SERVICE BULLETIN

Línea de productos : Minicargadoras

CASE SSL 01/10 S
MAYO 2010
1/3

MODELOS AFECTADOS: 410, 420, 420CT, 430, 435, 440, 440CT, 445, 445CT,
450, 450CT y 465

GRUPO: 90 - Plataforma / Cabina / Carrocería y Calcomanías

ASUNTO: El panel de instrumentos se cortocircuita y desconecta

DESCRIPCIÓN: El agua ingresa en el panel de instrumentos por la tapa trasera o

la abertura del altavoz de la alarma , 1 - Fig. 1, y cortocircuita el
panel. Esto puede causar que los frenos se activen o que los
medidores funcionen incorrectamente. En casos extremos, el agua
es visible en la pantalla del medidor de horas del motor.

Fig. 1

ACCIÓN: Hay disponible un panel de instrumentos (nº ref. 87677003)

mejorado. Este panel de instrumentos está mejor sellado para
evitar el ingreso de agua.
Se recomienda poner una copia de este Boletín de servicio en los
correspondientes manuales de reparación / catálogo de piezas
para su consulta.

PRODUCCIÓN: N/D
SERVICIO:
En las máquinas que presenten el problema mencionado, sustituya el antiguo panel de
instrumentos (nº ref. 87029538, 87354268 o 87389805) por el nuevo (nº ref. 87677003).
Consulte en la sección “INFORMACIÓN ADICIONAL” de este boletín las instrucciones de
instalación.
Una vez instalado el nuevo panel de instrumentos, habrá que programar el contador horario y el
código del motor. Consulte en la sección “INFORMACIÓN ADICIONAL” de este boletín las
instrucciones de programación.

INFORMACIÓN ADICIONAL:
Para instalar el nuevo panel de instrumentos, siga este procedimiento:
1. Apunte las horas del motor indicadas en el antiguo panel de instrumentos que va a
desmontar.
2. Retire el antiguo panel de instrumentos (nº ref. 87029538, 87354268 o 87389805).
3. Instale el nuevo panel de instrumentos (nº ref. 87677003).
4. Obtenga el código de desbloqueo de cuatro dígitos para cambiar el contador horario del
motor. Este código de desbloqueo está disponible en ASIST. Busque en ASIST Knowledge
el síntoma ‘Cómo introducir las horas del motor, acres, pacas, etc., en un panel de
instrumentos existente o sustituido’.

Para programar el contador horario del motor en el nuevo panel de instrumentos, siga este
procedimiento:

NOTA: Al entrar en la máquina, no ocupe el asiento hasta que el panel de instrumentos esté en el
modo “CONFIGURACIÓN”.

1. Sin ocupar el asiento, con la llave de encendido en posición OFF, presione cualquier botón del
panel de instrumentos durante seis segundos. Se mostrará el texto “CONFIGURACIÓN”. Ahora
puede ocupar el asiento.

2. Presione y suelte varias veces el botón de luz de carretera, 2 - Figura 2, hasta que se muestre
la palabra “HORA”.

Figura 2

3. Presione y suelte el botón del freno de estacionamiento, 3 - Figura 2. Se mostrará el texto

“DESBLOQUEAR” durante 2 segundos.

4. Una vez transcurridos 2 segundos, se mostrará una indicación para que introduzca un código
de cuatro dígitos. Esta indicación es para introducir un código de desbloqueo que permite cambiar
el contador horario.

2
5. En este momento, el dígito más a la izquierda mostrará “>” destellante. Presione varias veces el
botón de luces de trabajo, 1 - Figura 2, hasta que se muestre el dígito correcto.

6. Continúe con los tres dígitos restantes, utilizando el botón de luz de carretera, 2 - Figura 2,
para avanzar al siguiente dígito, y el botón de luces de trabajo, 1 - Figura 2, para desplazarse
por los dígitos.

7. Una vez que los cuatro dígitos muestren el código de desbloqueo, presione el botón del freno
de estacionamiento, 3 - Figura 2, para aceptar este código.

8. Ahora se mostrará el valor de horas almacenado, que debe ser “0000,0”. El dígito más a la
izquierda destellará. Siga el mismo procedimiento con el botón de luces de trabajo, 1 - Figura 2,
y el botón de luz de carretera, 2 - Figura 2, para introducir las horas reales de la máquina, que
apuntó del panel de instrumentos antiguo.

9. Presione y suelte el botón del freno de estacionamiento 3 - Figura 2, para almacenar este
nuevo valor de horas del motor. Se mostrará el texto “CONFIGURACIÓN” otra vez.

Para programar el código del motor, siga este procedimiento:

A) Mientras está en el modo “CONFIGURACIÓN”, presione y suelte varias veces el botón de luz
de carretera hasta que aparezca el texto “MOTOR”.

B) Presione y suelte el botón del freno de estacionamiento. Se mostrará el tipo del motor,
“CASE” o “ISM”.

C) Presione y suelte el botón de luces de trabajo, 1 - Figura 2, para conmutar entre los dos tipos
de motor.
Seleccione “ISM” si la máquina es un modelo 410 o 420, y “CASE” para los modelos del 430 al
465.

NOTA: El manual de asistencia técnica de Case afirma incorrectamente que se presione el botón
de luz de carretera para esta función.
D) Cuando se muestre el tipo de motor correcto, presione y suelte el botón del freno de
estacionamiento, 3 - Figura 2, para guardar la selección.

E) Se mostrará el texto “CONFIGURACIÓN” otra vez.

F) Para salir del modo “CONFIGURACIÓN”, presione y suelte el botón del freno de
estacionamiento, 3 - Figura 2.

PIEZAS IMPLICADAS:
Nº ref. Nº ref. Nº ref. Soporte
Cant. Descripción Cant.
anterior nuevo PRO2
N/D 1 N/D 1 87677003 N/D
87029538 1 Panel de instrumentos N/D N/D 04-07 y 04-11
87354268 1 Panel de instrumentos N/D N/D 04-07 y 04-11
87389805 1 Panel de instrumentos N/D N/D 04-07 y 04-11

ESTADO DE GARANTÍA:
Este boletín de servicio sólo tiene carácter informativo y no constituye autorización bajo garantía
para actualizar unidades sin que se haya producido una anomalía cubierta por la garantía.