Lunes 14 de junio del 2021
QUIMICA
Actividad 4. Proyecto integrador etapa 1
PROBLEMÁTICA FUENTES MOVILES
Introducción
La contaminación atmosférica es de vital importancia porque incide negativamente en la salud de
la población, y de la biodiversidad en general, por lo que su efecto puede verse reflejado en la
disminución en la calidad de vida
Además de los efectos sobre la salud de las personas, la contaminación atmosférica también afecta
a los bosques y ecosistemas acuáticos, debido a la presencia de contaminantes como los óxidos de
nitrógeno y de azufre, los cuales se producen por la quema de combustibles fósiles y que, al
combinarse con el agua presente en la atmósfera, provocan el fenómeno conocido como lluvia o
deposición ácida.
Automóviles y Camiones
La combustión de carburantes en los motores de los vehículos es una de las fuentes más importantes
de contaminación de tipo móvil, emitiendo CO, COVs, NOx. El aumento del parque de automóviles
ha ocasionado que este problema se agrave, aunque las nuevas tecnologías permiten una mejora
en las emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes.
La emisión de contaminantes se produce debido a los procesos de combustión que tienen lugar en
el interior de los cilindros, y en menor medida por la evaporación de combustible en llenado de
tanques, en el interior de motores y las pérdidas en depósitos.
CIUDAD DE MÉXICO. - El transporte público y de carga en México causa el 80% de la contaminación
en el país, debido a que utilicen tecnología obsoleta y no existen controles para regular sus
emisiones, alertaron expertos.
Aviones
El transporte Aero, al quemar combustible, los vuelos producen gases de efecto invernadero,
principalmente dióxido de carbono (CO2). Estos contribuyen al calentamiento global cuando son
liberados hacia la atmósfera. Asimismo, si bien en 2019 la aviación fue la causante de la emisión de
más de 915 millones de toneladas de dióxido de carbono, dicha cifra únicamente representó el 2%
del total de emisiones globales.
Como bien sabemos, los esfuerzos para reducir la contaminación ambiental están enfocados
principalmente en las fuentes móviles por dos motivos: son causantes del 60% del consumo
energético de la Ciudad de México y son los que generan el 78% de partículas de óxido de nitrógeno,
contaminante que junto con los compuestos orgánicos volátiles son los precursores de la formación
de ozono.
Varios países al definir a las partículas totales en suspensión han especificado a las partículas con 10
micrómetros o menos de diámetro y a las partículas con 2,5 micrómetros o menos de diámetro
aerodinámico. Estas partículas son comúnmente referidas como PM10 y PM2,5, respectivamente.
La razón fundamental de esta especificación se debe a que las partículas más pequeñas son más
peligrosas para la salud de los seres humanos porque son capaces de alcanzar la zona inferior de los
pulmones.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
La gasolina y el Diesel son mezclas, principalmente, de hidrocarburos, compuestos que contienen
átomos de hidrógeno y carbono. Si la combustión en 28 Guía metodológica para la estimación de
emisiones vehiculares un motor fuera perfecta, el oxígeno en el aire convertiría todo el hidrógeno
Del combustible en agua y todo el carbono en dióxido de carbono. En la realidad, el proceso de
combustión no es perfecto y, en consecuencia, los motores de los automóviles emiten varios tipos
de contaminantes. En el cuadro se muestran algunos de los contaminantes que son emitidos por las
fuentes vehiculares.
Hidrocarburos (HC): Las emisiones de hidrocarburos resultan cuando no se quema completamente
el combustible en el motor. Existe una gran variedad de hidrocarburos emitidos a la atmósfera y de
ellos los de mayor interés, por sus impactos en la salud y el ambiente, son los compuestos orgánicos
volátiles (COV). Estos compuestos son precursores del ozono y algunos de ellos, como el benceno,
formaldehído y acetaldehído, tienen una alta toxicidad para el ser humano.
• Monóxido de carbono (CO): El monóxido de carbono es un producto de la combustión incompleta
y ocurre cuando el carbono en el combustible se oxida sólo parcialmente. El monóxido de carbono
se adhiere con facilidad a la hemoglobina de la sangre y reduce el flujo de oxígeno en el torrente
sanguíneo ocasionando alteraciones en los sistemas nervioso y cardiovascular.
• Óxidos de nitrógeno (NOx): Bajo las condiciones de alta temperatura y presión que imperan en el
motor, los átomos de nitrógeno y oxígeno del aire reaccionan para formar monóxido de nitrógeno
(NO), bióxido de nitrógeno (NO2) y otros óxidos de nitrógeno menos comunes, que se conocen de
manera colectiva como NOx. Los óxidos de nitrógeno, al igual que los vehículos automotores como
fuente de emisión 29 hidrocarburos, son precursores de ozono. Así mismo, con la presencia de
humedad en la atmósfera se convierten en ácido nítrico, contribuyendo de esta forma al fenómeno
conocido como lluvia ácida. La exposición aguda al NO2 puede incrementar las enfermedades
respiratorias, especialmente en niños y personas asmáticas. La exposición crónica a este
contaminante puede disminuir las defensas contra infecciones respiratorias.
• Bióxido de azufre (SO2): El SO2 es un gas incoloro de fuerte olor, que se produce debido a la
presencia de azufre en el combustible. Al oxidarse en la atmósfera produce sulfatos, que forman
parte del material particulado. Este compuesto es irritante para los ojos, nariz y garganta, y agrava
los síntomas del asma y la bronquitis. La exposición prolongada al bióxido de azufre reduce el
funcionamiento pulmonar y causa enfermedades respiratorias.
• Partículas (PM): Las partículas también son producto de los procesos de combustión en el motor
de los vehículos. Este contaminante es uno de los que tiene mayores impactos en la salud humana;
ha sido asociado con un aumento de síntomas de enfermedades respiratorias, reducción de la
función pulmonar, agravamiento del asma, y muertes prematuras por afecciones respiratorias y
cardiovasculares.
• Plomo (Pb) y otros aditivos metálicos: Su empleo como antidetonante en la gasolina ha propiciado
durante mucho tiempo emisiones que han demostrado tener impactos nocivos en el coeficiente
intelectual de los niños. Sin embargo, desde 1998 las gasolinas que se comercializan en México no
contienen plomo.
• Amoniaco (NH3): Las emisiones de amoniaco cobran importancia ambiental por el hecho de que
este contaminante suele reaccionar con Sox y NOx para formar partículas secundarias tales como el
sulfato de amonio [(NH4)2SO4] y el nitrato de amonio (NH4 NO3), las cuales tienen un impacto
significativo en la reducción de la visibilidad. La exposición a concentraciones altas de este
contaminante puede provocar irritación de la piel, inflamación pulmonar e incluso edema pulmonar.
• Bióxido de carbono (CO2): El bióxido de carbono no atenta contra la salud pero es un gas con
importante efecto invernadero que atrapa el calor de la tierra y contribuye seriamente al
calentamiento global.
• Metano (CH4): El metano es también un gas de efecto invernadero generado durante los procesos
de combustión en los vehículos. Tiene un potencial de calentamiento 21 veces mayor al del bióxido
de carbono. 30 Guía metodológica para la estimación de emisiones vehiculares
• Óxido nitroso (N2O): Este contaminante, que pertenece a la familia de los óxidos de nitrógeno,
también contribuye al efecto invernadero y su potencial de calentamiento es 310 veces mayor que
el bióxido de carbono.
Las estadísticas más recientes publicadas por el INEGI muestran que en la Ciudad México existen 4.7
millones de vehículos registrados en circulación y para la Zona Metropolitana la SEDEMA estima 5.3
millones, de los cuales el 80% son para uso particular, 7% corresponden al transporte público y 13%
al transporte de carga. Además se afirma, que los automóviles particulares representan únicamente
una tercera parte del total de los viajes realizados por los habitantes diariamente, mientras que al
transporte público le corresponden las dos terceras partes restantes.
Por otro lado, en el Inventario de Emisiones de Contaminantes Criterio de la ZMVM, se reconoce
que el transporte de carga (del que se tienen registrados más de 700,000 unidades) es fundamental
para la economía del país pero es altamente contaminante, pues ocasiona problemas de circulación
vial, aumento de ruido y de emisiones de carbono negro y partículas finas.
La principal medida implementada por el gobierno en el afán de reducir la contaminación del aire,
es el programa Hoy No Circula, que desde 1989 se ha aplicado en la Ciudad de México y que consiste
en impedir la circulación del 20% de los vehículos en determinados días de acuerdo al color de su
engomado, un programa que con el paso de los años se ha ampliado y endurecido, pero del que se
pone en duda su efectividad.
Importante falla en la implementación del programa Hoy No Circula, así como de las medidas de
contingencia ambiental que hemos vivido en los últimos días: los miles de personas cuyo vehículo
queda fuera de circulación encuentran como forma de traslado el uso del transporte público,
principalmente el de taxis y microbuses, mismos que al ser de uso intensivo y no estar
correctamente regulados, generan más contaminación.
Destaca, además, que ante dicha situación, se incrementa la circulación de vehículos de trasporte
público con motores de diésel, los que se sabe emiten más partículas de óxido de nitrógeno en
comparación con los motores de gasolina, contaminante que es considerado el más perjudicial para
el ser humano y que como hemos mencionado antes, es el principal precursor de la formación de
ozono. De allí, que, en la siguiente gráfica de índices de ozono, no se aprecie un descenso importante
del 15 al 23 de mayo, a pesar de que en dichos días fue activada la Fase 1 del Programa de
Contingencias Ambientales Atmosféricas.
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas
mezclas
Monóxido de Carbón (CO)
De los tres principales contaminantes el monóxido de carbono es el más peligroso porque no se
puede ver u olerlo.
En el momento que el auto alcanza su temperatura normal o está caliente la mezcla rica es menor
(por ende el CO baja) y el convertidor ya trabaja de manera óptima por lo que se encarga de
transformar la mayoría del CO en dióxido de carbono (CO2).
Hidrocarburos (HC)
Los HC que se producen en el motor son calcinados en el convertidor catalítico y se transforman a
vapor de agua y dióxido de carbono.
Las emisiones de hidrocarburos son gasolina sin quemar y vapores de aceite. Aunque no son
directamente dañinos, son los mayores contribuyentes para el smog y la contaminación del ozono.
Los hidrocarburos en la atmósfera reaccionan con el sol y se rompen para formar otros
componentes químicos que irritan los ojos, las fosas nasales, garganta y pulmones.
Óxidos de Nitrógeno (NOX)
El nitrógeno crea el 78% del aire que respiramos. Aunque normalmente es inerte y no se involucra
directamente en el proceso de ignición, en temperaturas de combustión por arriba de los 1370°C el
oxígeno y el nitrógeno se combinan formando varios componentes llamados “óxidos de nitrógeno”.
Este evento ocurre normalmente cuando el motor tiene mucha carga y la válvula reguladora está
completamente abierta.
Los NOX en concentraciones pequeñas en partes por millón, pueden causar irritaciones en los ojos,
nariz y pulmones, así como dolores de cabeza. En altas concentraciones pueden provocar bronquitis
y agravar otras enfermedades relacionadas con los pulmones. Una vez en la atmósfera, reaccionan
con el oxígeno para formar ozono (el cuál es también tóxico para respirar) y smog.
Cómo se vincula la estructura atómica con las emisiones contaminantes (Ejemplo)
En el momento que el auto alcanza su temperatura normal o está caliente la mezcla rica es menor
(por ende el CO baja) y el convertidor ya trabaja de manera óptima por lo que se encarga de
transformar la mayoría del CO en dióxido de carbono (CO2), modificando su estructura atómica.
Conclusión.
Es necesario hacer conciencia en la ciudadanía de los escenarios de emisiones y sus efectos, tanto a
nivel local como global, para fomentar el uso del transporte público y la movilidad no motorizada,
desincentivar el uso de auto particular y reducir así la emisión de contaminantes a la atmósfera,
mejorando la calidad del aire, las condiciones de salud y consecuentemente la calidad de vida.
PROBLEMÁTICA BASUREROS
Introducción
En las grandes ciudades se generan muchos residuos que suelen ir a parar a vertederos. Puede
ocurrir que la basura acumulada sea arrastrada por el viento o por el agua y contamine la tierra o
los ríos.
La contaminación por basura es aquella que implica daños al suelo, aire y agua por la acumulación
de residuos no deseados. Se considera que la basura está conformada por desechos depositados de
forma incorrecta y concentra tanto residuos sólidos, como líquidos.
La generación de basura es una consecuencia inevitable de las actividades humanas, pero
desafortunadamente toda basura provoca impactos negativos medioambientales, y en general,
puede contaminar cualquier entorno de cualquier ámbito: hogares, oficinas, fábricas… En la
actualidad, los seres humanos están plagados de residuos peligrosos.
Basureros
En el mundo se produce cada año, la cantidad de basura que equivale a 800,000 piscinas olímpicas.
Y tan solo de un 15 a un 18% es reciclada.
En el ámbito local, Pon señala que la acumulación de residuos en los basurales “genera unas
descargas de forma líquida que pueden percolar y contaminar los suelos y las aguas”, con el
consiguiente peligro para la salud de los seres humanos y los ecosistemas.
Riesgos en la salud por la contaminación
Por ejemplo, en el caso de la contaminación ambiental que afecta las concentraciones de partículas
del aire, los riesgos son mayormente cardiorrespiratorias. La población empezará a desarrollar
enfermedades como accidentes cerebrovasculares, cánceres de pulmón y neumopatías crónicas y
agudas. En estas últimas entra el asma y todo derivado a la inhalación por medio del aire
contaminado.
También nos puede afectar por medio del agua, cuando hay contaminantes de origen biológico,
físico e incluso químico. Por ejemplo, la concentración alta de protozoarios como Cryptosporidium
puede causar una enfermedad llamada Criptosporidiosis por medio del agua y alimentos
contaminados.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
que generan
Liberación de sustancias agotadoras de ozono (SAO)
Las sustancias agotadoras de ozono (SAO) son compuestos que afectan la capa de ozono y
contribuyen a su destrucción; entre ellos se encuentran los clorofluorocarbonos (CFC),
hidroclorofluorocarbonos (HCFC), hidrofluorocarbonos (HFC) y los halones, por mencionar los más
importantes. Los SAO se utilizan para fabricar gases refrigerantes utilizados en los refrigeradores y
aires acondicionados, por ejemplo, pero también se utilizan en espumantes y aerosoles. Cuando los
envases vacíos o los aparatos electrodomésticos que los contienen son descartados de manera
inadecuada, los SAO que contienen se liberan a la atmósfera y afectan a la capa de ozono
Generación de biogases
Los sitios de confinamiento de RSU son importantes generadores de biogases, algunos de
los cuales también son gases de efecto invernadero (GEI). Los que se producen en mayor
proporción son el metano (CH4) y el bióxido de carbono (CO2), mientras que los que se
producen en cantidades muy pequeñas son el nitrógeno (N2), sulfuro de hidrógeno (H2S),
hidrógeno (H2) y oxígeno (O2), y en cantidades traza, monóxido de carbono (CO), amoniaco
(NH3), hidrocarburos aromáticos y cíclicos y un grupo de gases conocidos como compuestos
orgánicos volátiles (COV). Todos ellos generan problemas ambientales de diversa índole, que
van desde olores desagradables hasta la contribución al aumento de la temperatura global.
Además, varios de esos gases (por ejemplo, el NH4, el CO y el CO2) tienen un efecto directo
nocivo sobre la salud humana
Contaminación de los suelos y de los cuerpos de agua
Muchos RSU generan líquidos durante su proceso de descomposición, los cuales se conocen con el
nombre de lixiviados. Su composición puede ser muy diversa, y está directamente relacionada con
la naturaleza de los residuos de los que provienen; de esta manera, los desechos orgánicos
producirán lixiviados de características muy diferentes a aquellos que se generan por la fuga de los
materiales con que se elaboran las pilas, por ejemplo. Ya sea que se trate de lixiviados de origen
orgánico o no, su composición y cantidad suele representar un 432 Informe de la Situación del
Medio Ambiente en México 433 riesgo de contaminación para el suelo y los cuerpos de agua
adyacentes, tanto superficiales como subterráneos, y pueden provocar problemas de toxicidad,
eutrofización y acidificación, por lo que evitar su flujo superficial e infiltración es de suma
importancia
Proliferación de fauna nociva y transmisión de enfermedades
Los RSU acumulados actúan como fuente de recursos y de refugio para diversos grupos de
organismos, los cuales pueden llegar a ser nocivos para el ser humano al irrumpir en las zonas
habitacionales y ser fuente directa de infecciones o al ser vectores de los organismos que las
provocan. Los insectos, tales como moscas, cucarachas, pulgas y mosquitos pueden ser vectores de
enfermedades como diarrea, tifoidea, paludismo, giardiasis y dengue. Las ratas pueden diseminar
peste, tifus y leptospirosis y las aves toxoplasmosis, por lo que el tratamiento de los residuos debe
considerar la reducción de este tipo de organismos
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas
mezclas
La liberación generalizada de gases de efecto invernadero que afectan la salud por el fortalecimiento
de los agentes patógenos humanos
Gas de efecto invernadero
Gas atmosférico que absorbe y emite radiación dentro del rango infrarrojo. Este proceso es la
fundamental causa del efecto invernadero.1 Los principales GEI en la atmósfera terrestre son el
vapor de agua (H2O), el dióxido de carbono (CO2), el metano (CH4), el óxido nitroso (N2O) y el ozono
(O3).2
Cómo se vincula la estructura atómica con las emisiones contaminantes (Ejemplo)
En la generación de CO2 y de gas metano, que contaminan 20 veces más que el CO2, se modifica su
estructura creando una mezcla.
Conclusión.
Los principales daños a la salud y el medio ambiente están causados por la ausencia de condiciones
adecuadas como la voluntad gubernamental que garantice un sistema de eliminación y recogida
eficiente y en tiempo. Esta mala disposición de los residuos y contaminantes provocan que se
afecten la alimentación adecuada de las personas y la aparición de enfermedades prevenibles.
Contaminación
Fuentes móviles: Automóviles, Camiones y Aviones
Introducción
La contaminación atmosférica es de vital importancia porque incide negativamente en la salud de la población,
y de la biodiversidad en general, por lo que su efecto puede verse reflejado en la disminución en la calidad de
vida
Además de los efectos sobre la salud de las personas, la contaminación atmosférica también afecta a los
bosques y ecosistemas acuáticos, debido a la presencia de contaminantes como los óxidos de nitrógeno y de
azufre, los cuales se producen por la quema de combustibles fósiles y que, al combinarse con el agua presente
en la atmósfera, provocan el fenómeno conocido como lluvia o deposición ácida.
Automóviles y Camiones
La combustión de carburantes en los motores de los vehículos es una de las fuentes más importantes de
contaminación de tipo móvil, emitiendo CO, COVs, NOx.
Automóviles y Camiones
CIUDAD DE MÉXICO. - El transporte público y de carga en México causa el 80% de la contaminación en el país,
debido a que utilicen tecnología obsoleta y no existen controles para regular sus emisiones, alertaron expertos.
Aviones
El transporte Aero, al quemar combustible, los vuelos producen gases de efecto invernadero, principalmente
dióxido de carbono (CO2). Estos contribuyen al calentamiento global cuando son liberados hacia la atmósfera.
Asimismo, si bien en 2019 la aviación fue la causante de la emisión de más de 915 millones de toneladas de
dióxido de carbono, dicha cifra únicamente representó el 2% del total de emisiones globales.
Contaminación
Como bien sabemos, los esfuerzos para reducir la contaminación ambiental están enfocados principalmente en
las fuentes móviles por dos motivos: son causantes del 60% del consumo energético de la Ciudad de México y
son los que generan el 78% de partículas de óxido de nitrógeno, contaminante que junto con los compuestos
orgánicos volátiles son los precursores de la formación de ozono.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
La gasolina y el Diesel son mezclas, principalmente, de hidrocarburos, compuestos que contienen átomos de
hidrógeno y carbono.
Hidrocarburos (HC): Las emisiones de hidrocarburos resultan cuando no se quema completamente el
combustible en el motor. Existe una gran variedad de hidrocarburos emitidos a la atmósfera y de ellos los de
mayor interés, por sus impactos en la salud y el ambiente, son los compuestos orgánicos volátiles (COV). Estos
compuestos son precursores del ozono y algunos de ellos, como el benceno, formaldehído y acetaldehído,
tienen una alta toxicidad para el ser humano.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
Monóxido de carbono (CO): El monóxido de carbono es un producto de la combustión incompleta y ocurre
cuando el carbono en el combustible se oxida sólo parcialmente. El monóxido de carbono se adhiere con
facilidad a la hemoglobina de la sangre y reduce el flujo de oxígeno en el torrente sanguíneo ocasionando
alteraciones en los sistemas nervioso y cardiovascular.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
Óxidos de nitrógeno (NOx): Bajo las condiciones de alta temperatura y presión que imperan en el motor, los
átomos de nitrógeno y oxígeno del aire reaccionan para formar monóxido de nitrógeno (NO), bióxido de
nitrógeno (NO2) y otros óxidos de nitrógeno menos comunes, que se conocen de manera colectiva como NOx.
Los óxidos de nitrógeno, al igual que los vehículos automotores como fuente de emisión 29 hidrocarburos, son
precursores de ozono. Así mismo, con la presencia de humedad en la atmósfera se convierten en ácido nítrico,
contribuyendo de esta forma al fenómeno conocido como lluvia ácida. La exposición aguda al NO2 puede
incrementar las enfermedades respiratorias, especialmente en niños y personas asmáticas. La exposición
crónica a este contaminante puede disminuir las defensas contra infecciones respiratorias.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
Bióxido de azufre (SO2): El SO2 es un gas incoloro de fuerte olor, que se produce debido a la presencia de
azufre en el combustible. Al oxidarse en la atmósfera produce sulfatos, que forman parte del material
particulado. Este compuesto es irritante para los ojos, nariz y garganta, y agrava los síntomas del asma y la
bronquitis. La exposición prolongada al bióxido de azufre reduce el funcionamiento pulmonar y causa
enfermedades respiratorias.
Partículas (PM): Las partículas también son producto de los procesos de combustión en el motor de los
vehículos. Este contaminante es uno de los que tiene mayores impactos en la salud humana; ha sido asociado
con un aumento de síntomas de enfermedades respiratorias, reducción de la función pulmonar, agravamiento
del asma, y muertes prematuras por afecciones respiratorias y cardiovasculares.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
Plomo (Pb) y otros aditivos metálicos: Su empleo como antidetonante en la gasolina ha propiciado durante
mucho tiempo emisiones que han demostrado tener impactos nocivos en el coeficiente intelectual de los
niños. Sin embargo, desde 1998 las gasolinas que se comercializan en México no contienen plomo.
Amoniaco (NH3): Las emisiones de amoniaco cobran importancia ambiental por el hecho de que este
contaminante suele reaccionar con Sox y NOx para formar partículas secundarias tales como el sulfato de
amonio [(NH4)2SO4] y el nitrato de amonio (NH4 NO3), las cuales tienen un impacto significativo en la
reducción de la visibilidad. La exposición a concentraciones altas de este contaminante puede provocar
irritación de la piel, inflamación pulmonar e incluso edema pulmonar.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes
Bióxido de carbono (CO2): El bióxido de carbono no atenta contra la salud pero es un gas con importante
efecto invernadero que atrapa el calor de la tierra y contribuye seriamente al calentamiento global.
Metano (CH4): El metano es también un gas de efecto invernadero generado durante los procesos de
combustión en los vehículos. Tiene un potencial de calentamiento 21 veces mayor al del bióxido de carbono.
30 Guía metodológica para la estimación de emisiones vehiculares
Óxido nitroso (N2O): Este contaminante, que pertenece a la familia de los óxidos de nitrógeno, también
contribuye al efecto invernadero y su potencial de calentamiento es 310 veces mayor que el bióxido de
carbono.
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas mezclas
Monóxido de Carbón (CO)
De los tres principales contaminantes el monóxido de carbono es el más peligroso porque no se puede ver u
olerlo.
En el momento que el auto alcanza su temperatura normal o está caliente la mezcla rica es menor (por ende el
CO baja) y el convertidor ya trabaja de manera óptima por lo que se encarga de transformar la mayoría del CO
en dióxido de carbono (CO2).
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas mezclas
Hidrocarburos (HC)
Los HC que se producen en el motor son calcinados en el convertidor catalítico y se transforman a vapor de
agua y dióxido de carbono.
Las emisiones de hidrocarburos son gasolina sin quemar y vapores de aceite. Aunque no son directamente
dañinos, son los mayores contribuyentes para el smog y la contaminación del ozono. Los hidrocarburos en la
atmósfera reaccionan con el sol y se rompen para formar otros componentes químicos que irritan los ojos, las
fosas nasales, garganta y pulmones.
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas mezclas
Hidrocarburos (HC)
Los HC que se producen en el motor son calcinados en el convertidor catalítico y se transforman a vapor de
agua y dióxido de carbono.
Las emisiones de hidrocarburos son gasolina sin quemar y vapores de aceite. Aunque no son directamente
dañinos, son los mayores contribuyentes para el smog y la contaminación del ozono. Los hidrocarburos en la
atmósfera reaccionan con el sol y se rompen para formar otros componentes químicos que irritan los ojos, las
fosas nasales, garganta y pulmones.
Cómo se vincula la estructura atómica con las emisiones contaminantes (Ejemplo)
En el momento que el auto alcanza su temperatura normal o está caliente la mezcla rica es menor (por ende el
CO baja) y el convertidor ya trabaja de manera óptima por lo que se encarga de transformar la mayoría del CO
en dióxido de carbono (CO2), modificando su estructura atómica.
Conclusión.
Es necesario hacer conciencia en la ciudadanía de los escenarios de emisiones y sus efectos, tanto a nivel local
como global, para fomentar el uso del transporte público y la movilidad no motorizada, desincentivar el uso de
auto particular y reducir así la emisión de contaminantes a la atmósfera, mejorando la calidad del aire, las
condiciones de salud y consecuentemente la calidad de vida.
Contaminación
Basureros
Introducción
En las grandes ciudades se generan muchos residuos que suelen ir a parar a vertederos. Puede ocurrir que la
basura acumulada sea arrastrada por el viento o por el agua y contamine la tierra o los ríos.
La generación de basura es una consecuencia inevitable de las actividades humanas, pero desafortunadamente
toda basura provoca impactos negativos medioambientales, y en general, puede contaminar cualquier entorno
de cualquier ámbito: hogares, oficinas, fábricas… En la actualidad, los seres humanos están plagados de
residuos peligrosos.
Basureros
• En el mundo se produce cada año, la cantidad de basura que equivale a 800,000 piscinas olímpicas. Y tan
solo de un 15 a un 18% es reciclada.
• En el ámbito local, Pon señala que la acumulación de residuos en los basurales “genera unas descargas de
forma líquida que pueden percolar y contaminar los suelos y las aguas”, con el consiguiente peligro para la
salud de los seres humanos y los ecosistemas.
Riesgos en la salud por la contaminación
• Por ejemplo, en el caso de la contaminación ambiental que afecta las concentraciones de partículas del aire,
los riesgos son mayormente cardiorrespiratorias. La población empezará a desarrollar enfermedades como
accidentes cerebrovasculares, cánceres de pulmón y neumopatías crónicas y agudas. En estas últimas entra
el asma y todo derivado a la inhalación por medio del aire contaminado.
• También nos puede afectar por medio del agua, cuando hay contaminantes de origen biológico, físico e
incluso químico. Por ejemplo, la concentración alta de protozoarios como Cryptosporidium puede causar
una enfermedad llamada Criptosporidiosis por medio del agua y alimentos contaminados.
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes que generan
• Liberación de sustancias agotadoras de ozono (SAO)
Las sustancias agotadoras de ozono (SAO) son compuestos que afectan la capa de ozono y contribuyen a su
destrucción; entre ellos se encuentran los clorofluorocarbonos (CFC), hidroclorofluorocarbonos (HCFC),
hidrofluorocarbonos (HFC) y los halones, por mencionar los más importantes. Los SAO se utilizan para fabricar
gases refrigerantes utilizados en los refrigeradores y aires acondicionados, por ejemplo, pero también se
utilizan en espumantes y aerosoles. Cuando los envases vacíos o los aparatos electrodomésticos que los
contienen son descartados de manera inadecuada, los SAO que contienen se liberan a la atmósfera y afectan a
la capa de ozono
Clasificación de las sustancias puras, elementos y compuestos de las emisiones contaminantes que generan
• Generación de biogases
Los sitios de confinamiento de RSU son importantes generadores de biogases, algunos de los cuales también
son gases de efecto invernadero (GEI). Los que se producen en mayor proporción son el metano (CH4) y el
bióxido de carbono (CO2), mientras que los que se producen en cantidades muy pequeñas son el nitrógeno
(N2), sulfuro de hidrógeno (H2S), hidrógeno (H2) y oxígeno (O2), y en cantidades traza, monóxido de carbono
(CO), amoniaco (NH3), hidrocarburos aromáticos y cíclicos y un grupo de gases conocidos como compuestos
orgánicos volátiles (COV). Todos ellos generan problemas ambientales de diversa índole, que van desde olores
desagradables hasta la contribución al aumento de la temperatura global. Además, varios de esos gases (por
ejemplo, el NH4, el CO y el CO2) tienen un efecto directo nocivo sobre la salud humana
•
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas mezclas
La liberación generalizada de gases de efecto invernadero que afectan la salud por el fortalecimiento de los
agentes patógenos humanos
• Gas de efecto invernadero
Gas atmosférico que absorbe y emite radiación dentro del rango infrarrojo. Este proceso es la fundamental
causa del efecto invernadero.1 Los principales GEI en la atmósfera terrestre son el vapor de agua (H2O), el
dióxido de carbono (CO2), el metano (CH4), el óxido nitroso (N2O) y el ozono (O3).2
•
Tipos de mezclas que se generan en el medio ambiente y las posibles separaciones de estas mezclas
La liberación generalizada de gases de efecto invernadero que afectan la salud por el fortalecimiento de los
agentes patógenos humanos
• Gas de efecto invernadero
Gas atmosférico que absorbe y emite radiación dentro del rango infrarrojo. Este proceso es la fundamental
causa del efecto invernadero.1 Los principales GEI en la atmósfera terrestre son el vapor de agua (H2O), el
dióxido de carbono (CO2), el metano (CH4), el óxido nitroso (N2O) y el ozono (O3).2
•
Cómo se vincula la estructura atómica con las emisiones contaminantes (Ejemplo)
• En la generación de CO2 y de gas metano, que contaminan 20 veces más que el CO2, se modifica su
estructura creando una mezcla.
•
Conclusión
Los principales daños a la salud y el medio ambiente están causados por la ausencia de condiciones adecuadas
como la voluntad gubernamental que garantice un sistema de eliminación y recogida eficiente y en tiempo.
Esta mala disposición de los residuos y contaminantes provocan que se afecten la alimentación adecuada de
las personas y la aparición de enfermedades prevenibles.
GLOSARIO
BIOGASES: El biogás es un gas combustible que se genera en medios naturales o en dispositivos
específicos, por las reacciones de biodegradación de la materia orgánica, mediante la acción de
microorganismos y otros factores, en ausencia de oxígeno
CRYPTOSPORIDIUM: Cryptosporidium es un género de protistas parásitos del filo Apicomplexa al
que se asocia con una enfermedad llamada criptosporidiosis diarreica en seres humanos. Otros
apicomplejos patógenos incluyen Plasmodium, el parásito de la malaria, y Toxoplasma, el agente
causante de la toxoplasmosis.
CRIPTOSPORIDIOSIS: La infección por criptosporidio (criptosporidiosis) es una enfermedad causada
por pequeños parásitos criptosporidio unicelulares. Cuando los criptosporidios entran en tu cuerpo,
viajan a tu intestino delgado y luego se asientan en las paredes. Más tarde, se desparraman en las
heces.
CONBUSTIBLES FOCILES: Un combustible fósil es aquel que procede de la biomasa (energía)
producida en eras pasadas, que ha sufrido enterramiento y tras él, procesos de transformación, por
aumento de presión y temperatura, hasta la formación de sustancias de gran contenido energético,
como el carbón, el petróleo, o el gas natural.
DISPOSICION ACIDA: Es un término general que incluye más que simplemente lluvia ácida.
EMISIONES: Todos los fluidos gaseosos, puros o con sustancias en suspensión; así como toda forma
de energía radioactiva, electromagnética o sonora, que emanen como residuos o productos de la
actividad humana y o natural
EXTRUCTURA ATOMICA: El átomo es la unidad constituyente más pequeña de la materia que tiene
las propiedades de un elemento químico. Cada sólido, líquido, gas y plasma se compone de átomos
neutros o ionizados.
LIXIVDOS: En general se denomina lixiviado al líquido resultante de un proceso de percolación de
un fluido a través de un sólido. El lixiviado generalmente arrastra gran cantidad de los compuestos
presentes en el sólido que atraviesa.
PARTICULAS FINAS: Las partículas en suspensión presentes en el aire se dividen en diferentes
categorías en función de su tamaño.
PERCOLORACION: En física, química y ciencia de los materiales, la percolación se refiere al paso
lento de fluidos a través de materiales porosos. Ejemplos de este proceso son la filtración y la
lixiviación.
PM: Significa material particulado (también llamado contaminación por partículas): el término para
una mezcla de partículas sólidas y gotas líquidas que se encuentran en el aire.
PM10 y PM2,5: Son las partículas que más importancia tienen en la contaminación urbana ya que
pueden penetrar profundamente en los pulmones y poseen riesgos potenciales significativos para
la salud.
PROTOZOARIOS: Los protozoos o protozoarios son organismos microscópicos, unicelulares protista;
heterótrofos, fagótrofos, depredadores o detritívoros, a veces mixótrofos; que viven en ambientes
húmedos o directamente en medios acuáticos, ya sean aguas saladas o aguas dulces, y como
parásitos de otros seres vivos.
REACCIONES FOTOQUIMICAS: Se producen como consecuencia de la aparición de oxidantes en la
atmósfera, originados al reaccionar entre sí los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos y el oxígeno
en presencia de la radiación ultravioleta de los rayos del sol.
SUSTANCIAS AGOTADORAS: Son sustancias químicas clorinadas, brominadas o fluorinadas
producidas por el hombre con potencial para reaccionar con las moléculas de ozono de la
estratosfera, provocando su rompimiento y destrucción a través de en una reacción fotoquímica en
cadena
Referencias
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