UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

GEOMÁTICA

LABORATORIO 1 – GALILEO

DOCENTE: ALEXANDER EDUARDO INGA ALVA

Trabajo que como parte del curso geomatica presentan los alumnos:

INTEGRANTES:

Lima, 5 de setiembre de 2022

pág. 1
 ÍNDICE DEL CONTENIDO

1. RESUMEN -----------------------------------------------------------------------------4
2. ABSTRACT ---------------------------------------------------------------------------4
3. INTRODUCCION -------------------------------------------------------------------5
4. OBJETIVOS -------------------------------------------------------------------------5
5. SISTEMA GALILEO ---------------------------------------------------------------6
5.1. HISTORIA ------------------------------------------------------------------------
6
5.2. SEGMENTO ESPACIAL ------------------------------------------------------
7
5.3. SEGMENTO DE LANZAMIENTO -----------------------------------------
7
5.4. SEGMENTO TERRENAL -----------------------------------------------------
8
5.5. SEGMENTO USUARIO
--------------------------------------------------------9
5.6. SERVICIOS DEL SISTEMA GALILEO -----------------------------------
10
5.7. APLICACIONES Y USOS DEL SISTEMA GALILEO
------------------12
5.8. VENTAJAS DEL SIST7EMA GALILEO
-----------------------------------13
6. CONCLUCIONES --------------------------------------------------------------------14
7. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA -----------------------------------------------15
8. ANEXOS -------------------------------------------------------------------------------16

pág. 2
 ÍNDICE DE FIGURAS

Imagen 1. Historia del sistema galileo ----------------------------------------------------6

Imagen 2. Constelación de 30 satélites ---------------------------------------------------7

Imagen 3. Lanzamiento por Soyus -------------------------------------------------------7

Imagen 4. Estaciones terrenas de seguimiento -----------------------------------------9

Imagen 5. Diagrama esquemático del Sistema Galileo -------------------------------9

Imagen 6. Servicios de galileo ---------------------------------------------------------------11

Imagen 7. Aplicaciones del sistema Galileo ----------------------------------------------12

Imagen 8. Ventajas del Sistema Galileo --------------------------------------------------13

pág. 3
 1.- RESUMEN

Galileo es un programa desarrollado por la Unión Europea que pretende poner en

funcionamiento y gestionar una red de satélites que permitan un sistema de
posicionamiento global de gran cobertura. Este proyecto nace como una iniciativa
exclusivamente europea, aunque abierta a otros países, en un sector donde la tendencia
monopolística es cada vez más acusada. Galileo es más que un programa para dotar a
Europa de un sistema propio de navegación, y tendrá implicaciones en las diferentes
políticas de la Unión, en sus relaciones con otros países, en la apertura de un mercado
de oportunidades con un fuerte potencial e, incluso, en una nueva visión de la vida
cotidiana de cada ciudadano.

El sistema galileo pretende tener una precisión cinco veces mayor en la localización.
Según han recalcado varias veces desde la ESA, el margen de error de su
posicionamiento debería ser de apenas un metro en vez de varios de ellos como suele
pasar con el GPS en su uso general.

2.- ABSTRACT

Galileo is a program developed by the European Union that aims to implement and
manage a network of satellites to provide a global positioning system with wide
coverage. This project was born as an exclusively European initiative, although it is
open to other countries, in a sector where the monopolistic tendency is becoming more
and more pronounced. Galileo is more than a program to provide Europe with its own
navigation system, and will have implications for the different policies of the Union, for

pág. 4
its relations with other countries, for the opening of a market of opportunities with a
strong potential and even for a new vision of the daily life of every citizen.

The Galileo system aims to be five times more accurate in localization. As ESA has
emphasized several times, the margin of error in its positioning should be barely one
meter instead of several meters, as is usually the case with GPS in its general use.

3.- INTRODUCCIÓN
En la presente investigación se da a conocer el sistema Galileo, ya que este sistema tiene
como reto la sincronización entre los satélites y las terminales en tierra. Galileo
empleará relojes atómicos de cesio en tierra, en contraste con GPS que utiliza estos
relojes en sus satélites. Los satélites de Galileo estarán equipados con relojes de rubidio,
que permiten precisiones en el orden de nanosegundos.
Los satélites Galileo, con un peso total aproximado de 600 Kg. con una carga útil
aproximada de 110 Kg. y un consumo de potencia de 1.7 kW., serán capaces de entregar
la señal hacia la tierra con más potencia que la señal del sistema GPS, lo cual permite
que la señal de Galileo sea menos interferible.
Para este informe se hizo una investigación profunda por medio de videos, paginas
virtuales, noticias para conocer la historia, la importancia, su aplicación en nuestra vida
diaria y es necesario destacar que gracias es este sistema es que nuestra tecnología va
mejorar con el tiempo.

4.- OBJETIVOS

a. Objetivos generales

- Familiarizarse con el sistema Galileo y migración de datos en programas

Global Mapper, para luego ser procesados por un software CAD.

b. Objetivos específicos

pág. 5
 - Obtener información geográfica de campo a través del aplicativo GPS
Logger.
- Aplicar procedimientos de migración de datos de campo utilizando el
programa Global Mapper 
- Utilizar la georreferenciación a través del programa AUTOCAD y
elaboración de un mapa de la zona levantada en campo.

5.- SISTEMA GALILEO

5.1-HISTORIA
 A finales del siglo XX, la Unión Europea empezó a ver las deficiencias y peligros
de posicionamiento que ofrecía los sistemas que se encontraban en ese momento
(GPS y GLONASS), debido a que los países creadores de tales sistemas podrían
limitar o no permitir su uso en un futuro en caso de que ocurriera un conflicto
bélico, lo cual generaría mayores problemas operativos. Por otro lado, se dieron
cuenta de que estos sistemas a lo mejor no acrecentarían su precisión en un futuro
cercano.
 En el año 1999, los miembros principales de la Unión Europea, tales como
Alemania, Italia y Francia; presentaron varios conceptos de sistemas a la ESA (La
Agencia Espacial Europea). Esta agencia diferenció los bocetos y decidió crear un
nuevo grupo de ingenieros elegidos por los tres países.
 En marzo de 2002 la Agencia Espacial Europea y la Unión Europea financiaron el
proyecto, invirtiendo unos 1.100 millones de euros en la primera fase del sistema
Galileo. Se acordó que tendría tres órbitas con 30 satélites que se lanzarían entre los
años 2011 y 2014, asimismo finalizando bajo el mando civil en el año 2019. El
costo final, incluyendo la infraestructura en tierra que se construiría entre 2006 y
2007, sería de 3.000 millones de euros.

pág. 6
 La última fase, nombrada Full Operational Capability (FOC), se encargará de
completar la constelación, que estará formada por 30 satélites e incluye el segmento
de tierra y se prevé que en el periodo comprendido entre 2019 y 2020 se complete

Imagen 1. Historia del sistema galileo

pág. 7
5.2- SEGMENTO ESPACIAL
Consiste en una constelación de 30 satélites, de los cuales 24 serán operacionales y 6
serán de reserva. Los satélites se ubican en una órbita circular intermedia (MEO), a una
altitud aproximada de 23.222 km, completando una vuelta a la Tierra cada 14 horas. Los
satélites ocupan 3 planos orbitales con 56º grados de inclinación con respecto al plano
ecuatorial que proporcionarán cobertura incluso hasta en las regiones polares.

Imagen 2. Constelación de 30 satélites

5.3- SEGMENTO DE LANZAMIENTO

Lanzados previamente en parejas por Soyuz desde la Guayana Francesa.

Lanzados de 4 en 4 por Ariane actualmente

Imagen 3. Lanzamiento por Soyus

Cada satélite, salvo los de pruebas, llevan el nombre de un niño ganador del concurso de
dibujo Galileo de la Comisión Europea. Los ganadores fueron seleccionados en cada
uno de los estados miembros de la Unión Europea.

pág. 8
Se considera que para que el sistema Galileo proporcione servicios de manera
satisfactoria a nivel global tiene que tener 24 satélites operativos. En octubre de 2019
tiene 21.

Tabla 1. Satetelites de Galileo

5.4- SEGMENTO TERRENAL

Con el objeto de supervisar los satélites y garantizar la fiabilidad de la información de
posicionamiento y tiempo, se necesita una red terrestre mundial. La infraestructura
principal del Segmento Terreno incluye estaciones de medida repartidas a lo largo del
planeta, dos Centros de Control, estaciones de transmisión de información a los satélites
y estaciones de Seguimiento, Telemetría y Telecomando (TT&C). Esta infraestructura
se divide a su vez en un Segmento de Control Terreno y un Segmento de Control de
Misión:

 Segmento de Control Terreno: Es el responsable del control y la gestión de la

constelación de satélites, proporcionando la función de TT&C.
 Segmento de Control de Misión: Garantiza el rendimiento de Galileo
comprobando periódicamente cada satélite y generando un mensaje de corrección
para cualquier desviación orbital o temporal.

pág. 9
Está constituido por las estaciones terrenas de seguimiento, dado que su emplazamiento
es conocido, determinan los parámetros orbitales con mucha precisión a partir de las
señales de tiempo para sincronizar el sistema.

En los sistemas actuales en funcionamiento, dichos datos se envían modulando en fase

las portadoras utilizadas para las medidas de distancia y desplazamiento Doppler.

Imagen 4. Estaciones terrenas de seguimiento

5.5- SEGMENTO USUARIO

Elementos ubicados fuera de la infraestructura básica de Galileo y que soportan la
provisión de los servicios: GNSS Service Centre (GSC), Geodetic Reference Service
Provider (GRSP), Time Server Provider (TSP) y Galileo Monitoring Security Centre
(GSMC), Galileo Reference Centre (GRC) y Competent PRS Authorities (CPAs)

El segmento del usuario comprende los diferentes tipos de receptores encargados de

procesar las señales de los satélites Galileo y de otros sistemas como el EGNOS
(European Geostationary Navigation Overlay Service), GPS y GLONASS

Imagen 5. Diagrama esquemático del Sistema Galileo

pág. 10
5.6- SERVICIOS DEL SISTEMA GALILEO
El sistema Galileo tiene tres componentes que representan tres niveles de desempeño:

 Global: ofreciendo cobertura mundial

 Regional: típicamente ofreciendo cobertura europea
 Local: típicamente para aeropuertos o cobertura urbana

Galileo está concebido para usuarios multimodales. A fin de responder a las diferentes
necesidades, el sistema proveerá cinco servicios:

 Servicio abierto (Open Service – OS), una combinación de señales abiertas,

gratuitas, que proporcionan una información de posición y horaria competitiva
respecto a otros sistemas de posicionamiento global, como el GPS
estadounidense. Este servicio no ofrece información sobre su integridad, y la
determinación de la calidad de las señales debe hacerla el usuario.

 Servicio para aplicaciones críticas (Safety-of-Life – SoL), mejora el servicio

abierto avisando al usuario de potenciales fallos del sistema relativos a la
precisión o integridad previstas. Este servicio está garantizado. Este sistema
aumenta la seguridad especialmente en áreas sin infraestructuras de tierra. Este
servicio mejorará la eficacia de las compañías que operan a escala global, como
las compañías aéreas y de naves transoceánicas. El sistema EGNOS europeo,
que mejora el sistema GPS, se integrará con el servicio ‘Safety of Life’ de
Galileo

 Servicio Comercial (Commercial Service – CS), está pensado para

aplicaciones que requieran un servicio más robusto y preciso que el Servicio
Abierto. Proporciona acceso a dos señales adicionales, lo que redunda en una
mayor rapidez de transmisión de datos y más precisión para los usuarios. Las
señales están encriptadas. Está previsto que este servicio esté garantizado.

pág. 11
 Servicio público regulado (Public Regulated Service – PRS), proporciona
información de posición y horaria a determinados usuarios que necesitan un
servicio muy continuado, con acceso controlado. Habrá disponibles dos señales
de navegación encriptadas. Este servicio está disponible sólo a Estados
Miembros de la Unión Europea, y será usado por grupos como la policía,
aduanas y guardacostas. El acceso a la señal encriptada será controlado por
instituciones civiles.

 Servicio de búsqueda y salvamento (Search and Rescue Service – SAR), El

papel de Galileo en los servicios de búsqueda y rescate representa la
contribución europea a la iniciativa internacional COSPAS-SARSAT en
acciones humanitarias. Galileo jugará un papel importante en el sistema
MEOSAR, acrónimo de Sistema de Búsqueda y Rescate en Órbita Media
Terrestre. Los satélites Galileo podrán captar señales de balizas de emergencia a
bordo de barcos, aviones o individuos, y enviarlas a centros nacionales de
rescate. Con esta información es posible hallar la localización precisa del
incidente. Siempre habrá al menos un satélite Galileo a la vista desde cualquier
punto del planeta, lo que acorta el tiempo de recepción de las señales. En
algunos casos será posible responder a la baliza de emergencia, lo que indicará a
las víctimas que hay ayuda en camino –algo posible sólo gracias a Galileo.

Imagen 6. Servicios de galileo

pág. 12
5.7. APLICACIONES Y USOS DEL SISTEMA GALILEO
Galileo revolucionará la administración del tráfico aéreo, mejorará la calidad y
seguridad de este medio de transporte en regiones del mundo donde los sistemas
existentes son inadecuados, incrementará la precisión y control permitiendo la
optimización del uso del espacio aéreo. Esto ayudará en gran medida a los retardos en
los vuelos. Además, los conductores de camiones y autos podrán evitar
congestionamientos de tráfico al reducir sus tiempos de viaje entre 15 y 25%, así como
también se reducirá el consumo de combustible y emisión de contaminantes.

Galileo ofrece servicios de interés general a los que cualquier usuario podrá acceder de
manera gratuita. Sus principales aplicaciones serán la navegación en carretera para
particulares, la sincronización de redes, los sistemas de información de tráfico y la
telefonía móvil. Además, se aportarán datos sobre su fiabilidad, de tal modo que,
mediante el pago de una cuota por suscripción, el consumidor conocerá inmediatamente
cualquier tipo de error del sistema.

Hans-Hermann Fromm, el director de Aplicaciones de Navegación en la ESA detalla

algunos ejemplos: Los conductores de camiones y automóviles podrán evitar las
congestiones de tráfico y reducir sus tiempos de viaje entre un 15 y 25%; los servicios
de emergencia llegarán más rápidamente al lugar en el que se les requiere y las
compañías serán capaces de posicionar sus vehículos o contenedores, al igual que los
vehículos robados o determinadas mercancías en una fábrica.

Imagen 7. Aplicaciones del sistema Galileo

pág. 13
5.8. VENTAJAS DEL SISTEMA GALILEO
La implantación de Galileo supondrá, sobre todo en Europa, un gran avance en las
operaciones de geolocalización por su gran precisión. Los sistemas de conducción
autónoma recibirán un gran impulso ya que su buen funcionamiento se basa en la
geolocalización vía satélite. Los sistemas de logística y Big Data también ganarán en
eficiencia, al aprovechar las ventajas que Galileo supone para precisar sus sistemas:

 Se podrá dejar de depender de los satélites estadounidenses GPS y del

GLONASS ruso y utilizar Galileo, aunque está claro que en cada situación
particular se usará automáticamente el más eficiente.
 Disminución significativa del margen de error, gracias a que Galileo
proporciona una geolocalización casi perfecta.
 Las comunicaciones en cualquier sector del transporte, ya sea marítimo, aéreo o
terrestre, aumentarán su calidad al ganar precisión en la geolocalización a
tiempo real.
 El uso de 10 radiofrecuencias diferentes hará que su cobertura sea mucho más
accesible.
 Los dispositivos electrónicos con GPS como smartphones y tabletas en Europa
tendrán una red de satélites más para aumentar su efectividad y precisión. No
obstante, para ello estos dispositivos deberán incorporar Galileo en su software.
 Se reducirán los errores gracias a la logística inversa, y tendrán como resultado
aumentar las funcionalidades de cara al cliente.
La implementación del sistema Galileo supone una revolución en el mundo de
la logística europea, ya que mejorará considerablemente los múltiples servicios que
una plataforma de gestión de flotas puede aportar a tu empresa de transporte.
Imagen 8. Ventajas del Sistema Galileo

pág. 14
 6.- CONCLUCIONES

 Como consecuencia de la oferta de todos los nuevos servicios, Galileo impulsará

la ciencia y la tecnología europeas, con el desarrollo del oneroso mercado de las
aplicaciones derivadas.


pág. 15
 7.- REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 El proyecto Galileo y su influencia en el mundo del transporte. Recuperado de:
https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=1113205
 Servicio PRS de Galileo. Recuperado de: https://www.inta.es/CPA/es/prs/#
 Diego Rodríguez Álvarez(Julio-2017). Sistema de navegación galileo segmento
terreno. Recuperado de:
https://www.fundacioncarolina.es/wp-content/uploads/2017/07/Galileo_CIBEA
M.pdf
 Los servicios que proporcionara galileo. Recuperado de:
https://www.esa.int/Space_in_Member_States/Spain/Los_servicios_que_propor
cionara_Galileo
 Galileo, el GPS europeo. Recuperado de: https://www.mecalux.es/articulos-de-
logistica/galileo-gps-europeo#:~:text=Los%20usos%20y%20las
%20aplicaciones,tr%C3%A1fico%20y%20la%20telefon%C3%ADa%20m
%C3%B3vil.
 ¿Qué es el sistema de GPS Galileo? Recuperado de:
https://www.movertis.com/blog/que-es-el-sistema-de-gps-galileo/

pág. 16
 8- ANEXOS

pág. 17