Laboratorio de Geotecnia 1
“ENSAYO CBR”
Integrantes:
1. Cano Agostino , Maria Gilda - 4.905.318
2. Lezcano Perez, Augusto Ariel - 4.981.878
3. Loncharich Florenciano,Diego Emanuel- 6.308.527
4. Nuñez Jara,Sofia Magali - 4.657.620
5. Rober Mendoza ,Maia Anahi - 4.636.974
Auxiliar: Ing. Verónica Peralta
2023
Introducción
El Ensayo CBR (California Bearing Ratio) es una prueba de ingeniería utilizada
para evaluar la capacidad de carga de los suelos y determinar su resistencia a
la penetración. Fue desarrollado por el Departamento de Carreteras de
California en la década de 1930 y desde entonces se ha convertido en una
técnica ampliamente aceptada en la industria de la construcción y el diseño de
carreteras.
Se utiliza principalmente para determinar la calidad y la capacidad de soporte
de los suelos subyacentes en la construcción de carreteras, pavimentos y
aeropuertos. Consiste en medir la resistencia de un suelo compactado
mediante la penetración de un pistón en su superficie. Se aplica una carga
vertical gradualmente y se mide la relación entre la carga necesaria para
penetrar el suelo y la carga requerida para penetrar un suelo de referencia,
generalmente una mezcla de grava y arena compactada.
Esta relación, conocida como el índice CBR, se expresa como un porcentaje y
proporciona una medida de la resistencia relativa del suelo. Un valor CBR alto
indica una mayor capacidad de carga y una mayor resistencia del suelo, lo que
significa que es menos propenso a deformaciones y asentamientos.
El ensayo CBR tiene varias aplicaciones en ingeniería civil y vial. Se utiliza
para determinar la capacidad de soporte de los suelos para el diseño y
construcción de carreteras, aeropuertos, estacionamientos y plataformas
industriales. Además, también se utiliza para evaluar la calidad de los
materiales utilizados en la construcción de sub-bases y bases de pavimentos.
Marco Teórico
En esta experiencia realizaremos la Determinación de la relación de soporte
del suelo en el laboratorio (CBR de laboratorio) basándonos en la ASTM D1883
AASHTO T193.
Este método establece el procedimiento para determinar un índice de
resistencia de los suelos, conocido como Razón de Soporte de California
(CBR). El ensayo se realiza normalmente a suelos compactados en laboratorio,
con la humedad óptima y niveles de energía variables.
Nota 1: La denominación CBR se deriva de “California Bearing Ratio”.
Este método se utiliza para evaluar la capacidad de soporte de suelos de
subrasante, como también de materiales empleados en la construcción de
terraplenes, subbases, bases y capas de rodadura granulares.
No obstante que originalmente el método fue diseñado para evaluar el soporte
de suelos de tamaño máximo 3/4” (19 mm), el ensayo es aplicable a todos
aquellos suelos que contengan una cantidad limitada de material que pasa por
el tamiz de 50 mm (2’’) y es retenido en el tamiz de 19 mm (3/4’’).
Nota 2: Cuando el tamaño máximo absoluto del material en estudio sea
superior a 19 mm (3/4’’), el peso retenido en este tamiz se reemplazará por uno
equivalente de material de la misma muestra que pasa por 19 mm (3/4’’) y es
retenido en 4,75 mm (N° 4)
.
Descripción de ensayo
En primer lugar, se deben preparar las muestras
de suelo mezclándolas con la cantidad adecuada
de agua para alcanzar la humedad deseada, la
cual se obtiene del ensayo Proctor.
Se toman tres moldes CBR y se colocan sobre
las placas de base. Sobre cada placa base se
coloca un disco espaciador.
Se compacta cada molde utilizando diferentes
niveles de energía de compactación. La energía
de compactación se controla mediante el número
de golpes, que varían entre 56, 25 y 10 golpes
por capa, respectivamente.
Una vez compactados, se nivelan y se retiran de
las placas base. Se giran los moldes para que la
parte superior quede hacia abajo y se retiran los
discos espaciadores, dejando un espacio para la
colocación de la sobrecarga.
Luego, se fijan nuevamente los moldes a las placas base. A continuación, se
coloca un papel filtro sobre la parte superior de cada muestra y se sitúa una
placa perforada con un vástago ajustable. Sobre esta placa se colocan las
pesas de sobrecarga.
Se coloca un trípode con un cuadrante
medidor de deformaciones en el borde del
molde y se ajusta al vástago de la placa
perforada. Se registra la lectura y se retira el
trípode.
Los moldes se sumergen en un recipiente con agua y se dejan saturar durante
cuatro días. Cada día, se coloca el soporte del trípode sobre la muestra y se
registra la lectura de la expansión.
Después de los cuatro días de saturación, se retiran los moldes del agua y se
dejan drenar durante aproximadamente 15 minutos. Se retiran las pesas, la
placa perforada y el papel filtro. A continuación, se vuelven a colocar las pesas
de sobrecarga y se preparan para la etapa de penetración.
Cada molde se coloca sobre el soporte de
carga de la prensa y se ajusta de manera
que el pistón quede centrado con la
muestra. Se pone a cero el indicador de
presión del anillo de carga y el dial de
deformación.
La velocidad de penetración del pistón en
el suelo es de 0.05 pulgadas por minuto,
controlada por un cronómetro. Se
registran las lecturas de presión a intervalos de 0.025, 0.050, 0.075, 0.100,
0.200, 0.300, 0.400 y 0.500 pulgadas de penetración.
Una vez finalizada la prueba, se retiran las sobrecargas, se recupera el suelo
ensayado y se toma una muestra para determinar la humedad final.
Finalmente, se traza una curva de presión-penetración en una escala aritmética
y se calcula el CBR para las penetraciones de 0.1 y 0.2 pulgadas con las
correspondientes presiones.
𝐶𝐵𝑅 = σ/𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑡á𝑛𝑑𝑎𝑟 %
Resultados
Grafico de Esfuerzo(kg/m2) vs Penetracion(mm)
120000
100000
80000
60000
40000
20000
0
0 1 2 3 4 5 6 7
Esfuerzo
Pt(2,54)=68 251 Kg/m2
Pt(5,08)= 90 687 Kg/m2
CBR(2,54)= ((68 251)*100*9,8)/6 900 000 = 9,60%
CBR(5,08)=((90 687)*100*9,8)/10 350 000 = 8,58%
Tomamos CBR=9,6%
Capsula Peso Con Muestra Masa Masa Humedad
Vacío Muestra Seca (gr) Natural (gr) Seca (%)
(gr) (gr) (gr)
13 A 23,28 130,24 118,5 106,96 95,22 12,33
7C 21,87 91,01 83,2 69,14 61,33 12,73
3M 24,16 115,77 105,8 91,61 81,64 12,21
16 C 25 45 44,1 20 19,1 4,71
3A 23 47 44,2 24 21,2 13,21
16 A 24 56 52,3 32 28,3 13,07
Descartamos la capsula 16C por variar significativamente con las demás.
Wprom= 12,71%
RecVac = 6 695 gr
PesoCompactar = 10 211 gr
MasaT= PesoCompactar – RecVac = 3516 gr
dia = 0,1524 m
h = 0,117 m
h’ = 0,0614 m
ht=h – h’ = 0,0556 m
Area= pi*dia^2/4 = 0,0182414 m2
Vol = Area*ht = 1,1014*10-3 m3
DenS= MasaT/((1+wprom)*Vol)= 2832,31 kg/m3
Conclusión
En resumen, el ensayo de California Bearing Ratio (CBR) se utiliza para evaluar la
capacidad portante de un suelo y determinar su resistencia ante cargas. Este
ensayo proporciona información crucial para el diseño y construcción de diversas
infraestructuras, como carreteras y cimientos.
El valor del CBR obtenido indica la resistencia del suelo en comparación con un
material estándar. Un valor alto de CBR indica una mayor capacidad portante y una
mayor resistencia del suelo, lo que significa que es más adecuado para soportar
cargas. Por el contrario, un valor bajo de CBR indica una menor capacidad portante
y una mayor deformabilidad del suelo.
En la práctica, los resultados del ensayo CBR se utilizan para el diseño de
espesores de pavimento y para determinar la necesidad de mejoras o refuerzos del
suelo. Al comprender el comportamiento del suelo mediante el ensayo CBR, los
ingenieros pueden tomar decisiones informadas sobre la selección de materiales y
métodos de construcción, garantizando así la seguridad y durabilidad de las
estructuras.
Bibliografía
● Manual de carreteras del Paraguay Unidad 6 - SECCION [Link]
● CBR Los Ángeles - Vías de Saca. Curso 2006 - 2007
● El ensayo CBR de laboratorio ¿Qué es? y ¿Para
qué sirve?
([Link])
