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Sesion 4 Estado de Rotura - Concreto Armado I

El documento habla sobre el diseño de concreto armado. Explica conceptos clave como los tipos de falla, la cuantía de acero balanceada y máxima/mínima, el momento nominal y resistente, y el factor de reducción de resistencia por flexión. También cubre el estado de rotura, el cálculo de la resistencia de diseño, y métodos simplificados para el análisis de vigas continuas y losas.
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El documento habla sobre el diseño de concreto armado. Explica conceptos clave como los tipos de falla, la cuantía de acero balanceada y máxima/mínima, el momento nominal y resistente, y el factor de reducción de resistencia por flexión. También cubre el estado de rotura, el cálculo de la resistencia de diseño, y métodos simplificados para el análisis de vigas continuas y losas.
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INGENIERÍA CIVIL

ESTADO DE ROTURA.
Tipos de falla.
Cuantía balanceada.
Cuantía máxima y mínima.
Momento nominal.
Momento resistente.
Factor de reducción de resistencia por flexión.

DISEÑO DE CONCRETO ARMADO I ING. LUIS ANIBAL CERNA RONDON


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ESTADO A LA ROTURA.

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ESTADO DE ROTURA.

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ESTADO DE ROTURA.

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ESTADO DE ROTURA.

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ESTADO DE ROTURA.

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ESTADO DE ROTURA.

𝑴𝒖 Primera interacción
𝑨𝐬 = 𝒂 𝒅
𝝓𝒇𝒚 𝒅 − 𝒂 =
𝟐 𝟓

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ESTADO DE ROTURA.

𝑓 ′𝑐
ρ𝑚𝑖𝑛 = 0.7 ρmáx. = 0.75 ρb
𝑓𝑦

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RESISTENCIA DE DISEÑO
9.3.1 Las resistencias de diseño (φRn) proporcionada por un elemento, sus conexiones con
otros elementos, así como sus secciones transversales, en términos de flexión, carga axial,
cortante y torsión, deben tomarse como la resistencia nominal calculada de acuerdo con los
requisitos y suposiciones de esta Norma, multiplicada por los factores φ de reducción de
resistencia especificados a continuación.
[Link] Flexión sin carga axial………….………………...……………..…………… 0,90
[Link] Carga axial y carga axial con flexión:
(a) Carga axial de tracción con o sin flexión………………………………………… 0,90
(b) Carga axial de compresión con o sin flexión:
Elementos con refuerzo en espiral según 10.9.3………………………...…….. 0,75
Otros elementos……………………………………………………………………. 0,70
[Link] Cortante y torsión…………………….………………………………. 0,85
[Link] Aplastamiento en el concreto (excepto para las zonas de anclajes de postensado)……. 0,70

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INGENIERÍA CIVIL

Método de análisis simplificado para vigas continuas no preesforzadas y losas en


una dirección.
Se permite calcular Mu y Vu para cargas gravitacionales de acuerdo con esta sección para
vigas continuas y losas en una dirección que cumplan con (a) hasta (e):
(a) Los miembros son prismáticos.
(b) Las cargas están uniformemente distribuidas.
(c) L ≤ 3D .
(d) Haya dos o más vanos.
(e) La luz del mayor de dos vanos adyacentes no excede en más de 20 por ciento la
luz del menor.

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