UNIVERSIDAD MARITIMA
INTERNACIONAL DE PANAMA
FACULTAD DE CIENCIAS NAUTICAS
“Transformadores”
PRESENTADO POR:
MANFREDO, MARTÍNEZ
A05726738
Materia:
Sub-Estaciones
PROFESOR:
“Prof. Virgilio Castillo”
6 de septiembre de 2021
PANAMA. PANAMA, C.A.
Clasificación de los transformadores
Para desarrollar una clasificación de los transformadores atenderemos a diferentes conceptos
como son el nivel de tensión, el número de fases de alimentación y, por último, el modo de
construcción.
Por el nivel de tensión
Todos los transformadores son reversibles. Esto quiere decir que si se aplica una tensión alterna a
cualquiera de sus devanados, se obtiene en el devanado contrario otra tensión proporcional según
la relación de transformación. En este sentido se puede decir que los transformadores pueden
clasificarse como reductores o elevadores.
• Los reductores son aquellos que transforman la tensión aplicada al primario en una
tensión menor. Un ejemplo de este tipo de transformador es el utilizado en muchos
electrodomésticos, que reducen la tensión de la red eléctrica de 230 V a la tensión
necesaria (5, 12, 24 V) para el funcionamiento de la circuitería interna del dispositivo.
• Los elevadores tienen el efecto contrario, es decir, la tensión del secundario es de valor
superior a la aplicada en el primario. Un ejemplo de este tipo de transformadores es el
utilizado en las líneas de distribución para facilitar el transporte de la energía, ya que, a
mayor tensión, menor es la sección de los conductores eléctricos utilizados.
Por el número de fases de alimentación
Según el número de fases del sistema de alimentación, los transformadores pueden ser
principalmente monofásicos y trifásicos.
• Monofásicos. Los transformadores monofásicos están constituidos por un devanado
primario y otro secundario. El primario es alimentado por un sistema de corriente
monofásico y, por tanto, en el secundario se obtiene otro similar proporcional en función
de la relación de transformación
• Trifásicos. Están constituidos por tres grupos de bobinas, uno por cada devanado,
pudiéndose conectar entre ellas de diferentes formas (estrella, triángulo o zig-zag). Se
alimentan mediante un sistema trifásico de corriente alterna, por tanto, en el secundario
también se obtendrá un sistema similar proporcional al primero en función de la relación
de transformación. En general, su construcción es más compleja que la de los
monofásicos, ya que cada fase requiere tres bobinas para el devanado primario y otras
tres para el secundario.
Por su construcción
Los transformadores, tanto monofásicos como trifásicos, presentan diferentes configuraciones en
función del tipo de núcleo y de la disposición de los devanados sobre él.
• Transformadores monofásicos de columnas Ambos devanados están montados en
diferentes columnas del núcleo. Si bien esta configuración es completamente válida, no es
habitual encontrar transformadores comerciales con esta disposición, ya que ocupan más
espacio que los de tipo acorazado.
• Transformadores monofásicos acorazados. Es la configuración más utilizada para la
fabricación de transformadores monofásicos. Consiste en utilizar un núcleo cerrado de
tres columnas, en el que la del centro es el doble de ancha que las laterales. En este caso,
ambos devanados (primario y secundario), se encuentran bobinados en la columna
central.
• Transformadores trifásicos de tres columnas Es la configuración más utilizada para
trifásicos. En este caso el núcleo está formado por tres columnas de igual tamaño. En cada
una de ellas se disponen las bobinas del primario y secundario, correspondientes a una de
las fases. La interconexión entre las diferentes bobinas se hace en el exterior.
• Transformadores trifásicos de cinco columnas. Esta configuración permite cerrar el
circuito magnético de una forma similar a como se hace en un acorazado monofásico. En
las columnas centrales se alojan los devanados, dejando sin bobinas las de los extremos.
Con esta configuración se consigue una menor sección en la culata y una reducción del
campo de dispersión.
• Transformadores trifásicos acorazados. Esta configuración es similar a la unión de tres
transformadores monofásicos acorazados sobre un núcleo común. Se utilizan
especialmente en trasformadores de muy alta potencia para centrales y centros de
transformación.
• Transformador toroidal. En este tipo de transformadores el núcleo magnético tiene forma
de disco o toroide. Presenta numerosas ventajas frente a los acorazados, siendo algunas
de ellas las siguientes: mejor rendimiento, bajo ruido, menor calentamiento debido a
corrientes de Foucault y tamaño mucho más reducido. Sin embargo, su construcción es
más compleja y costosa que los de columnas.
• Autotransformador. Un autotransformador es un transformador formado por un solo
devanado, el cual dispone de bornes para el primario y para el secundario, teniendo
ambos una toma común. El devanado de mayor número de espiras (N1 ) es el destinado a
la tensión mayor. El que utiliza la toma intermedia y, por tanto, el de menor número de
espiras (N2 ) es el destinado a la tensión menor.
Partes
Hilo de cobre esmaltado
Los devanados de los transformadores de baja potencia, que son los que estudiaremos, se
construyen usando hilo esmaltado. No obstante, debes saber que los transformadores de gran
potencia, en lugar de este tipo de conductor eléctrico, pueden usar pletinas de cobre (o aluminio)
aisladas con esmalte. Las bobinas que forman los devanados de un transformador, al conectarlas a
un sistema de alimentación de corriente alterna, se comportan igual que otro tipo de receptores.
Chapa magnética
La chapa magnética es el elemento con el que se construye el núcleo del transformador. En él se
producen el mayor número de pérdidas (denominadas pérdidas en el hierro PFe), por lo que una
buena elección de los materiales es transcendental para optimizar el funcionamiento. Dos son los
efectos que hay que amortiguar para reducir dichas pérdidas:
• corrientes parásitas o de Foucault,
• ciclo de histéresis.
Para evitar los efectos de las corrientes parásitas o de Foucault, el núcleo se constituye apilando
finas chapas magnéticas (entre 0,3 y 0,5 mm) debidamente aisladas por ambas caras. Este
aislamiento se consigue mediante el tratamiento químico de un material inorgánico denominado
Carlite, que evita el contacto directo de unas con otras.
Carretes aislantes
Los carretes son los elementos destinados a alojar los devanados del transformador. Son de
material aislante rígido y sus dimensiones se encuentran normalizadas. Desde el punto de vista del
cálculo eléctrico del transformador, el área de la ventana del carrete (A x H) es el dato más
importante, ya que la potencia está definida en función de la sección del núcleo magnético que en
él se aloja.
Otros aislantes
La construcción de un transformador de baja potencia requiere, además del carrete, otros
materiales aislantes como son:
• aislantes laminados flexibles para serpear eléctricamente los diferentes conductores que
forman los devanados,
• tubos flexibles para aislar los terminales que salen al exterior.
Bibliografía
Juan Carlos Martín Castillo. (2012). Maquinas Eléctricas.
Editex.
