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Pti CRB Oae SLC 301 D 20K Cart Include

El documento presenta los resultados del análisis de calidad de un producto de diesel realizado en un tanque. Los resultados de las pruebas realizadas como temperatura de ebullición inicial y final, contenido de azufre y cetanos cumplen con las especificaciones. El analista y encargado de calidad aprueban el informe que ampara la muestra analizada.
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F-CC-LAB-0

F-CC-LAB-081
GERENCIA DE ALMACENAMIENTO Y DESPACHO
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO Y DESPACHO TAD CELAYA

FECHA DE EMISIÓN: 05/09/2023

INFORME DE CALIDAD DE PRODUCTO

Lugar de Muestreo TANQUE Punto de Muestreo TAPA Nivel del Producto 0


Fecha de Muestreo 05/09/2023 Hora de Muestreo 06:47:00 No. de Informe 656-65758-05-09-2023
Fecha de Análisis 05/09/2023 Hora de Análisis 06:15:06 ID Muestra TV-009
Producto analizado 32014-DIESEL Estado de la Prueba AUTORIZADA Conformidad de laPrueba CONFORME

Especificación Incertidumbre Fecha de


Ensayo Método Unidades Resultado
General (±) Análisis
Temperatura Inicial de
ASTM D86 - 16a °C Informar 34.0 0.9 2023-09-05
Ebullición
10% Evaporado ASTM D86 - 16a °C 275 Máxima 1.3 2023-09-05
50% Evaporado ASTM D86 - 16a °C 2023-09-05
90% Evaporado ASTM D86 - 16a °C 345 Máxima 153.6 0.5 2023-09-05
Temperatura Final de
ASTM D86 - 16a °C 225 Máxima 200.9 1.3 2023-09-05
Ebullición
Residuo de la Destilación ASTM D86 - 16a Volumen % 2 Máximo 1.0 0.2 2023-09-05
Gravedad Especifica 20/4 °C ASTM D4052 - 16 Adimensional Informar 0.7237 0.0002 2023-09-05
ASTM D 1319
Aromaticos % VOL Max 30 2023-09-05
ASTM D 2622
D-613-D4737
Numero Cetanos 48 2023-09-05
D976 ISO 4264
Corrocion AT CU 3H A
ASTM D130 Adimensional Minimo 12 2023-09-05
50 0C
Azufre Total ASTM D5453 - 2622 mg/kg Max 15 13.0 1.1 2023-09-05
Los resultados de este informe ampararán la muestra citada.
Se prohibe la reproducción total o parcial de este documento.
La Incertidumbre de los resultados esta expresada con un Factor de cobertura K=2 que corresponde a un nivel de confianza del 95.45%.
Especificación General en base a la NOM-016-CRE-2016.

Analista Encargado de Calidad

SIHG VEMS

I. Q. Sandra Iveth Hernández Gonzalez I. Q. Valeria Edith Magaña Soto


Elaboró Aprobó

Página 1 de 1
FACTURA PRODUCTO

FOLIO: 300-FP-58418500

NÚMERO DEL PERMISO DE COMERCIALIZACIÓN OTORGADO POR LA COMISIÓN REGULADORA DE ENERGÍA H/9857/COM/2015
R.F.C. : PTI151101TE5 Lugar de embarque del producto
AVENIDA MARINA NACIONAL No. 329 C3
VERÓNICA ANZURES
TADREYNOSA
DELG. MIGUEL HIDALGO
MÉXICO, CIUDAD DE MÉXICO C.P. 11300 Centro Facturador

R.F.C. Del Cliente OFICINAS CENTRALES CTRO.ADMVO.


MARINA NACIONAL NO.329, COLONIA VERONICA ANZURES, C.P. 11300, CIUDAD DE MEXICO
CRB001117R55
Datos del Cliente
COMBUSTIBLES Y REFINADOS BURGOS
AV LAZARO CARDENAS 1007 VALLE DE SAN AGUSTIN 66265 SAN PEDRO GARZA GARCIA N.L. MEXICO
601 - General de Ley PersonasMorales
DIA MES AÑO Clave del Cliente Lugar de Entrega

05 09 2023 000050892

L.A.B. Condiciones de Pago Lugar de Cobro

LLENADERAS CONTADO 999-MULTIBANCO

Unidad Cantidad Clave de Precio


Concepto Importe
Medida Producto Unitario
LT. 33525.000 34006 DIESEL UBA 13.7500 460,968.75
IVA PRODUCTO 0.1600 73,755.00
5.1148
0.451449
0.135569
INGRESO

Importe Quinientostreintaycuatromilsetecientosveinteytrescon75/100PesosMonedaNacional Total: $ 534,723.75

Sellos Temp. C Cantidad al Natural Cantidad a 20°C Compañia Transportista


TRANSPORTADORA Y DISTRIBUIDORA
116252 AL 116255 22.37 33648.000 33525.000 ISABEL S.A. DE C.V.

Vehiculo Placas Certificado De Fecha No. 3-218 Nombre del Operador


DIA MES AÑO
TR00406 53AR8P TR-406 LOPEZ RAMIREZ ALBERTO
05 09 2023

No. Orden DIA MES AÑO Boleta de Aforo Datos Operativos

26395 05 09 2023 05/09/2023 09:20:25 - 05/09/2023 09:21:36 PC: 1 FP: 1200 FM: 0.9999

ANTECEDENTES / OBSERVACIONES

OPERADOR : LOPEZ RAMIREZ ALBERTO - UNIDAD- 02 - PLACAS 53AR8P Y TANQUES 04 - PLACAS 75UG7T CON 33525 LTS

Código postal del lugar de expedición: 88630 Clave de la forma de pago: 99


Clave del régimen fiscal del emisor: 601 Clave del método de pago: PPD
TELÉFONOS Y DIRECCIÓN DEL(LOS) CENTRO(S) DE ATENCIÓN A ADQUIRENTES CENTRO DE CONTACTO 01 800 7363900 MARINA NACIONAL 329 COL. VERONICA
ANZURES DEL. MIGUEL HIDALGO CDMX C.P. 11300
TELÉFONO DEL CENTRO DE ATENCIÓN DE QUEJAS, RECLAMACIONES, EMERGENCIAS, Y FUGAS TELS. DIRECTO (55) 19449920, 19449927 CONMUTADOR (55)
19442500 EXT. 49166

Sello del emisor:


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Sello del SAT:
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Cadena original del complemento de certificación digital del SAT
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01000000414715920||
No. Serie certificado emisor: 00001000000501369718 No. Serie certificado SAT: 00001000000414715731
Fecha de certificación: 2023-09-05T10:41:32 Fecha de emisión: 2023-09-05T10:40:56
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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SUBDIRECCIÓNDEAUDITORÍA ENSEGURIDADINDUSTRIAL YPROTECCIÓNA MBIENTAL


GERENCIADESEGURIDAD INDUSTRIAL

HOJA DEDATOS DESEGURIDADDESUBSTANCIAS

SECCIÓN I. DATOS GENERALES

3
HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL GRADO DE RIESGO NFPA
2 4 SEVERO
0 0 3 SERIO
No. ONU 1 : 1202 No. CAS 2 : 68334-30-5
2 MODERADO

1 LIGERO
ELAB-10122015 REV : 3 EREV-17052022 VER DESCRIPCIÓN DE RIESGOS 0 MÍNIMO
EN SECCIÓN XIII (PAGINA 7)

ANTES DE MANEJAR, TRANSPORTAR O ALMACENAR ESTE PRODUCTO, DEBE LEERSE Y COMPRENDERSE LO


DISPUESTO EN EL PRESENTE DOCUMENTO.

FABRICANTE: ASISTENCIA TÉCNICA:


PEMEX REFINACIÓN. Gerencia de Control de Producción.
Subdirección de Producción. Teléfonos: (01-55) 1944 - 8164 (horario oficina de lunes a viernes)
Av. Marina Nacional No. 329, Colonia Huasteca. CONSULTA HOJAS DE DATOS DE SEGURIDAD:
Delegación Cuauhtémoc , México, D. F., C. P. 11311 Gerencia de Seguridad Industrial.
Teléfonos: (01-55) 1944 - 9365 Teléfonos: (01-55) 1944 - 8628 y (01-55) 1944 - 8041
(horario oficina de lunes a viernes) (horario oficina de lunes a viernes)
EN CASO DE EMERGENCIA LLAMAR A SETIQ 4 : (las 24 Hrs.) EN CASO DE EMERGENCIA LLAMAR A CENACOM5 : (las 24 Hrs.)
En el interior de la República: 01-800-00-214-00. En el interior de la República: 01-800-00-413-00.
En el Distrito Federal: 5559 - 1588. En el Distrito Federal: 5550 - 1496 , (4885, 1552, 1485).
Para llamadas originadas en cualquier otra parte, llame a: Para llamadas originadas en cualquier otra parte, llame a:
(011-52) 5559 - 1588. (011-52) 5550 - 1496 , ( 4885, 1552, 1485).

SECCIÓN II. DATOS GENERALES DEL PRODUCTO

Familia química: ND Estado físico: Líquido.

Nombre químico: ND Clase de riesgo de transporte SCT 6 : Clase 3 líquidos inflamables.


7
Nombre común: Diesel automotriz. No. de Guía de Respuesta GRE 128
Sinónimos: Aceite combustible, Diesel.

Descripción general del producto: Mezcla de hidrocarburos parafínicos, olefínicos, y aromáticos, derivados del procesamiento del petróleo
crudo. Se emplea como combustible automotriz.

SECCIÓN III. IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES


GRADO DE RIESGO NFPA 3
% PPT8 CT9 IPVS10 P11
C O MP O NE N TE NÚMERO ONU1 NÚMERO CAS2
vol./peso (mg/ m3) (mg( m3) (mg/ m3) (ppm)
S12 I 13 R14 E15

Diesel 100 vol. 1202 68334-30-5 ND ND ND ND 0 2 0 NA


Aromáticos 30 vol. Max. ND ND ND ND ND ND ND ND ND NA

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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SECCIÓN IV. PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS


Peso Molecular ND Color (ASTM D-1500-98) 2.5 Máx.
Temperatura de ebullición (ºC) ND Olor Característico a petróleo.
Temperatura de fusión (ºC) ND Velocidad de evaporación ND
Temperatura de inflamación (ºC) 45 Min. Solubilidad en agua Insoluble
Temperatura de auto ignición (ºC) ND % de volatilidad NA
Presión de vapor (kPa) ND Límites de explosividad inferior - superior ND
Densidad (kg/m3) ND Viscosidad Cinemática a 400C (D445 - 01) (m2/s) 1.9 x 10-6 / 4.1 x 10-6
pH NA Temperatura de escurrimiento (0C) (D97-02) 0 / -5 Max.

SECCIÓN V. RIESGOS DE FUEGO Y EXPLOSIÓN


Medio de extinción:
Fuegos pequeños: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, polvo químico seco, Bióxido de Carbono o espuma química.
Fuegos grandes: Utilizar agua en forma de rocío o niebla, o espuma química. No usar chorro de agua directa,
Equipo de protección personal para el combate de incendios:
El personal que combate incendios de esta substancia en espacios confinados, debe emplear equipo de respiración autónomo y el traje
para bombero profesional completo, el uso de este último proporciona solamente protección limitada.
Procedimiento y precauciones especiales durante el combate de incendios:
Utilizar agua en forma de rocío para enfriar contenedores y estructuras expuestas, y para proteger al personal que intenta eliminar la fuga.
Continuar el enfriamiento con agua de los contenedores, aún des pués de que el fuego haya sido extinguido.
Eliminar la fuente de fuga si es posible hacerlo sin riesgo; de no ser posible, en función de las condiciones del incendio, permitir que el
fuego arda de manera controlada o proceder a su extinción.
Utilizar agua como medio de lavado para retirar los derrames de las fuentes de ignición. Debe evitarse la introducción de este producto a
vías pluviales, alcantarillas, sótanos o espacios confinados.
En incendio masivo, utilice soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores; si no es posible, retírese del área y deje que arda.
Aislar el área de peligro, mantener alejadas a las personas innecesarias y evitar situarse en las zonas bajas.
Tratar de cubrir el producto derramado con espuma, evitando introducir agua directamente dentro del contenedor.
Retírese de inmediato en caso de que aumente el sonido de los dispositivos de alivio de presión, o cuando el contenedor empiece a
decolorarse. Manténgase siempre alejado de los extremos de los tanques.
Condiciones que conducen a otros riesgos especiales:
Sus vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire. Pueden viajar a una fuente de ignición y regresar con flama.
Esta substancia puede almacenar cargas electrostáticas debidas al flujo o movimiento.
Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
Productos de la combustión nocivos para la salud:
La combustión de esta substancia genera Monóxido de Carbono y Bióxido de Carbono y otros gases asfixiantes, irritantes y corrosivos.

SECCIÓN VI. RIESGOS DE REACTIVIDAD


Estabilidad (condiciones a evitar): Incompatibilidad (substancias a evitar):
Esta substancia es estable a temperatura ambiente. Evitar el contacto con oxidantes fuertes, como Cloro líquido y Oxígeno.

Descomposición en componentes o productos peligrosos:


Esta substancia no se descompone a temperatura ambiente.
Polimerización espontánea / condiciones a evitar:
Esta substancia no presenta polimerización.

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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SECCIÓN VII. RIESGOS A LA SALUD


EFECTOS POR EXPOSICIÓN AGUDA:

Ingestión:
Produce inflamación y ardor, irritación de la mucosa de la garganta, esófago y estómago.
En caso de presentarse vómito severo puede haber aspiración hacia los bronquios y pulmones, lo que puede causar inflamación y riesgo de
infección.

Inhalación:
La exposición a concentraciones elevadas de vapores causan irritación a los ojos, nariz, garganta, bronquios y pulmones; puede c ausar
dolor de cabeza y mareos; puede ser anestésico y puede causar otros efectos al sistema nervioso central.

Piel (contacto):
El contacto frecuente puede causar ardor con enrojecimiento e inflamación.
Contacto con los ojos:
El contacto de esta substancia con los ojos causa irritación, asi como inflamación de los párpados.

EFECTOS POR EXPOSICIÓN CRÓNICA:


En la piel el contacto prolongado puede causar inflamación, resequedad, comezón, formación de grietas y riesgo de infección secundaria.

CONSIDERACIONES ESPECIALES:
NO
Substancia carcinogénica:
Substancia mutagénica: ND
ND * Especifique:
Substancia teratogénica:
Otras * : ND

NOTAS:
La NOM-010-STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o
almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral", no incluye al Diesel.
La American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH) clasifica al Diesel como una substancia “cancerígena en
animales” (clasificación A3), puntualizando que: “El agente es cancerígeno en animales de experimentación a dosis relativamente alta, por
vías de administración en órganos, tejidos o por mecanismos que no son considerados relevantes para el trabajador expuesto. Los
estudios epidemiológicos disponibles no confirman un aumento en el riesgo de cáncer en humanos expuestos. La evidencia sugiere que
no es probable que el agente cause cáncer en humanos excepto bajo vías o niveles de exposición poco comunes e improbables. Para los
A3 se debe controlar cuidadosamente la exposición de los trabajadores por todas las vías de ingreso para mantener esta exposición lo
más abajo posible de dicho límite”.

INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA:
CL5016 = ND DL5017 = ND
Otra información:
ND

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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA Y PRIMEROS AUXILIOS:


El personal médico que atienda las emergencias debe tener en cuenta las características de las substancias involucradas y tomar sus
precauciones para protegerse a sí mismo.

Inhalación:
En situaciones de emergencia, utilice equipo de protección respiratoria de aire autónomo de presión positiva para retirar inmediatamente a
la víctima afectada por la exposición.
Si la víctima respira con dificultad, administrar Oxígeno.
Si la víctima no respira, aplicar respiración artificial.
¡CUIDADO! el método de respiración artificial de boca a boca puede ser peligroso para la persona que lo aplica, ya que ésta puede inhalar
materiales tóxicos.
Mantenga a la víctima abrigada y en reposo.
Las personas expuestas a atmósferas con altas concentraciones de vapores o atomizaciones de diesel, deben trasladarse a una área libre
de contaminantes donde respire aire fresco.
Solicitar atención médica.

Ingestión:
Mantener a la víctima abrigada y en reposo.
Mantener a la víctima acostada de lado, de esta manera disminuirá la posibilidad de aspiración de diesel a los bronquios y pulmones en
caso de vómito .
No provocar vómito por ser peligrosa la aspiración del líquido a los pulmones.
Si espontáneamente se presenta el vómito, observar si existe dificultad para respirar.
Solicitar atención médica inmediatamente.

Contacto con la piel:


Retirar inmediatamente y confinar la ropa y el calzado contaminados.
Lavar ropa y calzado contaminados antes de utilizarlos nuevamente.
Lavar la parte afectada con abundante agua, hasta que se eliminen los residuos del producto.
Mantener a la víctima en reposo y abrigada para proporcionar una temperatura corporal normal.
En caso de que la víctima presente algún síntoma anormal o si la irritación persiste después del lavado, obtener atención médica inmediata.
Las quemaduras requieren atención médica especializada en forma inmediata.

Contacto con los ojos:


En caso de contacto con los ojos, lavar inmediatamente con agua abundante por lo menos durante 15 minutos, o hasta que la irritación
disminuya.
Sostener los párpados de manera que se garantice una adecuada limpieza con agua abundante en el globo ocular.
Si la irritación persiste obtenga atención médica inmediatamente.

OTROS RIESGOS O EFECTOS A LA SALUD:


Las emanaciones de Diesel son irritantes leves para los ojos, nariz y garganta.
La exposición crónica puede resultar en dermatitis crónica.

DATOS PARA EL MÉDICO:


El personal médico debe tener conocimiento de la identidad y características de esta substancia.
Si la cantidad de diesel ingerida es considerable, el Médico debe practicar un lavado del estómago.
En tanto se aplica el lavado estomacal, debe colocarse a la víctima acostado de lado para que en caso de presentarse vómito, disminuya la
posibilidad de aspiración de diesel hacia los bronquios y pulmones.
Cuando la aspiración de vapores de diesel causa paro respiratorio, procédase de inmediato a proporcionar respiración artificial hasta que la
respiración se restablezca.

ANTÍDOTO (DOSIS, EN CASO DE EXISTIR):


No se tiene información.

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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SECCIÓN VIII. INDICACIONES EN CASO DE FUGA O DERRAME


Procedimiento, precauciones y métodos de mitigación en caso de fuga o derrame:
Llamar primeramente al número telefónico de respuesta en caso de emergencia.
Eliminar todo tipo de fuentes de ignición cercana a la emergencia.
No tocar ni caminar sobre el producto derramado.
Detener la salida de producto (fuga) en caso de poder hacerlo sin riesgo.
De ser posible, los recipientes que lleguen a derramarse (fugar) deben ser trasladados a un área bien ventilada y alejada del resto de las
instalaciones y de fuentes de ignición; el producto debe trasegarse a otros recipientes que se encuentren en buenas condiciones,
observando los procedimientos establecidos para esta actividad.
Mantener alejado al personal que no participa directamente en las acciones de control; aislar el área de riesgo y prohibir el acceso al área
de la emergencia.
Permanecer fuera de las zonas bajas donde pueda acumularse el producto y ubicarse en un sitio donde el viento sople a favor.
Debe evitarse la introducción de este producto a vías pluviales, alcantarillas, sótanos o espacios confinados.
En caso de fugas o derrames pequeños, cubrir con arena u otro material absorbente especializado.
En caso de ocurrir una fuga o derrame, aislar inmediatamente un área de por lo menos 50 metros a la redonda.
Cuando se trate de un derrame mayor, tratar de confinarlo, recoger el producto para su disposición posterior. En caso de emplear equipos
de bombeo para recuperar el producto derramado, deben ser a prueba de explosión.
Ventile los espacios cerrados antes de entrar.
Todo el equipo que se use para el manejo del producto, debe estar conectado eléctricamente a tierra.
Los materiales contaminados por fugas o derrames, deben considerarse como residuos peligrosos, si por sus características corrosivas,
reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representan un peligro para el equilibrio ecológico o al ambiente.
Recomendaciones para evacuación:
Cuando se trate de un derrame grande, considere una evacuación inicial a favor del viento de por lo menos 300 metros.
En caso de que un tanque, carro tanque o auto tanque esté involucrado en un incendio, considere un aislamiento y evacuación inic ial de
800 metros a la redonda.

SECCIÓN IX. PROTECCIÓN ESPECIAL EN SITUACIONES DE EMERGENCIA

La selección del equipo de protección personal a utilizar dependerá de las condiciones que presente la emergencia.
Donde es probable el contacto con los ojos repetido o prolongado, utilice gafas de seguridad con protección lateral.
Si es probable el contacto con brazos, antebrazos y manos, es necesario utilizar mangas largas y guantes resistentes a productos químicos.

Donde la concentración en el aire puede exceder los Límites Máximos Permisibles indicados en la sección III, y donde la ingeniería, las
prácticas de trabajo u otros medios para reducir la exposición no son adecuados, puede ser necesario el empleo de equipos de protección
respiratoria de aire autónomo de presión positiva aprobados para prevenir la sobre exposición por inhalación.
No utilizar lentes de contacto cuando se trabaje con esta substancia.
En las instalaciones donde se maneja esta substancia, deben colocarse estaciones de regadera-lavaojos en sitios estratégicos, las cuales
deben estar accesibles, operables en todo momento y bien identificadas.

Ventilación.-
Debe trabajarse en áreas bien ventiladas.
Debe proveerse ventilación mecánica a prueba de explosión cuando se trate de espacios confinados.

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HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SECCIÓN X. INFORMACIÓN SOBRE TRANSPORTACIÓN


Número ONU : 1202
Clase de riesgo de transporte : Clase 3, líquidos inflamables
Guía de Respuesta en caso de Emergencia: Guía número 128

Colocar el cartel que identifica el contenido y riesgo del produ cto


1202 INFLAMABLE

transportado, cumpliendo con el color, dimensiones, colocación, etc.,


dispuestos en la NOM-004- SCT/2000 y empleando cualquiera de los dos 3 3 1202
modelos que se muestran en el recuadro de la derecha.

1.-Las unidades de arrastre de autotransporte y ferroviarias empleadas en el transporte de substancias peligrosas, deben cumplir lo
dispuesto en las Normas Oficiales Mexicanas aplicables, emitidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
2.-Las unidades de autotransporte y ferroviarias empleadas en el transporte de substancias peligrosas, deben usar carteles de
identificación; y deben portar el número con el que las Naciones Unidas clasifica al producto que se transporta. Estas indicaciones deben
apegarse a los modelos que se indican en la NOM-004-SCT-2000.
Los carteles deben estar elaborados de acuerdo a las siguientescaracterísticas:
Deben tener forma de rombo con fondo en color rojo con dimensiones mínimas de 250mm x 250mm, por lado, debiendo llevar una línea
de color blanco trazada a 12.5mm del borde exterior y paralela a éste.
En el vertice superior se colocará, en color blanco el símbolo internacional de la substancia o material que se transporte, de acuerdo a la
clasificación de riesgo, en el vértice inferior el número corres pondiente a su clase o división de riesgo en color blanco; en su parte media,
en un rectángulo con fondo en color blanco se colocará el número de identificación de la substancia o material peligroso, asignado por la
Organización de las Naciones Unidas, en color negro.
Cuando no se ponga el número de identificación en el rectángulo central del cartel y en su lugar se indique con palabras el riesgo, deberá
colocarse una placa rectangular de color naranja de 120mm de altura y 300mm de ancho como mínimo, con un borde negro de 10mm
inmediatamente al lado del cartel con el número de la Organización de las Naciones Unidas en color negro.
3.-Antes de iniciar las operaciones de llenado, debe verificarse que el contenedor esté vacío, limpio, seco y en condiciones apropiadas para
la recepción del producto.
4.-Todos los envases y embalajes; así como las unidades destinadas al transporte terrestre de productos peligrosos, deben inspeccionarse
periódicamente para garantizar sus condiciones óptimas. Para fines de esta inspección, deben emplearse como referencia las Normas
Oficiales Mexicanas aplicables de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, entre las que se puede citar la NOM-006-SCT2-2000.
5.-Esta Hoja de Datos de Seguridad de Substancias, debe portarse siempre en la unidad de arrastre.

SECCIÓN XI. INFORMACIÓN SOBRE ECOLOGÍA


Cuando se trate de un derrame mayor, tratar de confinarlo, recoger el producto y colocarlo en tambores para su disposición posterior.
El producto residual y material contaminado, debe considerarse residuo peligroso si su temperatura de inflamación es menor que 60° C y
por tanto requerirá su disposición en una instalación aprobada para residuo peligroso.
El suelo afectado por fugas o derrames, así como los materialescontaminados por los trabajos de limpieza, requerirán tratamiento y/o
disposición de acuerdo a lo establecido en la Norma de Restauración de Suelos y en el Reglamento de Residuos Peligrosos de la Ley
General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

SECCIÓN XII. INFORMACIÓN SOBRE MANEJO Y ALMACENAMIENTO


El personal no debe ingerir alimentos, beber o fumar durante el manejo de esta substancia.
El personal no debe emplear lentes de contacto cuando se manipula este producto.
Deben evitarse temperaturas extremas en el almacenamiento de esta substancia; almacenar en contenedores resistentes, cerrados, fríos,
secos, aislados, en áreas bien ventiladas y alejados del calor, fuentes de ignición y productos incompatibles.
No almacenar en contenedores sin etiquetas; los recipientes que contengan esta substancia, deben almacenarse separados de los vacíos y
de los parcialmente vacíos.
El almacenamiento de pequeñas cantidades de este producto, debe hacerse en contenedores resistentes y apropiados.
La ropa y trapos contaminados, deben estar libres de este produc to antes de almacenarlos o utilizarlos nuevamente.
Trabajar a favor del viento durante la limpieza de derrames.
Los equipos empleados para el manejo de esta substancia, deben estar debidamente aterrizados. HOJA 5 DE 7

No utilizar presión para vaciar los contenedores.


Los recipientes que hayan almacenado este producto pueden contener residuos de él, por lo que no deben presurizarse, calentarse,
cortarse, soldarse o exponerse a flamas u otras fuentes de ignición.

Hoja 6 de 7 FORMATO SASIPA-SI-08404-F-01


HDSS: PR-301/04 PEMEX DIESEL

SECCIÓN XIII. INFORMACIÓN ADICIONAL


FUENTES DE INFORMACIÓN Y REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

NOM-018 -STPS-2000 “Sistema para la identificación y comunicación de peligros y riesgos por sustancias químicas peligrosas en los centros de trabajo”.
NOM-010 -STPS-1999, "Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias
químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral“.
NOM-004 -SCT-2000 “Sistema de identificación de unidades destinadas al transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos”.
NOM-006 -SCT2- 2000 “Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada al autotransporte de materiales y residuos peligrosos”.
“Reglamento de transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos”.
Especificación No. 301/2004 “Pemex Diesel”, publicado por la Gerencia de Coordinación Comercial, dependiente de la Subdirección de Producción de PEMEX
Refinación.

ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS
11
1
ONU: Número asignado por la Organización de las N aciones Unidas. P: Límite Máximo Permisible de Exposición Pico.
12
2
CAS: Número asignado por la Chemical Abstracts Service. S: Grado de riesgo a la Salud.
13
3
NFPA: National Fire Protection Association. I: Grado de riesgo de Inflamabilidad.
14
4
SETIQ: Sistema de Emergencias en el Transporte para la Industria Química. R: Grado de riesgo de Reactividad.
15
5
CENACOM: Centro Nacional de Comunicación.(Protección Civil) E: Grado de riesgo Especial.
16
6
SCT: Secretaría de C omunicaciones y Transportes. CL50: Concentración Letal Media.
17
7
GRE: Guía de Respuesta a Emergencia. DL50: Dosis Letal Media.
8
LMPE-PPT: Límite Máximo Permisible de Exposición Promedio Ponderada en el Tiempo NA: No Aplica.
(TWA, siglas en ingles). ND: No Disponible.
9
LMPE-CT: Límite Máximo Permisible de Exposición de C orto Tiempo (STEL, en ingles).
10
IPVS: Inmediatamente Peligroso para la Vida y la Salud. (IDLH, siglas en ingles). .

NIVEL DE RIESGO
(S) RIESGO A LA SALUD (I) RIESGO DE INFLAMABILIDAD (R) RIESGO DE REACTIVIDAD (E) RIESGO ESPECIAL
(Fondo color azul) (Fondo color rojo) (Fondo color amarillo) (Fondo color blanco)

4 Fatal. 4 Extremadamente inflamable. 4 Puede detonar. OXY Oxidante.

I 3 Extremadamente Riesgoso. 3 Inflamable. 3 Puede detonar pero ACID Ácido.


requiere fuente de inicio.
ALC Alcalino.
S R 2 Ligeramente Riesgoso. 2 Combustible. 2 Cambio químico violento.
CORR Corrosivo.
E 1 Riesgoso. 1 Combustible si se calienta. 1 Inestable si se calienta.
W No use agua.
0 Material Normal. 0 No se quema. 0 Estable. Material Radiactivo.

CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN FECHA M OT IV O
2 30/10/98 Elaboración revisión 2.
3 17/05/04 Actualización Hoja Técnica de Especificaciones y modificación de la NOM-018-STPS-2000.

Declaración:
Es responsabilidad del comprador juzgar si la información aquí contenida es adecuada para sus propósitos. PEMEX
Refinación no asume ninguna responsabilidad por cualquier daño resultante del uso incorrecto del producto o de cualquier
peligro inherente a la naturaleza del mismo.

Hoja 7 de 7 FORMATO SASIPA-SI-08404-F-01


FACTURA PRODUCTO

FOLIO: 300-FP-58418500

Folio fiscal: ED2574DE-89E6-435B-8766-C6605D54E8C Versión CFDI : 4.0


Uso de CFDI: G01 Régimen Fiscal del Receptor: 601

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COMBUSTIBLESY REFINADOS BURGOS FACTURA A31321 Tipo Comp.: I
SADE CV Folio Fiscal: 246FAD1C-FC4D-4440-9553-B1460084930D
MATRIZ Certificado SAT: 00001000000505371432
AV. DELROBLENo. 660 Certificado: 00001000000413023027
VALLE DELCAMPESTRECP66265 Fechay Hora de cert.: 06/09/2023 07:04:18
SANPEDROGARZAGARCÍA, NUEVOLEÓN
Fecha yHora de emisión: 06/09/2023 07:04:02
SUCURSAL Lugar de Expedición: 88700
BRECHA105 No. SN
EJIDO PALO BLANCO CP88780 RÉGIMEN: 601 - General de Ley PersonasMorales
REYNOSA,TAMAULIPAS
Tel.: (899) - 9708700 RFC: CRB001117R55 H/22239/COM/2019

FACTURADO A RFC: : OAE190509K64 USOCFDI: G01- Adquisición de mercancias


OIL&ENERGYTRUSTS.A.DEC.V.
BRASIL No. 272, COL. VISTA HERMOSA, 64620, MONTERREY ,
NUEVO LEÓN, MEXICO.

CANTIDAD CLAVE UDM CONCEPTO PREC.UNIT. IMPORTE IVA


20000.00001 15101514 LTO DIESEL $16.8965 $337,931,03 $54,068.97

Tipo Impuesto Tipo Factor Base Tasa Monto


TRASLADADO 002 - IVA Tasa 337,931,03 0.16 54,068.97

Permiso:2859TSM10062016230308016 Compañía Transportista: TRANSPORTESSANTA MARIA EXPRESS,S.A.DEC.V.

Origen: Destino:

TRACTO: PLACAS: 53AR8P OPERADOR: ALBERTORAMIREZLOPEZ


TRACTO: PLACAS: 65UG7T SELLOS:
TANQUE SELLOS:

CANT.A 20°C: 20000.000 CANT. NATURAL: 20022.000


TEMPERATURA: 22.37000125605 MASA: 20030.214
DENSIDAD: 715.200012207031 FECHACARGA: 06/09/2023 14:23

REMISIÓN: 127580

FORMADEPAGO: 03 - TRANSFERENCIAELECTRÓNICADE MÉTODO DEPAGO: PUE- PAGO EN UNA SOLAEXHIBICIÓN


FONDOS
CONDICIÓN DEPAGO: CONTADO MONEDA: MXN

TRESCIENTOS NOVENTA Y DOS MIL PESOS CON 00/100 M.N. SUBTOTAL: $337,931,03
DESCUENTO: $0.00
IMPUESTOS: $54,068.97
TOTAL: $392,000.00

Sellodigital
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Sello SAT
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5371432||

Este documento es una representación impresa de un CFDI. 1/1


No. Complemento/Carta Porte
Servicios Logísticos Camper SA de CV FCP-1698
AV. ALFONSO REYES 2615 - 1103-B DEL PASEO RESIDENCIAL SAN Fecha Expedición
PEDRO 64920, NUEVO LEON, MEXICO 07/09/2023
Lugar de Expedición:
Monterrey, NUEVO LEON
SLC1704205H3
No. Certificado: 00001000000502620687
Facturar a:
OIL & ENERGY TRUST S.A. DE C.V.
BRASIL No. 272, COL. VISTAHERMOSA, 64620, MONTERREY ,
NUEVO LEÓN, MEXICO.
OAE190509K64

Origen: Destino:
CELAYA PASEO EL GRANDE,
GUANAJUATO GUANAJUATO

Valor Km Fracción UUID Comercio Traslado Material


Descripción Cantidad Embalaje Litros U. Medida
Mercancía Recorridos Arancelaria Exterior Internacional Peligroso:
Diesel 1.00 Pipa 20,000.00 Litros DIESEL SI

Cantidad con Letra:


Subtotal 17,241.37
Veinte mil Pesos con 00/100 M.N.
Iva 16% 2,758.63
Régimen Fiscal: SR
Metodo de Pago: PPD Pago en parcialidades o diferido 0%
Retención 0.00
Forma de Pago: 99 Por definir
Uso de CFDI: G03 Gastos en general
Total 20,000.00
No.Viaje: 1667
Config. T2S1R3 Póliza: 3170024290
Unidad: T10 Placas: 05-BB-7B Año: Aseguradora: QUALITAS
Vehicular:
No Permiso: 1938SLC17082017230302000
Permiso SCT:
Operador: VICTOR HUGO CERVANTES FLORES No. Licencia: QRO0029672
Flete: Servicios de transporte de carga por carretera (en camión) en área local Clave Unidad: T10 Clave Prod/Serv: 78101801
Referencia:
Observaciones: Sellos:
19211, 000020

Folio Fiscal: 629A3747-96BB-4099-8A9A-639D3C99D9D8 No.Certificado: 00001000000505464943 Fecha y hora: 2023-09-07T08:09:12


Cadena Original
||3.3|FCP|1659|2023-09-07T19:09:12|99|00001000000502620687|10|5000.00|MXN|1|5800.00|I|PPD|64920|SLC1704205H3|Servicios Logísticos Camper SA de
CV|601|HEBK960729NW5|KEZNEL AYIN HERRERA BALLINA|G03|78101801|1|E48|Unidad de servicio|FLETE
LOCAL|5000.00|5000.00|5000.00|002|Tasa|0.160000|800.0000|5000.00|002|Tasa|0.000000|0.0000|002|0.00|0.00|002|Tasa|0.160000|800.00|800.00|2.0|No|1026.00|Origen| OAE1
90509K64|OIL&ENERGYTRUSTS.A.DEC.V.|2023-07-05T00:00:00|BRASIL No. 272, COL. VISTAHERMOSA, 64620, MONTERREY NUEVO LEÓN, MEXICO.
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307PA|QRO0029672|VICTOR HUGO CERVANTES FLORES||

Cadena SAT
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10T08:09:12|RMqFd2bv9lZIJhbhXJzzhTzWz6VKrc+opRI8koms0KH/krPR5yeSxbBqra/pcvNAEjsWqU+z4r7Y0cbu8+WSU8ycNMqQkLQ4NwQ7VKpEcKGtEOsqUj2LSNdnULxkmMiQUAQ1+nQdiOx1LyC
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Sello SAT
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