Área Mecánica
Ingeniería en Maquinaria, Vehículos
Automotrices y Sistemas Electrónicos
TEMF01
Mecánica de Fluidos
Nicolás Gatica Pinilla
Ingeniero Civil Mecánico
Unidad 3: Pérdidas de Carga
Flujos en tuberías
Los flujos internos en tuberías y ductos en general se encuentran en todas las
partes de la industria. Desde el suministro de agua potable, hasta el transporte
de líquidos industriales en oleoductos. También abundan unidades de tuberías
mas pequeñas, flujo de combustibles, lubricantes, en controles hidráulicos, de
calefacción y aire acondicionados, etc. En general, se considera que los sistemas
de tuberías se constituyen en:
• Los elementos de tuberías son tramos de tubos de diámetro constante por
donde circula el flujo.
• Los componentes son las válvulas, tes, codos, reducciones o cualquier otro
dispositivo que provoque una pérdida en el sistema.
• Las bombas y ventiladores agregan energía del sistema. Las turbinas o
motores extraen.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
Régimen de flujo
Los flujos en tuberías, se puede clasificar en:
• En el flujo laminar, las capas del fluido escurren ordenadamente, siempre en
dirección paralela al eje de la tubería y sin mezclarse.
• En el flujo turbulento existe una continua fluctuación tridimensional en la
velocidad de las partículas (también la presión y la temperatura). Este es el
fenómeno de la turbulencia.
En la figura se muestra un dispositivo que permite visualizar los regímenes de
flujo a partir de hacer variar el caudal de descarga, conocido como Experiencia
de Reynolds.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
El régimen de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre
las fuerzas de inercia y las fuerza viscosas. El parámetro adimensional que
relaciona estas dos variables se denomina número de Reynolds 𝑹𝒆, cuya
expresión depende de la de viscosidad dinámica 𝝁 o viscosidad cinemática 𝝂
del fluido, su densidad 𝝆, la velocidad del flujo 𝒄 y, particularizado para
tuberías de sección transversal circular, el diámetro interior 𝑫:
𝜌∙𝑐∙𝐷 𝑐∙𝐷
𝑅𝑒 = =
𝜇 𝜈
• 𝑅𝑒 < 2.000 laminar
• 𝑅𝑒 > 4.000 turbulento
• 2.000 < 𝑅𝑒 < 4.000 transición
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
• Ejercicio: Determine si el flujo es laminar o
turbulento en un pasaje circular por el que fluye
glicerina a 25°C (1258 kg/m3 y 0,960 Pa·s)
dentro de un dispositivo fabricado para
procesamiento químico. El diámetro del pasaje
es de 150 mm. La velocidad promedio del flujo
es de 3,6 m/s.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
Pérdida de carga
El flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una pérdida de
energía, denominada habitualmente pérdida de carga ℎ𝑝. En el caso de tuberías,
la pérdida de carga se manifiesta como una
𝑃 𝑃 Esta caída de presión tiene un interés considerable en el
análisis de flujo de tubería, porque está directamente relacionada con la
potencia necesaria para que el ventilador o bomba mantengan el flujo. Las
pérdidas se clasifican en pérdidas de carga regulares que se producen a lo largo
de los conductos y las pérdidas de carga singulares en puntos concretos como
codos, tes, válvulas, uniones y otros.
En el caso específico de una tubería horizontal, la determinación de la pérdida
de carga sería a partir de ℎ𝑝 = (𝑃1 − 𝑃2 )/𝛾.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
Pérdidas regulares
La pérdida de carga regular ℎ𝑝𝑟 o primaria corresponde a la pérdida de presión
irreversible producida por la fricción viscosa que aparece entre el fluido y las
paredes de la tubería. La caída de presión por pérdidas regulares se puede
determinar a partir de la ecuación de Darcy-Weisbach, en honor al francés
Henry Darcy (1803-1858) y al alemán Julius Weisbach (1806-1871), la cual
representa la pérdida de presión cuando un fluido fluye a través de una tubería
de diámetro uniforme 𝐷 y longitud 𝐿 a velocidad promedio 𝑐.
𝐿 𝑐2
ℎ𝑝𝑟 =𝑓∙ ∙
𝐷 2∙𝑔
En donde las perdidas son asociadas al factor de fricción de Darcy 𝒇.
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La relación de Darcy-Weisbach es una de las más generales en la mecánica de
fluidos y válida para todos los tipos flujos, tuberías circulares o no-circulares y
tuberías con superficies lisas o rugosas. Sin embargo, las características de las
fuerzas de fricción son muy distintas en función del régimen de flujo:
• En el caso del régimen de flujo laminar el factor de fricción de Darcy 𝑓 puede
deducirse matemáticamente, en todas las tuberías y para cualquier fluido, por:
64
𝑓=
𝑅𝑒
• En el caso de flujo turbulento totalmente desarrollado el factor de fricción
no se puede obtener a partir de un análisis teórico, por lo que no se dispone
de relaciones matemáticas sencillas para obtener la variación de este factor.
Todos los resultados disponibles se obtienen a partir de experimentos
presentados en en formas tablas y gráficas para flujos en tuberías lisas y
rugosas.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
• Ejercicio: Determine la pérdida de energía si a
través de una tubería estándar DN de 150 mm
cédula 80 fluye glicerina a 25°C a lo largo de 30
m con una velocidad promedio de 4,0 m/s. El
diámetro interior para la tubería es 146 mm.
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El diagrama de Moody proporciona el factor de fricción de Darcy 𝑓 para flujos
en tuberías como función del número de Reynolds 𝑅𝑒 y la rugosidad relativa
𝜀/𝐷, que es la razón de la altura media de rugosidad de la tubería 𝜀, sobre el
diámetro 𝐷 de la tubería. Quizá es uno de los diagramas de uso más
generalizado en ingeniería, válido para tuberías circulares,
.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
• Ejercicio: La figura muestra un tanque de
almacenamiento industrial desde donde una
tubería horizontal de 100 m de largo conduce
agua a 25 °C hasta un proceso en el que se
prepara un producto alimenticio a gran escala.
La tubería es de acero comercial DN 50 cédula
40 (52,5 mm) y el caudal de entrega hacia el
proceso es de 520 L/min. Determine cuánta
caída de presión se presenta en la tubería desde
el tanque de almacenamiento hasta el sistema
de procesamiento.
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
Pérdidas singulares
El fluido en un sistema de tubería típico pasa a través de varias uniones, válvulas,
flexiones, codos, ramificaciones en forma de letra T (tes), entradas, salidas,
ensanchamientos y contracciones además de los tubos. Dichos componentes
(accesorios) interrumpen el suave flujo del fluido y provocan pérdidas
adicionales debido al fenómeno de separación y mezcla del flujo que producen.
Estas son las conocidas pérdidas singulares ℎ𝑝𝑠 en la energía de flujo. Las
pérdidas singulares se expresan en términos del coeficiente de pérdida 𝐾𝑠
(también llamado coeficiente de resistencia). Por lo que la caída de presión para
pérdidas singulares se determina como:
𝑐2
ℎ𝑝𝑠 = 𝐾𝑠 ∙
2∙𝑔
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
El flujo a través de válvulas y uniones es muy complejo, y por lo general no es
lógico un análisis teórico. En consecuencia, usualmente los fabricantes de los
accesorios determinan las pérdidas menores de manera experimental.
En general, se considera que el coeficiente de perdida es independiente del
número de Reynolds, ya que en la práctica, la mayoría de los flujos tienen
números de Reynolds grandes y los coeficientes de pérdida tienden a ser
independientes del número de Reynolds a números de Reynolds grandes.
A continuación, se muestran los coeficientes de pérdida 𝐾𝑠 de varias válvulas
en sistemas de tuberías.
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• Coeficientes de pérdida 𝐾𝑠 de varios accesorios de tubería.
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• Coeficientes de pérdida 𝐾𝑠 de varios accesorios de tubería.
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• Coeficientes de pérdida 𝐾𝑠 de varios accesorios de tubería.
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• Ejercicio: Una tubería horizontal de agua de 6
cm de diámetro se ensancha gradualmente a
una tubería de 9 cm de diámetro. Las paredes de
la sección de ensanchamiento tienen un ángulo
de 30° desde la horizontal. La velocidad y
presión promedio del agua antes de la sección
de ensanchamiento son 7 m/s y 150 kPa,
respectivamente. Determine la pérdida de carga
en la sección de ensanchamiento.
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Método de longitud equivalente
Las pérdidas singulares ℎ𝑝𝑠 también se expresan en términos de la longitud
equivalente 𝐿𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣, que se define como:
𝑐2 𝐿𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣 𝑐 2
ℎ𝑝𝑠 = 𝐾𝑠 ∙ =𝑓∙ ∙
2∙𝑔 𝐷 2∙𝑔
𝐷
→ 𝐿𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣 = ∙ 𝐾𝑠
𝑓
Donde 𝑓 es el factor de fricción y 𝐷 es el diámetro de la tubería que contiene el
accesorio. La pérdida de carga que provoca el accesorio equivale a la pérdida
de carga causada por un tramo de la tubería cuya longitud es 𝐿𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣. Por lo tanto,
la aportación de un accesorio a la pérdida de carga se puede explicar
simplemente con añadir 𝐿𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣 a la longitud de tubería total.
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Existen nomogramas que permiten estimar las longitudes equivalentes para las
singularidades más comunes, en función del diámetro de la tubería. En realidad,
además del diámetro, la longitud equivalente depende del coeficiente de
fricción, pero éste no suele considerarse en los nomogramas, por lo que los
valores obtenidos son sólo aproximados.
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Perdidas totales
Cuando ya estén disponibles todos los coeficientes de pérdida, la pérdida de
carga total 𝒉𝒑 en un sistema de tubería se determina de:
ℎ𝑝 = ℎ𝑝𝑟 + ℎ𝑝𝑠
• diámetro constante 𝑫
perdida de carga total 𝒉𝒑 :
𝐿 𝑐2
ℎ𝑝 = 𝑓 ∙ + 𝐾 𝑠 ∙
𝐷 2∙𝑔
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Unidad 3: Pérdidas de Carga
La ecuación de la energía en flujos Bernoulli considerando la pérdidas de
cargas, regulares y singulares, entre los y , pudiéndose aplicar a
cualquier serie de tubos rectos interconectados mediante diferentes clases de
accesorios conectores.
𝑃1 𝑐1 2 𝑃2 𝑐2 2
+ + 𝑧1 = + + 𝑧2 + ℎ𝑝
𝛾 2𝑔 𝛾 2𝑔
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• Ejercicio: Se tiene agua a 10°C que fluye de un
depósito grande a uno más pequeño a través de
un sistema de tuberías de hierro fundido de 5 cm
de diámetro, como se muestra en la figura.
Determine la elevación z1 para una razón de
flujo de 6 L/s.
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Referencias bibliográficas
• M. Potter, D. Wiggert, B. Ramadan (2015).
• R. Mott, J. Untener (2015).
• Y. Cengel, J. Cimbala (2006).
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