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Clase #10 Pavimentos 23

Este documento presenta tres ejemplos de cálculo de ESAL's (ejes equivalentes de carga de servicio acumulada) para el diseño de pavimentos. Explica cómo determinar los factores de crecimiento, distribución, y equivalencia necesarios para calcular la carga de tránsito acumulada sobre un pavimento y seleccionar un espesor adecuado. Los ejemplos ilustran cómo aplicar estas fórmulas y tablas para distintos tipos de vías y composiciones de tránsito.

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Clase #10 Pavimentos 23

Este documento presenta tres ejemplos de cálculo de ESAL's (ejes equivalentes de carga de servicio acumulada) para el diseño de pavimentos. Explica cómo determinar los factores de crecimiento, distribución, y equivalencia necesarios para calcular la carga de tránsito acumulada sobre un pavimento y seleccionar un espesor adecuado. Los ejemplos ilustran cómo aplicar estas fórmulas y tablas para distintos tipos de vías y composiciones de tránsito.

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Octubre 14

PAVIMENTOS
2023
TEMA:
CALCULO DE
CLASE #10
ESAL´S PARA
EL DISEÑO
DE
PAVIMENTOS
UNIVERSIDAD TECNICA LATINOAMERICANA

Materia: PAVIMENTOS.

Docente: ING. ANTONIO ESTRADA HERNANDEZ.


FECHA: Sábado 14 de Octubre de 2023.
CLASE #10
TEMA:

CALCULO DE ESAL´S PARA EL DISEÑO DE


PAVIMENTOS

OBJETIVO:
Que los alumnos en base a la tipología de vehículos determinar el número de
ejes equivalentes para el diseño de PAVIMENTOS.

Ejemplos prácticos
1. Cálculo de ESAL´S ejes equivalentes en una vía pavimentada es importante
para determinar los espesores.

Ejemplo #1

Desarrolle el cálculo de ESAL´S para las siguientes condiciones de tránsito.

TPDA= 25000 Índice de serviciabilidad


Tasa de crecimiento poblacional= 2% Po Po= 4.5 para pavimentos
Periodo de diseño= 25 años. rígidos.
Número de carriles por sentido= 2 Po= 4.2 pavimentos
Índice terminal de serviciabilidad= 2 flexibles.
Espesor inicial hf= 10pulg. Pt Pt= 2.0 para caminos de
Transito menor.
Pt= 2.5 para caminos muy
Importantes.
Pt= 3.0 para pistas de
Aeropuerto.
Composición vehicula.
Tipo de vehículo Composición de tránsito Cargas por eje (kips)
(%)
Liviano particular 30% 2y2
Pick up 45% 4y6
C2 12% 12y22
C3 9% 12y36
T3s2 4% 12,38y38

A- Factor de crecimiento

(1+i)n −1
Fcr=
i
(1+0.02)25 −1
Fcr= = 32.03 (tabla 3.20)
0.02

B- Factor equivalente

Carga por eje


Automóvil 2y2  0.0002+0.0002=0.0004 (tabla 3.10)
Pick up 4y6  0.002+0.010 = 0.012 (tabla 3.10)
C2 12y22  0.174+2.40= 2.574 (tabla 3.10)
C3 12y36  0.025+2.51=2.535 (tabla 3.11)
T3s2 12.38y38  0.009+0.951+0.951=1.911(tabla 3.12)

C- Factor de distribución por dirección (FDD


TABLA 3.21

# de carriles en FDD
ambas direcciones FDD= 50% = 0.50
2 50
4 45
6 o mas 40
D- Factor de distribución por carril (FDC)
TABLA 3.22

# de carriles en FDC Aplicar


una sola
dirección FDC= 90%= 0.90
1 1.00 1.00
2 0.80-1.00 0.90
3 0.60-0.80 0.70
4 0.50-0.75 0.63

E- Calculo del ESAL´S de diseño

ESALS´diseño = ESAL´ScaLculado x FDDx FDC

ESAL´Sdiseño= 180,914,529x0.50x0.90= 81x106

ESAL´Sdiseño= 81x106

Tipo de Cantidad Factor de Año Tránsito de Factor ESAL´S de


vehículo de crecimie (días) diseño equivalente diseño
vehículos nto
Liviano 7,500 32.03 365 87,682,125 0.0004 35,073
Pick up 11,250 32.03 365 131,523,188 0.012 1,578,278
C2 3,000 32.03 365 35,072,850 2.574 90,277,516
C3 2,250 32.03 365 26,304,638 2.535 66,682,257
T3s2 1,000 32.03 365 11,690,950 1.911 22,341,405
25,000 180,914,529
Ejemplo #2

Calcular ESAL´S de diseño para un tramo de vía pavimentada


Pt= 2.5
Clase de Cantidad Factor de Transito Factor de ESAL´S
vehículos de crecimiento diario equivalencia de diseño
vehículos
diarios
Vehículo 5%
sencillos
Autos 900 47.73 15,679,305 0.0004 6,272
Autobuses 225 47.73 3,919,826 1.755 6,879,295
Camiones 4%
eje simple
Pick up 420 41.65 6,384,945 0.012 76,619
C3 75 41.65 1,140,169 2.555 2,913,132
C3 90 41.65 1,368,203 2.505 3,427,349
Camiones 2%
tipo tráiler
T2s1 380 32.03 4,442,561 0.635 2,821,026
T2s2 60 32.03 701,457 2.810 1,971,094
T2s3 45 32.03 526,093 6.080 3,198,645
T3s2 20 32.03 233,819 1.909 446,360
T3s3 10 32.03 116,910 2.729 319,047
Total de 2225 22,058,839
vehiculos

n= 25años
Autobuses= (12.20)= 0.175+1.58= 1.755
Para C2 0.175+2.38 = 2.555 (12.22)
C3 0.025+2.48 = 2.505 (12.36)
T2S1(12,22,22) = 0.025+0.305+0.305=0.635
T2S2(12,22,36) = 0.025+0.305+2.48= 2.810
T2S3(12,22,44) = 0.025+0.305+5.75= 6.080
T3S2(12,38,38) = 0.009+0.95+0.95= 1.909
T3S3(12,38,44) = 0.009+0.95+1.77= 2.729
Calculo de ESAL´S de diseño

ESAL´S= 22,058,839x0.50x0.90
ESAL´S= 9.9x106

Ejemplo #3

Pavimento flexible
Datos: Pt= serviciabilidad final= 2
SN= numero estructural asumido= 2
n= periodo de diseño= 10 años
i= tasa de crecimiento vehicular= 4.5%

Tipo de Cantidad Factor de Tránsito Factor de ESAL´S


vehículo de crecimiento de diseño equivalencia de diseño
vehículos
diarios
Automóvil 20 12.30 89,790 0.0004 36
Pick up 180 12.30 808,110 0.015 12,122
Autobús 12 12.30 53,874 1.767 95,195
Microbuses 65 12.30 291,818 0.354 103,304
C2 40 12.30 179,580 2.617 469,961
C3 8 12.30 35,916 1.396 50,139
325 730,757

10 años  12.01 tabla


12.58
12.30
Automovil 2,2  0.0002+0.0002= 0.0004
Pick up  4,6  0.003+0.012= 0.015
Autobús  12,20  0.177+1.59= 1.767
Microbús  12,12  0.177+0.177= 0.354
C3  12,22  0.177+2.44= 2.617
C3  12,36  0.016+1.38=1.396
ESAL´S= 730,757X0.50X0.90
ESAL´S= 0.33x106

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