CONDENSADORES
DESCRIPCION:
Es una tubería ondulante o serpentín, donde el gas a alta presión que sale del compresor,
se transforma en líquido.
Su nombre se refiere al cambio de estado que experimenta el refrigerante al desprenderse
de energía.
El refrigerante, pierde el calor que absorbió en el evaporador, y el calor que genera la
compresión.
Su diseño, tamaño y capacidad depende de la aplicación y de cada uso.
FUNCIONAMIENTO:
El refrigerante en estado gaseoso, a alta presión y alta temperatura, se enfría hasta el
punto de saturación.
Desprendiendo en un primer tramo, el calor sensible provocado por la compresión.
En un segundo tramo, cede el calor latente del refrigerante, en forma de calor sensible al
medio.
En el ultimo tramo cede mas calor sensible provocando un el subenfriamiento del
refrigerante.
TIPOS DE CONDENSADORADORES:
Por Aire:
De circulación natural o forzada, en el que es disipado directamente al aire por transferencia del calor
sensible.
Forzado helicoidal vertical Forzado centrifugo vertical
Estático
Forzado horizontal Forzado en “V”
A tener en cuenta:
El condensador mas usado es el de tubo con aletas, aunque cada vez mas se usa el “microcanal”.
Los condensadores enfriados por aire son fáciles de instalar, baratos de mantener, sin embargo es necesario
asegurar un volumen mínimo de aire
El ventilador puede crear problemas de ruido en grandes instalaciones.
Su construcción suele componerse de varias hileras de tuberías superpuestas a lo
ancho, disminuyendo la eficacia de la hilera siguiente.
El tipo de ventilador aspirante es preferible ya que una distribución uniforme del
aire, aumenta la eficacia del condensador.
Los sistemas con condensador por aire que funcionan en bajas temperaturas ambiente, suelen tener averías
debido a presiones anormalmente bajas, a menos que se tomen medidas para el control de la presión.
La capacidad de los dispositivos de control de refrigerante depende de la diferencia de presión a la entrada y a
la salida.
La baja presión reduce la diferencia de presiona a través de la válvula de expansión o tubos capilares, y puede
motivar un flujo de refrigerante insuficiente, causando una mala alimentación de refrigerante al evaporador.
La baja presión y seguramente la baja velocidad, hace que el aceite quede atrapado en el evaporador,
dificultando el retorno al cárter de compresor.
Por agua:
El calor es transferido al agua, el agua se recupera y
Inmersión
recircula al condensador, después de ser enfriada
mediante cesión de calor sensible y latente en una
torre de enfriamiento, o a otro medio.
De placas
Multitubular
Coaxiales
A tener en cuenta:
Son bastante mas caros, pero también son los más eficiente.
Necesitan un mantenimiento mas especifico que los de aire.
Para evitar la corrosión, es imprescindible un suministro constante de agua y un sistema de
purgado eficaz.
Todos están hechos esencialmente para producir el mismo resultado, pero cada uno de una
manera diferente
Coaxiales
Están formados por dos tubos de diferentes diámetros concéntricos que funcionan a
contracorriente.
El gas refrigerante circula por el tubo de menor medida y el agua por el de mayor medida.
En los circuitos frigoríficos con este tipo de condensadores es necesario instalar un
deposito de líquido.
Inmersión
Están formados por un depósito que tiene en su interior un serpentín en espiral, por el que circula el
refrigerante.
El refrigerante en forma de vapor comprimido al estar en contacto con la superficie del serpentín
cede su calor y se condensa.
Multitubular
Esta formado por un recipiente cilíndrico de chapa de acero y tiene en su interior multitud de
tubos rectos o incluso con aletas que lo recorren longitudinalmente paralelos los unos a los
otros y por cuyo interior circula el agua de enfriamiento.
Es obligatorio el uso de sistemas auxiliares para la disipación de calor, como torres de enfriamiento.
Están prohibidos los sistemas que no recuperen el agua.
Evaporativos:
Con la utilización de serpentines de rociado a contracorriente para disipar el
calor en el aire por transferencia sensible y latente.
Axial
Centrifugo
Son la opción menos usada, por sus elevados costes de mantenimiento.
