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Factor de Daño AASHTO-93 Flexible (SN, PT, L2: 1, 2, 3)

El documento presenta diferentes métodos para calcular el factor de daño en pavimentos, incluyendo el método AASHTO-93 para pavimentos flexibles y el método del Instituto del Asfalto, además presenta ecuaciones para calcular el eje equivalente según el MTC 2014 para pavimentos flexibles y rígidos.

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Factor de Daño AASHTO-93 Flexible (SN, PT, L2: 1, 2, 3)

El documento presenta diferentes métodos para calcular el factor de daño en pavimentos, incluyendo el método AASHTO-93 para pavimentos flexibles y el método del Instituto del Asfalto, además presenta ecuaciones para calcular el eje equivalente según el MTC 2014 para pavimentos flexibles y rígidos.

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➢ Factor de Daño AASHTO-93 Flexible (SN, pt, L2: 1, 2, 3)

Métodos para el calculo del

𝑊𝑡𝑥 𝐺𝑡 𝐺𝑡
log = 4.79 log 18 + 1 − 4.79 log 𝐿𝑥 + 𝐿2 + 4.33 log 𝐿2 + −
𝑊𝑡 𝛽𝑥 𝛽18
Factor de Daño

4.2−𝑃𝑡 0.081(𝐿𝑥 +𝐿2 )3.23 0.081(18+1)3.23


𝐺𝑡 = log 4.2−1.5
, 𝛽𝑥 = 0.4 + (𝑆𝑁+1)5.19 𝐿3.23
, 𝛽18 = 0.4 + (𝑆𝑁+1)5.19
2

➢ Factor de Daño Instituto del Asfalto (SN:5, pt:2.5, L2: 1, 2, 3)

𝑊𝑡𝑥 0.2 0.2


log = 4.79 log 18 + 1 − 4.79 log 𝐿𝑥 + 𝐿2 + 4.33 log 𝐿2 + −
𝑊𝑡 𝛽𝑥 𝛽18

0.081(𝐿𝑥 +𝐿2 )3.23 0.081(18+1)3.23


𝛽𝑥 = 0.4 + (6)5.19 𝐿3.23
, 𝛽18 = 0.4 + (6)5.19
2
Métodos para el calculo del
➢ Factor de eje equivalente Ecuaciones Reducidas del MTC 2014

Eje Equivalente (ESAL8.2 tn)


Tipo de Eje
Factor de Daño

Pavimento flexible Pavimento rígido

Eje Simple de ruedas simples (EES1) EES1 = [ P / 6.6]4.0 EES1 = [ P / 6.6]4.1

Eje Simple de ruedas dobles (EES2) EES2 = [ P / 8.2]4.0 EES2 = [ P / 8.2]4.1

Eje Tándem (1 eje ruedas dobles + 1 eje rueda simple) (EETA1) EETA1 = [ P / 14.8 ]4.0 EETA1 = [ P / 13.0 ]4.1

Eje Tándem ( 2 ejes de ruedas dobles) (EETA2) EETA2 = [ P / 15.1 ]4.0 EETA2 = [ P / 13.3 ]4.1

Ejes Tridem (2 ejes ruedas dobles + 1 eje rueda simple) (EETR1) EETR1 = [ P / 20.7 ]3.9 EETR1 = [ P / 16.6 ]4.0

Ejes Tridem (3 ejes de ruedas dobles) (EETR2) EETR2 = [ P / 21.8 ]3.9 EETR2 = [ P / 17.5 ]4.0

P = peso real por eje en toneladas


Central de Illinois para el Transporte
EVALUACIÓN DE DAÑOS EN EL PAVIMENTO DEBIDO A NUEVOS DISEÑOS
DE NEUMÁTICOS

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