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Competencia Desleal: Caso Viva Air y Avianca

Este documento resume un caso de competencia desleal entre las aerolíneas Viva Air y Avianca. Describe cómo las aerolíneas iniciaron conversaciones de integración en 2021 sin la debida autorización, creando empresas fachada para adquirir los derechos de Viva Air. Esto afectó a más de 500.000 pasajeros al cancelar Viva Air sus rutas en febrero de 2023. La Superintendencia encontró que coordinaron alzas de precios y redujeron la competencia entre rutas, violando posiblemente las leyes de lib

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Competencia Desleal: Caso Viva Air y Avianca

Este documento resume un caso de competencia desleal entre las aerolíneas Viva Air y Avianca. Describe cómo las aerolíneas iniciaron conversaciones de integración en 2021 sin la debida autorización, creando empresas fachada para adquirir los derechos de Viva Air. Esto afectó a más de 500.000 pasajeros al cancelar Viva Air sus rutas en febrero de 2023. La Superintendencia encontró que coordinaron alzas de precios y redujeron la competencia entre rutas, violando posiblemente las leyes de lib

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1

DERECHO COMERCIAL

ESTUDIANTE:

MARIA JOSE PEREZ FABRA

TUTOR:

CAROLINA PAEZ CONTRERAS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA REMINGTON

2023
2

El trabajo consiste en hacer un ensayo de al menos 200 palabras donde se relacione

la Competencia desleal con el caso de Viva Air y Avianca.

Inicialmente hablaremos un poco sobre el caos que se está presentando en el país

colombiano como tema principal la noticia que ha impactado y perjudicado a más de 500.000

pasajeros los cuales tenían programados destinos nacionales e internacionalmente esto se vio

publico el día 27 de febrero del presente año como las rutas de viva air fueron canceladas.

Para entender un poco más el tema se conoce que 2021 viva air y Avianca inician

conversaciones para la integración de las aerolíneas, también se conoce que tuvieron una

integración no autorizada. En el medio de comunicación W Radio Colombia se manejan detalles

atreves de una investigación basada en la resolución de la superentendía de industria y comercio

se manifiesta que son los altos ejecutivos de Avianca y viva air los que crean empresas fachadas

con el fin de recibir los derechos políticos de viva air. Para a si pasar hacer los directivos de esas

dichas empresas y tener los derechos políticos de viva air.

La súper intendencia afirma que esto lo hicieron para simular una apariencia de,

independencia que en realidad era completamente falsa, por que viva air y Avianca ya los habría

comprado desde marzo y abril desde 2022 una nueva casa matriz que es la dueña de las dos

aerolíneas que se llama West Castle Limited. Lo que detallamos ante todo esto es una operación

antiética por parte de dos aerolíneas donde deciden integrarse a espaldas de la ciudadanía y la

justicia sin medir consecuencias a miles de pasajeros y empleados que generan ingresos

Las dos aerolíneas estaban consiente de lo que estaban haciendo y la irregularidad que

estaban cometiendo en la nueva casa matriz que tiene el reino unido suscribiendo contratos de
3

indemnidad con los altos ejecutivos de Avianca que participaron en la operación, esta

indemnidad es para protegerlos a ellos de los problemas legales.

La superintendencia señala que viva air y Avianca inicial unas operaciones conjuntas

coordinadas. Esas operaciones se expresaron en cosas que para los usuarios son perjudiciales

donde 2021 y de manera sostenible durante todo el año Avianca de manera coordinada con viva

air empezó a subir las tarifas de la cadena ejecutiva de Avianca.

Mientras ellos hacían la operación de integración el nivel de competencia de las dos

aerolíneas por otras rutas internacionales bajo, ellos competían con un 98% de las rutas y entre

marzo y abril de 2022 este porcentaje disminuye al 82%.

Entendiendo un poco el tema vemos una posible violación del régimen de libre

competencia el ordenamiento colombiano establece un listado no exhaustivo de prácticas

susceptibles de distorsionar la competencia que incluye acuerdos anticompetitivos, abusos de

posición dominante y ciertos actos unilaterales realizados por empresas. También están

prohibidas las integraciones económicas que contraigan sustancialmente la competencia y que no

compensen con eficiencias. Además de las anteriores, el Régimen de Competencia contempla los

actos de Competencia Desleal establecidos en la Ley 256 de 1996 que afecten o tengan impacto

en el mercado.
4

Bibliografía

W radio Colombia, [Link]

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