Tecnicas de Pesca
Es importante familiarizarse con las diferentes especies de pescados y su lugar en la
columna de agua.Cada especie o cada grupo se pesca con artes y tecnicas diferentes
Veamos algunas de las especies de pescado mas comun comercialmente
1. Pescados planos
Todos los pescados planos nacen con forma redonda ; a medida que
maduran los ojos se mueven bien a la izquierda o a la derecha
permitiendoles ver todo alrededor cuando estan en la superficie del
fondo del mar
Los que tienen los ojos a la izquierda se llaman siniestrales
(rodaballo,gallo) y los de la derecha, dextrales (todas las demas
especies) . La mayoria tiene piel oscura en la parte de los ojos y son
blancos por la parte opuesta , excepto el Fletan de Groenlandia que es
oscuro
Fletan de Alaska
1. Pescados planos
1.1. Fletan Atlanticohalibut(Hippoglossus hippoglossus)
Es el mas grande de los pescados planos,se han encontrado ejemplares
de hasta 300kg y 4 m longitud en aguas profundas.
Es una especie muy valiosa y de gran calidad y sabos.la carne es
blanco-crema,firme. Tiene un cuerpo oval comprimido y una boca
grande.El lado del ojo oscuro es de color oscuro verde-marron,y el ojo
ciego es blanco puro
Los peces de 1-3 kg se llaman Baby o pollitos, y se encuentran
normalmente en aguas poco profundas.El mejor y de mas calidad es el
de entre 3 a 70 kg y normalmente se coge a linea, por lo que su captura
es mas limitada, lo que lo hace mas caro.
Asi como en el Atlantico Norte, Mar del Norte y Pacifico, el fletan
tambien se cultiva con exito en piscifactorias, por lo que esta disponible
en los mercados durante todo el año.
RODABALLO
1. Pescado plano.
1.2. Turbot (Psetta maxima)
Al igual que el fletan el rodaballo es una especie muy valiosa.Tiene una
forma casi circular marcada con unas protuberancias de hueso en su
parte oscura.El color varia de marron claro a oscuro tendiendo a verde
oscuro con lunares.La parte ciega es blanca.En tamaño va de 400gr a 10
kg
1. Flat fish
1.3. Brill (Scopthalmus rhombus)
BRILL
Es similar al dodaballo.Cuerpo casi ovalado,gris marron,con lunares
blancos y negor pero sin protuberancias oseas,Va de 400gr a 4 kg Igual
que el rodaballo el color varia segun el lugar de captura-los mas ligeros
de color se hallan en playas arenosas, mientras que los mas oscuros se
hallan en fondos de barro
1. Flat fish
1.4. Dover sole (Solea solea)
LENGUADO
El lenguado tiene la piel marron oscura y un cuerpo mas largo y estrecho
que otros peces planos.El tamaño oscila entre 340gr y 1,3 kg
1. Flat fish
1.5. Lemon sole (Microstomus kitt)
Mendo limon tiene el cuerpo ovalado, mas redondo que el lenguado
Tamaño 230gr-1 kg Atlantico Este, Mar del Norte y costa S de Inglaterra
1. Flat fish
1.6. Plaice (Pleuronectes platessa)
Platija.DE 230gr a 2 kg se caracteriza por sus manchas rojas .Tamaño
de 230gr a 2kg
1. Flat fish
1.7. Megrim (Lepidorhombus whiffiagonis)
Gallo o rapante. Similar al mendo limon con un color arenoso claro pero
es de la familia del rodaballo.
Se pesca en aguas del SW y costa del Atlanopeo Tamaño entre 225gr y
1 kg
.
Los pescados en la columna de agua
Pescados en la columna de agua
Los pescados se clasifican como o bien de aletas o fe concha. A efectos de pesca se
clasifican segun donde viven en el mar
La imagen muestra algunas de las especies comerciales mas
importantes .
Artes de pesca y donde se usan
En la imagen se ve que algunas artes operan en el fondo del mar y otras
en la columna de agua,incluso en la superficie
Cada tipo de aparejo esta diseñado para una especie de
peces.Tipicamente las artes que pescan en el fondo capturaran peces
de fondo (bacalao, borriquete, merluza, abadejo…) y artes que operan en
la columna capturaran especies pelagicas ( arenque, sardina caballa,
atun…)
Tangoneros
Una de las formas mas antiguas de pesca de arrastre, utilizada en el Sur
del Mar del Norte desde el s. XIX. La red se mantiene abierta por medio
de una barra rigida que la mantiene bierta irrespectivamente de los
cambios de velocidad de arrastre
Esto las hace ideales para arrastreros a vela.,con su velocidad
impredecible.A medida que los barcos se hicieron mecanicos y mas mo
Originalmente se arrastraba solo una red, hoy dia es comun el arrastrar
dos, colgadas de tangones que sobresalen a cada costado.
The beam trawl consists of a heavy tubular steel beam supported by
steel beam heads at each end. These beam heads have wide shoes at
the bottom which slide over the seabed. The beam and beam heads
form a rigid framework that keeps the mouth of the trawl open and
supports the net. On the early beam trawls, and some modern day small
scale trawls, timber was used for the beam. The cone shaped net is
towed from this framework with the head rope attached to the beam,
and each end of the footrope connected to the bases of the shoes. As
the gear is towed over the seabed, the footrope forms a ‘U’ shape curve
behind the beam and shoes, with the net and cod-end behind this. The
headline height of the trawl is limited to the height of the beam off the
seabed. The beam is usually towed using a chain bridle arrangement
from both shoes and the centre of the beam to the end of the trawl warp
leading to the vessel.
Beam trawling
Types of gear
There are two common types of beam trawl, referred to as ‘open gear’
and ‘chain mat gear’.
Open gear is a lighter rig with several chains, called ticklers, towed on
the seabed across the mouth of the net. These ticklers help to disturb
the fish from the muddy seabed, causing them to rise and be caught by
the net. This rig is used on clean soft ground (seabeds).
The chain mat gear is used for towing over harder, rockier areas of
seabed, and it is more commonly used by the bigger class of vessels. In
this rig, there is a lattice work of chains towed from the back of the
beam, sloping down to the footrope of the net. The purpose of this is to
guide the trawl over any rough ground and boulders on the seabed,
thereby minimising damage to the netting. Some beam trawls are also
fitted with ‘flip up ropes’ to prevent stones from entering the net and
damaging it. This is a fence like structure made of rope covered with
plastic tube, towed around the mouth of the trawl to lift the footrope over
any obstacles on the seabed.
ighter styles of beam trawl, with fewer tickler chains and without a chain
mat, are used in several locations in the UK to target brown shrimp.
Beam trawling
Beam trawlers
The largest class of beam trawlers are around 25-40 metres long,
generally having in the region of 1,000 horse power, towing two beam
trawls 12 metres wide. This size of beam trawl can weigh up to nine
tonnes each, enabling the trawler to tow at speeds up to seven knots.
The medium class of beamers, from 12–18 metres, usually have
between 300-500 horsepower to tow 4-7 metre beams. Many of the
vessels under this size would tow just one trawl from the stern of the
vessel. The size of beams towed, and the horsepower of many vessels,
is restricted by fishery regulations in the area that they fish. The beam
trawls need to be heavy to ensure that the trawl maintains good seabed
contact while the vessels are towing at relatively high speeds, to cover
enough ground to remain viable
Beam trawling
Target areas and species
Beam trawling
Modern trends
Many skippers have modified the beam shoes by fitting large rubber
wheels to reduce seabed impact and gear drag, to reduce fuel
consumption.
As a result of scientific projects (CEFAS 50% project), there has been a
trend in the industry to reduce discard rates by using a variety of gear
modifications, such as large mesh top panels, cut away headlines,
benthic release panels, and square mesh cod-ends. The beam trawl used
in UK shrimp fishery usually employs a ‘veil’ to release any small fish.
cuttlefish, with megrims and monkfish being caught in deeper water.
Arrastre de fondo o demersal
Demersal trawl
El arrastre de fondo es un descendiente directo del arrastre de
tangon.Originalmente, en los tangoneros, el tamaño de la red venia
condicionado al tamaño que el buque pudiera estibar a bordo.
Con el desarrollo de motores y buques de otro tipo se empieza a utilizar
puertas de rrastre para mantener la red abierta en vez de tangones.Esto
permite que las redes sean mucho mas grandes.
AL principio las puertas de arrastre iban fijas a las alas de la red. Mas
tarde, al entender mas acerca de que algunas especies de peces se
pueden agrupar como un rebaño en el camino que sigue la red por
medio de cables, se fueron añadiendo partes a los aparejos permitiendo
barrer una larga zona del fondo.Hoy dia algunas redes cubren una
apertura de 300 metros.
Arrastre Demersal o de fondo
Trawl design
Una red de arrastre basica consiste en dos paneles de red cosidos
juntos para formar un saco alargado con forma de embudo.
Termina en el saco, donde se acumula el pescado y por donde, una vez a
bordo, se vacia.La red se refuerza de varias maneras, se añaden
flotadores paar regular la apertura, se ponen pesos en la base para que
arrastre mas a fondo o menos segun el terreno y las especies que se
buscan.
SE adjunta un diagrama y la nomenclatura en ingles
Como resultado de las resistencias al arrastre, el peso actual de una red
de arrastre sobre el fondo es de un 10-20% de su peso en el aire.
Puertas de rrastre
Trawl Doors
Hechas de acero o de madera, estan diseñadas para ser arrastradas por
el agua a un angulo que causa que se abran o separen una de la otra en
direccion horizontal.Estan unidas al barco por cables, ver descripcion y
nombres.
Ademas de abrir las redes las puertas tiene que ser lo suficientemente
pesadas como para mantener el aparejo en el fondo del mar a medida
que va siendo arrastrado.En este proceso, levantan arena del fondo que
inicia el proceso de rebaño del pescado hacia la boca de la red
Vea este video para ver el efecto
Play the video to see the cloud created.
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Las puertas antiguas eran planas y rectangulares hechas de madera y
acero.Algunas aun se usan hoy dia.pero la mayoria usan puertas con
forma de V y muchos diseños nuevos con formas curvas, tipo aero-
foil,en un intento de mejorar la forma aerodinamica haciendolas mas
eficientes. Los diseños mas elaborados tienden a ser mas caras
La correcta distrbucion de pesos, cable, cadena, malletas. Es esencial
Demersal trawling
TIPOS DE PUERTAS
Some of the more common types of trawl doors include:
Common flat wooden door
Flat wooden door. This is one of the earliest known designs of otter
boards. Nowadays, in the UK, it is used mainly by smaller trawlers towing
in shallow water. They are easily constructed and easy to maintain. In
some fisheries, plywood is used instead of the wooden planks.
Steel V door
Probably the most commonly used trawl doors in the UK fishing fleet
today. Theoretically not the most efficient trawl door, but they are cheap
to construct and easy to work.
A cambered ‘v’ otterboard
The idea of the curved plate is to improve water flow around the trawl
door, thereby improving efficiency.
‘Bison’ otterboard
This door uses three or four curved foils to reduce drag and improve
performance.
Danish ‘Lindholmen’ otterboards
Used to be a favourite of the North Sea Nephrops trawlers but many
have now changed over to foil type doors.
Oval shaped doors
Oval shaped doors favoured by the deep sea fleet. They are designed to
be good for fishing over rough seabeds.
Oval shaped foil trawl
Diseño oval combinando las ventajas de ..FOIL con la de una puerta
oval
Oval shaped foil trawl door Combining the benefits of a foil trawl door
with that of an oval one.
Modern multi foil trawl door
These have a higher aspect ratio, tending towards a higher more square
shaped door with foils.
MALLAS Y SUS VALORES
Longitud o medida de una malla (L)
L=l+l+ ½ g + ½ g
Donde g es el grosor del uso y la apertura es L
L=l+l+g
L=2l+g
Existen dos aperturas, la vertical (y) y la horizontal (x)
Las medidas de las mallas son en mm.
COEFICIENTES
CV- Coeficiente vertical. Es el valor de la relacion existente entre la apertura vertical de la
malla e un momento dado y la apertura maxima, 2l
CV= y/2l
CH coeficiente horizontal Es el valor de la relacion entre la apetura horizontal de la malla
en un momento dado y la apertura maxima 2P
CH=x/2l
El maximo valor de ambos coeficientes de altura es UNO
CV=y/2l CH=x/2l
CV=2l/2l CH=2l/2l
CV= 1 CH=1
El valor minimo es CERO
CV=0/2l=0
CH=0/2l=0
FORMACION DE LAS MALLAS
Nudo tejedor es un nudo de vuelta mordida
SUPERIFIE DE UN PAÑO . Los paños pueden ser rectangulares, trapezoidales o
triangulares
TRAPEZOIDAL
La superifcie de un trapecio es
RECTANGULAR
Area de un rectangulo
S=bxh base por altura
TRIANGULAR
Area del triangulo
El numero de malla que tiene un paño, sera
Superficie del hilo SH
diametro del hilo, donde l es en metros y el dimetro en metros o mm
Superficie total de un paño
Stp=sp+sh
EJERCICIO 1
Se desea saber la superficie que abarca un paño de red de forma triangular del que se
conocen los siguientes datos:
Nº de mallas B=60
Nº mallas de profundidad 160
L=100 mm
cv=0,8
Sp=
L=2l
l=L/2
l=100/2=50 mm= 0,05 m
SP=
EJERCICIO 2.
El paño de un arte de pesca tiene forma trapezoidal. Y se conocen los siguientes datos:
N mallas B=510
N mallas b=440
N mallas P=90
x=60 mm
cv= 0,80
Se pide: Superficie total del paño sabiendo que el hilo tiene diam. 2mm=0,002 m
(un metro son 1000 milimetros)
Ejercicio 3.
De uno de los paños de una red de arrastre se conocen los siguientes datos.
N mallas= B=600
N mallas P=120
Cv=0,800
x=45 mm
Se desea asaber la superfifie total del paño SP sabiendo que el hilo empleado es de
3mm(0,003 m) y el num de medias mallas es de D=69.000
Forma que tendra el paño y numero de mallas de la base que falta
CALCULO DE LOS VIENTOS CUANDO NO SE UTILIZAN CALONES
Refiriendonos a la figura superior de arriba,
ab= manzanillos
= angulo de ataque de los paños (vertical) suele ser +/- 10º, variando entre 7 y 14º
CALCULO DE LOS VIENTOS CUANDO SE UTILIZAN CALONES
Figura inferior
df=manzanillo
de=df-ef
de=da x sen
EJERCICIO:
Se desea conocer la longitud de los vientos de un arte de arrastre de fondo sabiendo que el
manzanillo mide 1,20 m y el angulo de ataque de los paños es de 10º
FIGURA SUPERIOR
ab=1,20
ang=10º
ac
EJEMPLO, figura inferior
Calcula los vientos sabiendo que el calon tiene una altura de 0,40 m El manzanillo mide
1,80 m y el angulo de ataque es 12º
ALTURA VERTICAL DE LA BOCA DE LA RED
En donde:
AV apertura vertical de la red
Hc altura del calon
Lvto longitud del viento
Rs relinga superior
av=a+b
hc=b
EJERCICIO:
Un arte de arrastre tiene las siguientes medidas
RS=45m
hc=0,4m
Lvto=12m
Angulo ataque 10º
Calcular la altura de la red
CALCULO DE LA AEPARACION DE LAS PUERTAS CUANDO SE CONOCEN LONGITUD
DE LA MALLETA,LONGITUD DE LOS VIENTOS,LONGITUD DEL CUERPO DE LA RED,
LONGITUD DE LA RELINGA SUPERIOR O TRALLA DE CORCHOS Y COEFICIENTE DE
ARMADO
EJERCICIO:8
Calcular la separacion entre las puertas de un aparejo con las siguientes caracteristicas:
Long malleta 100 m, Long red 55 m Separacion entre punta de alas 24 m y longitud
vientos 46,43 m
Aaplicando la formula anterior,
SO=long malleta+long viento+long red
SO=201,45 m
SS^=24x201,43/55=87,896
EJERCICIO 9
Sabiendo las siguientes medidas de una red de fondo, hallar las separacion entre calones y
la separacion entre bandas
Sep entre puertas:150 m
Long malleta 200 m
Long vientos 20 m
Long red exc. Copo 80 m
SO=200+20+80=300 m
Ejercicio 10
Los datos de un aparejo de pesca son
Long malleta 250 m
Sep entre puertas 138 m
Long vientos 20 m
Long total red 69 m
Coeficiente armado 0,55
Se pide: separacion entre bandas
Longitud relinga
Separacion entre aclones
Solucion:
𝑆𝑆′ 𝐴𝐵
=
𝑆𝑂 𝐴𝐷
𝑆𝑆`. 𝐴𝐷
𝐴𝐵 =
𝑆𝑂
𝐴𝐵= 138−79
329
=83,136 m
𝑆𝑆 𝐶𝐷
=
𝑆𝑂 𝐶𝑂
𝑆𝑆¨𝐶𝑂
CD= 𝑆𝑂
CD=188,59/329=24,747 m
CD=Rs.Ch
Rs=CD/Ch
Rs=24,747/0,55=44,994 m
CAPACIDAD DE ,LOS CARRETELES
Donde:
L long cable en m
L long eje del carretel en m
D diametro del plato grande
D1 diametro del eje o nucleo en m
D diametro del cable a estibar en m
En el cilindro vertical de la figura, si D=3m
h=5m
2 𝐷 2
𝑉𝐷 = 𝜋𝑅 𝑙 =4
𝜋𝑙=
2 𝐷 2
𝑉𝑑 1 = 𝜋𝑅 𝑙 =4
𝜋𝑙=
2 𝑑 2
𝑉𝑑 = 𝜋𝑅 𝑙 = 4
𝜋𝑙
EJERCICIO 11
Se desea saber los metros de cable que entran en un carretel sabiendo que la longitud del
eje l=2,018 m el diametro del plato grande =1,80 m nucleo=0,45m coeficiente 𝛹=0,66
diametro de cable a estibar 34 mm
Aplicando la formula anterior
0,66𝑥2,018𝑥(2,8 2 −0,45 2 )
L= 0,034
=3499,64 m
EJERCICIO 12
De un carretel se conocen los siguientes datos: D=2m
D1=95 m
𝜓 = 0,75
L=3000 m de cable de 32 mm quedando la ultima vuelta a 0,25 m del borde extremo de la
orejeta del plato grande
Calcular la longitud del eje
D=2-0,25-0,25 porque sobran 0,25 de cada lado
D=1,5 m
2 2 2
L, d = 𝜓. 𝑙. (𝐷 − 𝐷1 )
Despejando l
3000𝑥0,032 2
l=0,75𝑥 (1,5 2 −0,5 2) =2,048 m
POTENCIA DE ARRASTRE
La potencia nominal es la que necesitamos para arrastrar un equipo de pesca. En la
practica casi nunca se utiliza la potencia maxima disponible, por lo que , si llamamos
PN potencia nominal
CU coeficiente util
PNU potemcia nominal util
PD potencia disponible
CP coeficiente de propulsion
CM coeficiente de mar
Tenemos que
PNV=PNxCU
PD=PN.CU.CP.CM
Helices de paso fijo menos de 300 rpm CP es 0,25 a 0,28
A 300 rpm, cm=0,22
A mas de 300 rpm, cm=0,20
Helices de paso variable cm entre 0.25 y 0,30
Y CM segun mar escala de Beaufort
fuerza
Fuerza 0 1,0
Fuerza 2 a 3 0,9
Fuerza 4 a 5 0,8
Fuerza 6 0,7
Fuerza 7 0,6
EJERCICIO
Un arrastrero tiene una potencia nominal PN 1800CV trabaja con un CU 0,7 siendo el
coeficiente de propulsion 0,2 y mar fuerza 4 a 5
PD=PN.CU.CP.CM
PD=1800x0,7x0,2x0,8=20,6 CV
CALCULO DE LA POTENCIA REQUERIDA PARA EL ARRASTRE DE UN EQUIPO DE
PESCA
PR potencia requerida
RTEP resistencia total de un equipo
V velocidad de arrastre en m/s
75 constante
𝑃𝑅 𝑅𝑇𝐸𝑃 𝑥 𝑉
=
75
Por practica, para el calculo de la resistencia total del equipo de pesca y velocidad de
arrastre se restan 50CV. Por lo tanto
𝑅𝑇𝐸𝑃.𝑉
PD+50= 75
𝑅𝑇𝐸𝑃 .𝑉
PD-50=
75
PD≥ 𝑃𝑅 + 50 𝑐𝑣 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑏𝑢𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒
PD≤ 𝑃𝑅 + 50 𝑐𝑣 𝑏𝑢𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒
CÁLCULO DEL DIÁMETRO DE LOS CABLES
Está directamente relacionado con la potencia del motor. No existe una normativa general.
La fórmula más utilizada a nivel internacional se basa en la desarrollada por KOYAMA con
el inconveniente de que su validez se inicia a partir de 500CV. Por debajo de esta cifra no
tiene validez, pues su constante hace fijar un diámetro muy superior al que puede
corresponder a un arrastrero de potencia inferior a 500CV
La formula es:
D=18+(0,0034. CV)
Donde D es el diametro del cable
18 es la constante
0,0034 es constante,y
CV es la potencia del motor
Un metodo mas aproximado puede ser el siguiente:
Tomando como potencia base 1000CV y calculamos el diametro para 1000CV
D=18+(0,0034, 1000)=21,4 mm
Por cada 100 cv menos se sustrae 1 mm del diametro. Por encima de 1000CV se añade 1
mm por cada 200CV
1000 cv 21-22 mm
900 cv 20-22
800 cv 19-20
700 cv 18-19
600 cv 17-18
500 cv 16-17
400 cv 15-16
300 cv 14-15
200 cv 13-14
100 cv 12-13
1200 cv 22-23
1400 cv 23-24
1600 cv 24-25
CALCULO DE LA RESISTENCIA DE LOS CABLES
2
2RC=CR .P .D. L .V
Donde:
RC resistencia de cable
CR coeficiente de resistencia (de 0,1 a 0,0008)segun el angulo de ataque
P densidad del agua
D diametro cable en metros
L longitud del, cable metros
V velocidad de arrastre m/s
𝑚 𝑘𝑔 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑟 1,025 𝑘𝑔/𝑚3
P= 𝑣 =𝑚3= 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑
= 9,81 =104,5 kg/m3
Para calcular la resistencia de la malleta emplearemos la misma formula pero variando el
coeficiente de resistencia que sera 0,04 para un angulo de ataque entre 10º y 16º
EJERCICIO:
Calcular la resistencia de los cables de arrastre de un arratrero que faena a una velocidad
de 4 nudos y que trabaja con un cable de1045 metros de un diametro 32 mm , siendo el
coeficiente de resistencia 0,1
Aplicando la formula
2
2RC=CR .P .D. L .V
2RC=0,1 x 104x0,0032x1045x2,06(convirtiendo 4 nudos a m/s)=1475,8 kr
4 𝑥 1852
Conversion velocidad V=4nudos=4 millas hora= 3600
=2,06
CALCULO DE LA RESISTENCIA DE LAS PUERTAS
2
2RP=CR .P .S. .V
CR coeficiente de resistencia
P densidad agua del mar 104
S superficie puerta en m2
V velocidad en m/s
EJERCICIO
Calcular la resistencia de las puertas sabiendo que v=4nudos, CR=0,8 s=4,8 m2 cada
puerta y P=104
Primero, la velocidad en nudos hay que pasarla a m/s (ver ejercicio entrior)
v=2,06 m/s
Aplicando la formula:
2RP=0,8 x 104 x 4,8 x 2,06=1694,72 kg
CALCULO DE LA RESISTENCIA DE LA RED . METODO KOYAMA
La formula es:
Rr=8. A.B.v2 . d/l
Donde:
8 constante
A= N.ME.K circunferencia de la boca en mt
N num mallas en al plano alto mas num mallas en el plano bajo a la altura de la boca
del plomo
ME medida de la malla estirada
K coeficiente ch media de todos los paños En su caso, si no se da,se pone 0,5
B longitud de la red metros
V velocidad en NUDOS
D diametro de los hilos en mm
L longitud promedio de las mallas en mm
CALCULO DE LA RESISTENCIA DE LA RED, METODO W.DICKSON
𝑑 1 6,6 𝑥 2𝐴𝐻𝑥𝐴𝑉
𝑅𝑟 = 𝑠. (1 + )
𝑙 125 2
S superficie de los paños m2
D diametro del hilo an mm, promedio de todos los paños
L lado de la malla en mm
AH apertura horizontal en las alas en metros
AV apertura vertical de la boca en metros
FORMULA JAPONESA ANONIMA
Incluir pagina 26
NOTA: TAmbien se puede calcular la resistencia de la red aptiendo de la potencia requerida
segun la formula de AMURO
𝑅𝐸𝑥𝑉
Pr=
75
Prx75=Re x V
Rt=Prx75/v
A esta formula habra que reducirle el porcentaje de resistencia que ofrecen las puertas
,cables y malletas que segun el tipo de puertas puedes er entre 15% y 25%
Los cables entre 5 a 10% a las malletas de 2 a 5%
