UNIVERSIDAD DE SONORA

Campus Hermosillo

Lic. En Ingeniería Química

“Uso, fundamento y selección: válvulas y bombas”

Mecánica de Fluidos

Maestra: Guadalupe López Avilés.

Integrantes:

⋅ Dafne Mariah Rivera Peralta

⋅ María Fernanda Domínguez López

⋅ Liz Castro Gálvez

⋅ José Carlos González López

⋅ Aldo Iván González Vilches

Hermosillo, Sonora a 24 de octubre del 2023.

 ÍNDICE
INTRODUCCIÓN 3
VÁLVULAS 4
Grifos. 5
Válvulas de compuerta 7
Principio de funcionamiento de la válvula de compuerta 8
¿Qué tipos de válvulas de compuerta existen? 8
Ventajas de utilizar válvulas de compuerta 9
Desventajas del uso de válvulas de compuerta 10
Válvula de compuerta bridada del vástago ascendente 10
Válvula de compuerta con brida del vástago no ascendente 10
Válvula de ángulo 11
Válvulas de retención. 12
Partes principales de una válvula de retención: 13
Disco oscilante y basculante. 14
Obturador ascendente. 14
Bola. 14
Válvulas de mariposa y bola. 15
Válvulas de diafragma. 16
Válvulas de control automático. 17
BOMBAS 19
Bombas de desplazamiento positivo. 19
Bombas alternativas. 20
Pistón. 20
Émbolo Buzo. 21
Diafragma. 22
Bombas rotatorias. 23
Engranes. 23
Lóbulos. 24
Paletas. 24
Rotodinámicas. 24
Bombas centrífugas o rotativas. 25
Succión simple. 28
 Doble succión. 28
CONCLUSIÓN 29
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 30

INTRODUCCIÓN
La mecánica de fluidos es una rama fundamental de la ingeniería que se encarga
del estudio del comportamiento y movimiento de los fluidos, ya sean líquidos o
gases. En este contexto, las válvulas y bombas desempeñan roles cruciales. Las
válvulas son dispositivos diseñados para regular, controlar o interrumpir el flujo de
fluidos a través de conductos o tuberías. Su función es esencial en una amplia gama
de aplicaciones, desde sistemas de agua potable hasta procesos industriales
complejos.

Por otro lado, las bombas son máquinas diseñadas para transferir fluidos de un lugar
a otro, a menudo contra una resistencia o presión. Estas generan un flujo continuo
mediante la conversión de energía mecánica en energía cinética del fluido. Existen
diversos tipos de bombas, como centrífugas, de desplazamiento positivo y de
turbina, cada una adaptada a distintas necesidades y condiciones de operación.

La interacción entre válvulas y bombas es esencial para la optimización de sistemas

de fluidos. Las válvulas permiten ajustar y controlar el flujo, mientras que las bombas
proveen la fuerza necesaria para mover el fluido a través del sistema. Esta relación
sinérgica es crucial en una variedad de aplicaciones industriales, desde plantas de
tratamiento de agua hasta la industria petroquímica.

En este contexto, es imperativo comprender tanto el funcionamiento individual de

estos componentes como su integración en sistemas complejos. El diseño, selección
y operación adecuados de válvulas y bombas son aspectos críticos para asegurar
un rendimiento eficiente y confiable en sistemas de fluidos, y juegan un papel
fundamental en una amplia gama de industrias y aplicaciones ingenieriles.
Las válvulas y las bombas son partes básicas de una planta en la industria. Y con
múltiples tipos, elementos y opciones de los que se habla a continuación.
 VÁLVULAS
Una válvula se puede definir como un elemento mecánico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulación de un fluido mediante piezas móviles que
abren, cierran u obstruyen el paso de un líquido de forma parcial o total.

A través de una válvula, es posible permitir o interrumpir el paso de algo gracias a

una pieza que se mueve para liberar o bloquear un conducto.

Grifos.
Las válvulas de macho son de 1/4 de vuelta y el macho cilíndrico o cónico se mueve
desde la posición abierta a la posición cerrada girando 90° alrededor del eje central.
Las válvulas de bola son en cierto modo un tipo de válvula de macho, pero se tratan
como otros tipos de válvulas. Su acción suele ser muy rápida, ya que, al igual que
un acelerador, basta con un cuarto de vuelta de la manilla para pasar de cerrado a
abierto y viceversa. En posición abierta, la pérdida de presión es muy pequeña.
Al igual que las válvulas de compuerta, se utilizan principalmente en la posición
completamente abierta o completamente cerrada. Sus ventajas sobre ellos son una
acción rápida y un mejor sellado. Por lo tanto, nunca se utilizan en diámetros
grandes para proporcionar o interrumpir el flujo. Se utiliza menos, especialmente
gas, para regular el flujo. Se utilizan principalmente en posición completamente
abierta o cerrada, no tienen un diámetro muy grande para permitir o detener el flujo y
se utilizan con menos frecuencia para regulación, especialmente para gases.
La superficie de sellado de una válvula de obturador es mucho mayor que la de una
válvula de bola. Los obturadores de válvula cilíndricos o cónicos tienen una
superficie mayor y, por tanto, proporcionan un mejor sellado. Sin embargo, una
mayor superficie también da como resultado un mayor torque. El alto par hace que
la válvula sea inflexible y difícil de operar.
Puede encontrar en el mercado válvulas de macho multivía con al menos 2 puertos
y hasta 5 puertos. Sin embargo, se debe tener cuidado al trabajar con válvulas
multipuerto, ya que es posible que no proporcionen un sello muy hermético. Todas
las demás modificaciones de las válvulas de obturador, como la instalación de
actuadores eléctricos o neumáticos o la adición de componentes reductores de
fricción, son muy costosas. Sus materiales incluyen hierro, hierro dúctil, acero al
carbono, acero inoxidable, aleación 20, Monel, níquel, Hastelloy y funda plástica.

Figura 1.- Estructura de la válvula de macho.

● Válvulas de asientos esféricos o globos.

Una válvula de bola es una válvula de control que tiene un disco esférico en su
interior. El disco tiene un orificio llamado puerto. Cuando los puertos están alineados
con los extremos de la válvula, la válvula se abre y permite que el medio fluya
fácilmente. Cuando el puerto es perpendicular al extremo de la válvula, la válvula se
cierra y el medio deja de fluir.
Se utilizan para proporcionar un sello hermético en varios tipos de tuberías. También
funcionan según el mismo principio básico, utilizando discos perforados para iniciar
o detener un flujo de medios. Sin embargo, también tienen algunas diferencias.
Las válvulas de bola se utilizan principalmente para cortar, dividir y cambiar la
dirección del flujo del medio en tuberías. La apertura de la válvula de bola en forma
de V también tiene una buena función de control de flujo. La válvula de bola sólo
necesita un giro de 90 grados y un poco de torsión para cerrar herméticamente. Las
cavidades del cuerpo de la válvula completamente rectas proporcionan vías de flujo
directas con baja resistencia ambiental.
Ofrecen un rendimiento inigualable. Una superficie menor puede provocar un peor
rendimiento del sellado, pero los nuevos avances en selladores químicos e inyección
de sellos significan que las válvulas de bola pueden superar fácilmente este
problema. Las válvulas de bola son más ligeras que las de tapón. Debido a que la
válvula de tapón tiene un disco duro o tapón más grande en el centro, también es
más pesada. Por lo tanto, las válvulas de tapón se utilizan generalmente para
aplicaciones más pequeñas, mientras que las válvulas de tapón más grandes son
muy caras de fabricar y pueden ser muy pesadas.
La válvula de bola tiene una estructura simple y buena capacidad de sellado. Se
puede configurar con un diámetro nominal más pequeño, peso liviano, bajo consumo
de material, tamaño de instalación pequeño, torque de accionamiento pequeño,
operación simple, apertura y cierre rápidos y fáciles de realizar, y operación y
mantenimiento sencillos dentro de un cierto rango de pasos nominales.
Las válvulas de bola son adecuadas para medios comunes como agua, disolventes,
ácidos y gas natural, así como para entornos hostiles como oxígeno, peróxido de
hidrógeno, metano y etileno.

Figura 2.- Estructura de la válvula de bola.

Válvulas de compuerta
Las válvulas de compuerta se usan ampliamente para todo tipo de aplicaciones y
son adecuadas tanto para instalación subterránea como exterior. Para instalaciones
bajo tierra es primordial elegir el tipo correcto de válvula para evitar altos costos de
sustitución.
Las válvulas de compuerta están diseñadas para un servicio completamente abierto
o completamente cerrado. Se instalan en conducciones como válvulas de
aislamiento, y no deben usarse como válvulas de control o regulación. La operación
de una válvula de compuerta se realiza haciendo un movimiento giratorio del
vástago en sentido horario para cerrar (CTC) o en sentido horario para abrir (CTO).
Al operar el vástago de la válvula, la compuerta se mueve hacia arriba o hacia abajo
a través de la parte roscada del vástago.
Las válvulas de compuerta se usan a menudo cuando se necesita una pérdida de
carga mínima y un paso total. Cuando está completamente abierta, en general una
válvula de compuerta no presenta obstrucción al paso del fluido, lo que resulta en
una pérdida de carga muy baja, este diseño permite además utilizar aparatos para
limpiar las conducciones. Una válvula de compuerta es una válvula multivueltas, lo
que significa que el funcionamiento de la válvula se realiza mediante un vástago
roscado. Como el vástago tiene que girar varias veces para pasar de la posición
abierta a la cerrada, la operación lenta también evita los efectos del golpe de ariete.

Principio de funcionamiento de la válvula de compuerta

El funcionamiento de una válvula de compuerta es similar al de otras válvulas. Para
abrir la válvula, gire el volante (A), que mueve la compuerta (G) hacia arriba o hacia
abajo en el vástago (B) a través de las roscas. Una válvula de compuerta requiere
más de un giro de 360° para abrirse o cerrarse completamente. Cuando la
compuerta se levanta, abre la entrada a la salida permitiendo un paso sin obstáculos
para que fluya el medio. Cuando la compuerta se baja, se cierra y bloquea el flujo
del medio.

La relación entre el recorrido vertical de la compuerta y el caudal es no lineal para

una válvula de compuerta, produciéndose los mayores cambios cerca del cierre
completo. Cuando se utiliza para regular el caudal, la velocidad relativamente alta
del flujo en la apertura parcial provoca el desgaste de la compuerta y del asiento, lo
que, junto con las posibles vibraciones de la compuerta, acorta la vida útil de la
válvula. Por lo tanto, una válvula de compuerta sólo debe utilizarse para el control de
encendido/apagado.

¿Qué tipos de válvulas de compuerta existen?

Válvula de cuña sólida
El tipo de cuña sólida es el tipo de cierre más común y ampliamente utilizado debido
a su simplicidad y resistencia. Una válvula de cuña sólida se puede instalar en
cualquier posición y es adecuada para casi todos los fluidos. También se puede
utilizar en flujo turbulento.
Sin embargo, no compensa los cambios en la alineación del asiento debido a las
cargas de la tubería o la expansión térmica. Por lo tanto, este tipo de diseño de
disco es más susceptible a fugas. La cuña sólida está sujeta a bloqueo térmico si se
usa en servicio de alta temperatura.
Válvula de cuña flexible
La cuña flexible es un disco sólido de una pieza con un corte alrededor del
perímetro. Estos cortes varían en tamaño, forma y profundidad. Un corte estrecho y
poco profundo en el perímetro de la cuña proporciona menos flexibilidad, pero
conserva la resistencia. Un rebaje empotrado o un corte más profundo y ancho en el
perímetro de la cuña brinda más flexibilidad, pero compromete la resistencia.
Este tipo de diseño mejora la alineación del asiento y ofrece una mejor
estanqueidad. También mejora el rendimiento en situaciones en las que es posible
la expansión térmica. Este tipo de válvulas de compuerta son muy utilizadas en
sistemas de vapor.
Válvula de cuña partida de discos paralelos
La válvula de cuña partida consta de dos piezas sólidas y se sujeta con la ayuda de
un mecanismo especial. En caso de que la mitad del disco esté desalineada, el
disco puede ajustarse libremente a la superficie del asiento. El disco partido puede
tener forma de cuña o de disco paralelo.
Los discos paralelos están cargados por resorte, por lo que siempre están en
contacto con los asientos y brindan un sellado bidireccional. La cuña partida es
adecuada para manejar gases y líquidos sin condensación a temperatura normal y
alta.
Ventajas de utilizar válvulas de compuerta

● Cuentan con una alta capacidad: es decir, pueden restringir o dejar pasar una

gran capacidad de caudal, al mismo tiempo que su pérdida de carga es

mínima.

● La dirección del flujo puede ir en ambas direcciones:

● Realizan un cierre total: la compuerta se ajusta al 100% al cierre, lo que evita

cualquier tipo de fuga.

● Tienen un diseño y un funcionamiento sencillo: esto las hace sencillas de

manejar.

● Oponen poca resistencia a la circulación.

● Son asequibles económicamente.

Desventajas del uso de válvulas de compuerta

● Se quiere una gran fuerza para accionarla: lo que puede evitar que no todos

los usuarios sean capaces de usarlas.

● Tiene que estar abierta o cerrada por completo: o lo que es lo mismo, no

permite regulaciones intermedias del flujo del líquido.

● Genera cavitación con baja caída de presión.

● Cuenta con un control deficiente de la circulación.

● La posición para estrangulación erosiona el asiento y el disco: esto ocasiona

que el mantenimiento de las mismas sea complicado.

Teniendo en cuenta la diferencia en los tipos de vástagos, las válvulas de compuerta

se pueden dividir en:
Válvula de compuerta bridada del vástago ascendente
La tuerca del vástago está en el bonete o soporte. Cuando la cuña se abre y se
cierra, el vástago se gira para lograr la elevación del vástago. Esta estructura es
beneficiosa para la lubricación del vástago de la válvula, y el grado de apertura y
cierre es obvio, por lo que es ampliamente utilizado.

Válvula de compuerta con brida del vástago no ascendente

La tuerca del vástago está en el cuerpo de la válvula y está en contacto directo con
el medio. Cuando la cuña se abre y se cierra, se realiza girando el vástago de la
válvula. La ventaja de esta estructura es que la altura de la válvula de compuerta es
siempre la misma, por lo que el espacio de instalación es pequeño, lo cual es
adecuado para válvulas de compuerta con diámetro grande o espacio de instalación
restringido. Esta estructura debe estar equipada con un indicador de apertura y
cierre para indicar el grado de apertura y La desventaja de esta estructura es que la
rosca del vástago de la válvula no solo no se puede lubricar, sino que también se
daña directamente con el medio y se daña fácilmente.

Diferencias entre válvulas de compuerta bridadas de vástago ascendente y no

ascendente.
• La válvula de aleta de vástago oculto solo gira y el vástago de la válvula no se
mueve hacia arriba ni hacia abajo. Si sólo un extremo del vástago está abierto, la
tuerca queda asegurada en la cuña. La rosca de accionamiento de la válvula del eje
oculto está ubicada en el cuerpo de la válvula. Durante la apertura y el cierre, el
vástago de la válvula solo gira y la compuerta en el cuerpo de la válvula se mueve
hacia arriba y hacia abajo. Por tanto, la altura de la válvula es menor. El vástago
ascendente de la válvula de vástago ascendente queda expuesto y la tuerca se
cierra mediante el volante. Levante la puerta girando el tornillo. El vástago de la
válvula y la cuña tienen sólo un movimiento de rotación relativo y ningún
desplazamiento axial relativo.
• Los tornillos no se pueden ver en la válvula de brida de vástago oculta, pero
sí en la válvula de vástago de elevación.
• Cuando se acciona una válvula de mariposa de vástago oculto, el volante se
conecta al vástago de la válvula y permanece relativamente estacionario. Se inicia
girando el vástago de la válvula en un punto determinado para guiar el vástago de la
válvula para que se mueva hacia arriba y hacia abajo. La válvula de vástago
ascendente sube y baja el vástago de la válvula a través de un dispositivo de
transmisión, un vástago de válvula roscado y un volante.
• La porción del vástago de la válvula de brida de vástago ascendente guía la
cuña para moverse hacia arriba y hacia abajo. Las roscas impulsoras del eje están
en el exterior del cuerpo de la válvula. Por lo tanto, el movimiento y la posición de la
compuerta se pueden juzgar intuitivamente por la dirección y posición del vástago de
la válvula. Las roscas impulsoras ayudan con la lubricación y protegen contra la
corrosión líquida, pero requieren más espacio de instalación.

Válvula de ángulo

Una válvula de ángulo es un dispositivo de regulación de fluidos que se utiliza en la

plomería y la industria. Tiene puertos de entrada y salida alineados en ángulo entre
sí, siendo el ángulo más común de 90 grados. Los puertos de entrada y salida se
pueden roscar para conectarse a tuberías de hierro y acero galvanizado , o pueden
tener accesorios de compresión para conectarse a tuberías de cobre . Cuando una
válvula de ángulo se utiliza como una válvula de cierre para accesorios de plomería
residenciales, se llama un ángulo válvula de cierre , o simplemente un tope angular.
Una válvula de ángulo normalmente contiene un ángulo de 90 grados.
Hay dos mecanismos de válvula diferentes que se utilizan comúnmente en válvulas
de ángulo. Un mecanismo de compresión tiene un vástago roscado que aprieta una
arandela o junta esmerilada contra el asiento de la válvula para detener el flujo de
fluido o gas cuando se gira la manija en sentido antihorario. Una válvula de bola de
ángulo , por otro lado, como una bola ajustada hecha de metal o plástico con un
agujero a través de ella. El fluido pasa a través del orificio cuando la válvula está
abierta, pero cuando la manija se gira 90 grados, el orificio se alinea
perpendicularmente al flujo y se detiene.
Hay muchos usos para una válvula de ángulo en la industria y los servicios públicos.
Se utiliza una versión de resorte de una válvula de ángulo de compresión para
transferir y dispensar combustibles comprimidos, como propano líquido. Las
compañías de agua municipales a menudo enrutan el agua presurizada a través de
una válvula en ángulo que está ubicada para hacerla accesible. Estas empresas
también pueden instalar una válvula de retención de ángulo en sus líneas para evitar
el reflujo de contaminantes en el agua potable. También se puede instalar una
válvula de ángulo en la salida en la parte inferior de un tanque que almacena agua o
algún otro fluido para que las tuberías se puedan enrutar verticalmente desde la
salida a otro tanque o donde sea que se necesite.

Válvulas de retención.

También conocidas como válvulas check, son dispositivos diseñados para permitir el
flujo de un fluido en una dirección y bloquear el flujo en la dirección opuesta. Son
esenciales en sistemas de tuberías y conductos para prevenir el retroceso del fluido
y proteger los componentes del sistema. Estas válvulas funcionan automáticamente,
sin necesidad de intervención humana, y suelen cerrarse cuando la presión del
fluido disminuye.
Las válvulas de retención constan de varias partes principales, incluyendo el cuerpo
de la válvula, los asientos del cuerpo, juntas mecánicas, pasadores de bisagra,
tuercas, arandelas y el elemento móvil, que puede ser un disco oscilante, un
obturador ascendente, una bola, o una mariposa, dependiendo del tipo de válvula.
Cada tipo de válvula de retención tiene sus propias características y aplicaciones
específicas.

Figura 3.- Estructura de una válvula de retención

Partes principales de una válvula de retención:

1.- Cuerpo: El cuerpo de la válvula es la estructura principal que contiene los otros
componentes y proporciona la forma general de la válvula. Puede ser de diferentes
formas y
tamaños, dependiendo de la aplicación.

2.- Disco o elemento de cierre: El disco es el componente que se mueve dentro del
cuerpo de la válvula para abrir o cerrar el flujo. En una válvula de retención, el disco
está diseñado para permitir que el fluido fluya en una dirección y bloquear el flujo en
la dirección opuesta. Los discos pueden ser de diferentes formas y estilos, como
disco basculante, disco de mariposa o disco de bola.

3.- Resorte (si es aplicable): Algunas válvulas de retención utilizan un resorte para
mantener el disco en posición cerrada. Cuando la presión del fluido en la dirección
opuesta supera la fuerza del resorte, el disco se levanta y permite el flujo en la
dirección opuesta.

4.- Asiento de la válvula: El asiento es la superficie en la que el disco se apoya

cuando está en posición cerrada. Esto proporciona un sello hermético y evita que el
fluido retroceda.
Bisagras o pivotes (si es aplicable): Algunas válvulas de retención, como las de
disco basculante, utilizan bisagras o pivotes para permitir que el disco se abra y
cierre de manera eficaz.

5.- Conexiones: Las válvulas de retención tienen conexiones en ambos extremos

para integrarse en sistemas de tuberías o conductos. Estas conexiones pueden ser
roscadas, soldadas, bridadas o de otro tipo, dependiendo de la aplicación.

Disco oscilante y basculante.

En una válvula de disco oscilante, el disco se suspende en un pivote o eje en su

parte superior. Este pivote permite que el disco oscile o gire hacia arriba y hacia
abajo. Cuando el flujo del fluido se mueve en la dirección deseada, el disco se abre
hacia arriba, permitiendo que el fluido pase a través de la válvula. Sin embargo,
cuando el flujo intenta invertir, la gravedad y la presión del fluido lo obligan a cerrar y
sellar el paso, evitando el retroceso.

En una válvula de disco basculante, el disco se encuentra montado en un pivote o bisagra

en la parte superior del disco. El disco báscula o se inclina alrededor de este punto de pivote
para abrir o cerrar el paso del fluido. Cuando el flujo se dirige en la dirección correcta, el
disco se inclina y permite que el fluido pase. En caso de inversión del flujo, el disco vuelve a
su posición cerrada por acción de la gravedad y la presión del fluido, bloqueando el paso y
evitando el retroceso.
Obturador ascendente.

Las válvulas de retención tipo lift o válvula de obturador ascendente, se denominan así
porque la presión del fluido a la entrada de la válvula hace subir el obturador, permitiendo la
circulación del fluido. Al desaparecer o disminuir esta presión, el obturador baja por su
propio peso, cerrando el paso. A menudo, la acción del peso se ve reforzada por la de un
muelle que ejerce presión sobre la parte superior del obturador.

También, y debido a la forma de su cierre, similar al de las válvulas de Globo, son conocidas
como válvulas de retención tipo asiento. Estas válvulas únicamente pueden instalarse en
tramos horizontales de tubería. Se fabrican, normalmente, en tamaños no superiores a las
2”. Dependiendo del tipo de obturador, se diferencian tres tipos principales de válvulas.

Bola.

Las válvulas de retención de bola AVK son auto-limpiantes y tienen paso total. La bola
efectúa un movimiento rotatorio durante el funcionamiento eliminando el riesgo de que
impurezas se adhieran a la bola. El paso liso y total garantiza flujo completo con mínima
pérdida de carga. Las válvulas de retención AVK están disponibles con bridas y con roscas.
Las válvulas se suministran con bola revestida de NBR como estándar y opcionalmente con
la bola revestida de poliuretano en diferentes pesos.

Válvulas de mariposa y bola.

Una válvula de mariposa es un dispositivo para interrumpir o regular el flujo de un

fluido en un conducto, aumentando o reduciendo la sección de paso mediante una
placa, denominada «mariposa», que gira sobre un eje. Al disminuir el área de paso,
aumenta la pérdida de carga local en la válvula, reduciendo el flujo.1
En el ámbito de las válvulas para uso en hidráulica, se distinguen por las siguientes
características:
● Están en todos los casos contenidas en el interior de la tubería;
● Tienen una baja pérdida de carga cuando están totalmente abiertas.
● La relación entre el área de paso y el ángulo de giro de la mariposa no es
lineal.
 Figura 4.- Estructura de la válvula de mariposa.

Una válvula de bola o válvula de esfera, es un mecanismo de llave de paso que

sirve para regular el flujo de un fluido canalizado y se caracteriza por que el
mecanismo regulador situado en el interior tiene forma de esfera perforada.
Se abre mediante el giro del eje unido a la esfera o bola perforada, de tal forma que
permite el paso del fluido cuando está alineada la perforación con la entrada y la
salida de la válvula. Cuando la válvula está cerrada, el agujero estará perpendicular
a la entrada y a la salida. La posición de la manilla de actuación indica el estado de
la válvula (abierta o cerrada).

Válvulas de diafragma.

Las válvulas de diafragma son dispositivos utilizados principalmente para regular el flujo de
líquidos que son espesos, contienen partículas sólidas o tienen una consistencia parcialmente
sólida. Estas válvulas funcionan de manera bastante simple: se abren completamente o se
cierran por completo, y también pueden regular el flujo reduciendo la apertura. A diferencia
de las válvulas convencionales que utilizan discos, esferas o compuertas, las válvulas de
diafragma operan mediante un diafragma flexible, que es esencialmente una lámina gruesa de
plástico.
La operación de una válvula de diafragma es bastante similar a la de una pinza. Un diafragma
elástico y resistente se conecta al compresor a través de un perno especial. Cuando se desea
cerrar la válvula, se aplica presión o se gira el actuador, lo que fuerza el diafragma hacia el
borde firme de la abertura, sellando la válvula.
El compresor se mueve hacia arriba y hacia abajo a lo largo del vástago de la válvula. Al
subir el compresor, el diafragma se levanta, permitiendo el paso del fluido. Al bajar el
compresor, el diafragma es empujado hacia el fondo de la abertura o hacia el vertedero,
dependiendo de la construcción específica de la válvula, lo que controla el flujo del líquido.
En resumen, las válvulas de diafragma son una opción eficiente para regular el flujo de
sustancias viscosas o con partículas sólidas, y su funcionamiento se basa en el movimiento
del diafragma flexible impulsado por un compresor.
 Figura 5.- Estructura de la válvula de diafragma.

Válvulas de control automático.

Las válvulas automáticas de control son unos dispositivos que forman parte de los complejos
industriales que regulan la presión de las tuberías en distintos aplicativos productivos. Estas
válvulas son accionadas hidráulicamente, de modo que funcionan de manera muy simple y
efectiva, optimizando cada una de las fases del control de flujo.

Por este motivo, las válvulas de control con actuador neumático constituyen un elemento
clave dentro de todo diseño de fabricación. Además, su aplicación es bastante versátil y puede
ser útil para distintos sectores industriales que requieren de un manejo eficaz de los fluidos
limpios y residuales para proteger la integridad y seguridad del producto y de los trabajadores
involucrados.

Estas son válvulas que funcionan mediante la presión del agua que fluye a través de las
tuberías o de una fuente externa. Pueden abrir, cerrar y regular el flujo de líquido al ejercer
presión sobre una membrana elástica, un manguito o un diafragma. Estas válvulas son
notables por su diseño simple, lo que reduce al mínimo la necesidad de mantenimiento, y son
versátiles, lo que las hace ideales para resolver una variedad de problemas en sistemas
hidráulicos, incluso a presiones muy bajas.

En su funcionamiento, después de un período de tiempo predefinido, se envía corriente a un

temporizador, lo que activa el motor de la bomba eléctrica y la válvula piloto con solenoide
recibe energía eléctrica. Esto permite que la presión del sistema se comunique con la cámara
de control de la válvula, lo que resulta en el cierre gradual de la válvula. Cuando se corta la
corriente al temporizador, también se corta la alimentación al solenoide de la válvula piloto, y
el agua en la cámara de control de la válvula se libera lentamente a la atmósfera. Cuando la
válvula se cierra por completo, un dispositivo llamado presostato corta la alimentación
eléctrica al motor de la bomba eléctrica, deteniendo así su funcionamiento. En caso de un
corte de energía eléctrica, la válvula se mantiene en posición "abierta" debido a que no se
suministra corriente al solenoide de la válvula, y el agua en la cámara de control se libera a la
atmósfera, quedando preparada para el próximo ciclo de arranque.

Figura 6.- Válvula de CA.

 BOMBAS
Las bombas hidráulicas tienen la función de desplazar un fluido de un punto a otro. Su
principal tarea es asegurar que el fluido se mantenga en movimiento. Aunque no son
responsables de crear la presión, su función es proporcionar la cantidad adecuada de líquido
para que se pueda generar la presión necesaria.
A continuación, se mencionarán algunas de ellas.

Bombas de desplazamiento positivo.

Las bombas de desplazamiento positivo aprovechan la actuación del elemento de bombeo, ya

sea con movimiento alternativo o giratorio, para entregar un flujo desde la entrada a la salida
de la bomba.

Las bombas de desplazamiento positivo desempeñan un papel crucial en una amplia variedad
de aplicaciones, tanto en entornos higiénicos como en tareas comunes. Estas bombas son
utilizadas en la extracción de agua de pozos, ya sean superficiales o profundos, pueden lidiar
con niveles de agua variables, se utilizan en sistemas contra incendios, para transferir y
circular líquidos, en molinos de viento, para manejar altas presiones, en alimentación de
calderas, en el bombeo de aceites, gasolinas, así como en aplicaciones agrícolas como
fumigación y riego.

El mecanismo de estas bombas implica que la presión se incrementa al empujar el fluido a

través de cámaras que varían en volumen, lo que genera su desplazamiento por principios
hidrostáticos. Esto significa que estas bombas entregan un volumen específico de líquido,
independientemente de la presión.

Estas bombas suelen trabajar con motores de baja velocidad para prolongar la vida útil de sus
componentes, como rotores y engranajes, entre otros.

Para elegir la bomba adecuada, es importante seguir cinco pasos: primero, considerar la
disposición de la bomba y las tuberías; luego, determinar la capacidad requerida; calcular la
carga dinámica total; tener en cuenta las propiedades del líquido a bombear; y finalmente,
seleccionar la clase y el tipo de bomba que se adapte a las necesidades específicas. Estos
pasos son esenciales para garantizar una elección correcta, ya sea para aplicaciones grandes o
pequeñas, y sin importar si se trata de bombas centrífugas, reciprocantes o rotatorias.
1. Diagrama de disposición de la bomba y tubería.
2. Determinación de la capacidad.
3. Carga dinámica total.
4. Condiciones del líquido.
 5. Elección de la clase y el tipo.

Bombas alternativas.

Pistón.
El pistón también conocido como émbolo, forma parte del motor, y consiste en una pieza que
se mueve de forma alternativa dentro de un cilindro y que interactúa con un fluido.

Los pistones están fabricados principalmente de aluminio, aunque muchas veces se combina
con diferentes aleaciones con magnesio, silicio u otros metales, y se instalan en el cilindro a
través de anillos con flexibilidad.

Mediante los pistones, el fluido que se encuentra dentro del cilindro, puede cambiar su
volumen y su presión, lo que permite que se mueva.
El los motores de combustión interna, los pistones están en funcionamiento bajo alta presión
y altas temperaturas, por lo que deben cumplir una serie de requisitos y características
específicas, que les permita soportar los esfuerzos que generan las dilataciones y la
aceleración.
Es una bomba hidráulica que genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento de
un pistón.

Las bombas de pistón son ampliamente utilizadas en la industria debido a su eficiencia y su

capacidad para trabajar a altas presiones, incluso superiores a 2000 libras por pulgada
cuadrada. Tienen una eficiencia volumétrica que oscila entre el 95% y el 98%.
Estas bombas tienen una amplia gama de aplicaciones en diversas industrias, como la
alimentaria (proteínas, pasteles, lácteos, bebidas, frutas, comidas preparadas), así como en la
industria farmacéutica, productos de higiene personal, protección del medio ambiente, entre
otros.
La bomba de pistón está compuesta por un cilindro que aloja un pistón. Tiene una entrada por
donde se succiona el líquido o material a bombear y una salida por donde se expulsa hacia
una manguera. En la entrada, hay una válvula de entrada, y en la salida, una válvula de salida,
asegurando así que el material se mueva en una sola dirección.
Cuando el pistón se aleja de la entrada durante su carrera, crea un vacío que succiona el
material, abriendo la válvula de entrada. Luego, el pistón se mueve en sentido contrario, hacia
la salida, lo que aumenta la presión y empuja el material hacia la manguera al abrir la válvula
de salida.
Este proceso se repite en cada carrera del pistón, aspirando más material y empujándolo hacia
la manguera, donde finalmente sale a través de una boquilla y se distribuye. En resumen, las
bombas de pistón permiten el bombeo de líquidos al crear vacío y presión alternadamente,
impulsando el material a través de una manguera hasta su destino final.
Para la selección de una bomba de pistón se deben tener en cuenta cuatro factores según la
configuración adecuada para su aplicación:

1. Tipo de fluido.
2. Viscosidad o espesor.
3. Índice de flujo requerido.
4. Presión de resultado requerido.

Figura 7 .- Bomba de pistón.

Émbolo Buzo.
Las bombas de alta presión de émbolo buzo son ampliamente empleadas en la industria del
petróleo, el gas, la petroquímica y las refinerías. Estas bombas se utilizan para trabajar con
presiones extremadamente altas, que son comunes en la manipulación de petróleo y gas
natural.

Estas bombas se destacan por ser robustas, silenciosas, eficientes y económicas. Gracias a su
diseño de doble engranaje helicoidal, prácticamente no generan cargas axiales. Además, su
diseño compacto y liviano las hace ideales para aplicaciones en plataformas de perforación
petrolífera en alta mar.

El funcionamiento de estas bombas implica que el líquido se desplaza de manera lineal dentro
de un cilindro mediante un émbolo. Este émbolo utiliza válvulas para succionar o expulsar el
fluido. Un sistema de biela manivela provoca el movimiento rectilíneo del émbolo. Dentro de
estas bombas, existen válvulas de aspiración y de impulsión que regulan el flujo del líquido.
Durante la fase de llenado, la válvula de aspiración permanece abierta y la de impulsión está
cerrada, y se invierte esta posición de las válvulas durante la fase de expulsión del líquido.

Figura 8 .- Bomba de émbolo

Diafragma.
Una bomba neumática de doble diafragma es un tipo de bomba que utiliza una válvula para
dirigir el aire comprimido de un lado a otro de la bomba. Estas bombas son capaces de
trasladar líquidos con diferentes niveles de viscosidad, desde bajos hasta altos, y también
pueden manejar líquidos que contienen partículas sólidas en suspensión.

Además, estas bombas son adecuadas para el manejo de sustancias químicas corrosivas, como
ácidos, ya que pueden ser fabricadas con una amplia variedad de materiales y diafragmas
resistentes a la corrosión.
Se utilizan en muchas aplicaciones diferentes, que incluyen:

● Minería. Deshidratación de sitios y canteras sobre y bajo tierra, transferencia de lodos

y lechadas, transferencia de combustible para vehículos o equipos pesados de
construcción.
● Recubrimientos. Transferencia, dispensación y dosificación de pintura o tinta, bomba
de alimentación para pistolas pulverizadoras
● Cerámica. Barbotinas de cerámica, transferencia de tanque diario, moldes de llenado.
● Procesos químicos. Camiones cisterna de carga y descarga, bomba utilitaria portátil,
agrupación o dosificación de productos químicos.
● Galvanizado y anodizado. Reposición de productos químicos en tanques de
revestimiento o acabado de metales, agitación de soluciones de limpieza, filtración.
● Pulpa y papel. Tintas de impresión, colas, transferencia adhesivos a granel.
 ● Petróleo y gas. Prensa de filtro, transferencia de combustible a granel, transferencia de
estanque de sedimentación.
● Tratamiento de aguas y aguas residuales. Transferencia de medios sólidos en
suspensión, filtro de prensa, bomba utilitaria.
Las bombas utilizan dos diafragmas flexibles montados en un eje compartido que se mueve
hacia adelante y hacia atrás en movimientos repetidos. Este movimiento se utiliza para
bombear líquidos dentro y fuera de la cámara de la bomba. Al moverse hacia atrás, crea un
vacío que succiona líquido a través de una entrada. Luego, cuando los diafragmas se empujan
en la dirección opuesta mediante aire comprimido, el líquido se expulsa de la cámara a través
de una salida. Este proceso se repite mientras la bomba está en funcionamiento, lo que genera
la acción de bombeo característica de este dispositivo.

Figura 9 .- Bomba de diafragma.

Bombas rotatorias.

Estas bombas se utilizan comúnmente para extraer líquidos de pozos profundos, transferir
líquidos de un lugar a otro, manejar altas presiones, alimentar calderas y bombear aceites y
gasolina. Tienen una cámara que contiene engranajes, husillos, paletas, lóbulos u otros
componentes similares para el bombeo, y estos elementos son accionados por un eje que gira.
A diferencia de otras bombas, no tienen válvulas separadas para la entrada y salida de líquido.
 Figura 10. Bomba rotatoria

Engranes.
Las bombas de engranajes se utilizan principalmente para bombear sustancias que son
corrosivas, abrasivas, muy viscosas o que representan un riesgo para el medio ambiente.

Son el tipo más común de bombas rotativas. Estas bombas consisten en dos engranajes que
trabajan juntos para generar el movimiento de bombeo. Uno de los engranajes se encuentra en
el eje impulsado por el motor (llamado engranaje conductor), y este engranaje mueve al
segundo engranaje (llamado engranaje conducido), lo que provoca que ambos giren en
sentidos opuestos y muy cerca uno del otro, todo esto dentro de una carcasa.

Los parámetros básicos necesarios para seleccionar una bomba son los siguientes:
1. El caudal de diseño.
2. Los parámetros que definen el líquido a transportar.
3. La altura manométrica en el caso de una instalación de bombeo o las necesidades de
oxígeno si se trata de un agitador para una planta depuradora.

Lóbulos.
Las bombas de lóbulos rotativos se utilizan para mover una variedad de sustancias,
incluyendo gases, mezclas de fluidos y gases, líquidos con o sin propiedades lubricantes, y
líquidos que contienen partículas blandas en suspensión. Son particularmente comunes en
aplicaciones de la industria alimentaria, farmacéutica y cosmética, donde se manejan
productos viscosos y se requiere un bombeo higiénico y suave.

En estas bombas, la forma redondeada de las superficies radiales del rotor permite que los
rotores se superpongan de manera continua mientras giran, lo que facilita el bombeo eficiente
de los fluidos sin dañar su integridad.
 Imagen 11. Bomba de lóbulos

Paletas.
Las bombas con paletas tienen múltiples aplicaciones en distintos sectores y procedimientos.
Sobresalen en el desplazamiento de productos en la industria petrolera, en la química, en la
fabricación textil, en alimentos destinados para apicultura; en la purificación de aceites en
sistemas cerrados, en la circulación de agua en sistemas de enfriamiento, drenado de freidoras
a escala industrial, en la lubricación de herramientas mecánicas, de vehículos ferroviarios y
maquinaria de construcción.

Estas bombas rotativas se caracterizan porque sus paletas se desplazan de forma radial, tanto
hacia el interior como hacia el exterior. Estas paletas son impulsadas por un rotor y
configuran un anillo desfasado de líquido en contacto con las paredes internas del contenedor
de la bomba.

Sus principales características son:

● Alta capacidad de succión.

● Diseño simple.
● Larga durabilidad.
● Flujo del líquido no se ve afectado por la dirección de rotación del eje
● Aptitud para manejar productos viscosos.
● No comprime, sino que impulsa y conduce.

Rotodinámicas.
La bomba hidráulica, es una herramienta esencial para mover líquidos entre diferentes puntos.
Estos dispositivos son fundamentales en sistemas hidráulicos y su tipología se basa en cómo
transmiten el movimiento al fluido que manejan.

Las bombas se categorizan principalmente en rotodinámicas y de desplazamiento positivo. En

esta ocasión, nos centraremos en las bombas rotodinámicas. Estas convierten la energía
mecánica en energía hidráulica, permitiendo desplazar grandes volúmenes de líquidos,
incluso superando resistencias de presión. Son especialmente efectivas cuando se busca
vencer altos niveles de presión.
Dentro de la familia de las bombas rotodinámicas, se destacan las bombas centrífugas, que
emplean un movimiento rotativo para crear un flujo continuo de líquido. Estas son comunes
en aplicaciones industriales y sistemas de suministro de agua.

Bombas centrífugas o rotativas.

Las bombas centrífugas operan mediante un impulsor, que utiliza la fuerza centrífuga para
desplazar líquidos. En este proceso, el fluido es introducido por el centro del impulsor y,
gracias a la presencia de álabes en su estructura, se produce un efecto de propulsión. Estos
álabes facilitan que el fluido sea canalizado eficientemente hacia el cuerpo de la bomba y
posteriormente dirigido hacia la salida. Este mecanismo las hace ideales para movilizar
grandes volúmenes de líquido en diferentes aplicaciones industriales.

Figura 12.- funcionamiento de una bomba centrifuga

El diseño de una bomba centrífuga cuenta con componentes esenciales que facilitan su
operación:

● Sellado: Es el punto donde el eje ingresa al cuerpo de la bomba, y es fundamental

para evitar fugas. Se sella a través de empaquetaduras o sellos mecánicos
especializados.
● Carcasa. Conocida como cuerpo. Contiene el líquido y dirige el flujo dentro y fuera de
la bomba centrífuga. Convierte la energía cinética en presión debido a la reducción de
la velocidad.
● Difusor. Paletas estacionarias. Cuando existen, dirigen el flujo permitiendo una
expansión.
● Eje. Rotor en el que se monta el impulsor.
● Impulsor: Este es el corazón de la bomba. Su función es aportar la energía cinética al
flujo del líquido. Su diseño influye directamente en la eficiencia de la bomba. Se
pueden clasificar en: ➢ Impulsor abierto: Exponen sus álabes al flujo. ➢ Impulsor
 semiabierto: Presenta características entre abiertos y cerrados. ➢ Impulsor cerrado:
Sus álabes están cubiertos por placas en ambos lados.

● Soporte de rodamientos: Es una estructura fundamental que alberga los rodamientos,

controla el desplazamiento axial y brinda soporte al conjunto hidráulico de la bomba.

Las bombas centrífugas movilizan fluidos transformando la energía cinética de rotación en

energía hidrodinámica del movimiento del fluido. Esta energía rotativa suele provenir de
fuentes como motores eléctricos o turbinas de vapor.

Estas bombas operan con base en su voluta. En el proceso, el fluido se introduce de manera
axial en el ojo del impulsor, el cual está en constante rotación a velocidades elevadas. A
medida que las palas del impulsor se mueven, otorgan impulso al fluido que ingresa. Este
fluido es acelerado en dirección radial hacia el exterior, generando un vacío en el centro del
impulsor, lo que provoca la succión del fluido hacia el interior de la bomba. A medida que el
fluido gana velocidad, su energía cinética también aumenta.

Tras ser proyectado desde el impulsor, el fluido cargado de energía cinética penetra en la
voluta de la bomba. En esta sección, circula a través de un espacio cuya sección transversal va
ampliándose gradualmente. De acuerdo con el principio de Bernoulli, esta energía cinética se
transforma en presión dentro del fluido.

El diseño del impulsor es crucial para el desempeño de una bomba centrífuga. Un impulsor
bien diseñado garantizará un flujo óptimo, minimizando turbulencias y mejorando la
eficiencia general de la bomba.

Como se mencionó con anterioridad, existen tres tipos de impulsores para bombas
centrífugas:

Tal como se destacó anteriormente, las bombas centrífugas poseen tres categorías principales
de impulsores:

Impulsor abierto: Equipados con álabes que se extienden libremente en sus dos caras. A
pesar de ser menos robustos estructuralmente, estos impulsores son ideales para bombas de
menor tamaño y más económicas, así como para aquellas que deben gestionar líquidos con
sólidos en suspensión.

Impulsor semiabierto: Presentan álabes que, por un lado, están libres y, por el otro, están
cubiertos. Esta configuración brinda una resistencia mecánica adicional, y tienden a ser más
eficientes que los impulsores abiertos. Son aptos para bombas de tamaño intermedio y para
líquidos que poseen limitadas partículas sólidas. Es esencial que haya un margen adecuado
entre los álabes del impulsor y la carcasa para reducir recirculaciones y posibles pérdidas.
Impulsor cerrado: Estos cuentan con álabes confinados entre dos discos, conformando una
sola estructura. Son la opción predilecta para bombas de gran escala, que requieren altas
eficiencias y un cabezal de succión reducido. Predominan en aplicaciones donde se gestionan
líquidos limpios y claros

Figura 14.- Tipos de impulsores.

Succión simple.

Un impulsor de succión simple permite que el líquido ingrese al centro de las

cuchillas desde una sola dirección.
Aquí, el impulsor tiene la forma de hélice de 2 a 6 aspas, por lo que éstas se llaman
también: “hélice”.

La acción se asemeja a la de una hélice de barco, arrastrando el agua a través de los

álabes directrices de entrada y descargándolos a través de los álabes de salida.

Este tipo de bomba no es aplicable en aguas residuales no tratadas o fangos debido a

que sus trapos pueden quedarse enredados en los álabes de guía.

Doble succión.

Un impulsor de doble succión permite que el líquido ingrese al centro de las palas del
impulsor desde ambos lados simultáneamente. Esto reduce las fuerzas ejercidas sobre
el eje.

Es utilizada en la ingeniería gracias a sus características de alta elevación y alto flujo.

La bomba de succión doble:

● Es equivalente a dos impulsores de succión individuales en el

mismo diámetro durante el trabajo.
● El flujo de los mismos impulsores se puede duplicar.
 ● El nivel del cuerpo de la bomba está abierto, y la inspección y
el mantenimiento son convenientes.
● Importa y exporta en la misma dirección y perpendicular al eje
de la bomba, siendo apropiado en la instalación de bombas y
tuberías de entrada y salida.

CONCLUSIÓN

Antedicho, el panorama industrial actual deja claro que resultaría imposible pensar en un
mundo sin válvulas y/o bombas. Y, como futuros ingenieros, parece un tanto difícil de
imaginar la inexistencia de estos instrumentos.

Centrándonos en las funciones de cada uno de los elementos que se involucran en los
procesos que manejan fluidos, podemos concluir que:
Las bombas son las encargadas de producir la presión que necesitan los fluidos para su
impulsión. Las tuberías, se encargan de transportarlo y las válvulas de controlar esos fluidos
desde su ingreso hasta su salida.
Sin la existencia de las válvulas, los fluidos recorrerían las tuberías sin poder cumplir con su
finalidad.
De igual manera, retomando la idea de cómo el uso de instrumentos como las bombas
hidráulicas han facilitado la vida de los humanos, podemos decir que se encargan de
suministrar el empuje necesario de un fluido, esto para que pueda cumplir con su función.
Ejemplos de funciones dependientes de las bombas hidráulicas:

● Bombear líquido por sistemas. Aire acondicionado y refrigeradores.

● Subir agua al pico de un edificio. Bombas de agua.
● Direcciones hidráulicas. En autos facilita la acción de girar
● Extraer fluidos. Pozos petrolíferos o bombas subterráneas.
● Movimiento de palas mecánicas. Retroexcavadoras, camiones volcadores.

La importancia en el uso de válvulas tanto bombas, da como resultado una realización

eficiente en todos los procesos, esto, si nos basamos en complicaciones y exposiciones.
Gracias a estos mecanismos de control, los objetivos industriales y comerciales logran
desarrollarse de manera apropiada.
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