H SUJECIÓNES

B
SECCIÓN
SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS) C

E
CONTENIDO
PRECAUCIONES ....................................................... 3 Diagnóstico de fallas con CONSULT-III ................. 17 F
Precauciones para el Sistema de sujeción suple- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 2 ........... 17
mentario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETEN- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3 ........... 19
SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” ................ 3 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4 ........... 20 G
Precauciones para dar servicio a la "BOLSA DE PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 5 ........... 20
AIRE" deL SRS ........................................................ 3 Diagnóstico de fallas sin CONSULT-III .................. 21
SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS)..... 4 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 6 ........... 21
SRS
Configuración del SRS ............................................. 4 TABLA DE CÓDIGOS DE PARPADEO DE LA
Módulo de bolsa de aire del conductor .................... 5 LUZ DE ADVERTENCIA ..................................... 22
Módulo de bolsa de aire del pasajero delantero ..... 5 Diagnóstico de fallas: la luz de advertencia “AIR-
Bolsa de aire lateral delantera ................................. 5 BAG” no se apaga .................................................. 25 I
Bolsa de aire de cortina lateral ................................. 5 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 ........... 25
Conectores de enchufe directo de los componentes Diagnóstico de fallas: la luz de advertencia “AIR-
del SRS .................................................................... 6 BAG” no enciende .................................................. 26 J
DIAGNÓSTICO DE FALLAS ...................................... 7 PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 8 ........... 26
Introducción al Diagnóstico de fallas ........................ 7 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR... 27
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO .............................. 7 Desmontaje e instalación ....................................... 27
K
CÓMO REALIZAR EL DIAGNÓSTICO DE DESMONTAJE .................................................... 27
PROBLEMAS PARA REPARACIONES RÁPI- INSTALACIÓN .................................................... 29
DAS Y EXACTAS .................................................. 7 CABLE ESPIRAL ...................................................... 30
FLUJO DE TRABAJO ........................................... 8 Desmontaje e instalación ....................................... 30 L
Ubicación de las partes componentes del SRS ....... 9 DESMONTAJE .................................................... 30
Esquema ................................................................ 10 INSTALACIÓN .................................................... 31
Diagrama eléctrico — SRS — ................................ 11 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO M
Funcionamiento de CONSULT-III (BOLSA DE DELANTERO ............................................................ 32
AIRE) ...................................................................... 14 Desmontaje e instalación ....................................... 32
CÓMO CAMBIAR ENTRE EL MODO DE AUTO- DESMONTAJE .................................................... 32
DIAGNÓSTICO Y MODO DE USUARIO CON INSTALACIÓN .................................................... 33
CONSULT-III ....................................................... 14 MODIFICACIÓN DEL MAZO DE CABLES ......... 34
CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA
AUTODIAGNÓSTICO ......................................... 14 LATERAL .................................................................. 36
Función de autodiagnóstico (sin CONSULT-III) ..... 14 Desmontaje e instalación ....................................... 36
CÓMO CAMBIAR ENTRE EL MODO DE DESMONTAJE .................................................... 36
USUARIO Y EL MODO DE AUTODIAGNÓS- INSTALACIÓN .................................................... 37
TICO SIN CONSULT-III ...................................... 15 SENSOR DE BOLSA DE AIRE LATERAL
CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL (SATÉLITE) ............................................................... 38
AUTODIAGNÓSTICO ......................................... 15 Desmontaje e instalación ....................................... 38
Comprobación de operación del SRS .................... 15 DESMONTAJE .................................................... 38
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1 ........... 15 INSTALACIÓN .................................................... 38

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-1 2007 Sentra

UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO ............ 39 INSPECCIÓN DEL SRS (PARA UN CHOQUE
Desmontaje e instalación ....................................... 39 FRONTAL) ...........................................................41
DESMONTAJE .................................................... 39 Para choque lateral y volcadura .............................42
INSTALACIÓN ..................................................... 39 CUANDO ELSRS SE ACTIVA EN UN CHOQUE
Nº DISCRIMINADO ECU ..................................... 40 LATERAL O VOLCADURA ..................................42
DIAGNÓSTICO DE CHOQUES ................................ 41 CUANDO ELSRS NO SE ACTIVA EN UN
Para un choque frontal ........................................... 41 CHOQUE LATERAL O VOLCADURA .................42
INSPECCIÓN DEL SRS (EN CASO DE
CHOQUE LATERAL Y VOLCADURA) ................43

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-2 2007 Sentra

 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001
A
Precauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) “BOLSA DE
AIRE” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” EHS0026R

El Sistema de sujeción suplementario, como son la “BOLSA DE AIRE” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN B
DE SEGURIDAD”, utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de lesio-
nes graves al conductor y al pasajero delantero en ciertos tipos de colisiones. La información necesaria para
dar servicio al sistema de manera segura se incluye en la sección SRS y SB de este Manual de servicio. C
ADVERTENCIA:
● Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en
caso de un choque que provoque el inflado de las bolsas de aire, todo mantenimiento deberá lle-
varlo a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI. D
● Un mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS,
puede ocasionar lesiones debido a la activación involuntaria del sistema. Vea en la sección SRS
cómo desmontar el cable espiral y el módulo de bolsa de aire. E
● No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, a
menos que así se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se pueden
identificar como mazos de cables o conectores amarillos y/o anaranjados. F
Precauciones para dar servicio a la "BOLSA DE AIRE" deL SRS EHS0026S

● No utilice equipo de prueba eléctrico para verificar los circuitos del SRS, a menos que así se especifique G
en este Manual de servicio.
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del acu-
mulador y aguarde al menos 3 minutos. SRS
Por aproximadamente 3 minutos después de quitar los cables, todavía es posible que la bolsa de aire se
despliegue. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector ni cable del SRS sino hasta que hayan pasado al
menos 3 minutos.
● La unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire se debe instalar siempre con la marca de la flecha I
“⇐” señalando hacia la parte delantera del vehículo para que funcione correctamente. Revise también la
unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire para ver que no tenga fracturas, deformidades ni
óxido antes de la instalación, y reemplace lo requerido. J
● El cable espiral debe quedar alineado con la posición neutral pues sus giros son limitados. No trate de
girar ni el volante ni la columna de dirección después de desmontar el mecanismo de dirección.
● Maneje con cuidado el módulo de bolsa de aire. Coloque siempre los módulos de bolsa de aire del con- K
ductor y el pasajero delantero con el lado de la almohadilla hacia arriba y ponga el módulo de bolsa de
aire lateral delantero montado en el asiento, en posición vertical con el lado del tornillo prisionero hacia
abajo. L
● Realice el autodiagnóstico de todo el SRS para verificar que funcione adecuadamente después de reem-
plazar cualquier componente.
● Una vez que la bolsa de aire se infle, reemplace el conjunto del tablero de instrumentos delantero si se M
dañó.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-3 2007 Sentra

 SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS)

SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS) PFP:28556

Configuración del SRS EHS0025X

WHIA0349E

La bolsa de aire se despliega si la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire se activa mientras el
interruptor de ignición está en posición de ENC o ARRANQUE.
Los tipos de choque que activan los sistemas de sujeción suplementarios son diferentes para casa sistema
de SRS. Por ejemplo, el módulo de bolsa de aire del conductor y el módulo de bolsa de aire del pasajero
delantero se activan en caso de choque frontal, pero no en un choque lateral.
Las configuraciones del SRS para algunos tipos de choque son:
Configuración del SRS Choque frontal Choque lateral izquierdo Choque lateral derecho
Módulo de bolsa de aire del conductor × — —
Módulo de bolsa de aire del pasajero delantero × — —
Módulo de la bolsa de aire delantera izquierda (sólo si
— × —
está equipado)
Módulo de la bolsa de aire delantera derecha (sólo si
— — ×
está equipado)
Módulo de la bolsa de aire de cortina lateral izquierda
— × —
(sólo si está equipado)
Módulo de la bolsa de aire de cortina lateral derecha
— — ×
(sólo si está equipado)

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-4 2007 Sentra

 SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS)

Módulo de bolsa de aire del conductor EHS0025Y

A
El módulo de bolsa de aire del conductor es de una sola etapa y se
sitúa en el conjunto del volante de dirección. Opera con el sistema
de SRS en un choque frontal que exceda un nivel especificado.
B

D
WHIA0325E

Módulo de bolsa de aire del pasajero delantero EHS0025Z

El módulo de la bolsa de aire del pasajero delantero se localiza E

detrás del conjunto del tablero de instrumentos. Opera con el sis-
tema de SRS en un choque frontal que exceda un nivel especifi-
cado. F

SRS
WHIA0341E

Bolsa de aire lateral delantera EHS00260

Los módulos de bolsa de aire laterales delanteros están integrados I

a los conjuntos de respaldos de los asientos delanteros. Los
vehículos con bolsas de aire de cortina laterales están equipados
con etiquetas como se muestra. J

WHIA0327E
L

Bolsa de aire de cortina lateral EHS00261

Los módulos de las bolsas de aire de cortina laterales están encima M

del acabado del toldo del vehículo y corren desde la parte delantera
hasta la parte trasera del vehículo. Los vehículos con bolsas de aire
de cortina laterales están equipados con etiquetas como se mues-
tra.

WHIA0041E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-5 2007 Sentra

 SISTEMA DE SUJECIÓN SUPLEMENTARIO (SRS)

Conectores de enchufe directo de los componentes del SRS EHS00264

Los componentes siguientes del SRS usan conectores de mazo de cables tipo enchufe directo.
● Módulo de bolsa de aire del conductor
● Módulo de bolsa de aire del pasajero
● Módulo de bolsa de aire de cortina lateral izquierda
● Módulo de bolsa de aire de cortina lateral derecha
Jale siempre hacia arriba para liberar la lengüeta de traba antes de desmontar el conector del equipo del
SRS.
Siempre empuje hacia abajo para trabar la lengüeta de traba
después de instalar el conector del equipo del SRS. Cuando está
trabada, la lengüeta de traba queda al nivel del alojamiento del
conector.

WHIA0103E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-6 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

DIAGNÓSTICO DE FALLAS PFP:00004

A
Introducción al Diagnóstico de fallas EHS00265

PRECAUCIÓN:
● No utilice equipo de prueba de sistema eléctrico en ningún circuito relacionado con el SRS a B
menos que así se especifique en este Manual de servicio.
● No intente reparar, empalmar ni modificar los mazos de cables del SRS. Si algún mazo de cables
se daña, reemplácelo con uno nuevo. C
● Mantenga limpias las conexiones a tierra.
FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO
Los resultados del autodiagnóstico del SRS pueden ser leídos usando la luz de advertencia “AIRBAG” y/o D
CONSULT-III.
El modo de usuario fue diseñado exclusivamente para el cliente (conductor). Este modo advierte al conductor
de una falla en el sistema mediante la operación de la luz de advertencia “AIRBAG”. E
El modo de diagnóstico permite al técnico localizar e inspeccionar la pieza con falla.
Los modos operativos para la luz de advertencia “AIRBAG” y CONSULT-III son:
Modo de usuario Modo de diagnóstico Tipo de pantalla F
Luz de advertencia “AIRBAG” X X Operación de ENC-APAG
CONSULT-III — X Monitoreo
G
CÓMO REALIZAR EL DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS PARA REPARACIONES RÁPIDAS Y
EXACTAS
Un buen conocimiento de las condiciones de falla puede agilizar y hacer más exacta la localización y
SRS
corrección de fallas.
En general, cada cliente opina diferente acerca de una misma falla. Es importante entender perfectamente los
síntomas o condiciones de la queja de un cliente.
I
Información del cliente
QUÉ - Modelo del vehículo
CUÁNDO - Fecha, Frecuencias
DÓNDE - Condiciones del camino J
CÓMO - Condiciones de operación, Síntomas
Comprobación preliminar
K
Verifique que las piezas siguientes estén en buen estado.
● Acumulador (consulte SC-4, "Cómo manipular el acumulador"
● Fusibles (Consulte SRS-10, "Esquema" L
● Conexiones entre componentes del sistema y mazos de cables

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-7 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

FLUJO DE TRABAJO

WHIA0348E

*1: SRS-7 *2: SRS-15 *3: SRS-20

*4: SRS-21

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-8 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Ubicación de las partes componentes del SRS EHS00266

SRS

I
WHIA0350E

1. Módulo de bolsa de aire del conductor 2. Cable espiral 3. Sensor de la bolsa de aire lateral
izquierda (satélite)
(Sólo si esta equipado) J
4. Unidad del sensor de diagnóstico de 5. Módulo de bolsa de aire lateral delantero 6. Sensor de la bolsa de aire lateral derecha
la bolsa de aire izquierdo (satélite)
(Sólo si esta equipado) (Sólo si esta equipado)
K
7. Módulo de bolsa de aire lateral delan- 8. Módulo de bolsa de aire de cortina late- 9. Módulo de bolsa de aire de cortina lateral
tero derecho ral derecha izquierda
(Sólo si esta equipado) (Sólo si esta equipado) (Sólo si esta equipado)
10. Módulo de bolsa de aire del pasajero L
delantero

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-9 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Esquema EHS00267

WHWA0342E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-10 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Diagrama eléctrico — SRS — EHS00268

SRS

WHWA0343E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-11 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

WHWA0344E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-12 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

SRS

WHWA0345E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-13 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Funcionamiento de CONSULT-III (BOLSA DE AIRE) EHS00269

CONSULT-III puede mostrar cada punto de diagnóstico usando los modos de prueba de diagnóstico indica-
dos a continuación.
Modo de diagnóstico AIRBAG Descripción
Un resultado actual del autodiagnóstico aparece en la pantalla de CONSULT-III en tiempo real. Esto se
AUTODIAGN [CORRIEN]
refiere a una pieza con falla que requiere reemplazo.
Resultados de diagnóstico previamente almacenados en la memoria aparecen en la pantalla de CON-
AUTODIAGN [PASADO]
SULT-III. Los resultados almacenados permanecerán hasta que la memoria se borre.
Con REGISTRO DIAG FALLA, los resultados de diagnóstico previamente borrados por una operación de
REGISTRO DIAG FALLA
reinicio se pueden ver en la pantalla de CONSULT-III.
La unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire de cada modelo de vehículo es asignada con su
propio número de clasificación individual. Este número aparecerá en la pantalla de CONSULT-III, como se
muestra. Al reemplazar la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire, consulte el número de pieza
para verificar la compatibilidad. Después de la instalación, el reemplazo con una unidad correcta puede ser
Nº DISCRIMINADO ECU verificado confirmando este número de clasificación en la pantalla de CONSULT-III.
Los números discriminados asignados de la unidad sensora de diagnóstico de la bolsa de aire son:
● F626 (modelos con bolsas de aire laterales delantera y de cortina)
● F625 (modelos sin bolsas de aire laterales delantera y de cortina)

CÓMO CAMBIAR ENTRE EL MODO DE AUTODIAGNÓSTICO Y MODO DE USUARIO CON

CONSULT-III
Del modo de usuario al modo de diagnóstico
Después que escoger "AIRBAG", el modo de usuario cambia automáticamente al modo de diagnóstico.
Del modo de diagnóstico al modo de usuario
Para volver al modo de usuario desde el modo de diagnóstico, pulse "VUELTA" en la pantalla de CONSULT-
III. El modo de diagnóstico cambia automáticamente al modo de usuario.

CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

NOTA:
Si la memoria en “AUTODIAGN [PASADO]” no se borra, el modo de usuario continuará mostrando la
falla del sistema mediante la luz de advertencia, incluso si la falla fue reparada completamente.

● AUTODIAGN [CORRIEN]
Un resultado actual del autodiagnóstico aparece en la pantalla de CONSULT-III en tiempo real. Después
de que la falla es reparada completamente, no se detecta ninguna falla en “AUTODIAGN [CORRIEN]”.

● AUTODIAGN [PASADO]
Vuelva a la pantalla "AUTODIAGN [CORRIEN]" de CONSULT-III y seleccione "AUTODIAGN
[CORRIEN]". Pulse “BORRA” en el modo “AUTODIAGN [CORRIEN]”.

● “REGISTRO DIAG FALLA”

La memoria de “REGISTRO DIAG FALLA” no puede ser borrada.
Función de autodiagnóstico (sin CONSULT-III) EHS0026A

La lectura de estos resultados se hace en uno de dos modos — “modo de usuario” y “modo de diagnóstico”.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-14 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

CÓMO CAMBIAR ENTRE EL MODO DE USUARIO Y EL MODO DE AUTODIAGNÓSTICO SIN

CONSULT-III A

SHIA0183E
G

CÓMO BORRAR LOS RESULTADOS DEL AUTODIAGNÓSTICO

Después de reparar una falla, gire el interruptor de ignición a APAG al menos por un segundo, luego SRS
regréselo a ENC. El modo de diagnóstico vuelve al modo de usuario. En ese momento, el resultado del auto-
diagnóstico se borra.
Comprobación de operación del SRS EHS0026B I
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 1
Verificación de la operación del SRS con la luz de advertencia “AIRBAG”—Modo de usuario
1. Gire el interruptor de ignición de APAG a ENC, y compruebe que la luz de advertencia de la bolsa de aire J
parpadea.
2. Compare el patrón de parpadeo de la luz de advertencia de la
bolsa de aire del SRS con los ejemplos. K

BF-1845D

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-15 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Ejemplos de luz de advertencia de la bolsa de aire

Operación de la luz de advertencia “AIRBAG”-Modo
Condición del SRS Elemento de referencia
de usuario

● Ninguna falla se detecta.

● Ninguna acción adicional es necesa- —
ria.

SHIA0011E

Vaya a SRS-17, "PROCEDIMIENTO

DE DIAGNÓSTICO 2" con CON-
● El sistema está fallando y necesita
SULT-III o a SRS-21, "PROCEDI-
ser reparado como se indica.
MIENTO DE DIAGNÓSTICO 6" sin
CONSULT-III.

SHIA0012E

Vaya a SRS-41, "DIAGNÓSTICO DE

● La bolsa de aire se despliega.
CHOQUES".

● La unidad del sensor de diagnóstico

de la bolsa de aire está fallando.
Vaya a SRS-25, "Diagnóstico de
● El circuito de suministro de corriente
fallas: la luz de advertencia “AIRBAG”
de la bolsa de aire está fallando.
no se apaga"
● El circuito de la luz de advertencia
de bolsa de aire está fallando.

SHIA0013E

● La unidad del sensor de diagnóstico

de la bolsa de aire está fallando. Vaya a SRS-26, "Diagnóstico de
fallas: la luz de advertencia “AIRBAG”
● El circuito de la luz de advertencia no enciende"
de bolsa de aire está fallando.

SHIA0014E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-16 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Diagnóstico de fallas con CONSULT-III EHS0026C

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 2 A
El código de diagnóstico aparece en AUTODIAGN [CORRIEN].
Si no se detecta ninguna falla en AUTODIAGN [CORRIEN], pero se detecta una falla en "Comprobación de
funcionamiento del SRS", pueden presentarse los casos siguientes: B
● Quizás no fue borrada la memoria de “AUTODIAGN [PASADO]".
● El sistema de SRS falla de modo intermitente.
Consulte SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4" C

Tabla de códigos de diagnóstico de CONSULT-III

D
Orden de reparación
Punto de diagnóstico Explicación
Reexamine el SRS en cada reemplazo
Voltaje del acumulador bajo (menos 1. Vaya a SC-4, "ACUMULADOR"
de 9V) E
La falla es indicada por 2. Vaya a SRS-19, "PROCEDI-
la luz de advertencia MIENTO DE DIAGNÓSTICO 3"
NO SE DETECTA NINGÚN de “BOLSA DE AIRE” Quizás no fue borrada una memoria Vaya a SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE
CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO en el modo de usuario. F
de “AUTODIAGNÓSTICO [PASADO]". DIAGNÓSTICO 4"
DE FALLAS
Se ha detectado en el pasado una Vaya a SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE
falla intermitente. DIAGNÓSTICO 5"
No se detecta ninguna falla en el modo de usuario. — G
MODULO AIRBAG CON El circuito del módulo de bolsa de aire del conductor está abierto 1. Verifique visualmente la conexión
[ABIERTO] (inclusive el cable espiral). del mazo de cables.
[B1049] SRS
2. Reemplace el mazo de cables si
MODULO AIRBAG CON El circuito del módulo de bolsa de aire del conductor está en tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] corto con algún circuito de corriente (inclusive el cable espiral). 3. Reemplace el módulo de bolsa de
[B1050] aire del conductor. I
MODULO AIRBAG CON El circuito del módulo de bolsa de aire del conductor está en 4. Reemplace el cable espiral.
[MASA-CORTO] corto a tierra (inclusive el cable espiral).
5. Reemplace la unidad del sensor de
[B1051]
diagnóstico de la bolsa de aire.
MODULO AIRBAG CON Los circuitos del módulo de bolsa de aire del conductor están en
J
6. Reemplace el mazo de cables
[CORTOCIRC] corto entre sí.
correspondiente.
[B1052]
MODULO AIRBAG AS El circuito del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero 1. Verifique visualmente la conexión K
[ABIERTO] está abierto. del mazo de cables.
[B1065]
2. Reemplace el mazo de cables si
MODULO AIRBAG AS El circuito del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] está en corto con algún circuito de corriente.
L
3. Reemplace el módulo de bolsa de
[B1066] aire del pasajero delantero.
MODULO AIRBAG AS El circuito del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero 4. Reemplace la unidad del sensor de
[MASA-CORTO] está en corto a tierra. diagnóstico de la bolsa de aire. M
[B1067]
5. Reemplace el mazo de cables
MODULO AIRBAG AS Los circuitos del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero correspondiente.
[CORTOCIRC] están en corto entre sí.
[B1068]
MODLO LATERL IZ El circuito del módulo de la bolsa de aire delantera izquierda 1. Verifique visualmente la conexión
[ABIERTO] está abierto. del mazo de cables.
[B1134]
2. Reemplace el mazo de cables si
MODLO LATERL IZ El circuito del módulo de la bolsa de aire lateral delantera tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] izquierda está en corto con algún circuito de corriente. 3. Reemplace el conjunto del respaldo
[B1135] del asiento delantero izquierdo
MODLO LATERL IZ El circuito del módulo de la bolsa de aire lateral delantera (módulo de la bolsa de aire lateral
[MASA-CORTO] izquierda está en corto a tierra. delantera izquierda).
[B1136] 4. Reemplace la unidad del sensor de
MODLO LATERL IZ Los circuitos del módulo de bolsa de aire lateral delantera diagnóstico de la bolsa de aire.
[CORTOCIRC] izquierda están en corto entre sí. 5. Reemplace el mazo de cables
[B1137] correspondiente.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-17 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Orden de reparación
Punto de diagnóstico Explicación
Reexamine el SRS en cada reemplazo
MODLO LATERL DE El circuito del módulo de la bolsa de aire delantera derecha está 1. Verifique visualmente la conexión
[ABIERTO] abierto. del mazo de cables.
[B1129]
2. Reemplace el mazo de cables si
MODLO LATERL DE El circuito del módulo de la bolsa de aire lateral delantera dere- tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] cha está en corto con algún circuito de corriente. 3. Reemplace el conjunto del respaldo
[B1130] del asiento delantero derecho
MODLO LATERL DE El circuito del módulo de la bolsa de aire lateral delantera dere- (módulo de la bolsa de aire lateral
[MASA-CORTO] cha está en corto a tierra. delantera derecha).
[B1131] 4. Reemplace la unidad del sensor de
MODLO LATERL DE Los circuitos del módulo de bolsa de aire lateral delantera dere- diagnóstico de la bolsa de aire.
[CORTOCIRC] cha están en corto entre sí. 5. Reemplace el mazo de cables
[B1132] correspondiente.
Sensor de la bolsa de aire lateral izquierda (satélite) 1. Verifique visualmente la conexión
del mazo de cables.

SEN SATELITE IZQ

2. Reemplace el mazo de cables si
[FALLA UNIDAD] tiene daños visibles.
[B1118] o [B1119] 3. Reemplace el sensor de la bolsa de
SEN SATELITE IZQ aire lateral izquierda (satélite).
[FALLA COM] 4. Reemplace la unidad del sensor de
[B1120]
diagnóstico de la bolsa de aire.
5. Reemplace el mazo de cables
correspondiente.
Sensor de la bolsa de aire lateral derecha (satélite) 1. Verifique visualmente la conexión
del mazo de cables.

SEN SATELITE DCH

2. Reemplace el mazo de cables si
[FALLA UNIDAD] tiene daños visibles.
[B1113] o [B1114] 3. Reemplace el sensor de la bolsa de
SEN SATELITE DCH aire lateral derecha (satélite).
[FALLA COM] 4. Reemplace la unidad del sensor de
[B1115]
diagnóstico de la bolsa de aire.
5. Reemplace el mazo de cables
correspondiente.
MODULO CORTINA IZQ El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral 1. Verifique visualmente la conexión
[ABIERTO] izquierda está abierto. del mazo de cables.
[B1150]
2. Reemplace el mazo de cables si
MODULO CORTINA IZQ El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] izquierda está en corto con algún circuito de corriente. 3. Reemplace el módulo de bolsa de
[B1151] aire de cortina lateral izquierda.
MODULO CORTINA IZQ El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral 4. Reemplace la unidad del sensor de
[MASA-CORTO] izquierda está en corto a tierra. diagnóstico de la bolsa de aire.
[B1152]
5. Reemplace el mazo de cables
MODULO CORTINA IZQ Los circuitos del módulo de bolsa de aire de cortina lateral correspondiente.
[CORTOCIRC] izquierda están en corto entre sí.
[B1153]
MODULO CORTINA DCH El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral dere- 1. Verifique visualmente la conexión
[ABIERTO] cha está abierto. del mazo de cables.
[B1145]
2. Reemplace el mazo de cables si
MODULO CORTINA DCH El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral dere- tiene daños visibles.
[VOL-BATERI CORTO] cha está en corto con algún circuito de corriente. 3. Reemplace el módulo de bolsa de
[B1146] aire de cortina lateral derecha.
MODULO CORTINA DCH El circuito del módulo de la bolsa de aire de cortina lateral dere- 4. Reemplace la unidad del sensor de
[MASA-CORTO] cha está en corto a tierra. diagnóstico de la bolsa de aire.
[B1147]
5. Reemplace el mazo de cables
MODULO CORTINA DCH Los circuitos del módulo de bolsa de aire de cortina lateral dere- correspondiente.
[CORTOCIRC] cha están en corto entre sí.
[B1148]

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-18 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Orden de reparación
Punto de diagnóstico Explicación
Reexamine el SRS en cada reemplazo A
La unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire está 1. Verifique visualmente la conexión
UNIDAD CONTROL fallando. del mazo de cables.
[B1XXX] 2. Reemplace la unidad del sensor de B
diagnóstico de la bolsa de aire.
CHOQUE FRONTAL Los módulos de bolsa de aire del conductor y el pasajero delan- Consulte SRS-41, "DIAGNÓSTICO DE
DETECCIÓN tero se despliegan. CHOQUES".
[B1209]
C
CHOQUE LATERAL Los módulos de bolsa de aire laterales o de cortina se desplie-
DETECCIÓN gan.
[B1210] D
NOTA:
Siga los procedimientos en orden numérico al hacer las reparaciones. Confirme que la reparación haya tenido
éxito mediante la luz de advertencia de la bolsa de aire o CONSULT-III después de cada reparación. Si aún E
observa alguna falla, avance al siguiente paso. Una vez eliminada la falla, no se requieren más trabajos de
reparación.
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3 F
Comprobación final del SRSutilizando CONSULT-III—Modo de diagnóstico
1. Si no se detecta ningún código de diagnóstico de fallas en “AUTODIAGN [CORRIEN]”, la reparación del
SRS ha concluido. Vaya al paso 2. G
Si se detecta cualquier código de diagnóstico de fallas en “AUTODIAGN [CORRIEN]”, la pieza con falla
no ha sido completamente reparad o se detecta otra pieza con falla. Vaya a SRS-17, "PROCEDIMIENTO
DE DIAGNÓSTICO 2" SRS
2. Toque “BORRA”.
NOTA:
I
Pulse “BORRA” para vaciar la memoria de la falla (“AUTODIAGN [PASADO]”).
Si no se borra la memoria de la falla en “AUTODIAGN [PASADO]”, el modo de usuario muestra la falla
del sistema mediante la operación de la luz de advertencia, incluso si la falla fue reparada completa-
mente. J

3. Pulse “VUELTA” en la pantalla de CONSULT-III. Pulse “AUTODIAGN [PASADO]”.

4. Verifique que ninguna falla se detecta en “AUTODIAGN [PASADO]”. K
5. Pulse “VUELTA” en la pantalla de CONSULT-III para volver al modo de usuario desde el modo de
diagnóstico.
6. Gire el interruptor de ignición a APAG, luego apague y desconecte CONSULT-III. L
7. Vaya a SRS-15, "Verificación de la operación del SRS con la luz de advertencia “AIRBAG”—Modo de
usuario".
M

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-19 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 4
Revise el historial de reparaciones del SRS

1. CONSIDERE LA POSIBILIDAD DE QUE EL RESULTADO DEL AUTODIAGNÓSTICO NO HAYA SIDO

BORRADO DESPUÉS DE LA REPARACIÓN
Revise el historial de reparaciones del SRS
¿Se hicieron reparaciones previas al SRS?
Sí >> Quizás no se borró el resultado de “AUTODIAGN [PASADO]” (almacenado previamente
en la memoria) después de la reparación. Vaya a SRS-19, "PROCEDIMIENTO DE
DIAGNÓSTICO 3"
No >> Vaya a SRS-20, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 5"
PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 5
Verifique la falla intermitente del SRS con el CONSULT-III—Modo de diagnóstico
1. Si aparecen códigos de diagnóstico en “AUTODIAGN [PASADO]”, vaya al paso 4.
Si no se detecta ninguna falla en "AUTODIAGN [PASADO]" pulse "VUELTA".
2. Pulse “REGISTRO DIAG FALLA”.
NOTA:
Con “REGISTRO DIAG FALLA” se pueden ver los resultados de diagnóstico previamente borra-
dos por una operación de reinicio.
3. Aparece el código de diagnóstico en “REGISTRO DIAG FALLA”.
4. Anote la información de la pantalla "REGISTRO DIAG FALLA".
5. Compare los códigos de diagnóstico con la SRS-17, "Tabla de códigos de diagnóstico de CONSULT-III".
6. Pulse “VUELTA” en la pantalla de CONSULT-III.
7. Gire el interruptor de ignición a APAG, y luego apague y desconecte CONSULT-III, y desconecte los dos
cables del acumulador.
8. Repare el sistema como se describe en la “Orden de Reparación” de la “Tabla de códigos de diagnóstico
de CONSULT-III”, que corresponda al resultado del autodiagnóstico. Para el procedimiento de reemplazo
de partes componentes, consulte el procedimiento de Desmontaje e instalación que corresponda al com-
ponente.
9. Vaya a SRS-19, "PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 3", para la verificación final.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-20 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Diagnóstico de fallas sin CONSULT-III EHS0026D

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 6 A
Inspeccione la falla del SRS usando la luz de advertencia "AIRBAG" —Modo de diagnóstico
NOTA:
El SRS no entrará en modo de diagnóstico si no se detecta una falla en modo de usuario. B
1. Gire el interruptor de ignición a ENC.
2. Después de que la luz de advertencia “AIRBAG” se encienda por 7 segundos, gire el interruptor de
ignición a APAG en menos de 1 segundo. C
3. Aguarde más de 3 segundos.
4. Repita dos veces los pasos 1 a 3.
D
5. Gire el interruptor de ignición a ENC.
Ahora el SRS está en modo de diagnóstico.
La luz de advertencia "AIRBAG" opera en modo de diagnóstico según la Tabla de códigos de parpadeo de la
E
luz de advertencia:

SRS

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-21 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

TABLA DE CÓDIGOS DE PARPADEO DE LA LUZ DE ADVERTENCIA

SHIA0026E

WHIA0260E

WHIA0198E

WHIA0261E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-22 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

WHIA0203E
D

G
WHIA0204E

SRS

K
WHIA0264E

WHIA0265E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-23 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

WHIA0266E

WHIA0267E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-24 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Diagnóstico de fallas: la luz de advertencia “AIRBAG” no se apaga EHS0026E

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 7 A

1. VERIFIQUE EL ESTADO DEL MÓDULO DE BOLSA DE AIRE

Compruebe que no haya módulos de bolsa de aire desplegados. B
¿Algún módulo de bolsa de aire se desplegó?
Sí >> Consulte SRS-41, "DIAGNÓSTICO DE CHOQUES".
No >> VAYA A 2. C

2. VERIFIQUE EL FUSIBLE DE LA BOLSA DE AIRE

D
Verifique el fusible de 10A [No. 13, situado en el bloque de fusibles (J/B)].
Consulte PG-4, "CIRCUITO DE CONDUCCIÓN DE CORRIENTE".
OK o NG
E
OK >> VAYA A 4.
NG >> VAYA A 3.

3. VERIFIQUE OTRA VEZ EL FUSIBLE DE LA BOLSA DE AIRE F

Reemplace el fusible de 10 A [No. 13, situado en el bloque de fusibles (J/B)] y gire el interruptor de ignición a
ENC. G
¿El fusible se quema otra vez?
Sí >> Repare el mazo de cables.
No >> Fin de la inspección. SRS

4. VERIFIQUE LA UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO DE LA BOLSA DE AIRE

Conecte CONSULT-III. I
¿Aparece “AIRBAG” en CONSULT-III?
Sí >> VAYA A 5.
No >> Inspeccione visualmente las conexiones del mazo de cables de la unidad del sensor de J
diagnóstico de la bolsa de aire. Si las conexiones están OK, reemplace la unidad del sen-
sor de diagnóstico de la bolsa de aire. Consulte SRS-39, "Desmontaje e instalación".
K
5. VERIFIQUE LA CONEXIÓN DEL MAZO DE CABLES
Busque conexiones flojas entre el medidor combinado y la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de
aire. L
OK o NG
OK >> Reemplace la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire. Consulte SRS-39,
"Desmontaje e instalación". M
NG >> Enchufe correctamente los conectores del mazo de cables del medidor combinado y la
unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire. Si luz de advertencia “AIRBAG”
todavía no se apaga, reemplace el mazo de cables.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-25 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Diagnóstico de fallas: la luz de advertencia “AIRBAG” no enciende EHS0026F

PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO 8
1. COMPRUEBE EL FUSIBLE DEL MEDIDOR
Verifique el fusible de 10A [No. 14, situado en el bloque de fusibles (J/B)].
Consulte PG-4, "CIRCUITO DE CONDUCCIÓN DE CORRIENTE".
OK o NG
OK >> VAYA A 3.
NG >> VAYA A 2.

2. REEMPLACE EL FUSIBLE DEL MEDIDOR Y COMPRUEBE OTRA VEZ

Reemplace el fusible de 10 A [No. 14, situado en el bloque de fusibles (J/B)] y gire el interruptor de ignición a
ENC.
¿El fusible se quema otra vez?
Sí >> Reemplace el mazo de cables.
No >> Fin de la inspección.

3. VERIFIQUE LAS CONEXIONES DEL MAZO DE CABLES ENTRE LA UNIDAD DEL SENSOR DE
DIAGNÓSTICO DE LA BOLSA DE AIRE Y EL MEDIDOR COMBINADO
Inspeccione el mazo de cables y los conectores entre la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire
y el medidor combinado.
¿El mazo de cables o los conectores tienen algún daño visible?
Sí >> Reemplace el mazo de cables.
No >> VAYA A 4.

4. COMPRUEBE EL MEDIDOR COMBINADO

Desenchufe los conectores del mazo de cables de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire y
gire el interruptor de ignición a ENC.
¿La luz de advertencia “AIRBAG” se enciende?
Sí >> Reemplace la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire. Consulte SRS-39,
"Desmontaje e instalación".
No >> Reemplace el medidor combinado. Consulte IP-15, "MEDIDOR COMBINADO".

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-26 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR

MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR PFP:K8510

A
Desmontaje e instalación EHS0026G

WHIA0352E
G

Interruptor izquierdo del volante de

1. 2. Conector del claxon 3. Conector del cable espiral
dirección (sólo si está equipado)
SRS
Interruptor derecho del volante de Módulo de bolsa de aire del con-
4. 5. 6. Volante de dirección
dirección (sólo si está equipado) ductor
Conector del módulo de bolsa de aire del
7. 8. Cubierta A. Perno a prueba de manipulación
conductor I

DESMONTAJE
ADVERTENCIA: J
● Al dar servicio al SRS, jamás trabaje directamente frente al módulo de bolsa de aire.
● Coloque siempre el módulo de bolsa de aire con el lado
acojinado hacia arriba. K
PRECAUCIÓN:
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición
a APAG, desconecte ambos cables del acumulador, luego L
aguarde al menos 3 minutos.
● No intente reparar ni reemplazar los conectores de enchufe
directo dañados del equipo del SRS. Si algún conector de
enchufe directo del mazo de cables de la bolsa de aire del M
conductor está dañado, reemplace el cable espiral.
● No inserte ningún objeto extraño (destornillador, etc.) ni en PHIA0291E

el módulo de bolsa de aire ni en los conectores del mazo de

cables.
● No desarme el módulo de bolsa de aire.
● No exponga el módulo de bolsa de aire a temperaturas que excedan de 90°C (194°F).

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-27 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR

● Reemplace el módulo de bolsa de aire si ha sido dejado

caer o sufrió un impacto.
● No permita que aceite, grasa ni agua entren en contacto
con el módulo de bolsa de aire.

WHIA0321E

1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu-
tos.
2. Coloque el volante de dirección en posición recta hacia delante.
3. Desmonte las cubiertas izquierda y derecha y los pernos a
prueba de manipulación izquierdo y derecho (A) del módulo de
bolsa de aire del conductor.

LHIA0121E

4. Levante el módulo de bolsa de aire del conductor para alejarlo

del volante de dirección. Desenchufe el conector del módulo de
bolsa de aire del conductor (1) y el conector del cable espiral
(2).

WHIA0353E

● Para el desmontaje e instalación de los conectores de

enchufe directo del SRS, consulte SRS-6, "Conectores de
enchufe directo de los componentes del SRS".

PHIA0953J

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-28 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR

5. Desenchufe el conector del claxon (1) y libere el mazo de

cables de los broches (2). A
6. Quite los tornillos (A) del interruptor del volante de dirección y
libere las lengüetas (3) del módulo de bolsa de aire del conduc-
tor (sólo si está equipado). B

WHIA0354E

D
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
● Para el desmontaje e instalación de los conectores de enchufe directo del SRS, consulte SRS-6, "Conec- E
tores de enchufe directo de los componentes del SRS".
● Si reemplaza el módulo de bolsa de aire del conductor por un despliegue, reemplace también el cable
espiral. Consulte SRS-30, "CABLE ESPIRAL"
F
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte ninguna falla.
Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
G

SRS

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-29 2007 Sentra

 CABLE ESPIRAL

CABLE ESPIRAL PFP:25554

Desmontaje e instalación EHS0026H

WHIA0355E

1. Tuerca, consulte PS-7, "VOLANTE DE 2. Volante de dirección 3. Interruptor de luces y direccionales

DIRECCIÓN"
Conector del módulo de bolsa de aire Interruptor del limpiaparabrisas y el
4. Cable espiral 5. 6.
del conductor lavador
7. Cubierta inferior de la columna 8. Escudete del seguro de dirección 9. Conjunto de la columna de dirección
10. Cubierta superior de la columna Traba

DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
Al dar servicio al SRS, jamás trabaje directamente frente al módulo de bolsa de aire.
PRECAUCIÓN:
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● No golpee ni empuje el volante de dirección.
● No desensamble el cable espiral.
● No permita que aceite, grasa ni agua entren en contacto con el cable espiral.
● Reemplace el cable espiral si ha sido dejado caer o sufrió un impacto.
● Con la articulación de la dirección desconectada, el cable espiral puede romperse al girar el
volante de dirección más allá del número limitado de vueltas. El cable espiral puede ser girado
hacia la izquierda unas 2.5 vueltas desde la posición neutral.
1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu-
tos.
2. Ponga las ruedas delanteras en posición recta hacia delante o neutral.
3. Desmonte el volante de dirección. Consulte PS-7, "VOLANTE DE DIRECCIÓN".
4. Desmonte las cubiertas superior e inferior de la columna.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-30 2007 Sentra

 CABLE ESPIRAL

5. Desenchufe el conector (1) del interruptor del limpiaparabrisas y

el lavador. Luego, mientras oprime las lengüetas (2), jale el inte- A
rruptor del limpiaparabrisas y el lavador para separarlo del cable
espiral y desmontarlo.
B

WHIA0315E

D
6. Desenchufe el conector del interruptor de iluminación y luces
direccionales (1). Luego, mientras oprime las lengüetas (2), jale
el interruptor de iluminación y luces direccionales hacia la
E
puerta del conductor para desmontarlo.
7. Quite los tornillos, luego libere la lengüeta de encima y jale el
cable espiral para separarlo del conjunto de la columna de
dirección. F
8. Desenchufe los conectores del cable espiral.

G
WHIA0316E

INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje. SRS
● Alinee correctamente el cable espiral cuando instale el volante
de dirección, consulte PS-7, "VOLANTE DE DIRECCIÓN"
Cerciórese de que la alineación del cable espiral y las marcas I
de centrado (B) coincidan y estén en la posición neutral. La
posición neutral se detecta girando 2.6 vueltas hacia la
izquierda desde la posición extrema derecha, terminando con el J
perno guía (A) en la parte superior. Coloque el volante de
dirección en posición recta hacia delante, luego instálelo con el
orificio del perno guía (C) directamente sobre el perno guía del
cable espiral. K
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para
verificar que no se detecte ninguna falla. Consulte SRS-15,
"Comprobación de operación del SRS". L

PHIA1024J

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-31 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO

MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO PFP:K8515

Desmontaje e instalación EHS0026I

El módulo de la bolsa de aire del pasajero instalado originalmente en el vehículo tiene en su mazo de cables
un conector de conexión directa. Los módulos de bolsa de aire del pasajero de reposición por servicio usan
en su mazo de cables un conector tipo lengüeta de traba. Si reemplaza el módulo de bolsa de aire del pasa-
jero o si se daña el conector del mazo de cables de conexión directa, modifique el mazo de cables del
vehículo para permitir la conexión del módulo de bolsa de aire del pasajero de reposición por servicio. Con-
sulte SRS-34, "MODIFICACIÓN DEL MAZO DE CABLES" para ver el procedimiento de modificación del
mazo de cables.
DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
● Al dar servicio al SRS, jamás trabaje directamente frente al módulo de bolsa de aire. Siempre tra-
baje desde un lado o desde abajo del módulo de la bolsa de aire del pasajero delantero.
● Coloque siempre el módulo de bolsa de aire del pasajero con el lado acojinado hacia arriba.
PRECAUCIÓN:
● No intente reparar ni reemplazar el conector de conexión directa dañado del módulo de bolsa de
aire del pasajero delantero. Si se daña un conector de conexión directa del mazo de cables, reem-
place la bolsa de aire del pasajero delantero y modifique el mazo de cables.
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● No use los pernos viejos después del desmontaje; reemplácelos con pernos nuevos.
● No inserte ningún objeto extraño (destornillador, etc.) ni en el módulo de bolsa de aire ni en los
conectores del mazo de cables.
● No desarme el módulo de bolsa de aire.
● No exponga el módulo de bolsa de aire del pasajero delantero a temperaturas que excedan de
90°C (194°F).
● Reemplace el módulo de bolsa de aire del pasajero delan-
tero si ha sido dejado caer o sufrió un impacto.
● No permita que aceite, grasa ni agua entren en contacto
con el módulo de bolsa de aire del pasajero delantero.

WHIA0321E

1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu-
tos.
2. Desmonte el conjunto de la guantera del tablero de instrumentos inferior derecho. Consulte IP-16, "CON-
JUNTO DE LA GUANTERA".
3. Quite el perno del soporte inferior del módulo de bolsa de aire
del pasajero delantero (A) del miembro de la dirección (1) a
través del orificio de la guantera.

WHIA0356E

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-32 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO

4. Desenchufe el conector del módulo de bolsa de aire del pasa-

jero delantero (1), luego quite las tuercas (A) del miembro de la A
dirección (2). Desmonte el módulo de bolsa de aire del pasajero
delantero por el área de apertura de la puerta de la guantera.
B

WHIA0357E

D
● Para el desmontaje e instalación del conector de conexión
directa del SRS, consulte SRS-6, "Conectores de enchufe
directo de los componentes del SRS". E

G
PHIA0953J

5. Para desmontar el soporte superior del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero en el tablero de SRS
instrumentos, haga lo siguiente:
● Desmonte el conjunto del tablero de instrumentos. Consulte IP-12, "CONJUNTO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS" I
● Quite los 3 tornillos (3) y desmonte el conducto de la ventila
del lado derecho.
● Quite los 9 tornillos (A) que fijan el soporte superior (1) al con- J
junto del tablero de instrumentos.
● Libere las lengüetas moldeadas (2) y desmonte el módulo de
bolsa de aire del pasajero delantero del soporte superior en el K
tablero de instrumentos.

L
WHIA0358E

INSTALACIÓN M
Módulo de bolsa de aire original del pasajero delantero
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
● Para el desmontaje e instalación del conector de conexión directa del SRS, consulte SRS-6, "Conectores
de enchufe directo de los componentes del SRS".
PRECAUCIÓN:
● Siempre trabaje desde un lado o desde abajo del módulo de la bolsa de aire del pasajero delan-
tero.
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte nin-
guna falla. Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
Módulo de bolsa de aire de reposición por servicio del pasajero delantero
1. Instale el soporte superior del módulo de bolsa de aire del pasajero delantero en el tablero de instrumen-
tos.
2. Instale el conducto de la ventila del lado derecho.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-33 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO

3. Instale el módulo de bolsa de aire del pasajero delantero y

ponga las tuercas (A) en el soporte superior del tablero de ins-
trumentos (2).
4. Instale el conjunto del tablero de instrumentos. Consulte IP-11,
"CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS"

WHIA0357E

5. Instale el perno del soporte inferior del módulo de bolsa de aire

del pasajero delantero (A) en el miembro de la dirección (1) a
través del orificio de la guantera.
6. Enchufe el conector del mazo de cables del módulo de la bolsa
de aire del pasajero delantero en el conector amarillo de repo-
sición por servicio de 4 terminales tipo alfiler de la bolsa de aire
y sujete el conector al soporte de montaje.
7. Instale el conjunto de la guantera del tablero de instrumentos
inferior derecho. Consulte IP-16, "CONJUNTO DE LA GUAN-
TERA".
WHIA0356E

PRECAUCIÓN:
● Siempre trabaje desde un lado o desde abajo del módulo de la bolsa de aire del pasajero delan-
tero.
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte nin-
guna falla. Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
MODIFICACIÓN DEL MAZO DE CABLES
El módulo de la bolsa de aire del pasajero instalado originalmente en el vehículo tiene en su mazo de cables
un conector de conexión directa. Los módulos de bolsa de aire del pasajero de reposición por servicio usan
en su mazo de cables un conector tipo lengüeta de traba. Si reemplaza el módulo de bolsa de aire del pasa-
jero o si se daña el conector del mazo de cables de conexión directa, modifique el mazo de cables del
vehículo para permitir la conexión del módulo de bolsa de aire del pasajero de reposición por servicio.
NOTA:
La modificación del mazo de cables deberá ser realizada sólo si el vehículo estaba equipado con la bolsa de
aire original del pasajero, pues ésta usa un conector de conexión directa para el mazo de cables. Si va a
reemplazar la bolsa de aire del pasajero en un vehículo al que ya se le instaló una bolsa de aire de reposición
por servicio en el lado del pasajero, no se requiere modificar el mazo de cables.
PRECAUCIÓN:
● No intente reparar ni reemplazar el conector de conexión directa dañado del módulo de bolsa de
aire del pasajero delantero. Si se daña el conector de conexión directa del mazo de cables, reem-
place la bolsa de aire del pasajero delantero y modifique el mazo de cables.
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● Siempre trabaje desde un lado o desde abajo del módulo de la bolsa de aire del pasajero delan-
tero.
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte nin-
guna falla. Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
1. Localice el conector de conexión directa amarillo y anaranjado del mazo de cables del módulo de bolsa
de aire del pasajero.
2. Use una pinza de corte para recortar el conector de conexión directa del mazo de cables previamente
usado para el módulo de bolsa de aire del pasajero, unos 50 mm (1.9 pulg) a partir del conector.
3. Quite aproximadamente 15 cm (5.9 pulg) del forro del mazo de cables del vehículo a partir del extremo
del corte.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-34 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL PASAJERO DELANTERO

4. Deslice un pedazo de tubo termocontráctil de doble pared

(viene en el juego de refacciones para la bolsa de aire del pasa- A
jero) en cada cable del mazo de cables del vehículo previa-
mente usado.
B

LHIA0017E

D
5. Desnude un poco cada cable e insértelo en el extremo del tubo
termocontráctil hasta que el extremo del cable se centre aproxi-
madamente en el tubo termocontráctil. E

G
WHIA0062E

6. Use una pistola de calor para encoger el tubo termocontráctil y sellar el cable. SRS
7. Use cinta aislante para asegurar los circuitos modificados al exterior del mazo de cables.
8. Localice el conector de reposición por servicio de la bolsa de
I
aire del pasajero delantero que está adherido con cinta al mazo
de cables principal. Quite la cinta para acceder al conector ama-
rillo de reposición por servicio y retire el cubrepolvos del conec-
tor. J

WHIA0118E
L

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-35 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL

MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL PFP:985P0

Desmontaje e instalación EHS0026J

LHIA0128E

1. Conector del módulo de bolsa de aire 2. Inflador 3. MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE

de cortina lateral CORTINA LATERAL
4. Lengüeta del soporte inclinado A. Perno del módulo de bolsa de aire de B. Broche CE117 (traílla delantera)
cortina lateral
⇐ Parte delantera de vehículo

DESMONTAJE
ADVERTENCIA:
● Al dar servicio al SRS, jamás trabaje directamente frente al módulo de la bolsa de aire de cortina
lateral.
● Coloque siempre el módulo de bolsa de aire de cortina con el lado de despliegue dirigido hacia
arriba.
PRECAUCIÓN:
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● No inserte ningún objeto extraño (destornillador, etc.) ni en el módulo de bolsa de aire ni en los
conectores del mazo de cables.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-36 2007 Sentra

 MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL

● No intente desensamblar el módulo de bolsa de aire de cortina lateral.

● No exponga el módulo de bolsa de aire de cortina lateral a temperaturas que excedan de 90°C A
(194°F).
● Reemplace el módulo de bolsa de aire de cortina lateral si
lo ha dejado caer o sufrió un impacto. B
● No permita que aceite, grasa ni agua entren en contacto
con el módulo de bolsa de aire de cortina lateral.
● No intente reparar ni reemplazar los conectores de enchufe C
directo dañados del equipo del SRS. Si se daña un conector
de mazo de cables de conexión directa, reemplace el mazo
de cables. D

WHIA0321E

E
1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu-
tos.
2. Desmonte el acabado del toldo. Consulte EI-38, "ACABADO DEL TOLDO" F
3. Desenchufe el conector del módulo de bolsa de aire de cortina
lateral.
● Para el desmontaje e instalación del conector de conexión G
directa del SRS, consulte SRS-6, "Conectores de enchufe
directo de los componentes del SRS".
4. Quite los broches de la traílla delantera. SRS
5. Quite en orden los pernos del módulo de bolsa de aire de cor-
tina lateral, comenzando por la parte delantera o trasera, y
luego desmonte el módulo de bolsa de aire de cortina lateral. I
PHIA0953J

INSTALACIÓN J
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
● Para el desmontaje e instalación del conector de conexión directa del SRS, consulte SRS-6, "Conectores
de enchufe directo de los componentes del SRS". K
● Después de reemplazar el módulo de bolsa de aire de cortina lateral, realice el autodiagnóstico para veri-
ficar que no se detecte ninguna falla. Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
L

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-37 2007 Sentra

 SENSOR DE BOLSA DE AIRE LATERAL (SATÉLITE)

SENSOR DE BOLSA DE AIRE LATERAL (SATÉLITE) PFP:98830

Desmontaje e instalación EHS0026L

DESMONTAJE
PRECAUCIÓN:
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● No intente desensamblar el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite).
● No use las tuercas viejas después del desmontaje; reemplácelas con tuercas nuevas.
● Reemplace el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite) si
ha sido dejada caer o sufrió un impacto.
● Revise el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite) para
comprobar que esté libre de deformidades, abolladuras,
fracturas u oxidación. Si hubiera cualquier signo visible de
daño, reemplácelo con uno nuevo.

WHIA0321E

1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu-
tos.
2. Desmonte el retractor del cinturón de seguridad delantero. Consulte SB-3, "Desmontaje e instalación del
cinturón de seguridad delantero"
3. Desenchufe el conector (1) del mazo de cables del sensor de la
bolsa de aire lateral (satélite).
4. Quite las tuercas del sensor de la bolsa de aire lateral (satélite)
(A), luego desmonte el sensor de la bolsa de aire lateral
(satélite) (2) del pilar central (3).
⇐: Frente del vehículo

LHIA0130E

INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte ninguna falla.
Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-38 2007 Sentra

 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO

UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO PFP:28556

A
Desmontaje e instalación EHS0026N

DESMONTAJE
ADVERTENCIA: B
Antes de desenchufar el (o los) conector(es) del mazo de cables de la unidad del sensor de
diagnóstico, asegúrese de desenchufar los conectores del mazo de cables de los módulos de bolsa
de aire para prevenir un despliegue por electricidad estática.
PRECAUCIÓN: C
● Antes de dar servicio al SRS, gire el interruptor de ignición a APAG, desconecte ambos cables del
acumulador y aguarde al menos 3 minutos.
● No desensamble la unidad del sensor de diagnóstico. D
● No use los pernos viejos; reemplácelos con pernos nuevos.
● Reemplace la unidad del sensor de diagnóstico si ha sido dejado caer o sufrió un impacto.
E
● Verifique el soporte de la unidad del sensor de diagnóstico para cerciorarse de que esté libre de
deformidades, abolladuras, fracturas u oxidación. Si hubiera cualquier signo visible de daño,
reemplácelo con uno nuevo.
● La unidad del sensor de diagnóstico se debe instalar siempre con la marca de la flecha “⇐” F
señalando hacia la parte delantera del vehículo para que funcione correctamente.

SRS

LHIA0131E

1. Unidad del sensor de diagnóstico 2. Conector de la unidad sensora de A. Perno de la unidad sensora de L
diagnóstico diagnóstico
B. Perno de conexión a tierra ⇐ Parte delantera de vehículo

1. Desconecte los cables de los bornes negativo y positivo del acumulador y aguarde por lo menos 3 minu- M
tos.
2. Desenchufe los conectores del mazo de cables de cada módulo de bolsa de aire. Consulte SRS-27,
"MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL CONDUCTOR", SRS-32, "MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DEL
PASAJERO DELANTERO", SRS-36, "MÓDULO DE BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL" (sólo si
está equipado), y SE-11, "ASIENTO DELANTERO" (sólo si está equipado).
3. Desmonte el conjunto de la consola central. Consulte IP-11, "CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRU-
MENTOS"
4. Desenchufe los conectores de la unidad del sensor de diagnóstico.
5. Quite los pernos y el perno de tierra, luego desmonte la unidad del sensor de diagnóstico.
INSTALACIÓN
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
● La unidad del sensor de diagnóstico se debe instalar siempre con la marca de la flecha “⇐” señalando
hacia la parte delantera del vehículo.
● Siga la secuencia de apriete 1,2,3,4 como se muestra.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-39 2007 Sentra

 UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNÓSTICO

● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte ninguna falla.
Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
Nº DISCRIMINADO ECU
Después de reemplazar la unidad del sensor de diagnóstico, confirme que la identificación de la unidad del
sensor de diagnóstico sea correcta para el vehículo tal como está equipado. Consulte SRS-14, "Funciona-
miento de CONSULT-III (BOLSA DE AIRE)".

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-40 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE CHOQUES

DIAGNÓSTICO DE CHOQUES PFP:00015

A
Para un choque frontal EHS0026P

Verifique los componentes del SRS mediante la tabla siguiente.

● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte ninguna falla. B
Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
INSPECCIÓN DEL SRS (PARA UN CHOQUE FRONTAL)
C
Pieza El SRS está activo El SRS NO está activo
Módulo de bolsa de Si la bolsa de aire del Si la bolsa de aire del conductor NO se ha activado:
aire del conductor conductor se ha des- 1. Desmonte el módulo de bolsa de aire del conductor. Verifique la cubierta y los
plegado: D
conectores del mazo de cables en busca de daños, las terminales para detectar
REEMPLACE
deformidades y el mazo de cables por si estuviera atorado.
Instale con dispositivos
de sujeción nuevos. 2. Instale el módulo de bolsa de aire del conductor en el volante de dirección y verifi-
que el ajuste y la alineación con el volante. E
3. Si no detecta daños, reinstale con dispositivos de sujeción nuevos.
4. Si está dañado, REEMPLÁCELO. Instale los módulos de bolsa de aire del conduc-
tor con dispositivos de fijación nuevos. F
Módulo de bolsa de Si la bolsa de aire del Si la bolsa de aire del pasajero delantero NO se ha activado:
aire del pasajero pasajero delantero se 1. Desmonte el módulo de bolsa de aire del pasajero delantero. Verifique la cubierta
delantero ha desplegado: y los conectores del mazo de cables en busca de daños, las terminales para
REEMPLACE G
detectar deformidades y el mazo de cables por si estuviera atorado.
Instale con dispositivos
de sujeción nuevos. 2. Instale el módulo de bolsa de aire del pasajero delantero en el tablero de instru-
mentos para verificar su ajuste con el tablero de instrumentos.
SRS
3. Si no detecta daños, reinstale con dispositivos de sujeción nuevos.
4. Si está dañado, REEMPLÁCELO. Instale los módulos de bolsa de aire del pasa-
jero delantero con dispositivos de fijación nuevos.
I
Sensor de la zona de Si se hubiera activado Si las bolsas de aire delanteras NO se activaron:
choque cualquiera de las bol- 1. Desmonte el sensor de la zona de choque. Verifique los conectores del mazo de
sas de aire delanteras: cables en busca de daños, las terminales para detectar deformidades y el mazo de
REEMPLACE el sen-
cables por si estuviera atorado. J
sor y el soporte de la
zona de choque con 2. Vea que no haya signos visibles de daño (abolladuras, fracturas, deformación) en
dispositivos de fijación el sensor y soporte de la zona de choque.
nuevos. 3. Instale el sensor de la zona de choque para verificar su ajuste. K
4. Si no detecta daños, reinstale con dispositivos de sujeción nuevos.
5. Si están dañados—REEMPLACE el sensor y el soporte de la zona de choque con
dispositivos de fijación nuevos. L
Unidad del sensor de Si cualquiera de los Si ninguno de los componentes del SRS se ha activado:
diagnóstico componentes del SRS 1. Revise el alojamiento en busca de abolladuras, fracturas o deformidades.
se ha activado:
REEMPLACE la uni- 2. Verifique los conectores para detectar daños y las terminales en busca de deformi- M
dad del sensor de dades.
diagnóstico. 3. Si no detecta daños, reinstale con dispositivos de sujeción nuevos.
Instale con dispositivos
4. Si está dañado, REEMPLÁCELO. Instale la unidad del sensor de diagnóstico con
de sujeción nuevos.
dispositivos de fijación nuevos.
Volante de dirección 1. Revise visualmente el volante de dirección en busca de deformidades.
2. Verifique el mazo de cables (integrado al volante de dirección) y los conectores en busca de daños, y las
terminales en busca de deformidades.
3. Instale el módulo de bolsa de aire del conductor en el volante de dirección y verifique el ajuste y la ali-
neación con el volante.
4. Compruebe que el volante de dirección no tenga juego excesivo.
5. Si no detecta ningún daño, reinstale.
6. Si está dañado, REEMPLÁCELO.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-41 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE CHOQUES

Pieza El SRS está activo El SRS NO está activo

Cable espiral Si la bolsa de aire del Si la bolsa de aire del conductor NO se ha desplegado:
conductor se ha des- 1. Compruebe visualmente que ni el cable espiral ni el interruptor múltiple tengan
plegado: daños.
REEMPLACE el cable
espiral. 2. Verifique que los conectores y la cinta protectora no tengan daños.
3. Compruebe que el volante de dirección no haga ruido, ni se agarrote ni sienta
pesado.
4. Si no detecta ningún daño, reinstale.
5. Si está dañado, REEMPLÁCELO.
Mazo de cables y 1. Verifique los conectores para detectar malas conexiones, daños y terminales deformadas.
conectores 2. Compruebe que el mazo de cables no esté atorado, pelado, cortado ni deforme.
3. Si no encuentra ningún daño, reinstale el mazo de cables y los conectores.
4. Si hay daños—REEMPLACE el mazo de cables dañado. No intente reparar, empalmar ni modificar ningún
mazo de cables del SRS.
Tablero de instrumen- Si la bolsa de aire del Si la bolsa de aire del pasajero NO se ha desplegado:
tos pasajero se ha desple- 1. Verifique visualmente el tablero de instrumentos para detectar daños.
gado:
REEMPLACE el con- 2. Si no encuentra ningún daño, reinstale el tablero de instrumentos.
junto del tablero de ins- 3. Si hay daños—REEMPLACE el tablero de instrumentos.
trumentos.

Para choque lateral y volcadura EHS0026Q

Verifique los componentes del SRS mediante la tabla siguiente.

● Después de completar el trabajo, realice el autodiagnóstico para verificar que no se detecte ninguna falla.
Consulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS".
CUANDO ELSRS SE ACTIVA EN UN CHOQUE LATERAL O VOLCADURA
1. Reemplace los componentes siguientes:
– Conjunto del respaldo del asiento delantero (del lado en el cuál se activó la bolsa de aire)
– Unidad del sensor de diagnóstico
– Sensor (izquierdo o derecho) de la bolsa de aire lateral (satélite) (en el lado donde se activó la bolsa de
aire)
2. Verifique los componentes del SRS y las piezas relacionadas mediante la tabla siguiente.
– Reemplace cualquier componente del SRS y pieza relacionada que muestre signos visibles de daño
(abolladuras, fracturas o deformación).
3. Realice el autodiagnóstico mediante CONSULT-III y la luz de advertencia de “BOLSA DE AIRE”. Con-
sulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS" para más detalles. Asegúrese de que todo el SRS
funcione debidamente.
CUANDO ELSRS NO SE ACTIVA EN UN CHOQUE LATERAL O VOLCADURA
1. Verifique los componentes del SRS y las piezas relacionadas mediante la tabla siguiente.
– Si el conjunto del respaldo del asiento delantero se daña, reemplace el conjunto del respaldo del asiento
delantero.
2. Realice el autodiagnóstico mediante CONSULT-III y la luz de advertencia de “BOLSA DE AIRE”. Con-
sulte SRS-15, "Comprobación de operación del SRS" para más detalles. Asegúrese de que todo el SRS
funcione debidamente.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-42 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE CHOQUES

INSPECCIÓN DEL SRS (EN CASO DE CHOQUE LATERAL Y VOLCADURA)

Pieza El SRS está activo El SRS NO está activo
A
Módulo de bolsa de Si la bolsa de aire de Si la bolsa de aire de cortina lateral izquierda NO se desplegó:
aire de cortina lateral cortina lateral izquierda 1. Busque signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en el pilar
izquierda (sólo si está se desplegó: central del lado del choque. B
equipado) REEMPLACE el
módulo de la bolsa de 2. Si hubiera daños—Desmonte el módulo de la bolsa de aire de cortina lateral
aire de cortina lateral izquierda.
izquierda. (Repare el 3. Busque signos visibles de daño (desgarraduras, etc.) en el módulo de la bolsa de C
pilar interior central, aire de cortina lateral izquierda.
etc. antes de instalar
4. Verifique los conectores y mazos de cables para detectar daños, y compruebe que
nuevo uno si está
las terminales no estén deformadas.
dañado.) D
5. Si no encuentra ningún daño, reinstale el módulo de bolsa de aire de cortina lateral
izquierda con dispositivos de fijación nuevos.
6. Si hubiera daños—REEMPLACE el módulo de bolsa de aire de cortina lateral
izquierda con dispositivos de fijación nuevos.
E
Módulo de la bolsa de Si la bolsa de aire de Si la bolsa de aire de cortina lateral derecha NO se desplegó:
aire de cortina lateral cortina lateral derecha 1. Busque signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en el pilar
derecha (sólo si está se desplegó: central del lado del choque. F
equipado) REEMPLACE el
módulo de la bolsa de 2. Si hubiera daños—Desmonte el módulo de la bolsa de aire de cortina lateral dere-
aire de cortina lateral cha.
derecha. (Repare el 3. Busque signos visibles de daño (desgarraduras, etc.) en el módulo de la bolsa de G
pilar interior central, aire de cortina lateral derecha.
etc. antes de instalar
4. Verifique los conectores y mazos de cables para detectar daños, y compruebe que
nuevo uno si está
las terminales no estén deformadas. SRS
dañado.)
5. Si no encuentra ningún daño, reinstale el módulo de bolsa de aire de cortina lateral
derecha con dispositivos de fijación nuevos.
6. Si hubiera daños—REEMPLACE el módulo de bolsa de aire de cortina lateral
derecha con dispositivos de fijación nuevos. I
Módulo de la bolsa de Si la bolsa de aire late- Si la bolsa de aire lateral delantera izquierda NO se desplegó:
aire delantera ral delantera izquierda 1. Busque signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en el res-
izquierda (sólo si está se desplegó: paldo del asiento del lado del choque. J
equipado) REEMPLACE el con-
junto del respaldo del 2. Verifique los conectores y mazos de cables para detectar daños, y compruebe que
asiento delantero las terminales no estén deformadas.
izquierdo. 3. Si hubiera daños—REEMPLACE el conjunto del respaldo del asiento delantero K
izquierdo.
Módulo de la bolsa de Si la bolsa de aire late- Si la bolsa de aire lateral delantera derecha NO se desplegó:
aire delantera derecha ral delantera derecha 1. Busque signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en el res- L
(sólo si está equipado) se desplegó: paldo del asiento del lado del choque.
REEMPLACE el con-
junto del respaldo del 2. Verifique los conectores y mazos de cables para detectar daños, y compruebe que
asiento delantero dere- las terminales no estén deformadas.
M
cho. 3. Si hubiera daños—REEMPLACE el conjunto del respaldo del asiento delantero
derecho.
Sensor (izquierdo o Si cualquiera de los Si ninguno de los componentes del SRS se ha activado:
derecho) de la bolsa componentes del SRS 1. Desmonte el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite) del lado del choque. Verifi-
de aire lateral (satélite) se desplegó: que los conectores del mazo de cables en busca de daños, las terminales para
REEMPLACE el sen-
detectar deformidades y el mazo de cables por si estuviera atorado.
sor de la bolsa de aire
lateral (satélite) del 2. Busque signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en el sen-
lado del choque con sor de la bolsa de aire lateral (satélite).
dispositivos de fijación 3. Instale el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite) para verificar el ajuste.
nuevos. (Repare el
4. Si no encuentra ningún daño, reinstale el señor de la bolsa de aire lateral (satélite)
pilar interior central,
con dispositivos de fijación nuevos.
etc. antes de instalar
nuevo uno si está 5. Si hay daños—REEMPLACE el sensor de la bolsa de aire lateral (satélite) con dis-
dañado.) positivos de fijación nuevos.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-43 2007 Sentra

 DIAGNÓSTICO DE CHOQUES

Pieza El SRS está activo El SRS NO está activo

Unidad del sensor de Si cualquiera de los Si ninguno de los componentes del SRS se ha activado:
diagnóstico componentes del SRS 1. Revise el alojamiento y el soporte en busca de abolladuras, fracturas o deformida-
se desplegó: des.
REEMPLACE la uni-
dad del sensor de 2. Verifique los conectores para detectar daños y las terminales en busca de deformi-
diagnóstico con dispo- dades.
sitivos de fijación nue- 3. Si no encuentra ningún daño, reinstale la unidad del sensor de diagnóstico con
vos. dispositivos de fijación nuevos.
4. Si hay daños—REEMPLACE la unidad del sensor de diagnóstico con dispositivos
de fijación nuevos.
Asiento (con bolsa de Si los módulos de las Si los módulos de las bolsas de aire laterales delantera izquierda o delantera derecha NO
aire lateral delantera) bolsas de aire laterales se desplegaron:
delantera izquierda o 1. Verifique visualmente el asiento del lado del choque.
delantera derecha se
desplegaron: 2. Desmonte el asiento del lado del choque y verifique los siguientes puntos en
REEMPLACE el con- busca de daños o deformidades.
junto del respaldo del – Mazos de cables, conectores y terminales
asiento delantero del
– Bastidor y reclinador (asientos delanteros y traseros), así como los ajustadores y
lado desplegado.
correderas (asiento delantero)
3. Si no encuentra ningún daño, reinstale el asiento.
4. Si hubiera daños—REEMPLACE las piezas dañadas del asiento usando dispositi-
vos de fijación nuevos. Si el respaldo del asiento delantero se daña, reemplace el
conjunto del respaldo del asiento delantero.
Pilar interior central 1. Verifique el pilar interior central del lado del choque para detectar daños (abolladuras, fracturas o defor-
mación).
2. Si hay daños—REPARE el pilar interior central.
Vestidura y acabado 1. Vea si hay signos visibles de daño (abolladuras, fracturas o deformación) en la vestidura interior del lado
del toldo del choque.
2. Si hay daños—REEMPLACE las piezas dañadas de la vestidura.

Revisión: Noviembre de 2006 SRS-44 2007 Sentra