Presentación
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Transporte de carga internacional y seguros
Terminal Portuario de
Matarani
Profesor: JOSE ANTONIO BAZAN
Equipo 5
Arizanca Vilca, Beatriz Jazmin
Chunga Silva, Alexandra Isabel
Fernandez Bueno, Marisol
Huillcahuaman Delgado, Rosa Maria
Nizama Quispe, Roselyn Milena
Presentación Puerto de Matarani
Terminal Portuario de Matarani
Terminal Portuario de
Matarani
Presentación Puerto Matara Descripción
Descripción, ubicación y area de influencia del Terminal Portuario de Matarani
Se inauguró oficialmente el 4 de octubre de 1947 tras el arribo de la nave nacional de
Descripción pasajeros Urubamba y con la primera descarga, se dio inicio a las actividades del
Terminal Portuario de Matarani.
1999 - Fue entregado en Concesión a TISUR S.A. (Terminal Internacional del
Sur S.A.)
Ubicación Permite la recepción, el transporte, el
almacenamiento y el embarque de
concentrados de Cobre. Se ha convertido
Está ubicado en el distrito de en la puerta de salida de los minerales de
Islay en Islay, Arequipa, Perú. cobre producidos en los Proyectos Mineros
Las Bambas, Constancia, Antapaccay y
Coordenadas: 17°00´00´S 72°06´23´O Cerro Verde.
Área de Influencia
Comprende las regiones de Arequipa, Puno, Cusco, Tacna; las
zonas central y oriental de Bolivia, y Brasil. El puerto está
conectado a tres carreteras–Panamericana Sur, Interoceánica
Sur y Costanera–, así como al Ferrocarril del Sur, lo que le
permite una amplia cobertura interregional y binacional.
Presentación Puerto Matara Descripción Tráfico histórico
Tráfico histórico del Terminal Portuario de Matarani
Tráfico histórico
2017 6,567,222 de toneladas métricas
2018 5,312,147 de toneladas métricas
2019 8,624,256 de toneladas métricas
2020 7,791,763 de toneladas métricas
2021
El movimiento portuario se refleja en el traslado de
6,463,242 de toneladas métricas mercancías movilizadas en toneladas métricas,
movimiento de contenedores en TEUs y movimiento
de nave atendidas en el Sistema Portuario Nacional.
2022 6,657,139 de toneladas métricas
Title Page Reporters Introduction Overview Plan
Insert your topic here
Principales mercancías movilizadas
“Somos la puerta de
entrada y salida de la carga
50% de la carga boliviana”
total del puerto
concentrados de mineral
soya
maíz y trigo
bobinas
Macrorregión fierros de
sur del Perú construcción y
Agroexportaciones planchas de acero
Title Page Reporters Introduction Overview Plan Infraestructura
Infraestructura
Infraestructura Compuesta por las instalaciones y servicios esenciales necesarios para un
funcionamiento eficiente y seguro.
Permite organizar, mantener y gestionar productos o
Sistema de almacenaje. materiales en un entorno de almacenamiento, como un
almacén o bodega
Son instalaciones de almacenamiento que se utilizan para guardar
una variedad de productos y mercancías que no están en Almacenes de carga
contenedores o no requieren instalaciones especializadas general.
Es una instalación portuaria diseñada para
Alamacén terminal recibir, almacenar y gestionar contenedores
de contenedores. de carga utilizados en el transporte marítimo.
Compuesto por las oficinas y
actividades relacionadas con la Edificio administrativo.
gestión y administración de una
organización o empresa.
Title Page Reporters Introduction Overview Plan Infraestructura
Infraestructura
Cumple la función de almacenamiento,
Depósito de
mantenimiento y gestión de contenedores
contenedores. de carga utilizados en el transporte marítimo.
Consta de la recepción, manejo,
almacenamiento y transferencia eficiente Terminal de
de contenedores. contenedores.
Rada interior. Es una porción de agua protegida dentro de una bahía o estuario
que proporciona un refugio seguro para embarcaciones.
Comformado por las instalaciones, equipos y procesos utilizados para
Sistema de graneles.
el almacenamiento, transporte y manipulación de materiales a granel, ya
sean sólidos o líquidos.
Estructura construida en la orilla de un cuerpo de agua, como un río, un lago
Muelle. o un océano, diseñada para facilitar la carga y descarga de barcos y
embarcaciones.
Title Page Reporters Introduction Overview Plan Process Proyecto de modernización
Insert your topic here
Proyecto de modernización
Contrato de Concesión Objetivo
Aumentar la capacidad de almacenamiento de concentrados
Fecha: 17 de agosto de 1999
de mineral en 17,7%
Incrementar la capacidad del puerto a 226 498 TM
Partes:
Ministerio de Transporte y
Comunicaciones
Terminal Internacional del Sur S.A. Ubicación del proyecto
(TISUR)
Departamento: Arequipa
Vigencia: 30 años
Provincia: Islay
Prorroga: hasta 60 años
Distrito: Islay
Title Page Reporters Introduction Overview Plan Process Proyecto de modernización
Insert your topic here
Proyecto de modernización
Infraestructura
Muelle de 583 m de largo y 10 Fajas tubulares con capacidad de
m de calado 1,500 y 2,000 TM/Hora
Rada interior
Capacidad: recibe naves de Edificio de recepción con capacidad
Minerales
hasta 245 de eslora de 500 TM/Hora
5 almacenes: capacidad 420,000 TM
Nave
Muelle de 280 m de largo y 18
m de calado 1 faja transportadora subterránea
Rada exterior Capacidad: recibe naves de Graneles Almacenes con capacidad de 125 TM
tipo Handysize y Handymax Carga sólidos 59 silos para granos
2 tolvas
Área de 22,1 mil m2 Graneles 5 tanques con capacidad de 9 900
Depósito de Llenos: área de 14,264.89 líquidos m3
m2
Contenedores
Depósito de Vacíos: área de 7,847.32 m2 Muelle roll on/roll off:
Zona de Mantenimiento de Carga
36m de largo, 24 m de ancho y
Contenedores rodante
8,5 m de calado
Gracias
