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Contenido

1. Tribología como Herramienta Estratégica

2. Impacto de la Tribología
3. ¿En que Nivel se Administra la Tribología?
Programa de Alta Dirección en
4. Descripción
Lubricación Integral 5. Ejecución
(Programa de Triboeficiencia)
6. Uso Estratégico de la Tecnología
Ing. Luis Mariano Hernández Pérez
7. Beneficios
8. Conclusiones

info@[Link]
[Link] [Link]

Tribología como Herramienta Industria de Proceso Contínuo

Estratégica Petróleo Crudo
No Países Impulsores Gas
Tribos (griego Fricción) Logos (Estudio) Maquinaria Petroquímicos
1 Gran Bretaña
Materia Prima

Crítica
“Ciencia que estudia fricción y efectos

Productos
Gasolina
2 E.U.A. asociados”, (1968) Papel
3 Alemania Coque
4 Japón Lubricantes
Se podría interpretar como una
Cerveza
5 Ex-URSS ciencia aliada para lograr los
Metal
6 Finlandia objetivos de producción rentable
Cemento
y sustentable al ayudarnos a
7 Polonia
controlar el deterioro y desgaste
8 Canada de la maquinaria. La Tribología tiene un Alto Impacto dentro de los Costos de
Fuente: Martínez Pérez, Francisco, “La Tribología”,Ed. Limusa, 2002 Producción y Eficiencia Global de Planta.

[Link] [Link]

¿Existe Impacto Económico? ¿Existe Impacto Operativo?

De fallas en
Acero
8.6 Las Reparaciones no planeadas rodamientos están
* SYMPOSIUM ATCP 1998 en Equipos Dinámicos se asociados con
Vidrio 7.9 pueden reducir contaminación y
deficiente lubricación
2.6 Costo de Mantenimiento/ Fuente: SKF
Petrolera Costo Activo Fijo, (%)
Márgenes de Utilidad
0 1 2 3 4 5
Porcentajes 6 7 8 9
en la Industria
De fallas en
7.3 rodamientos están
Manufactura
relacionados con
7.0 lubricación manual
Todas las Industrias
inadecuada en
6.8
Combustibles ventiladores.
Energéticos Fuente: Rolling Bearing Digest, 1985
Fuente: American Petroleum Institute, 1° Sem 2000
PORCENTAJES

[Link] [Link]

[Link]
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¿Existe Impacto Operativo? Importancia de un Buen Diseño y

Especificaciones de Ingeniería
42% ‰47% de los trabajos que
Mantenimiento realizó son
atribuibles a errores humanos
de omisión o comisión.
Representan el 69% de los
1.5
20 gastos de mantenimiento y el
58% 63% de las horas de trabajo.
Refacciones Deficiencias de
H-H Ingeniería y Diseño ‰El 42% de los trabajos
50 Producción innecesarios fueron por
Lubricantes
22.5 causa de malos Diseños e
Aspectos
Aspectos Tribológicos Ingeniería Deficiente.

Medio Ambiente
Medio Ambiente
Operativos
Costos Incurridos
en Reparaciones de
Turbomaquina
Aspectos
Hidraulico
s
Aspectos
Químicos
Aspectos
Mecánicos
‰La Tribología
pocas veces se
toma en cuenta.
Fuente: HSBRT, Maintenance Technologies, Sept. 1997.
Un diseño Sustentable debe Considerar Aspectos
Tribológicos en Especial en Especificación de
Equipo Nuevo
[Link] [Link]

Downtime versus Uptime Downtime versus Uptime

Uptime
Fallas de Maquinaria Critica

Paro No Programado 4.67%

Zona de Operación Zona de Operación
Correctiva - Preventiva Predictiva – Proactiva Pérdidas 15-35% 3.50%
Paro Programado

Proceso 5.83%

Operación Operación Disponibilidad

Calidad 9.33%
Tradicional Tribológica 65-85%
Producción con Calidad
Proactiva
Transición 11.67%

<=100% $usd/hp 50% $usd/hp => La Triboeficiencia Aplicada en Equipo Crítico Impacta
[Link] Directamente la Rentabilidad [Link]

¿Dónde se administra la Confiabilidad

Tribológica en la Planta?
1. ¿Quén es responsable de la especificación de lubricante de
un equipo nuevo?
2. ¿Quién es responsable de cambiar el lubricante durante un
mantenimiento correctivo o preventivo?
¿Dónde se administra la Confiabilidad
3. ¿Quién es responsable de cambiar el lubricante o reponer
Tribológica en la Planta? niveles durante la operación?
4. ¿Quién es responsable de reengrasar los motores
eléctricos?
5. ¿Quién es responsable de lubricar las válvulas de proceso?
6. ¿Capacitación?¿Quién o quienes debieran ser los
responsables?
[Link] [Link]

[Link]
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¿Se le Conserva y Realiza

¿Confiabilidad de equipo?
Mantenimiento al Lubricante?
“Probabilidad de que un equipo
realice su función sin falla bajo
Incremento de Vida Útil
La Contaminación del
Aceite Reduce la Vida
800%

condiciones establecidas durante un 700% ISO 4406

VidaRelativaen%
600%

periodo determinado de tiempo” Sólidos

de los Rodamientos
500%
400%
300%

Exponencialmente.
200%
100%
0%

¿Confiabilidad Tribológica de equipo? 1 2 3 4

Códigos Mejorados
5 6 7

5 µ micrones

250

Porcentaje de ex te nción de
ASTM
¡¡Se debe controlar la
200
“Estado de Operación Confiable de un
6304

vida rela tiva

150
equipo relacionado con el desgaste por
fricción y efectos asociados a la
100

50
Agua limpieza del lubricante
misma”
Tribos (griego Fricción) Logos (Estudio)
0
25 100 400 1000
para dar confiabilidad a
ppm
la planta!!

[Link] [Link]

¿Dónde se administra la Confiabilidad

Tribológica en la Planta? ¿Dónde se administra la Confiabilidad
Gerente
Tribológica en la Planta?
General

Producción Evaluación y
Planeación
Administración y
Finanzas Tribología e Ingeniería
Gerente
en Lubricación General
Superintendencia Superintendencia
de Mantenimiento de Operación

Tribología e Ingeniería
en Lubricación
Especialista
Mecánico
Mantenimiento Producción

Especialista
Eléctrico

Confiabilidad o Mantenimiento de
Especialista
Mantenimiento de
Equipo Rotativo
Verificación Planta
Eléctrico
Planta

Otros
Especialistas
[Link] [Link]

¿Dónde se administra la Confiabilidad Enfoque Proactivo

Tribológica en la Planta?
La segunda ley de la
Existen diversas termodinámica se plantea como
herramientas y la justificación científica del
técnicas que mantenimiento.
ayudan a Gerenciar $$
Eficiencia John Moubray
o Administrar las
causas del deterioro Confiabilidad
de Producción
y desgaste.
El desgaste y su calor
Confiabilidad de
¿cuáles conocen
Equipo y Maquinaria asociado es parte principal del
para controlar o
evitar las causas del Buenas Prácticas de Tribología y deterioro de la maquinaria e
Lubricación Aplicada
desgaste y irreversibilidad de los
deterioro? procesos.
Fuente: Maintenance Technology, Nov. 1999.

¿Y la Tribología?

[Link] [Link]

[Link]
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Enfoque Proactivo

Triboeficiencia:
Eficiencia productiva de
FRICCIÓN => INEFICIENCIA instalaciones mediante la
ENERGÉTICA asimilación y conocimiento de
tecnologías y programas
tribológicos normados.
ENERGÍA => TRABAJO ÚTIL Máxima eficiencia operativa en
los equipos dinámicos
KW <=> HP mediante el control del
desgaste.
MAQUINARIA REALIZA Producción Rentable y
FUNCIONES ESPECIFICAS Sustentable basada en
confiabilidad tribológica de
equipo dinámico.

[Link] [Link]

Relaciones de Confiabilidad Tribológica Inclusión del Programa de Alta Dirección en

Tribología e Ingeniería de Lubricación

Personal Procesos Excelencia

Programa de Alta Dirección en

Administración de
5
Operacional Activos

Confiabilidad Tribológica e
Ingeniería en Lubricación
•Liderazgo •Proceso de 4
Ingeniería de la Estandarización RAM
Proveedores
•Capacitación y
Gerenciamiento Confiabilidad Confiables
RCM LCC/TOC
de Trabajo Excelencia
Desarrollo 3
Flexibilidad de
TPM / OPM Benchmark
•Desempeño
Tecnologías •Manuales Organizacional Especialistas

Gerencial •Normas Cuidado de la salud

•Sistemas de FMEA PdPM
Lubricación 2
Mantenimiento de los Activos

Proactivo Mejora de
Histórial de Activos Habilidades de
Monitoreo de
•Acondicionadores Condiciones
Especialistas
•Lubricantes Sistemas de
CMMS/Parámetros PM
Mantenimiento Administración
•Monitoreo 1 Jerarquización e
Planeado Identificación de
Planeación y
Programación
Administración
de Materiales
Trabajos
Triboeficiencia
0 Mantenimiento Correctivo
Operativa

[Link] [Link]

Marco de Referencia
‰ Planeación Estratégica de Mediano y largo Plazo.
‰ Coadyuvar con Programas Internos Existentes.
‰ Participación Multidisciplinaria.
Descripción del Programa de Alta ‰ Racionalización de Costos de Manufactura
Dirección en Lubricación Integral ‰ Sustentabilidad, Reingeniería, Calidad y Mejora Contínua
‰ Confiabilidad y Costos de Clase Mundial (Benchmarking).

‰ Transferencia y Asimilación Tecnologica.

‰ Respeto, Disciplina, Confidencialidad y Certidumbre

Jurídica.

‰ Enfoque Ganar - Ganar

[Link] [Link]

[Link]
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¿Qué es el Programa de Alta Dirección en

Lubricación Integral? Incentivos Estratégicos
‰Programa Estratégico de Alta Dirección (3-6 años)
1. Mayor Producción Rentable (Uptime)
‰Integrador de Soluciones y Tecnologías Rentables y
2. Menores Costos de Manufactura (Reparaciones)
Probadas
3. Modernización y Automatización
‰Integrador de Capacitación y Transferencia Tecnológica
4. Mayor Seguridad al Personal y Entorno
‰Programa de Triboeficiencia y Confiabilidad de Producción
5. Apego a Normas API, ASTM, ISO
‰Programa Proactivo de Operación y Mantenimiento
6. Sustentabilidad (menos energía, aceites y agua)
‰Programa de Funciones Especializadas que no son parte del
negocio principal 7. Desarrollo Humano del Personal
‰Programa de Mejora Contínua con Resultados Concretos 8. Desarrollo de Liderazgos dentro de la Empresa
Medibles por la transferencia tecnológica

[Link] [Link]

¿Qué es el Programa de Alta

¿Con que recursos empezar?
Dirección en Lubricación Integral?
Se recomienda utilizar apoyo de especialistas en la materia y combinar la
experiencia externa con recursos internos.

Se puede intentar realizar la parte de planificación con recursos internos

Programa de TRIBOEFICIENCIA E y recurrir a tecnólogos para subprogramas específicos.
INGENIERÍA EN LUBRICACIÓN dentro del
Ciclo de Manufactura, se realiza con Se puede hacer uso estratégico de recursos exteriores complementarios
especialistas y personal capacitado que a la empresa. Servicios externos Confiables y Especializados en la
aplican tecnologías disponibles probadas y Materia, bajo un esquema de Colaboración o Alianza Estratégica con el
Objeto de obtener una ventaja Competitiva que aporte Valor Agregado al
mejores prácticas en la materia. Negocio Principal y con apego a las Politicas Internas.

¿Cuál es la mejor opción para cada empresa?

[Link] [Link]

Ventaja de Apoyo Externo

1. Focalización al Negocio Principal.
2. Racionalización de Inventarios de Refacciones.
3. Racionalización de Inversiones en Activos Fijos.
4. Asesoría y Liderazgo Tecnológico. (BAT’s)
Ejecución del Programa de Alta
5. Disponer de Especialistas de Clase Mundial en la
Materia. Dirección en Lubricación Integral
6. Racionalización de Pasivos Laborales – Seguridad.
7. Actualización y Capacitación del Personal Interno.
8. Acuerdo Marco Claro y Definido.
9. Respeto y Confidencialidad.
10. Certidumbre a Mediano y largo Plazo ( 3 - 6 años ).

[Link] [Link]

[Link]
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Iniciando el Programa Multianual

Programa
Arranque Operación Paro

1. Compromiso de la Gerencia Multianual 3-6 años

2. Programa de Trabajo
3. Ejecución, Supervisión, Control y Programa Estratégico
Retroalimentación Corto, Mediano y Largo Plazo

[Link] [Link]

Enfoque hacia Resultados Elementos del Programa

1.- Equipo Crítico 1 2 3 4 5 6 7

2.- Equipo No Crítico 8 9 10 11 12 13 14

3.- Mejores Prácticas 15 16 17 18 19 20 21
4.- Tecnologías 22 23 24 25
“Un programa de esta magnitud requiere de varios
5.- Procedimientos subprogramas y de varios planes de acción simultaneos
para alcanzar la meta” (ver anexo I)
[Link] [Link]

¿El programa de su sector dentro de

¿El programa de su planta será
una planta será similar al de otro
similar al de otra empresa? sector?
*Servicios Auxiliares
*Petrolera / Petroquimica *Azufre
*Papelera *Alquilación
*Acerera *Catalítica
*Cementera *Coquizadora
*Vidrio *Estación de Compresión
*Generación de Energía *Estación de Rebombeo
*Plataforma de Producción
*Terminal de Almacenamiento
[Link] [Link]

[Link]
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Trajes a la Medida bajo Lineamientos

Estratégicos Generales

Cada instalación debe tener su

propio Programa de Ingeniería
en Lubricación Integral Uso Estratégico de la Tecnología
Refinería, Plataforma,
Complejo, Terminal, Estación

Todas y Cada una

[Link] [Link]

Desempeño de alto rendimiento.

Tecnologías disponibles
Liderazgo de clase mundial
•Lubricantes Grupo II, Grupo III
(Hidrofraccionados – Sintéticos)

¿Se puede alcanzar •Materiales

sin tecnología y sin
•Sistemas de Lubricación
capacitación?
•Sistemas de Acondicionamiento de Lubricantes
•Monitoreo de Condiciones de Tribosistemas
El uso de mejores prácticas
disponibles nos pueden •Herramientas Informáticas
acortar la brecha en menor
tiempo Muchas tecnologías en los últimos 10 años
[Link] [Link]

Uso Estratégico de Tecnología Probada

Beneficios de un Programa de Alta

Dirección en Ingeniería en Lubricación

[Link] [Link]

[Link]
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Beneficios Beneficios

RUBROS PARÁMETROS Ahorros/Ingresos FLUJOS RUBROS PARÁMETROS Ahorros/Ingresos FLUJOS

ACTUALES Estimados USD/AÑO ACTUALES Estimados USD/AÑO
ESTIMADOS (Millones) (Millones)
ESTIMADOS
Producción Utilidad Neta 7% 1.5% * Seguridad de Indice de Primas de Seguros de *
Personal e Incidentes Maquinaria
Mantenimiento 18-50 USD/HP año $ 9.0 USD/HP año * Instalaciones
(Reactivo- Preventivo) (Predictivo-Proactivo)

Energía USD/kwh 2.0% * Ecología Pasivos Refacciones, *

Ambientales Lubricantes, Agua de
0.05 USD/kWh Refrigeración y Energía
Agua Enfto. 0.10 $USD /m3 10% * Datos por Determinar
Total z

Aceite puesto en $2.5 USD/lt 50% *

máquina
Total Datos por
z

Determinar

[Link] [Link]

Experiencia en Refinería Experiencia en Refinería

[Link] [Link]

Atentas Conclusiones Atentas Conclusiones (cont’n)

1. Un Programa de Triboeficiencia representa un 3. Un Programa de Alta Dirección en Ingeniería
valor agregado inmediato en la rentabilidad y en Lubricación debe ser parte de la estrategia
productividad de empresas intensivas en corporativa hacia la Excelencia Operacional y
activos. de Mantenimiento.
2. El uso racional e inteligente de la tecnología y 4. Se debe considerar un Programa de
mejores prácticas, acorta la brecha en el Lubricación Integral para cada Instalación
tiempo y recursos destinados. Recurra a Productiva como Traje a la Medida bajo los
especialistas. Lineamientos Estratégicos Generales de la Alta
Gerencia.
[Link] [Link]

[Link]
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Gracias por su amable

atención
¿Comentarios? Anexo I

Aviso Legal:
Queda estrictamente prohibido usar, copiar, modificar, grabar, reproducir o transmitir por cualquier medio, publicar o distribuir,
parcial o totalmente, la información que en el mismo se contiene sin el previo consentimiento por escrito de Sistemas Centrales de
Lubricación, S.A. de C.V. La información, literatura técnica, dibujos o fotografías contenidos en el artículo es información registrada
que está protegida por la Legislación Mexicana y tratados internacionales en materia de Derechos de Autor.

[Link] [Link]

1 Creación de Base de Datos Tribológica 2 Determinación del Equipo Crítico

[Link] [Link]

Elaboración de Expediente de Maquinaria

3 Crítica 4 Diagnóstico y Auditoría Tribológica
Desviación Codigo ISO 4406 Recomendado vs. Real

900%
800%
700%
600%
Evaluación de
500%
400%
300%
814%
Equipo Crítico
200%
100% 100%
0%
1 2
Recomedado Desviación Códigos de limpieza ISO 4406
k1201A

k1201B
k1101

25000
Particulas Promedio Ponderada por cada

20000
100 ml (4,6 y 14 micras)

Áreas de 15000
K-15Shell

K1501S

K4402B
K1501

K2701

Recomendado
K-17Shell

10000
K-16Shell

K1301 S

Oportunidad
K1402
K1301

K321

K321B

5000

Equipo

[Link] [Link]

[Link]
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Selección de Análisis y Pruebas a

5 Mejoras Tribológicas 6 Lubricantes Maquinaria Crítica
1. Lubricante de Mayor Tecnología 1.- Bombas
2.- Motores
2. Purificación y Conservación de
3.- Cajas de Engranes
Lubricantes
4.- Aeroenfriadores

3. Modernización del Sistema de 5.- Turbinas

Filtración 6.- Compresores

7.- Generadores
4. Procedimiento de High Speed Oil 8.- Sopladores
Flushing 9.- Sellos
10.- Sistemas Hidraúlicos
5. Sistema de Lubricación
[Link] [Link]

Determinación de Alarmas y Niveles Determinación Formatos de Reporte y

7 Permisibles de Contaminantes 8 Seguimiento a tendencias

Turbomaqunaria: 1. Contaminantes
1) Agua por Debajo de su 2. Máquina
Punto de Saturación
3. Propiedades
<100 ppm
2) Código de Limpieza 4. Origen de
Contaminantes
18/16/13 o mejor
3) Viscosidad 5. Acciones a
seguir
10% (+/-)
Existen Guías Generales que se deben ajustar
a cada realidad

[Link] [Link]

9 Determinación de Puntos de Muestreo 10 Elabore Procedimientos de Muestreo

Si no se cuenta con puntos de
muestreo adecuados se debe
realizar un programa de Se debe capacitar y
realización de puntos de especializar al personal
muestreo. responsable del
Incluirlo dentro del programa muestreo.
de mantenimiento o dentro de Utilizar elementos
Pésimo punto de
las actividades en paro de
muestreo adecuados.
planta.

[Link] [Link]

[Link]
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Programa de Inspección para Programa de Análisis de Lubricante

11 Maquinaria
12 para Maquinaria Crítica

•Aplicar Procedimiento PADELI 0025/04

•*La inspección diaria según
Procedimiento PADELI 0011/04

[Link] [Link]

Programa de Conservación y Acondicionamiento Estrategia de Conservación y Acondicionamiento

13 de Lubricante en Maquinaria Crítica
14 de Lubricante en Maquinaria Crítica
Aplicar tecnologías disponibles capaces de conservar
el lubricante en un estado adecuado para realizar su
función. Libre de contaminantes evitando su deterioro y
sin afectarlo.

Tecnologías disponibles:
1. Principios Físicos (Sólidos y agua libre)
2. Principios Termodinámicos (gases, agua emulsionada y disuelta)

3. Principio de Balanceo de Cargas Electrostáticos (sólidos<3

micras y nanoparticulas)

4. Principios de Intercambio Iónico (productos de degradación EHC)

Filtrar y Centrifugar exclusivamente no significa

[Link]
acondicionar. [Link]

Programa de High Speed Oil Flushing en Registros de Consumo de Lubricante

15 Maquinaria Crítica 16 por Sector y Equipo Crítico
Confiabilidad y Disponibilidad

Fotografía con Aumento 100x de Muestra de Aceite al

Final de un Adecuado High Speed Oil Flushing.

[Link] [Link]

[Link]
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Programa de Confiabilidad de Programa de Confiabilidad de Equipo

17 Equipo con Lubricación por Niebla con Lubricación por Niebla

(2) (3)

(4)
(1) Modelo más
Avanzado

‰ Subsistema Generador de ‰ Subsistema de aplicación de

Niebla (1) niebla (3)
Dosifica - Lubrica - Enfría - Limpia -
‰ Subsistema de Preserva - Protege
distribución de Niebla (2) ‰ Subsistema de recolección de
niebla residual (4)

[Link] [Link]

Programa de Confiabilidad de Mediante la Programa de Confiabilidad de Mediante la

18 Automatización de Tareas de Reengrase Automatización de Tareas de Reengrase
Automatización de Tareas de Reengrase Soloaires o en
portarodamientos de bandas trasportadoras

Aplicaciones Rentables en
Soloaires o bandas trasportadoras

[Link] [Link]

Programa de Preservación de Sistema de Preservación por Niebla

19 Refaccionamiento y Equipo

Entrada
Sistema de
Preservación
por Niebla

Salida

Kit de Preservación
Proyecto de patio de preservación,
en un Nuevo Complejo Petroquímico.

[Link] [Link]

[Link]
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Seguridad para el Personal y Maquinaria

20 Prácticas de Manejo de Lubricantes
Probabilidad de Accidentes
El manejo de los lubricantes no en la Logística de la Lubricación

siempre se realiza siguiendo las

Riesgos
mejores prácticas recomendadas. Puntos de Riesgo Inherentes
al Manejo
ƒ Recepción – Almacenaje
Los lubricantes en su trayectoria ƒ Traslados a Sitio
desde su fabricación hasta los ƒ Maniobras de Aplicación
puntos de uso sufren ƒ Cambios o Purgas
contaminación poniendo en ƒ Disposición Riesgos
Inherentes a
riesgo la Confiabilidad de ƒ Omisiones la Aplicación

Malas prácticas Operación de los Equipos en Operación

Críticos.
[Link] [Link]

Buenas Práctica de Manipuleo

Implican Riesgos al Personal 21 Manejo de Lubricantes a Granel

Práctica de Manipuleo de Lubricante a Granel

Se deben realizar procedimientos Reducen Riesgos y Mejoran el Control

[Link] [Link]

Práctica de Manipuleo de Lubricante a Granel Creación de Normas Corporativas y

Reducen Riesgos y Mejoran el Control 22 Manuales de Procedimientos

[Link] [Link]

[Link]
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Observación y Apoyo de Estándares y Normas Apoyo con Software Informático para Manejo
23 Internacionales (Best Practice) 24 de Datos

•Gestión del Programa

Programa •Gestión del Programa de Análisis

Debe ser confiable, amigable al

usuario flexible y escalable

[Link] [Link]

Programa de Capacitación en Confiabilidad

25 Tribológica e Ingeniería en Lubricación Principio de Lubricación
Adecuada

1.- Especificación de Lubricante

2.- Puntos de Aplicación
3.- Sistema de Lubricación
4.- Frecuencias y Cantidades
5.- Conservación y Acondicionamiento de Lubricantes
6.- Manipulación de los lubricantes
7.- Disposición

[Link] [Link]

Funciones Básicas de un Contaminantes de los

Lubricante Lubricantes
‰Agua disuelta, libre, emulsionada
‰Reducir fricción
(Corrosión, Desgaste, Modifica Viscosidad, Ataque químico, Afecta Aditivos, etc.)

‰Sólidos
(Rayaduras, Erosión, Atascamiento, Lodos, Taponamientos, etc.)

‰Proteger ‰Gases disueltos

(Riesgos de inflamación, Baja viscosidad, Desgaste, etc.)

‰Enfriar ‰Hidrocarburos ligeros- solventes

(Riesgo de inflamación, Baja viscosidad, Desgaste, etc.)

‰Limpiar ‰Productos de degradación

(Acidez, Aumenta viscosidad, Gomas, Corrosión, etc.)

‰Calor- Entropía
[Link] [Link]

[Link]