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Imprimacion Asfaltica Con Cemento Asfaltico Diluido Mc-30 Unidad: M2 1. Descripcion

Este documento presenta las especificaciones técnicas para la imprimación asfáltica con cemento asfáltico diluido MC-30. Describe los materiales requeridos, el equipo, y los procedimientos para la aplicación e inspección de la capa de imprimación.
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Imprimacion Asfaltica Con Cemento Asfaltico Diluido Mc-30 Unidad: M2 1. Descripcion

Este documento presenta las especificaciones técnicas para la imprimación asfáltica con cemento asfáltico diluido MC-30. Describe los materiales requeridos, el equipo, y los procedimientos para la aplicación e inspección de la capa de imprimación.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS

191
IMPRIMACION ASFALTICA CON CEMENTO ASFALTICO DILUIDO MC-30
UNIDAD: M2

1. DESCRIPCION

La imprimación consistirá en la aplicación de una capa de material bituminoso sobre la superficie de


una base concluida, antes de la ejecución de cualquier revestimiento bituminoso, con el objeto de:

a. Aumentar la cohesión de la superficie de la capa sobre la cual es aplicada, por la penetración


del material bituminoso.

b. Promover la adherencia entre la base y el revestimiento o entre la carpeta existente y el


refuerzo.

c. Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.

Se incluye también en este ítem la ejecución del riego de liga que consiste en la aplicación de una capa
de material bituminoso sobre la superficie de una base ya imprimada, con edad mayor a 7 días o que
fue sometida a la acción del tránsito, con la finalidad de promover la adherencia entre la base y el
revestimiento de concreto asfáltico mezclado en planta y en caliente. El riego de liga es también
aplicable a un pavimento existente antes de recibir una capa de sello o un refuerzo de pavimento.

2. MATERIALES

2.1 Materiales bituminosos

Todos los materiales bituminosos deberán satisfacer las exigencias de las especificaciones a
continuación detalladas:

Cemento asfáltico AASHTO M-20

Material asfáltico líquido de curado lento AASHTO M-141

Asfaltos diluidos de curado medio AASHTO M-82

Asfaltos diluidos de curado rápido AASHTO M-81

Alquitrán AASHTO M-52 incluyendo índice de sulfonación

Los tipos de material con temperaturas de aplicación en grados C., podrán ser los siguientes:

Material asfáltico líquido de curado lento SC-70, (10,6º - 85º)

SC-250 (60º-105,5º)

Asfaltos diluidos de curado medio MC-30, (21,2º-621,8º)

Asfaltos diluidos de curado rápido RC-250 (60º-105,5º)

Alquitrán RT-2 (15,6º - 54,4º)

El régimen de aplicación será aquel que permita la absorción del material bituminoso por la base en 24
horas, debiendo ser determinado experimentalmente en la obra. La cantidad del material aplicado varía
de 0.8 a 1.5 Lts/m2 conforme al tipo y textura de la base y del material bituminoso elegido.

2.2 Materiales de secado

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

Estos materiales consistirán en arena limpia que no deberá contener más del 2% de humedad. Además
deberá pasar el 100% por el tamiz Nº 4, de 0 a 2% por el tamiz Nº 200.

3. EQUIPO

Todo el equipo será examinado por la SUPERVISION, antes de iniciarse la ejecución de la obra,
debiendo estar de acuerdo con esta especificación para que sea dada la orden de iniciación de los
servicios.

Para el barrido de la superficie a imprimar, se usará de preferencia barredoras mecánicas rotativas,


pudiendo ocasionalmente realizarse a mano esta operación, previa autorización de la SUPERVISION.
También podrá utilizarse un soplador de aire comprimido.

La distribución del ligante deberá realizarse mediante carros distribuidores equipados con bomba
reguladora de presión y un sistema completo de calentamiento, que permitan la aplicación del material
bituminoso en cantidades uniformes.

Las barras de distribución deben ser del tipo de circulación total, con dispositivos que permitan ajustes
verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante.

Los carros distribuidores deberán disponer de tacómetro, calibradores y termómetros en lugares de fácil
observación y además de un esparcidor manual, para el tratamiento de pequeñas superficies y
correcciones localizadas.

El depósito de material bituminoso deberá estar equipado de un dispositivo que permita el


calentamiento adecuado y uniforme del ligante.

4. EJECUCION

La imprimación sólo podrá ser ejecutada cuando la parte inferior de la capa a imprimar se encuentre
con humedad no mayor que la humedad óptima + 2%.

Después de la perfecta conformación geométrica de la superficie a imprimar, se procederá al barrido de


la misma con objeto de eliminar el polvo y el material suelto existente.

Luego se aplicará el material bituminoso adecuado, a la temperatura compatible con el tipo a utilizarse,
en las cantidades ordenadas y de la manera más uniforme. El material bituminoso no deberá aplicarse
cuando la temperatura ambiental estuviera por debajo de 10º C, salvo una autorización por escrito de la
SUPERVISION, o en días lluviosos o cuando exista inminencia de lluvia. La temperatura de aplicación
del material bituminoso deberá ser fijada para cada tipo de ligante, en función de la relación
temperatura-viscosidad. Deberá elegirse una temperatura que proporciones una mejor viscosidad para
el riego.

En lo posible, la capa de imprimación deberá aplicarse a todo el ancho o en fajas de la mitad del ancho
especificado en los planos o indicado por la SUPERVISION. Cuando se aplique en dos o más fajas,
deberá haber una ligera superposición del material bituminoso a lo largo de los bordes adyacentes de
las fajas.

No se permitirá el libre tránsito sobre la superficie imprimada a no ser con autorización de la


SUPERVISION y solo cuando el material bituminoso haya penetrado, estuviese seco y no haya riesgo
de desprenderse por la acción del tránsito. Si fuera necesario se podrá autorizar el tránsito antes del
tiempo indicado, pero en ningún caso sin haber transcurrido por lo menos 8 horas después del riego.
En este caso se aplicará el material de secado según lo ordene la SUPERVISION y entonces el tránsito
podrá autorizarse en las fajas así tratadas. El material de secado se distribuirá desde camiones en tal
forma que ninguna de las ruedas de éstos pase sobre el material bituminosos húmedo no cubierto aún
por el secante. Cuando se coloque el material de secado sobre una faja del camino adyacente a otra
parte del mismo, que todavía debe ser tratada, se deberá dejar sin cubrir una franja de un ancho de por
lo menos 20 cm. a los largo de la parte no tratada y en caso de que esta disposición no haya sido
cumplida, se deberá eliminar ese material secado cuando se prepare la segunda faja para el riego
correspondiente, con el fin de obtener una superposición del material bituminoso en las uniones de las
distintas fajas sometidas a tratamiento.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

A fin de evitar una superposición o exceso en los puntos inicial y final de las aplicaciones, se deberá
colocar papel de edificación, transversalmente al camino, de modo que el principio y el final de cada
aplicación del material bituminoso se sitúe sobre dichas cubiertas, las cuales serán retiradas
seguidamente. Cualquier falla en la aplicación del material bituminoso deberá ser inmediatamente
corregida.

En el momento de la aplicación del material bituminoso, la superficie deberá encontrarse ligeramente


húmeda.

El CONTRATISTA deberá mantener la superficie imprimada durante un plazo no menor a 3 días y no


mayor a 7 días antes de cubrirla con el revestimiento.

No se permitirá el tráfico sobre una base imprimada durante un plazo menor a tres (3) días.

En el caso de que el tráfico sea permitido en un plazo no mayor de 3 días y cuando el revestimiento
previsto fuese concreto asfáltico, se procederá a la ejecución de un riego de liga, atendiendo a todos
los requisitos especificados para la imprimación y con la cantidad de asfalto definida por la
SUPERVISION durante la construcción.

Idénticamente, será ejecutado un riego de liga antes de la ejecución del revestimiento de concreto
asfáltico, cuando la imprimación de la base tenga más de 7 días de edad.

5. CONTROL DE LA SUPERVISION

5.1 Control de calidad

El material bituminoso deberá examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodología y las


especificaciones pertinentes.

El control constará de:

a. Para asfaltos diluidos. Un ensayo para cada 50 toneladas o para cada partida que llegue a la
obra:

Contenido de agua AASHTO T-55

Penetración AASHTO T-49

Destilación AASHTO T-78

Viscosidad Saybolt-Furol AASHTO T-72

Ductibilidad AASHTO T-51

Punto de inflamación AASHTO T-79

A requerimiento de la SUPERVISION, el CONTRATISTA estará obligado a presentar certificados de un


laboratorio independiente acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse en la
imprimación, sin perjuicio del control antes mencionado.

5.2 Control de Temperatura

La temperatura de aplicación será establecida por la SUPERVISION para el tipo de material bituminoso
en uso.

5.3 Control de Cantidad

Se realizará mediante el pesaje del carro distribuidor antes y después de la aplicación del material
bituminoso. No siendo posible la realización del control por este método, se admitirá los dos
procedimientos siguientes:
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a. Se colocará en la faja de riego una bandeja de peso y área conocidos. Por una simple
pesada luego del riego del distribuidor, se tendrá la cantidad de material bituminoso usado por
metro cuadrado.

b. Utilización de una regla de madera, pintada, graduada que pueda dar, por la diferencia de
altura de material bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y después de la
operación, la cantidad de material consumido.

5.4 Control de uniformidad de aplicación

La uniformidad dependerá del equipo empleado en la distribución. Antes de iniciar el trabajo, deberá
realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la uniformidad de
distribución. Esta descarga, podrá efectuarse fuera de la plataforma o en la misma, si el carro
distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego, para recoger el ligante
bituminoso.

6. MEDICION

La ejecución de la imprimación será medida en metros cuadrados de acuerdo a la sección transversal


del proyecto.

El suministro de material bituminoso aplicado en la imprimación será medido en litros utilizando los
sistemas de control descritos en 4.5.3.

No serán medidos para efecto de pago la ejecución ni el asfalto de riego de liga cuanto éste sea
ejecutado por haberse excedido los siete días de edad de la imprimación, ni en los casos de
correcciones ordenadas por la SUPERVISION en la capa imprimada.

7. PAGO

Los trabajos de imprimación, medidos en conformidad al inciso precedente serán pagados al precio
unitario contractual correspondiente a los ítems de pago definidos y presentados en los formularios de
propuesta.

Dicho precio incluye el suministro de materiales, calentamiento, acarreo, riego, colocación de material
de secado si fuera necesario y el mantenimiento hasta que la capa de recubrimiento sea aplicada
incluyendo toda la mano de obra, materiales, equipo, herramientas, e imprevistos necesarios para
ejecutar el trabajo previsto en esta especificación.

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