IMPACT 4.07.
173 25/10/2023
ID de chasis Ruta
33/Descripción, Construcción y función//Operación de arranque, descripción del sistema
Modelo Identidad
FH (4) 132355022
Fecha de publicación ID/Operación
29/11/2013
Operación de arranque, descripción del sistema
Operación de arranque, descripción del sistema
Sinopsis
Autenticación de la llave de arranque
A31 Alarma
A160 CIOM (Módulo E/S de la cabina)
A187 VMCU (Unidad de mando principal del vehículo)
S15 Interruptor de llave
W02 Antena, inmovilizador
Autenticación del sistema
A14 ECM (Módulo de control del motor)
A160 CIOM
A161 HMIIOM (Módulo E/S de interfaz hombre-máquina)
A177 APM (Modulador de producción de aire)
A187 VMCU
S15 Interruptor de llave
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W02 Antena, inmovilizador
Arranque del motor
A03 Instrumentos
A14 ECM
A155 Display, SID (Visualizador de información secundario)
/A156
A160 CIOM
A161 HMIIOM
A187 VMCU
K65 Relé de arranque
M04 Motor de arranque
M50 ESCL (Bloqueo eléctrico de la columna del volante)
S15 Interruptor de llave
S257 Panel de control de SID
W02 Antena, inmovilizador
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Descripción
Hay varias condiciones necesarias que se deben cumplir para arrancar el motor. Por ejemplo:
condiciones del sistema de gestión del motor, transmisión, inmovilizador, bloqueo de la columna de
dirección y equipamiento de constructor de superestructura. La VMCU controla estas condiciones
necesarias en relación con la función de arranque/parada del motor.
Seguridad
El inmovilizador es un dispositivo electrónico de seguridad que impide arrancar el motor sin
autorización. La finalidad de la función de inmovilizador es rechazar la comunicación no autorizada
con el sistema de gestión del motor.
También participan unidades de mando designadas para mejorar más la seguridad con intercambio
de información cifrada. Todas estas unidades de mando tienen identidades únicas y no se pueden
sustituir sin programar.
Está cifrada la comunicación entre el transpondedor de llave, la antena de inmovilizador y las
unidades de mando electrónicas.
Arranque del motor (en condiciones normales)
La operación de arranque tiene dos autenticaciones diferentes:
● autenticación de la llave de arranque
● autenticación del sistema
Ambas ocurren en paralelo cuando se inserta la llave de arranque en el interruptor de llave.
Autenticación de la llave de arranque
La autenticación de llave se hace cuando se inserta la llave en el interruptor de llave; entonces, la
VMCU solicita que CIOM autentifique la llave.
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CIOM comunica con el transpondedor de llave mediante la antena del interruptor de llave. CIOM
genera un código que se transmite al transpondedor. El transpondedor envía un mensaje de
confirmación a CIOM.
Se informa a VMCU de que la llave de arranque está autenticada.
Nota
CIOM envía una solicitud de desarmar la alarma (si corresponde).
Autenticación del sistema
CIOM autoriza la comunicación con ECM.
CIOM solicita el VIN (Número de identificación del vehículo) a ECM, VMCU, APM y HMIIOM.
Para interverificarse, CIOM y las unidades de mando designadas intercambian códigos de
identificación.
Arranque del motor
Si se aprueban ambas autenticaciones, CIOM autoriza a ECM para arrancar el motor.
ECM activa el relé de arranque que activa el motor de arranque.
Nota
Si se aprueba la autenticación del sistema pero falla la autenticación de la llave de arranque
(debido a fallo del transpondedor o la antena), sigue siendo posible arrancar el motor. Ésta es
una solución temporal que requiere un código PIN del proveedor del servicio para entrar por
el panel de control de SID.
Nota
El bloqueo eléctrico de la columna de dirección se desbloquea cuando se ha verificado el
transpondedor de llave.
Información relacionada
Para más información sobre la estructura eléctrica, ver:
Esquema de conexiones
Presentación general de la electrónica del vehículo ➠ Sinopsis de electrónica de vehículo,
descripción del sistema
Funciones relacionadas
Alcolock, descripción de función ➠ Dispositivo antiarranque por alcoholemia, descripción del
funcionamiento Bloqueo de columna de volante eléctrica, descripción de función ➠ Bloqueo de
columna del volante eléctrico, descripción del funcionamiento Arranque/parada del motor,
descripción de función ➠ Arranque/parada del motor, descripción del funcionamiento Inmovilizador,
descripción de función ➠ Inmovilizador, descripción del funcionamiento
Componentes relacionados
Bloqueo de la columna del volante eléctrica, descripción de componente ➠ Bloqueo de columna del
volante eléctrico, descripción de componente
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