2022/08/12 Viscosidades de lubricantes - Recomendaciones de fluidos (MS110743-09)
SMCS - 7581 i09634229
Información general para lubricantes
PPW
Cuando se opera la máquina a temperaturas inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
SEBU5898 , "Cold Weather Recommendations for All Caterpillar Machines". Esta publicación está disponible a través de su
202 -800
distribuidor Cat®.
3 3
Consulte la sección "Lubricant Information" en la revisión más reciente del Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU5898
20: / 0 87A
, "Cold Weather Recommendations for All Caterpillar Machines" para obtener una lista de los aceites del motor Cat® e
9 /06
información detallada.
4 5 B
MS :10-
Las notas al pie de página son una pieza clave de las tablas. Lea todas las notas al pie de página relacionadas con el
compartimiento de la máquina en cuestión.
© 2 11074 05:00
Cómo seleccionar la viscosidad
023 3
Para seleccionar el aceite correcto para cada compartimiento de la máquina, consulte la tabla "Viscosidad del lubricante para
temperatura ambiente". Use el aceite del tipo y la viscosidad para el compartimiento específico a la temperatura ambiente
apropiada.
Cat
erp
El grado apropiado de viscosidad del aceite se determina según la temperatura ambiente mínima (el aire en las inmediaciones
illa
de la máquina). Mida la temperatura cuando se arranca la máquina y durante la operación. Para determinar el grado adecuado
r In
de viscosidad del aceite, consulte la columna "Min" (Mínimo) de la tabla. Esta información muestra la temperatura ambiente
más fría para arrancar y operar una máquina fría. Consulte la columna "Max" (Máximo) de la tabla para seleccionar el grado
c.
de viscosidad de aceite para operar la máquina a la temperatura ambiente más alta esperada. A menos que se especifique lo
contrario en la tabla "Viscosidades de lubricantes para temperatura ambiente", utilice el aceite de viscosidad más alta
permitida para la temperatura ambiente.
Las máquinas que se operen de manera continua deben usar aceites con la viscosidad más alta. Los aceites que tengan la
viscosidad más alta mantendrán el máximo espesor posible de la película de aceite. Consulte el artículo "Información general
sobre lubricantes", las tablas de "viscosidades de lubricantes" y las notas al pie correspondientes. Consulte a su distribuidor
Cat® si necesita información adicional.
ATENCION
Si no se siguen las recomendaciones de este manual, se puede
causar un rendimiento reducido y fallas de los compartimientos.
Aceite de motor
Los aceites Cat® han sido desarrollados y probados para proporcionar la vida útil y el rendimiento completos que se diseñaron
e incluyeron en la fabricación de los motores Cat®.
Los aceites multigrado Cat® DEO-ULS y multigrado Cat® DEO están formulados con la cantidad correcta de detergentes,
dispersantes y alcalinidad para proporcionar un rendimiento superior en los motores diésel Cat® para los que se recomienda
su uso.
Nota: El aceite SAE 10W-30 es el grado de viscosidad recomendado para los Motores Diésel 3116, 3126, C7, C-9 y C9
cuando la temperatura ambiente está entre -18 °C (0 °F) y 40 °C (104 °F).
Tabla 1
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Compartimiento o Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F
sistema rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Cat DEO-ULS SYN
SAE 5W-40 -30 50 -22 122
Cat DEO SYN
Cárter del motor Cat DEO-ULS
SAE 10W-30 -18 40 0 104
Cat DEO
Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
Cat DEO
Acoplamiento de la bomba (si Cat DEO-ULS
SAE 10W-30 -18 40 0 104
tiene) Cat DEO
Nota: Las categorías de aceite del motor API son compatibles con modelos anteriores. El aceite Cat® DEO-ULS (API CK-4)
se puede usar en todos los motores con algunas restricciones relacionadas con el nivel de azufre en el combustible. Cat®
DEO (API CI-4/API CI-4 PLUS) se puede usar en motores con certificación de emisiones Tier 3 y anteriores, y en motores en
los que no se usan dispositivos de postratamiento.
Sistemas hidráulicos
Consulte la sección Lubricant Information en la revisión más reciente del Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250 ,
"Caterpillar Machine Fluids Recommendations" para obtener información detallada.
A continuación se presentan los aceites preferidos para el uso en la mayoría de los sistemas hidráulicos de la máquina Cat®:
Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W
Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W
Cat BIO HYDO Advanced
Los aceites Cat HYDO Advanced permiten intervalos de drenaje del aceite de 6.000 horas o más en la mayoría de las
aplicaciones. Se recomienda el análisis de aceite de los servicios del análisis programado de aceite (S·O·S) cuando se
aumenta el intervalo de drenaje del aceite a 6.000 horas o más. En comparación, los aceite hidráulicos comerciales que no
son Cat® (los aceites de segunda opción ) permiten un intervalo de drenaje del aceite de 2.000 horas. Se recomienda seguir
el programa de intervalo de mantenimiento para cambios de filtro de aceite y muestreos de aceite que se indica en el Manual
de Operación y Mantenimiento de la máquina en particular. Consulte a su distribuidor Cat® para obtener más detalles. Cuando
se cambie a fluidos Cat® HYDO Advanced, la contaminación recíproca entre sistemas con el aceite anterior debe mantenerse
por debajo del 10 %.
Los aceites de segunda opción se indican a continuación.
Cat MTO
Cat DEO
Cat DEO-ULS
Cat TDTO
Cat TDTO COLD WEATHER
Cat TDTO-TMS
Cat DEO-ULS SYN
Cat DEO SYN
Cat DEO-ULS Cold Weather
Nota: Los intervalos de drenaje del aceite de los aceites que se indican anteriormente son inferiores a los de los aceites Cat®
HYDO Advanced. El intervalo de drenaje del aceite de estos aceites es, en general, de 2.000 horas y hasta un máximo de
4.000 horas. Una excepción es el aceite Cat TDTO Cold Weather, el cual permite un intervalo de drenaje del aceite de 6.000
horas o más. El análisis de aceite de los servicios del análisis programado de aceite (S·O·S) es necesario cuando los aceites
que se indican anteriormente se utilizan en los componentes del sistema hidráulico y las transmisiones hidrostáticas Cat®.
Tabla 2
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Compartimiento o Tipo de aceite y requisitos de Viscosidades del °C °F
sistema rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
CatHYDO Advanced 10
SAE 10W -20 40 -4 104
Cat TDTO
Cat HYDO Advanced 30
SAE 30 10 50 50 122
Cat TDTO
Cat BIO HYDO Advanced "ISO 46" Multigrado -30 50 -22 122
Cat MTO
Cat DEO-ULS SAE 10W-30 -20 40 -4 104
Cat DEO
Sistema hidráulico
Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 -15 50 5 122
Cat DEO
Cat TDTO-TMS Multigrado -15 50 5 122
Cat DEO-ULS SYN
SAE 5W-40 -30 40 -22 104
Cat DEO SYN
Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40 -40 40 -40 104
Cat TDTO COLD WEATHER SAE 0W-20 -40 40 -40 104
Otras aplicaciones de fluidos
Tabla 3
Excavadoras, palas frontales, excavadora para excavación de gran volumen, excavadoras de
demolición y manipuladores de materiales de cadenas
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Tipo de aceite y Grado de °C °F
Compartimiento o sistema requisitos de viscosidad del
rendimiento aceite Mín Máx Mín Máx
Mandos finales y mandos de rotación Cat TDTO SAE 0W-20 -40 0 -40 32
Cat TDTO−TMS
TDTO SYN para tiempo frío SAE 0W-30 -40 10 -40 50
Cat SAE 5W-30 -30 10 -22 50
comercial TO-4
SAE 10W -30 0 -22 32
SAE 30 -25 25 -13 77
SAE 50 -15 50 5 122
Cat TDTO−TMS -30 25 -22 77
SAE 0W-20 -40 0 -40 32
SAE 0W-30 -40 10 -40 50
Cat TDTO SAE 5W-30 -35 0 -31 32
Cat TDTO-TMS SAE 10W -30 0 -22 32
Resorte tensor del bastidor de rodillos
Cat TDTO SYN Cold
inferiores y cojinetes del eje de pivote SAE 30 -20 25 -4 77
Weather
comercial TO-4
SAE 40 -10 40 14 104
SAE 50 0 50 32 122
Cat TDTO-TMS -25 25 -13 77
Cat DEO (grado único)
Cat DEO SYN SAE 30 -20 25 -4 77
Cat DEO-ULS SYN
Ruedas guía y rodillos inferiores Cat ECF-1-a
Cat ECF-2
Cat ECF-3 SAE 5W-40 -35 40 -31 104
API CF
Tabla 4
Excavadoras, palas frontales, excavadora para excavación de gran volumen, excavadoras de
demolición y manipuladores de materiales de cadenas
Viscosidades de lubricantes para temperaturas ambiente
Grado de °C °F
Compartimiento o Tipo de aceite y requisitos de
viscosidad del
sistema rendimiento
aceite Mín Máx Mín Máx
DEO multigradoCat totalmente sintético
SAE 0W40(1) -40 50 -40 122
Aceite para motor diésel multigrado
totalmente sintético comercial que
Ventilador Flexxaire con
inclinación variable (si cumple con las especificaciones ECF-1 SAE 5W40(1) -40 50 -40 122
tiene) Cat o API CG-4
SAE 30(2) -15 25 -5 77
TO-4 no sintético de Caterpillar
SAE 50(2) -10 50 14 122
(1) Esta es la primera opción. Se recomiendan los aceites completamente sintéticos. Los aceites sintéticos pueden proporcionar una duración más
prolongada para el ventilador. Los aceites sintéticos permiten prolongar los intervalos de servicio más que los aceites no sintéticos.
(2) Esta es la segunda opción. El aceite TDTO de Caterpillar es aceptable. Los aceites comerciales que cumplen con la especificación TO-4 también son
aceptables. El aceite TDTO no es sintético. Los aceites TO-4 comerciales suelen ser no sintéticos.
Lubricantes especiales
Grasa
Para usar una grasa que no sea Cat®, el proveedor debe certificar que el lubricante es compatible con la grasa Cat®.
Se debe enjuagar cada unión del pasador con la grasa nueva. Asegúrese de quitar toda la grasa anterior. El incumplimiento de
este requisito puede ocasionar una falla en la unión del pasador.
Tabla 5
Grasa recomendada
Compartimiento o Grado del Instituto Nacional de °C °F
Tipo de grasa
sistema Grasas Lubricantes (NLGI) Mín Máx Mín Máx
Cat Grasa para
aplicaciones de primera NLGI grado 2 -20 140 -4 284
calidad
Cat Grasa para NLGI grado 1 -20 140 -4 284
aplicaciones extremas NLGI grado 2 -15 140 +5 284
Cat Grasa Artic para
Puntos externos de NLGI grado 0,5 -50 130 -58 266
aplicaciones extremas
lubricación
Cat Grasa Desert para
NLGI grado 2 -10 140 +14 284
aplicaciones extremas
Cat Grasa de servicio
NLGI grado 2 -20 140 -4 284
general
Cat Grasa para cojinetes
NLGI grado 2 -20 160 -4 320
de bola
Grasa para el sistema de lubricación automática (si tiene)
La grasa que se utiliza con el sistema de lubricación automática no debe contener grafito ni politetrafluoroetileno (PTFE).
Nota: La capacidad de la bomba se basa en las "pruebas US Steel Mobility y Lincoln Ventmeter". El rendimiento puede variar
según los equipos de lubricación y la longitud de las tuberías.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250 , "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" para obtener
información adicional sobre la grasa.
Tabla 6
Grasa recomendada para el sistema de lubricación automática
°C °F
Compartimiento o sistema Tipo de grasa Grado NLGI
Mín Máx Mín Máx
NLGI grado 1 -35 40 -31 104
Sistema de autolubricación Cat Cat Grasa para aplicaciones extremas
NLGI grado 2 -30 50 -22 122
Recomendaciones pertinentes a los combustibles diesel
El combustible diésel debe cumplir con la Especificación Cat® para combustible destilado y las versiones más actualizadas de
las normas "ASTM D975" o "EN 590" para garantizar un rendimiento óptimo del motor. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, SEBU6250 , "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" para obtener la información más actualizada
sobre combustibles y las especificaciones de combustibles Cat®.
Los combustibles preferidos son combustibles destilados. Estos combustibles se denominan frecuentemente combustible
diésel, aceite de quemar, gasóleo o queroseno. Estos combustibles deben cumplir con la Especificación de Caterpillar para
combustibles diésel destilados para motores diésel de camiones de obras. Los combustibles diesel que cumplen con las
especificaciones Cat® ayudarán a proporcionar la máxima vida útil del motor y un máximo rendimiento.
Ilustración 1 g03218956
(A) Calcomanía de Norteamérica
(B) Calcomanía de Europa, África, Medio Oriente
(C) Calcomanía de Japón
ATENCION
Se requiere el uso de combustible diésel ultrabajo en azufre
(ULSD) con un contenido de azufre inferior a 0,0015 % (≤15 ppm
[mg/kg]) según las regulaciones para los motores certificados
por las normas Tier 4 para vehículos de obras (U.S. EPA Tier 4)
que tienen sistemas de postratamiento del escape.
La regulación exige el uso de combustible ULSD (Ultralow
Sulfur Diesel, Combustible Diésel de Contenido Ultrabajo de
Azufre) europeo o chino con un 0,0010 % de azufre (≤10 ppm
[mg/kg]) en motores de obras aprobados por la norma Stage V
de la UE o Stage IV para obras de China. Además, la cantidad de
cetano no debe ser inferior a 45, mientras que el contenido de
biodiésel no debe ser superior al volumen o a un volumen del
20 %.
Utilizar combustibles con un nivel de azufre alto puede tener los siguientes efectos negativos:
Reducción del tiempo entre los intervalos de servicio del dispositivo de postratamiento (ocasiona la necesidad de
aumentar la frecuencia de los intervalos de servicio).
Impacto negativo sobre el rendimiento y la vida útil de los dispositivos de postratamiento (genera pérdida de
rendimiento).
Reducción de los intervalos de recuperación de los dispositivos de postratamiento.
Reducción de la eficiencia y la durabilidad del motor.
Aumento del desgaste.
Aumento de la corrosión.
Aumento de los depósitos.
menor economía de combustible
Disminución del periodo entre intervalos de drenaje del aceite (intervalos de drenaje del aceite más frecuentes).
Aumento en los costos de operación totales.
Las fallas causadas por el uso de combustibles inadecuados no constituyen defectos de fábrica de Caterpillar®. Por lo tanto,
una garantía Cat® no cubriría el costo de reparación.
Caterpillar no requiere el uso de ULSD en aplicaciones fuera de carretera y de máquinas que no tengan motores con
certificación de Tier 4/etapa IIIB. No se requiere ULSD en motores que no están equipados con dispositivos de postratamiento.
Siga las instrucciones de operación y las etiquetas de la admisión del tanque de combustible, si están disponibles, para
asegurarse de que se utilizan los combustibles correctos.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250 , "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" para obtener
más detalles sobre combustibles y lubricantes.
Aditivos de combustibles
Cat® El acondicionador de combustible diesel y el Cat® limpiador del sistema de combustible están disponibles para ser
usados cuando sea necesario. Estos productos pueden utilizarse con combustibles diesel y biodiesel. Consulte a su
distribuidor Cat® para conocer la disponibilidad.
Recomendaciones sobre combustible biodiésel
ATENCION
Nunca utilice aceites vegetales o a base de plantas crudos
como sustitutos de biodiésel esterificado.
El uso de aceites no esterificados puede producir daños en el
motor, lo que puede conducir incluso a su falla.
El biodiesel es un combustible que puede fabricarse de varios recursos renovables, que incluyen aceites vegetales, grasa
animal y desperdicios de aceite de cocina. Estos aceites y grasas se procesan químicamente (se esterifican) y se filtran para
quitar el agua y los contaminantes presentes.
Para obtener más información sobre los requisitos de almacenamiento de biodiésel, consulte a su proveedor de combustibles.
Nota: En algunas regiones, las mezclas de biodiésel se conocen como ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME, Fatty Acid
Methyl Ester).
Utilice mezclas de biodiésel que cumplan con las normas nacionales, regionales y locales.
Para obtener más información sobre las normas relativas al biodiésel y para reducir los riesgos relacionados con su uso,
consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250 , "Caterpillar Machine Fluids Recommendations".
Límites de mezcla de biodiésel
ATENCION
El uso de mezclas de biocombustible por encima del límite
aceptable puede conducir a tiempos de inactividad del motor
más elevados.
Este producto solo admite el uso de mezclas de biodiésel que no sean superiores a B20.
El uso de niveles de mezcla de biodiésel superiores es aceptable en regiones donde está establecido. Consulte con su
distribuidor Cat®.
Nota: La densidad energética de las mezclas de biodiésel superiores a B20 es notablemente más baja que la del combustible
diésel.
Nota: En el caso de los motores que cuentan con dispositivos de postratamiento de emisiones, las mezclas de biodiésel
deben fabricarse con combustibles diésel de contenido ultrabajo en azufre de Estados Unidos o combustibles diésel sin azufre
de Europa.
Información de refrigerante
La información que se proporciona en esta sección "Coolant Recommendation" debe usarse con la "información de
lubricantes" que se proporciona en la revisión más reciente del Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6250 ,
"Caterpillar Machine Fluids Recommendations".
Los dos tipos de refrigerantes siguientes se pueden usar en los motores diesel Cat®:
Preferido - Cat® ELC (Extended Life Coolant, Refrigerante de larga duración)
Aceptable - Cat® DEAC (Diesel Engine Antifreeze/Coolant, Refrigerante/anticongelante para motor diésel)
ATENCION
No use nunca agua sola como refrigerante. El agua sola es
corrosiva a las temperaturas de operación del motor. Además,
el agua sola no proporciona la protección adecuada contra la
ebullición o el congelamiento.
PPW-800387AB
2023/09/06
[Link]-05:00
i07279902
© 2023 Caterpillar Inc.
