que recibe la presión de
su propia tensión de vapor y del nitrógeno (propelente), incluido en
la fabricación del extintor.
• Agente extintor líquido o sólido pulverizado, que recibe la presión
de un gas propelente añadido en la fabricación del extintor.
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EXTINTORES
Extintores cuya presurización se hace en el momento de usarse o
de presión adosada: pueden llevar un botellín de gas impulsor
(que suele ser CO2), dentro o fuera del envase del extintor.
Es recomendable su uso en barcos por la posibilidad de recarga, si
se poseen a bordo botellines y polvos de recarga.
• Agente extintor líquido o sólido pulverizado, cuya presión de
impulsión se consigue por un gas propelente, contenido en una
botella o cartucho, aportado en el momento de usar el extintor.
• Agente extintor líquido, cuya presión de impulsión proviene de
una reacción química que tiene lugar en el interior del
recipiente en el momento de su uso.
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CLASES DE FUEGO Y TIPOS DE EXTINTORES
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MANTENIMIENTO DE EXTINTORES
Para mantener a bordo los extintores en buen estado, es
necesario seguir unas normas protocolarias, de observación del
envase, del agente extintor y del agente impulsor.
• Mensualmente, se debe observar el estado general del envase y la lectura
del manómetro.
• Trimestralmente, a lo anterior se le añadirá la observación de los seguros,
los precintos, la accesibilidad, el peso y la presión.
• Anualmente, el extintor deberá pasar una inspección técnica realizada por
servicios técnicos especializados, de todos los componentes del extintor, su
peso y su presión.
• Cuatrienalmente, y con un máximo de cuatro revisiones, incluida la inicial,
un servicio técnico autorizado realizará las pruebas de presión, esfuerzo y
retimbrado al extintor.
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INSTALACIONES FIJAS
• Un sistema fijo es una instalación permanente de protección
contra incendios.
• Estas instalaciones fijas para la extinción de incendios están
formadas por una serie de tuberías conectadas entre sí que
recorren todos las zonas de riesgo del buque.
• En la extinción de incendios se emplean agentes extintores
líquidos, gases o sólidos.
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INSTALACIONES DE AGENTES LÍQUIDOS
Red de agua: es una instalación contra incendios con puntos fijos
de toma de agua, que son las bocas de incendio.
Deben garantizar el aporte de agua a todos los lugares.
• Al final de la tubería se encuentran unos rociadores de
distintos tipos, según sea el tipo de línea.
• Estas bocas de incendio se conectan con las mangueras con la
conexión Barcelona.
• Las bocas de incendio no deben ubicarse
de forma que no dejen zonas sin
protección y que se encuentren
cerca de las puertas de salida.
• Deberán tener una señalización
adecuada.
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INSTALACIONES DE AGENTES LÍQUIDOS
Red de espuma: es apta para la prevención y extinción
de fuegos de combustibles sólidos y sobre todo para la
extinción de fuegos de combustibles líquidos.
• Actúa por sofocación, aunque de manera secundaria
también se consigue el enfriamiento del combustible
por el alto porcentaje de agua que lleva la espuma.
• Deben garantizar la protección contra incendios en la
zona del buque donde se instalen.
• Una vez usada, se deben limpiar con agua dulce las
tuberías por donde pasó la espuma.
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INSTALACIONES DE AGENTES LÍQUIDOS
Se usan en:
• Tanques de almacenamiento de petróleo y sus derivados.
• Tanques de líquidos combustibles en general.
• Sala de maquinas de los buques.
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INSTALACIONES DE AGENTES LÍQUIDOS
Según el convenio SOLAS, deben cubrir la zona donde están
instaladas con una capa de 150 mm de espuma en menos de 5
min, y en las salas de máquinas, las espumas de alta expansión
deberán ir llenando los espacios a una velocidad de 1 m de
espesor por minuto.
Esta red esta formada por depósitos de espumógeno, que se
añadirá al agua para crear la disolución de espumante.
Esta mezcla se enviará por un circuito o red de tuberías.
Durante el recorrido, a la disolución creada con el agua y el
espumógeno se le añadirá aire con el que se crearán las burbujas
necesarias para que salga la espuma por los aplicadores.
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INSTALACIONES DE AGENTES LÍQUIDOS
Rociadores de tubería mojada: es un sistema de extinción fijo y
automático, que arroja agua en forma de lluvia debido al calor
que se produce y que se concentra en el centro del techo, que es
el lugar del compartimiento donde más se concentra e incide el
calor. El sistema abre automáticamente el paso del agua en el
momento en que el rociador detecte que ha llegado a la
temperatura a la que se le había programado.
El funcionamiento de los rociadores consta
de tres fases: detección, alarma y extinción.
Los rociadores se distribuyen por todos los
compartimentos interiores del buque:
camarotes, sala de maquinas, bodegas de carga, etc.
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INSTALACIONES DE AGENTES GASEOSOS
Sistemas fijos de CO2: se consigue eliminar el fuego mediante la
acción sofocadora del CO2.
• Con una presencia del 17% de este gas, se consigue la
inertización y la extinción del fuego.
• El almacenamiento del gas se realiza mediante la
instalación de botellas conectadas entre sí a alta o
baja presión.
• En instalaciones a alta presión, el CO2 se encuentra a
unos 60 Kg/cm2 y a 18 ºC de temperatura.
• Las botellas son de acero estirado de 30 a 50 Kg de
capacidad de carga.
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INSTALACIONES DE AGENTES GASEOSOS
• Los sistemas de CO2 deben ser instalados en lugares
en los que se pueda proceder a una evacuación
inmediata de la tripulación durante el incendio.
• Se suelen instalar en bodegas y en la sala de
máquinas.
• Están conectados a una alarma sonora y visual, que
avisará al tripulante para que abandone el lugar.
• Se deben cerrar las puertas del compartimiento que se
abandona, tras comprobar que no queda nadie, para
ayudar a sofocar el fuego y que no se disperse el CO2.
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INSTALACIONES DE AGENTES GASEOSOS
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INSTALACIONES DE AGENTES GASEOSOS
Por razones medioambientales, como es la destrucción
de la capa de ozono, antiguos compuestos utilizados
como el Halón 1211 (Bromo Cloro Bifluor Metano) y
Halón 1301 (Bromo Trifluor Metano), de acuerdo con el
Convenio SOLAS y la Circular IMO MSC/Circ.848, se han
sustituido por el uso de otros gases no contaminantes
como:
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INSTALACIONES DE AGENTES SÓLIDOS, POLVO SECO
• Los distintos tipos de polvo que se usan en estas líneas son el
polvo normal (B, C) de bicarbonato sódico o de sales de
potasio, el universal de fosfato monoamónico y el polivalente
(A, B y C). Se emplearán polvos especiales, cuando se traten de
extinguir fuegos en productos químicos o metálicos especiales.
• Se almacenan en depósitos de chapa, que deberán cumplir
con la normativa de los recipientes a presión.
• Estos depósitos se presurizan en el momento de ser utilizados
empleando para ello un agente propelente o impulsor.
• Estas instalaciones tienen la ventaja de que son baratas, fáciles
de recargar, efectivas y sin efectos secundarios importantes.
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INSTALACIONES DE AGENTES SÓLIDOS, POLVO SECO
• La desventaja que poseen es la poca visibilidad tras su uso,
pues todo se recubre de una capa de polvo.
• Se debe vaciar todo el sistema una vez iniciada la descarga y
hay que evitar las posibles fuentes de reignición.
• Las instalaciones de polvo seco se emplean en zonas que no
admiten la extinción por gases o por agua.
• Actúan sobre la reacción en cadena.
• Generalmente son apropiadas para usarse en la cubierta
principal, cerca de las zonas de carga y trabajo, por lo que el
sistema debe estar formado por materiales resistentes a la
intemperie y a las inclemencias marinas.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
• El equipamiento a bordo de los distintos dispositivos de
detección, alarma y lucha contraincendios va a depender del
tipo de buque, de las dimensiones del mismo, de los equipos
que contenga, de las características físicas y químicas de las
sustancias que se encuentren en el buque y del número de
personas que vayan a bordo.
• En cualquier caso, los dispositivos de lucha contra incendios
deberán encontrarse siempre en su lugar, mantenerse en
perfecto estado de funcionamiento y estar preparados para
su uso inmediato.
• Los trabajadores deberán conocer el emplazamiento de los
dispositivos de lucha contra incendios, saber cómo funcionan y
cómo deben utilizarse.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
• Antes de cualquier salida del buque de puerto deberá
comprobarse que los extintores y demás equipos portátiles de
lucha contra incendios se encuentran a bordo.
• Los dispositivos manuales de lucha contra incendios deberán
ser de fácil acceso y manipulación y deberán señalizarse
conforme al Código IDS de la OMI.
• Dicha señalización, como hemos visto en otro apartado, deberá
cumplir una serie de requisitos de calidad para su
homologación y deberá colocarse en los lugares adecuados.
• Los planos de lucha contra incendios deberán ser expuestos en
los buques nuevos que se alejen más de 20 millas de la costa.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Los planos serán de
disposición general y
deberán mostrar los
puestos de control
respecto de cada cubierta,
las distintas secciones de
contención de incendios,
detalles acerca de los
dispositivos de alarma,
dispositivos extintores y
sistemas de ventilación.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Extintores portátiles
Según OMI en su circular 1275 del ANEXO sobre la Interpretación
Unificada del Cap. II-2 del SOLAS sobre el número y distribución
de extintores portátiles a bordo, la distribución de éstos será:
Espacios de alojamiento:
• Espacios públicos: 1 extintor de la Clase A cada 250 m2.
• Pasillos: la distancia de desplazamiento hasta el extintor de
Clase A no debe superar los 25 m.
• Escaleras: 0 extintores.
• Aseos, camarotes, oficinas y oficios sin cocina: 0 extintores.
• Hospital: 1 extintor de la Clase A.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Extintores portátiles
Espacios de servicio:
• Cuartos de secado y lavandería, oficios equipados para cocinar: 1 extintor de
las Clases A o B.
• Armarios, pañoles y demás cuartos mayores a 4 m2: 1 extintor de Clase B.
• Cocinas: 1 extintor de Clase B y otro adicional (F o K) para cocinas con
freidoras industriales.
• Armarios, pañoles y demás cuartos menores a 4 m2: 0 extintores.
• Otros espacios con líquidos inflamables: según regla II-2/10.6.3 del SOLAS.
Puestos de control:
• Puestos de control, que no sean casetas de gobierno: 1 extintor de las Clases
A o C.
• Puestos de control, que sean casetas de gobierno: 2 extintores, (y si el
espacio es menor de 50 m2, solo 1) de las Clases A o C.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Extintores portátiles
Espacios de máquinas:
• Puesto de control central para la máquina propulsora: 1
extintor más 1 adicional para fuegos eléctricos Clases A y/o C.
• Cerca de los cuadros de distribución: 2 extintores de la Clase C.
• Talleres: 1 extintor de las Clases A o B.
• Espacios cerrados con generadores de gas inerte, alimentados
con combustible líquido: 2 extintores de la Clase B.
• Espacios cerrados con depuradores de fuel oil: 0 extintores.
• Talleres y pañoles de máquinas: 1 extintor de las Clases B o C.
• Espacios de máquinas de categoría A sin dotación permanente:
1 extintor en cada entrada, de Clase B.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Extintores portátiles
Otros espacios:
• Cubierta exterior (excepto con mercancías peligrosas): 0
extintores.
• Espacios de transbordo y vehículos: ningún punto debe
encontrarse a más de 20 m de un extintor de Clase B.
• Espacios de carga (excepto con mercancías peligrosas): 0
extintores.
• Cámara de bombas de carga: 2 extintores de Clase B.
• Helicubiertas: de conformidad con la regla II-2/18.5.1 del
Convenio SOLAS.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Red de agua contra incendios
• En la legislación española sólo se exige llevar una manguera
contraincendios a barcos de eslora igual o superior a los 16 m.
• En los barcos con caldera de combustible líquido o de cubierta
corrida con motor de combustión interna, la boquilla de la
manguera debe poder pulverizar el agua en forma de lluvia.
• Las bombas contra incendios son exigibles a los barcos de más
de 16 m de eslora y deberán ser accionadas por una fuente
eléctrica que pueda ser sustituida por el motor principal si éste
tiene embrague y una potencia inferior a 11 Kw.
• Dichas bombas deben proporcionar un chorro de 12 m de
alcance con boquilla de 12 mm de diámetro interior.
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UBICACIÓN DE LOS EQUIPOS A BORDO
Instalaciones fijas contra incendios
• Las instalaciones fijas contraincendios deberán instalarse en los
buques que tengan calderas de combustible líquido, en los cuales se
instalarán una de espuma de alta expansión, CO2, hidrocarburo
halogenado o agua por aspersión.
• En la actualidad, los pesqueros de nueva construcción de más de 18
m de eslora deben llevar un sistema fijo contraincendios para cuando
la sala de máquinas es desatendida.
• Solo muy pocos barcos pesqueros disponen de sistema de detección
y alarma, ubicados normalmente en la sala de máquinas.
• Los sistemas de detección y de alarma deberán probarse
regularmente y mantenerse en buen estado. Es de vital importancia
realizar ejercicios de lucha contraincendios de manera periódica.
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EQUIPO RESPIRATORIO PARA LA LUCHA CONTRA
INCENDIOS Y OPERACIONES DE RESCATE
La presencia de atmósferas enrarecidas por
la combustión hace necesario el uso del
Equipo de Respiración Autónoma conocido
por las iniciales E.R.A. Estos equipos de
respiración proporcionan aire a baja presión
u oxígeno y se clasifican en:
• Equipos de circuito abierto: donde el aire
exhalado se descarga en la atmósfera.
• Equipos de circuito cerrado: donde el aire
exhalado se descarga a un cartucho de
regeneración.
La generación de oxígeno en los E.R.A.
puede partir directamente de una botella o
de un cartucho.
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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
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EQUIPO RESPIRATORIO PARA LA LUCHA CONTRA
INCENDIOS Y OPERACIONES DE RESCATE
Los E.R.A. generadores de oxígeno con circuito abierto partiendo de una
botella, constan de cuatro piezas:
• Botella de 6 kg de capacidad, a 300 bares con autonomía de 40 min.
• Respaldo y manómetro.
• Máscara conectada a la botella y que regula el paso del oxígeno.
• Válvula pulmo automática.
Los E.R.A. a circuito cerrado son de aplicación específica para labores de largo
aliento en atmósferas peligrosas.
Utilizan oxígeno comprimido y un saco pulmón con un compuesto absorbente
de CO2, que lo elimina del aire exhalado mientras que el oxígeno faltante se
aporta en pequeñas cantidades.
Las máscaras de aire comprimido proporcionan aire en circuito abierto cuando
están en contacto directo con el aire de la atmósfera o cuando están
conectadas a un compresor de aire.
También existen E.R.A. de emergencias para huir de incendios.
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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
El equipo de protección personal en lucha contra incendios está formado por:
• Botas de seguridad: serán incombustibles, antideslizantes, puntera y
empeine de seguridad, revestimiento de caucho y aislantes a la electricidad.
• Guantes: homologados para la lucha contra incendios, que protejan del
calor radiante y de golpes y arañazos a la persona que los lleve.
• Chaquetón y pantalón: aislantes del calor y llamas, fabricados en fibra de
vidrio, lana y Kevlar.
• Casco de seguridad: con pantalla de protección con resistencia homologada
a los golpes y, a ser posible, con linterna.
• Trajes de seguridad: el uso de estos trajes cubren dos tipos de necesidades,
por un lado la de aproximarse al fuego y por otro, la de penetrar dentro del
mismo con la finalidad de rescatar a personas o controlar un mecanismo
peligroso. Las condiciones que deben reunir los trajes antitérmicos son las
de poseer una buena refracción del calor, un aislamiento que permita no
pasar en el interior del traje los 40 ºC y resistir 1000 ºC en el exterior. Deben
ser ligeros de peso, flexibles e impermeables.
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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
Dependiendo de las necesidades se emplean cuatro tipos de equipos:
• Equipo básico: formado por botas de seguridad y protección al fuego, guantes,
chaquetón, pantalón (de tejido preparado para afrontar el calor irradiado y que
proteja de las quemaduras), gafas y casco de seguridad, con pantalla de protección y,
a ser posible, con linterna integrada.
• Equipo de aproximación: proporcionan protección completa, de la cabeza a los pies,
pero no están diseñados para penetrar en el fuego, aunque pueden usarse para
entrar en zonas de intenso calor radiante y ligeros contactos con las llamas.
• Equipo de penetración: diseñado para permitir el paso a través del fuego resistiendo
temperaturas de 800 ºC durante dos minutos como máximo. El traje es de una sola
pieza y tejido con dos capas de fibra de vidrio aluminizadas. Disponen de una
mascarilla de policarbonato con recubrimientos de seguridad, que no impiden la
visibilidad.
• Equipo de protección química: se usan para la protección frente a sustancias
químicas nocivas. Hay dos tipos: uno es el que permite el uso del equipo de
respiración autónomo (E.R.A.) dentro del traje y otro en el hay que colocarse el
equipo de respiración por encima del traje químico. Están construidos con neopreno
o PVC. Los trajes hay que descontaminarlos tras su uso con una ducha de agua dulce.
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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
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EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
En las operaciones de rescate puede ser necesario, además del
equipo de protección personal, el uso de arnés y de líneas de vida
o del cable salvavidas.
El cable salvavidas se puede usar también como medio de
comunicación basándose en tirones.
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