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Control de Itinerarios de Locomotoras

Este documento describe la programación de itinerarios para locomotoras en una estación de ferrocarriles. Detalla la información conocida sobre las locomotoras, incluidos sus códigos de identificación, años de servicio y marcas. También describe la información sobre los itinerarios de las locomotoras, incluidos sus números de identificación, kilómetros, destinos y tipos. Además, proporciona detalles sobre los maquinistas, incluidos sus datos personales, antigüedad y los tipos de itinerarios que pueden conducir.

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Control de Itinerarios de Locomotoras

Este documento describe la programación de itinerarios para locomotoras en una estación de ferrocarriles. Detalla la información conocida sobre las locomotoras, incluidos sus códigos de identificación, años de servicio y marcas. También describe la información sobre los itinerarios de las locomotoras, incluidos sus números de identificación, kilómetros, destinos y tipos. Además, proporciona detalles sobre los maquinistas, incluidos sus datos personales, antigüedad y los tipos de itinerarios que pueden conducir.

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Precio

Código país

Cobro
pasaje Nombre
compañía

Idioma

1;1
Moneda

Código viaje
Compañías de
aviación

Origen
1; N
1;1
viajan
Destino

Avión
Recorrido
Nombre

Vuelos Destino
Gasolina

Asientos
duración
cantidad

a. Ejercicio 04
Se desea controlar la programación de los itinerarios a recorrer por las
locomotoras en una estación de ferrocarriles. En la estación existen
varias locomotoras, de las que se conoce el código que la identifica y
los años que lleva prestando servicios.
Existen diversas marcas de locomotora; una locomotora es de una
marca y una marca puede serlo de varias locomotoras. De cada marca
se tiene el código que la identifica, el consumo de combustible
promedio por hora y la velocidad máxima que puede alcanzar. Una
locomotora realiza diversos itinerarios, pero un itinerario lo realiza una
sola locomotora. De cada itinerario se conoce el número que lo
identifica para una locomotora dada, pero que puede repetirse para
distintas locomotoras (es decir, la locomotora A puede tener un
itinerario 2 y la locomotora B puede tener también un itinerario 2), los
kilómetros a recorrer, el destino final y el tipo de itinerario (Diurno o
Nocturno; un itinerario es diurno o es nocturno y todos los itinerarios
son de uno de estos dos tipos).
Las locomotoras son conducidas por maquinistas. Un maquinista
(cualquiera) puede conducir varias locomotoras y una locomotora puede
ser conducida por muchos maquinistas y se conoce la cantidad de
kilómetros recorrido por un maquinista en una locomotora. De cada
maquinista se conoce su DNI, que lo identifica, su nombre y si tiene
más de 10 años de antigüedad como maquinista o no. Los itinerarios
nocturnos sólo los pueden realizar los maquinistas con más de 10 años
de antigüedad y los maquinistas con más de 10 años de antigüedad
sólo realizan itinerarios nocturnos. Los itinerarios diurnos sólo los
realizan los maquinistas con 10 o menos años de antigüedad y los
maquinistas con 10 o ó menos años de antigüedad sólo realizan
itinerarios diurnos. En ambos casos ocurre que un maquinista realiza
muchos itinerarios y que un itinerario es realizado por muchos
maquinistas.

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