Universidad César Vallejo E.A.P.
Ingeniería de Sistemas
PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN FORMATIVA
Transporte Público
AUTORES:
Muñoz Alvarez, Andres Anderson
Rosas Caparachin, Jeremy Gim
Cuicapusa Ayte, Candy Sharai
Sivana Huillcayquipa, Roger
Vidal Rivera, Marco Antonio
Villanueva Huamani, Arnold Edward
ASESOR:
ORTEGA VARGAS, CHRISTIAN VICTOR
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Sistemas de información.
LÍNEA DE ODS: Tecnología, innovación e infraestructura
Lima - Perú
2023
Universidad César Vallejo E.A.P. Ingeniería de Sistemas
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Cuicapusa & Muñoz & Rosas & Sivana & Vidal & Villanueva
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Índice
I INTRODUCCIÓN 3
II MARCO TEÓRICO 3
III METODOLOGÍA DE SISTEMAS BLANDOS 3
ETAPA I: SITUACIÓN NO ESTRUCTURADA 3
1.1 Reseña Histórica 3
1.2 Descripción de la Situación Problema (*) 3
1.3 Sistema Contenedor del Problema 3
1.3.1 Agentes involucrados 3
1.3.2 Entrevistas realizadas a los agentes. 3
1.3.3 Construcción del welthanshaung de cada agente. 3
ETAPA II: SITUACIÓN ESTRUCTURADA 3
2.1 Sistema Solucionador del Problema (*) 3
2.2 Cuadro Pictográfico 3
2.2.1 Cuadro Pictográfico General y descripción. 3
2.2.2 Diagrama pictográfico de weltanshauung de cada agente. Descripción. 3
2.3 Diagrama causal general, descripción de variables y unidades 3
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I INTRODUCCIÓN
La importancia de la sostenibilidad ha crecido significativamente en la esfera pública y se ha
convertido en un factor fundamental en la transformación social desde su introducción en
1987 en el informe "Nuestro futuro común" de las Naciones Unidas (Zarta Ávila, 2018, p.
411). Perú ha adoptado, en cierta medida, este compromiso global con el transporte público, y
Lima, como capital del país, influye de manera significativa en este problema.
La economía del transporte es un área interesante para el análisis, y en este contexto por
ejemplo, España ofrece un panorama atractivo. Desde 1970, se han aplicado políticas de
transporte significativas y se han realizado inversiones considerables en infraestructuras,
algunas de las cuales han sido impulsadas por fondos europeos. Como resultado de estas
acciones, España en la actualidad cuenta con una sólida infraestructura de transporte. Por esta
razón, el Global Competitiveness Index de 2014-2015, elaborado por el World Economic
Forum, considera que esto representa una ventaja competitiva para el país.
Por otro lado, Lima se clasifica como una capital convencional debido a su capacidad para
concentrar las actividades comerciales, económicas y sociales, lo que resulta en una alta tasa
de inmigración (Stucchi Portocarrero, 2015). Esta es la razón detrás del rápido crecimiento de
su población.
Como resultado de este rápido crecimiento, el sistema de transporte público enfrentó una
grave escasez en el siglo XX, ya que la demanda superaba ampliamente la oferta disponible
(Bielich Salazar, 2009). Por esta razón, se aplicaron diversas políticas a principios de los años
noventa para abordar la crisis del transporte público y satisfacer las necesidades de la
población. Sin embargo, estas medidas llevaron a una saturación del sistema, con una
regulación insuficiente por parte del gobierno central. Esto resultó en condiciones
desfavorables en nuestra capital, afectando negativamente la economía, obstaculizando el
crecimiento de la industria, reduciendo la eficiencia y generando insatisfacción entre la
población debido a la baja calidad de vida que ofrecía (Cidatt, 2006).
De Acuerdo al contexto
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II MARCO TEÓRICO
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III METODOLOGÍA DE SISTEMAS BLANDOS
1 ETAPA I: SITUACIÓN NO ESTRUCTURADA
1.1 Reseña Histórica
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1.2 Descripción de la Situación Problema (*)
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1.3 Sistema Contenedor del Problema
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1.3.1 Agentes involucrados
1.3.2 Entrevistas realizadas a los agentes.
1.3.3 Construcción del welthanshaung de cada agente.
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2 ETAPA III: SITUACIÓN ESTRUCTURADA
2.1 Sistema Solucionador del Problema (*)
2.2 Cuadro Pictográfico
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2.2.1 Cuadro Pictográfico General y descripción.
2.2.2 Diagrama pictográfico de weltanshauung de cada agente. Descripción.
2.3 Diagrama causal general, descripción de variables y unidades
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Bibliografía:
Zarta Ávila, P. (2018). La sustentabilidad o sostenibilidad: concepto poderoso para la
humanidad. Tabula Rasa, 28, 409-423.
[Link]
Stucchi Portocarrero, L. (2015). Hacia donde se dirigen el transporte público y privado de
Lima, Perú. Lima: Publicaciones Universidad del Pacífico.
Bielich Salazar, C. (2009). El transporte público limeño y la guerra del centavo. Revista
Argumentos, Edición n°2.
Cidatt. (2006). Transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Lima. Lima: Cidatt.
APTA (2014). Public Transportation Investment Background Data. 9a edición, American
Public Transportation Association. Washington, DC. Junio, 2014.
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