Propuesta de solución
Nezahualcóyotl
-Allison Zoe Rodríguez Balderas -Ana Frida Sánchez Pérez -Luis Enrique Muñoz Rojas -Emilio López Mandujano -Montserrat Huitrón Mejía
Modelación y representación gráfica de tu entorno con geomática (Gpo 301)
-Lorena Sicilia -Cinthia Xochicale -Rosalba González
Fundado el 20 de abril de 1963, Nezahualcóyotl
es uno de los 125 municipios que conforman al
Estado de México, aunque empezó a poblarse
a mediados de los años cuarenta; ubicado
aproximadamente a 9 km de la capital del
país. Dicho municipio se encuentra a 2253
msnm contando con una superficie territorial
de 63.44 kilómetros cuadrados y dentro de
este mismo territorio se encuentran alrededor
de 5 mil 165 manzanas y 220 mil predios que se
distribuyen en 101 colonias.
Situación actual
Las problemáticas encontradas en esta zona son variadas, entre ellas: mal uso de las calles, ya que se usa
como estacionamiento, además de no tener mantenimiento regulado lo que provoca un deterioro acelerado.
Incluso los puestos ambulantes invadiendo la acera, ocasionan que los transeúntes bajen a la calle para
poder pasar. De igual manera, los pasos de cebras inexistentes, que evitan el uso correcto de las calles y el
poco mantenimiento en la zona. Rampas obstruidas por postes y árboles, semáforos en mal funcionamiento,
lo que provoca tráfico continuo. Y, por último, los puntos peligrosos por la mala colocación de postes de luz y
cables que tienen como consecuencia la vialidad obstruida. Dentro del municipio hay 45,000 peatones al día
y 55,000 viajes en automóviles. Una de las razones por la cual estudiamos este polígono fue porque la
principal causa de muerte para adolescentes entre 12 - 18 años son accidentes viales.
Situación actual
Propuesta
Rediseñar una avenida principal esencial para tener de esta, un uso más funcional, más cómodo y accesible para los habitantes. Se integrarán camellones más asequibles para el público, ciclistas y personas
discapacitadas. Las rampas para discapacitados tendrán más espacio; a cada extremo de cada calle habrá pasos peatonales, conectando con el camellón y las rampas. Planeamos usar la misma estrategia
que implementaron en Monte Hermoso, Argentina; el carril usado informalmente como estacionamiento se dividió para definir los espacios de aparcamiento, incluso se implementó el sistema Estacionamiento
Medido y Pago, donde se descarga una aplicación para pagar el estacionamiento de forma cómoda y flexible; se restaurarán las paradas de autobuses. Para finalizar, se le dará mantenimiento a pavimento,
semáforos y cableado dañados; la banqueta tendrá un mejor uso a los comercios se les propondrá un local para que su negocio no se extienda hasta la banqueta y se mantengan en un espacio delimitado.
Impacto económico Impacto ambiental Impacto social
Al poner en práctica el uso de apps para el pago del estacionamiento, La mejora de infraestructura vial generará un buen uso de las Al brindarle a los residentes de Neza un mejor equipamiento de la
se puede percibir un ingreso extra para el municipio, siendo un avenidas, por consiguiente, menos tráfico, reduciendo contaminación ciudad, la gente se verá más motivada a utilizar las calles como un
porcentaje para el organismo que se encargue de dar mantenimiento auditiva y emisión de dióxido de carbono. medio seguro para desplazarse, incentivando la convivencia entre
a la infraestructura vial. De igual manera, los comercios que reduzcan Por otro lado, al implementar camellones, ciclovías y calles más comercios, usuarios y visitantes. Los tiempos de desplazamiento se
su espacio utilizado darán una mejor imagen de sus negocios, seguras, se promoverá el uso de estas mismas con los habitantes, reducirán significativamente, tanto a pie como en bicicleta, autobús
armonizando toda la avenida, y atrayendo más clientes. disminuyendo el uso del automóvil significativamente. y automóvil, ofreciendo comodidad a los habitantes.
