Scribd
Cargar
78 vistas3 páginas

Cálculos de Ingeniería de Fluidos

El documento describe tres problemas de ingeniería relacionados con túneles de viento y flujo de fluidos. El primero calcula la potencia requerida para operar un túnel de viento de circuito abierto basado en la velocidad del aire, densidad y áreas de entrada y salida. El segundo calcula las fuerzas requeridas para mantener una tobera curva horizontal basada en las velocidades y densidades de entrada y salida del fluido. El tercero calcula el coeficiente y fuerza de arrastre aerodinámico de un modelo a escala en

Cargado por

acf Cal
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
78 vistas3 páginas

Cálculos de Ingeniería de Fluidos

El documento describe tres problemas de ingeniería relacionados con túneles de viento y flujo de fluidos. El primero calcula la potencia requerida para operar un túnel de viento de circuito abierto basado en la velocidad del aire, densidad y áreas de entrada y salida. El segundo calcula las fuerzas requeridas para mantener una tobera curva horizontal basada en las velocidades y densidades de entrada y salida del fluido. El tercero calcula el coeficiente y fuerza de arrastre aerodinámico de un modelo a escala en

Cargado por

acf Cal
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

1- Un ingeniero está proyectando un túnel de viento de circuito abierto de succión.

La
sección de prueba debe tener un área transversal de 3.5 m y la velocidad del aire en la
misma debe ser de 70 m/s. La densidad del aire es de 1.2kg/m'. El área de salida del túnel
es de 12 m La pérdida de carga a lo largo del túnel está dada por

h 0.03 2g
Donde Vr es la velocidad en la sección de prucbas. Calcule la potencia del motor que se
debe utilizar para operar dicho túnel de viento, si se estima que el motor tendrá una
eficiencia del 85%. (Valor: 4 puntos).

2- Accite con una densidad relativa de 0.88 entra a la tobera curva mostrada en la Figura
I con una velocidad de 15 m/s y descarga a la presión atmosfërica. El diámetro de entrada
es de 0.45 my el de salida es de 0.2 m. La tobera está en un plano horizontal. Desprecie
las pérdidas de energia en la tobera y calcule las componentes de la fuerza requerida para
mantener a la tobera en su lugar. (Valor: 4 puntos).

V2
-30

Figura 1

3.-Un modelo a escala 1/10 de la carroceria de un tráiler se prueba en un túnel de viento


presurizado. El área frontal del modelo es 0.16 m?. A la velocidad del viento de V-85 m/s,
la fuerza de arrastre del modelo de 175 N. (La densidad del aire en el túnel de viento es de
3.5 kg/m.) Calcule cl coeficiente de arrastre aerodinámico del modelo y la fuerza de
arrastre aerodinámico sobre el prototipo a una velocidad de 75 mph, si la densidad del aire
es de 1.3 kg/m'. (Valor: 2 punto)
hL- 0.03
Z N Z2hz h1
AV.A-V 9 gg
70-3.5-12-Vz
V-20.4146 19 Vh+hr
P.-Patm (70) (22.16.0.03O h1- hT 221m
P : etn 209.81) (2)9.81)
Z-Z0
V70% Potencio
0- P- pga hT (1214.8135-10)(221)
[Link] Kw
P. 1.3A7H9.816IK
0.85
D

rN

TT

También podría gustarte