LOGÍSTICA INTERNA / 51147 / PRIMER BLOQUE / 23V01

(ACA #3)

Actividad de Construcción Aplicada

Leorgy Ailen Baron Balcazar

Docente:

Ing. Yeison Sierra Chacón

(CUN)

Corporación Unificada Nacional de Educación Superior

Facultad de Ingenierías

Ingeniería Industrial

22 marzo de 2023

Santa Marta Magdalena

 TABLA DE CONTENIDO

- INTRODUCCIÓN
- OBJETIVOS

1. Definición y características de las bodegas manuales y automatizadas.

2. ¿Cuáles son los sistemas y tecnologías que están a la vanguardia en la

industria? definirlos.

3. describir las actividades que realiza el personal en un sistema de

almacenaje manual.

4. definición de canales de distribución y sus parámetros de gestión.

5. definir los tipos de transporte.

6. describir la clasificación de la carga según su naturaleza.

7. ¿Cuáles son los símbolos para la marcación de carga peligrosa?

8. conclusión

9. bibliografía
 INTRODUCCIÓN

La documentación a continuación esta basada en información recopilada del

mismo material didáctico en plataforma de esta asignatura (logística interna) y otra
parte de la investigación para completar este documento es preliminar. En este se
muestra una serie de conceptos acerca de diversos mecanismos que se utilizan
dentro de la logística, cuenta con imágenes ilustradas a color acerca del tema
tratado queriendo llamar la atención del lector a forma que la información no le sea
tan simple a la vista.

Los aficionados discuten tácticas: Los

profesionales discuten sobre LOGISTICA.

Napoleón Bonaparte
 OBJETIVOS

Objetivo General:
Dar a conocer cada uno de los conceptos y la aplicación de sus funciones para de
esta forma entender el papel que cumplen cada uno dentro y fuera de una
empresa.

Objetivo Especifico:
- Identificar la importancia de cada uno de estos temas.
- obtener un conocimiento clave que nos ayudara en el desarrollo como
profesional.

Promover este tipo información de una manera ilustrada para así lograr que se
haga visible y sea captada por todo aquel que desee aprender un poco sobre esta
asombrosa asignatura.
[Link]ón y características de las bodegas manuales y automatizadas.

Las bodegas, espacios destinados a la conservación de mercancía, los cuales

regularmente se divide en dos grupos en función de las herramientas y procesos
utilizados interiormente: siendo estas manuales y automatizadas.

Bodegas Manuales:

Este tipo de bodegas de técnica manual se refiere a la utilización de estantes y

contenedores de tamaño estándar los cuales brindan una facilidad para ser
transportados y manipulados. Por esta razón algunos respecto al tiempo de
recepción del producto terminado, su almacenaje y clasificación, su mantenimiento
de distribución puedan tener un tiempo en exceso.

Características:

Se caracterizan por qué la mayoría de tareas son realizadas por personal

capacitado e idóneo para ejecutarlas y a su vez por utilizar estantes y
contenedores en tamaños estándar que brindan facilidad de transporte y
manipulación.

Bodegas Automatizadas:

Es aquella cuyo funcionamiento ha sido optimizado gracias a las instalaciones de

maquinaria y de los sistemas automatizados que asisten directamente en las operaciones
como la recepción de las mercancías, el almacenaje, la preparación de pedidos y la
expedición etc.. Estos pueden ser muy diferentes tanto en forma como en funcionamiento,
ya que existen diversos niveles de automatización de las bodegas. En la definición de la
bodega automatizada no podemos dejar de lado el papel que ejerce el software
logístico como parte fundamental de la actividad logística automatizada.

Características:

se caracterizan por rentabilizar el máximo el espacio en superficie y altura, mejoran la

eficiencia y maximizan la productividad.

2. ¿Cuáles son los sistemas y tecnologías que están a la vanguardia en la

industria?

Sistema de almacenamiento robotizado:

El sistema de almacenes robotizados, se encarga de centralizar toda la

información sobre los productos y sus movimientos del almacén. Permite
salvaguardar el rastreo de cada uno de los procesos del almacén y por otra parte
o personas en la cadena de suministro con sistemas de notificaciones de
incidentes y métricas mostrando todo en el tiempo real contando con software de
última generación capaz de ser manejado por cualquier operador, permitiendo
mejoras en la producción de las empresas generando rapidez, organización y alto
rendimiento.

Sistemas WMS:

Es un sistema de gestión de almacenes, un software que ayuda a las empresas a

gestionar y controlar cada una de las operaciones diarias de almacén, desde el
momento en que las mercancías y los materiales entran al centro de distribución o
cumplimiento hasta el momento en que salen de él. Estas herramientas informáticas
dar ubicación de la mercancía y administra sus recursos al momento de ser
trasladados lo que regula la mano de obra eliminando los movimientos vacíos.

Sistemas SGA:

Esta es una aplicación de software que da soporte a las operaciones diarias de un

almacén. Gracias a estos programas hoy en día podemos gestionar de manera
centralizada de las tareas como lo es el seguimiento de cada uno de los niveles
inventariados, la ubicación y su existencia. Es una solución versátil y muy potente
capaz de controlar y optimizar cada uno de los movimientos que se desarrollen
dentro de un almacén.

Características:

Lo primero que debemos tener en cuenta es que hay una amplia oferta
de softwares en todo el mercado con infinidades de funcionalidades.
Algunos de los principales indicadores de este tipo de software son:

• Integración con sistemas propios y/o de cliente.

• Cuadros de mando para la toma de decisiones.
• Control de stocks.
• Gestión de movimientos de entrada.
• Preparación de pedidos.
• Control de estados de la mercancía (almacenes lógicos).

Identificación por radiofrecuencia (RFID)

Es un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remotos donde se utilizan
dispositivos denominados etiquetas, tarjetas o transpondedores RFID. El propósito de
este es fundamental de la tecnología RFID es transmitir la identidad de un objeto (similar
a un número de serie único) mediante ondas de radio.

Características:

Entre sus características destacan las opciones de lector de proximidad con tecnología
RFID. Posee un transporder, siendo este solo una etiqueta o tarjeta con una antena y un
chip que transmiten la información de identificación para que pueda ser ubicada.

Un lector, que logra captar la señal de la antena RFID, capaz de extraer la información y
la transmite.

Es el encargado de procesar la información y emitir una señal de respuesta en

consecuencia, en el caso que nos ocupa, autorizando o negando el acceso a dicha
información.

Voice Picking:

La nueva tecnología que está revolucionando cada vez más almacenes logísticos a nivel
mundial. Este sistema ofrece una variedad de ventajas interesantes, de las que destacan
tanto su facilidad de utilización como su rapidez en las operaciones de pick en el almacén.
Y se hace notable cada vez son más los gerentes encargados de la distribución y de la
cadena de suministro de la empresa que necesitan soluciones a los problemas
comerciales que se les plantean a diario. Sus principales preocupaciones suelen
centrarse en la reducción del gasto y la mejora de las operaciones, ya que son los
factores mayoritarios que incrementan la producción en el almacén.

Características:

Es un mecanismo que tiene características bastante apreciadas en esta industria, tales

como la facilidad de su uso y la eficiencia que le ofrecen a los procesos de picking y
packing dentro de las bodegas.
3. Describir las actividades que realiza el personal en un sistema de almacenaje
manual.

Las actividades operativas de un almacén consisten fundamentalmente en:

- La recepción de mercancías, su almacenamiento, la preparación de los pedidos y

la expedición de las mismas.

por lo tanto, todos los trabajadores responsables de estas tareas deben conocer muy bien
las diferentes zonas dentro del almacén. Dentro de esta forma, se podrán almacenar cada
uno de productos en el lugar de ubicación adecuado y sabrán donde se encuentran
almacenados cuando los necesiten recuperar para su expedición. Como también es su
obligación mantener limpio y ordenado el almacén cumpliendo siempre las normas de
seguridad e higiene laboral.

4. Definición de canales de distribución y sus parámetros de gestión:

Los canales de distribución están definidos por las diferentes etapas por las que un
producto pasa, de modo que su propiedad va pasando de unas manos a otras, desde
quien lo fabrica hasta el consumidor final. Podrían considerarse estos canales como
circuitos definidos. Estos pueden variar dependiendo el sector en el cual se desempeñen
las empresas y los mas conocidos son:

Según la cantidad de mercancía:

Canal mayorista:

Este posee dos etapas entre el productor y el consumidor o el mayorista y el

minorista. Lo que quiere decir que las empresas actúan en el sector del negocio
comprando sus productos de forma directa a las industrias.

Canal detallista:

Son empresas pequeñas que compran el producto o a un productor para venderlo

aún consumidor. Posee un nivel intermedio entre los detallistas y los minoristas.
Almacenes, super mercados, hipermercados, gasolineras, boutiques etc.
Según el sujeto distribuidor.

Canal de distribución directo: Es aquel en el que la empresa realiza ventas

directas al cliente final.

Canal de distribución indirecto: Al utilizar este canal los productos pasan por
varios manos antes de llegar a las del consumidor final.

Según longitud.

Canal de distribución corto: Se produce cuando una empresa fabrica sus productos y
son distribuidos por medio de minoristas para llegar a manos del consumidor final.

Canal de distribución largo: Se da cuando intervienen dos o mas intermediarios:

mayorista y un minorista. De manera que la ruta para llegar a las manos del cliente final
se hace más largo.

Según el desarrollo.

Horizontal: Este se caracteriza por la agrupación de los agentes que pertenecen al

mismo nivel dentro del mismo canal y tiene como objetivo alcanzar su mayor poder en la
negociación ejecutando las tareas en conjunto.

Vertical: Se caracteriza por la existencia de una coordinación mayor entre los miembros
del canal. Su presencia de los lazos lo cual permite que haya una visión a un largo plazo.

Según la plaza de distribución.

Intensiva: Es donde el fabricante intenta introducir sus productos en el mayor numero de

sus puntos de ventas que sean posible. En si se usa una cantidad de intermediarios y
alcanza a llegar a una cantidad mayor de personas.

Selectiva: Se utiliza un numero reducido de intermediario que son los responsables de

vender los productos al cliente o consumidor final.

Exclusiva: Es una estrategia comercial por medio de la cual una empresa presenta a uno
o pocos establecimientos los derechos exclusivos para la distribución de sus productos lo
que quiere decir que son los únicos qu4 pueden vender y entregar su marca.

Parámetros de gestión

Son los que miden el proceso y desempeño de la empresa y su importancia se ve a

continuación:

Apoya la planificación de las políticas de la empresa, mide el progreso a lo largo del

tiempo, promueve la transparencia de las actividades de la empresa. Las características
de estos teniendo en consideración de que su gestión está relacionada con su capacidad
de administrar. Por lo cual se hace necesario que cumpla con lo siguiente: Utilidad,
Accesibilidad, simpleza, facilidad, temporalidad, oportunidad, unidad de medida del
indicador.

Construcción de los parámetros de gestión:

Hay varias metodologías para establecer un parámetro un ejemplo claro de esto es al

realizar un enfoque de los resultados generales de la empresa en función de tiempo, los
que miden operación, estrategias, dando así respuesta a interrogantes tales como:

¿Qué se hizo? - ¿Cómo se hizo? - ¿Para que se hizo? - ¿Cuál fue el resultado?

5. Definir los tipos de transporte.

Existen variedad de tipos de transportes logísticos para llevar a cabo la actividad de

distribución de las mercancías. Elegir alguno de estos dependerá de los puntos entre los
cuales se debe realizar el transporte de los productos, como también se debe tener en
cuenta la distancia y que tipo de mercancía, la capacidad de la empresa y la necesidad de
los clientes. Por ello hoy daremos a conocer los tipos de transportes que se utilizan en
logística y estos son:

Transporte aéreo:

Este es el transporte más costoso ya que es el más rápido y muy eficiente en entregar a
largas distancias.

Transporte marítimo:
Es el más económico al tratarse de mover mercancías a largas distancias ya que no s uno
de los medios mas eficientes porque su tiempo de transporte es bastante demorado.

Transporte terrestre

En este encontramos el transporte por ferrocarril y por carretera para la distribución de

mercancías y debe ser un proceso que se debe realizar con una correcta planificación de
sus rutas.

Transporte por ferrocarril:

Este depende de otros para poder cumplir con su cadena de distribución ya que debe
disponer de vías de tránsito demasiado estrictas e inmodificables, pero resulta siendo
este el mas indicado para transportar a distancias largas por vía terrestre.

Transporte por carretera:

Es la más flexible de todas estas y puede llevarse a cabo por medio de distintos vehículos
tales como: furgones, camiones, carros, motocicletas, bicicletas etc.

6. Describir la clasificación de la carga según su naturaleza.

Existe una diversidad de productos que requieren de transporte por lo que se hace
necesario reconocer sus tipos de carga y de esta forma poder elegir o cotizar el medio de
transporte mas adecuado. Miremos que la carga es el conjunto de bienes y protegidas
como un embalaje muy apropiado que facilitara su rápida movilización. Existen dos tipos
de cargas general y granel. Que en su naturaleza esta se clasifica en peligrosa,
perecedera y frágil.
Carga general: Esta se transporta en cantidades pequeñas y por unidades
independientes, las cuales se pueden llevar el numero de los bultos y pueden
manipularse como unidades. Estas se transportan, almacenan juntas y se dividen en
sueltas (no autorizada) y autorizada, las no autorizadas son bines sueltos o individuales
que son manipulados y embarcados por unidades separadas, paquetes, sacos, piezas
atadas, fardos, tambores etc. Y las autorizadas están compuestas por cajas, paquetes y
otros elementos desunidos o como cargas sueltas.

Carga a granel: Estas se transportan por montón y sin embalaje, estos se estiban de
forma directa en la bodega de los grandes buques, compartimientos acondicionados
siendo esta carga solida como lo son granos, abonos, comestibles, minerales, fertilizantes
etc. Y líquidos como lo son el petróleo, lubricantes, gasolina, diésel, gaseosas, butano,
gas propano, sebo y otros.

Carga peligrosa: Se tratan de cargas o productos que de no tener un trato o

manipulación adecuada podría colocar en riesgo la vida humana y hasta el medio donde
se transporta. Esta carga se caracteriza porque contiene propiedades venenosas,
explosivas, radioactivas, corrosivas, combustibles, sustancias toxicas e infecciosa,
líquidos y solidos inflamables, y estos dependen de su grado de peligrosidad.

Carga perecedera: Diversos productos en especial los alimentos que pueden sufrir
degradación a sus características físicas, químicas y microbiológicas y en ciertos casos
requieren de diversos medios de preservación como lo es controlar la temperatura, par
que esta se conserve con sus características originales como el sabor, color, olor gusto
etc. Dentro de estos encontraremos: verduras, frutas, pescados, mariscos, flores etc.

Carga frágil: Son todos aquellos artículos que se pueden dañar con facilidad al momento
de una mala manipulación o son expuesto a vibraciones, caídas, choques. Y estos
productos pueden ser la porcelana, vidrios, lozas de barro, tv, esculturas, etc. Debido a
esto las cargas frágiles deberán siempre realizarse con extremo cuidado incluido el
embalaje y el traslado de la misma.

7. ¿Cuáles son los símbolos para la marcación de carga peligrosa?

La simbología para la marcación de carga peligrosas es establecida por las Nacionales

Unidas bajo leyes, decretos, normas y resoluciones y son obligatorios para los transportes
de mercancías peligrosas y deben utilizarse para que sean identificadas el tipo de peligro
que presentan y se transporta.
Clase 1. Mercancías peligrosas: materias y objetos explosivos
Clase 2. Mercancías peligrosas: gases.

Clase 3. Mercancías peligrosas: Materiales líquidos inflamables.

Clase 4. Mercancías peligrosas: sólidos inflamables, sustancias que pueden sufrir

combustión espontánea, sustancias que en contacto con el agua pueden
inflamarse.

Clase 5. Mercancías peligrosas: sustancias comburentes y peróxidos orgánicos

Clase 6. Mercancías peligrosas: materias toxicas e infecciosas

Clase 7. Mercancías peligrosas: sustancias radioactivas

Clase 8. Mercancías peligrosas: sustancias corrosivas

Clase 9. Mercancías peligrosas: sustancias que representan peligros diversos

 Conclusión

En conclusión, retomando la información plasmada anteriormente dentro de cada uno de

los puntos expuestos recordemos que están basados en lo que la logística interna como
tal demanda la actividad, donde se informa cada uno los sus procesos requeridos para
que se logre una buena actividad logística. Cada uno de conceptos fueron estudiados e
investigados antes de ser anotados en las líneas de este documento. Gracias a este pude
aprender cosas desconocidas y que por primera vez en mi vida me había detenido a
mirar. Y hoy solo me queda agradecer a mi docente por su metodologías y empeño por
enseñarnos a ir mas ala de un simple tema. Mil gracias.
 Bibliografía

¿Qué clases y etiquetas de mercancías peligrosas existen? ([Link]) (Mecalux

logismarker, 2023)

Yeison Sierra Chacón- Presentación temáticas 6 y 7 de la asignatura logística

interna. Corporación unificada Nacional de Educación Superior 2023