INFORME TOPOGRÁFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo
para el "MANTENIMIENTO VIAL DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA PROVINCIA DE
PARURO, DEPARTAMENTO DE CUSCO" forma parte del presente plan el informe de
topográfico, el mismo que incluye información básica y detallada de las
características de trazo y diseño geométrico, ubicación de obras de arte, ubicación
de principales estructuras, ubicación de canteras, fuentes de agua, centros
poblados, señales y demás elementos que representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos
topográficos, los cuales se han desarrollado en concordancia con lo establecido en
los términos de referencia y las técnicas topográficas modernas, haciendo uso de
diversos equipos de medición. Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar
y definir el nombre del mismo, para el presente plan de trabajo el camino vecinal se
denomina:
2. UBICACIÓN
El camino vecinal en estudio está ubicado en:
Región : Cusco
Provincia : Paruro
Distrito : Paruro
Este importante servicio cuenta con 01 ruta de trocha carrozable, tiene su punto
inicial en CU-117, geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 8477170.2406;
Este: 191981.0445 del sistema UTM WGS-84, zona 19 SUR. y su punto final se ubica
en CU-117, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 8475701.9327; Este:
192843.2019.
Topográficamente, la trocha carrozable comienza a altura de 3114.824 msnm (Km
0+000) y finaliza a altura de 3022.57msnm (Km 3+440) llegando en el punto final en
CU-117, con una longitud de 3.44 km.
A lo largo de su recorrido atraviesa 3 comunidades, además de presentar desvíos
para otros sectores.
"MANTENIMIENTO VIAL DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA PROVINCIA DE PARURO, DEPARTAMENTO
DE CUSCO" (LONG. 3.44 KM).
3. DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
La trocha carrozable se inicia en CU-117 el camino tiene una orientación sur-este.
4. DESCRIPCIÓN DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía
que tuvo a su cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes
equipos, materiales y recursos humanos.
Brigada de topografía:
01 topógrafo
03 porta prismas
02 ayudante
Materiales y Equipos:
Estación Total TRIMBLE M3
02 prismas
01 wincha de 5 y 50 metros.
Con la ayuda del Equipo Estación Trimble M3 y una camioneta se realizó un
recorrido de todo el tramo, efectuando el levantamiento del eje del camino,
posteriormente en gabinete se desarrolló un alineamiento del eje del camino
vecinal, en el que se pudo determinar el estacado de la vía, con los puntos
de las estacas guardadas en el equipo se procedió a realizar el levantamiento
de las estructuras más importantes existentes, tales como puentes, pontones,
obras de arte, señalización, puntos relevantes y demás, para contar
posteriormente con una base de datos adecuada, para determinar las
progresivas cada 20 metros se contó con el apoyo de wincha de 5m y
50metros, así mismo se determinó la ubicación de centros poblados,
canteras, fuentes de agua, toda esta información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento Vecinal vial la información
recopilada en el levantamiento topográfico refleja con exactitud la ubicación y
presencia de los elementos conformantes de la vía. Los trabajos de topografía han
sido realizados en concordancia con la práctica de la ingeniería y a las
recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
La geografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como
resultado del levantamiento topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la
sinuosidad del camino se puede observar detalladamente en el plano clave
"MANTENIMIENTO VIAL DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA PROVINCIA DE PARURO, DEPARTAMENTO
DE CUSCO" (LONG. 3.44 KM).
conformante de este estudio, a continuación, se detallan las características
topográficas más relevantes del camino vecinal.
Características topográficas
Progresiva Pendiente %
Tipo de
Del Km Al Km Terreno Min. Max.
RUTA TROCHA CARROZABLE
0+000 1+000 1 0.94% 10.11%
1+000 2+000 1 1.67% 12.00%
2+000 3+000 1 0.18% 12.00%
3+000 3+438 1 0.47% 8.94%
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
5.1.-Conforme lo visualizado durante los trabajos de Topografía se encontró que LA
TROCHA CARROZABLE, tiene una longitud de 3.44 km, además cuenta con
dos tramos de capa de afirmado, en buenas condiciones, la longitud es de 800
metros, la vía presenta muchas deformaciones en su capa de rodadura.
5.2.- Los ejes de las vías existentes, transcurre a través de un terreno deformado.
5.3.- El ancho de la superficie de rodadura de los caminos es variable y se
encuentran entre 2.50m hasta 4.33 m. con un promedio de vía de 3.41m.
5.4.- No se encontró señalización en ninguno de los tramos, se recomienda colocar
señalizaciones, preventivas, informativas y reglamentarias
5.5.- El camino vecinal cuenta con drenajes de piedra, que en su mayoría están en
mal estado, se recomienda realizar el mantenimiento de las estructuras en muy
mal estado.
"MANTENIMIENTO VIAL DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA PROVINCIA DE PARURO, DEPARTAMENTO
DE CUSCO" (LONG. 3.44 KM).
6. PANEL FOTOGRÁFICO
En la imagen se puede apreciar el equipo de estación total
Se aprecia la colocación de puntos de control
En estas imágenes se puede apreciar el mal estado de la vía
"MANTENIMIENTO VIAL DE LA VIA DE EVITAMIENTO DE LA PROVINCIA DE PARURO, DEPARTAMENTO
DE CUSCO" (LONG. 3.44 KM).
