Análisis de la Logística y su Valor
Análisis de la Logística y su Valor
Cadena de Valor
Logística y sus Herramientas
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Logística: Comprende el flujo
eficiente de productos e información
desde el proveedor, durante el
procesamiento y hasta que el
producto o servicio llega al
consumidor final. (2019, Maturana,
Sergio; Melo, Marco).
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Evolución de la logística
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Época Caracterisiticas Relevantes
Liberación del transporte fomentó el incremento de la productividad a través de una mejor
coordinación de la distribución, manufactura y abastecimientos.
1980´s
La tecnología de la micro computación fomento la descentralización e intercambio de
Impacto
información, acercando los clientes a la empresa.
Tecnológico
Revolución de la tecnología de la comunicación y código de barras, impulsa la
coordinación e integración de los elementos del sistema logístico.
Ciclos de productos cada vez más cortos.
Incremento en la segmentación del mercado y variedad de opciones.
1990´s Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente.
Hacia el futuro: Avances en la tecnología de proceso, producto e informativa.
Fuerzas Globalización de los mercados.
integradoras de Procesos de manufactura y administración.
la logística El balance de poder está cambiando del productor al distribuidor.
Incremento en competitividad en todas las dimensiones y de presión sobre los márgenes
de utilidad.
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Fuente: Franco Irene, Titulo: Logística, [Link]í[Link]
Logística en la Actualidad
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Principios logísticos
Previsión
Continuidad Economía
Prioridad Oportunidad
Planeación y Logística
Ejecución Coordinación Simplicidad
Seguridad Flexibilidad
Orden
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Costos Logísticos
▰ Para las empresas, es fundamental conocer en que invierte el dinero, y comprender la estructura de los costos de logística es esencial en esta área, por
ello.
▰ La función más conocida de la logística es el transporte, y representa el mayor porcentaje de costos logísticos para la mayoría de las empresas. Los costos
de transporte se componen de costos fijos y variables: los costos fijos incluyen la depreciación de la flota, los salarios, el mantenimiento; la parte variable
incluye combustible, llantas, lubricantes, entre otros. Si el transporte se subcontrata, el costo total se paga en forma de flete o costo de envío.
▰ Otro factor importante en la composición de los costos logísticos es el inventario. Si el envío es rápido y frecuente, podemos mantener bajos los niveles de
inventario, pero pagaremos mucho por el envío. Por otro lado, si los lotes son grandes (grandes volúmenes, poco frecuentes), el inventario promedio será
alto y los costos de almacenamiento serán altos, con bajos costos de envío.
El costo del inventario se compone de varios elementos:
(1) El valor del inventario en sí mismo que podría invertirse en otro lugar, generando intereses;
(2) Mantener el inventario también cuesta dinero: seguro, obsolescencia, pérdidas y otros riesgos asociados;
(3) Durante la operación de transporte, una parte del inventario no está disponible dentro de los camiones, por lo tanto, el inventario de
tránsito también se suma a este costo;
(4) Finalmente, si los inventarios no están bien administrados, la compañía tendrá una escasez de productos, y este costo es difícil de medir.
▰ El lugar donde se guarda el inventario, es decir, el almacén, también compone el costo logístico. Por lo tanto, el costo de almacenamiento incluye
impuestos, iluminación, conservación (o alquiler si se alquila el almacén); equipos de manipulación y almacenamiento, así como los salarios (y cargos) de
los empleados necesarios para manejar los productos ...
▰ El costo del pedido es algo menor, pero también es importante considerarlo: costos relacionados con el material utilizado (papel, suministros de oficina,
computadoras), costos de personal (salarios y cargos) y costos indirectos (electricidad, teléfono, comunicación, entre otros). Aunado a esto recordemos la
logística inversa que hoy en día es otro de los drivers del costo logístico. 10
Lead time
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Mejorando la experiencia del cliente.
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Mejora de los beneficios para el cliente.
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Un ejemplo de logística aplicada.
▰ Kmart y Wal-Mart son dos cadenas de venta al menudeo que hace unos cuantos años vendían los mismos productos, buscaban los mismos clientes e
incluso tenían nombres parecidos. Cuando comenzó la carrera, la gente se acostumbró a la “gran K roja”, cuyas tiendas salpicaban las áreas
metropolitanas, pero pocos habían oído hablar de Wal-Mart, cuyas tiendas estaban en zonas rurales. Considerando lo parecido de las tiendas y de su
misión, los analistas atribuyen la fortuna de las dos cadenas principalmente a las diferentes filosofías administrativas.
▰ En 1987, Kmart iba a la cabeza, con el doble de tiendas y ventas de 26 mil millones de dólares, comparados con los 16 mil millones de Wal-Mart. Con su
presencia urbana y un enfoque en publicidad, Kmart era más visible. Por lo contrario, Wal-Mart comenzó en almacenes aislados en las afueras de pequeñas
ciudades, tentando a los clientes para que dejaran las tiendas familiares de los antiguos centros comerciales. Pero Wal-Mart se multiplicaba rápidamente
sobre el paisaje rural, y era inevitable una invasión a la América urbana, así como una confrontación con Kmart.
▰ Los objetivos de Kmart se enfocaron en el marketing y la mercadotecnia, incluso contratando a la estrella de Hollywood Jaclyn Smith para promover su línea
de ropa. Por lo contrario, Sam Walton, el fundador de Wal-Mart, estaba obsesionado con las operaciones. Invirtió millones de dólares en un sistema de
cómputo para toda la compañía que vinculara las cajas registradoras con la dirección general, posibilitándole reaprovisionar rápidamente los productos.
También invirtió con gran fuerza en transporte y modernos centros de distribución. Además de aumentar su control en la cadena de suministros, estos
movimientos claramente redujeron costos. Mientras Kmart intentaba mejorar su imagen y cultivar la lealtad a la tienda, Walton seguía bajando costos,
apostando a que el precio demostraría ser más importante que cualquier otro factor al momento de atraer clientes. Los increíblemente sofisticados sistemas
de distribución, inventario y escáner consiguieron que los clientes casi nunca encontraran los estantes vacíos o que casi no hubiera retrasos al comprobar
los precios.
▰ Entre tanto, las quejas de Kmart se amontonaban mientras abundaban horribles historias sobre su distribución. Los empleados carecían de capacitación y
de habilidad de planear y controlar los inventarios de manera apropiada, y las cajas registradoras de Kmart a menudo no tenían información actualizada y
escaneaban productos con precios erróneos. Esto condujo a un litigio en California, y Kmart tuvo que pagar una multa de 985,000 dólares por cobrar precios
excesivos a sus clientes.
▰ A través de los años, Wal-Mart se ha enfocado en los asuntos de logística, mismos que le han permitido mantener precios bajos y clientes satisfechos que
regresan a menudo. ¡Actualmente Wal-Mart es cerca de 6 veces el tamaño de Kmart!
Fuente: AS International Group > Blog > Noticias ASIG > MARKETING VS LOGISTICA, CASO WAL-MART VS KMART
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Relación del área logística con el resto de
la empresa.
▰ Tal y como pudimos revisar en el caso anterior la logística tiene relación con las
principales áreas de la empresa como los son:
▻ Mercadotecnia
▻ Finanzas
▻ Tecnología de la Información
▻ Gestión del talento
▻ Manufactura
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Elementos de valor en los sistemas
logísticos.
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Inbound/ Proceso de manufactura / Outbound
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Herramientas de gestión de los sistemas de
logística
▰ Para poder cumplir con todo lo que hemos revisado hasta ahora que es
la logística, parte esencial de la cadena de valor, se han desarrollado
diversas herramientas que nos permiten cumplir con los objetivos de la
logística.
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El flujo de información empresarial y las
tecnologías de información empresariales.
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Transformación de la información
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Flujos de materiales e información
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Flujos de información
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TIC´s
▰ Tecnología de información
se refiere a toda forma de
tecnología aplicada al
registro, procesamiento,
almacenamiento y
transmisión de información
en forma electrónica.
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La necesidad de las aplicaciones de información
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Evolución de la Tecnología de Información
BIG DATA
2020
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IT Transaccional
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La siguiente ilustración muestra lo
que las empresas deben de pasar a
en proceso de implementación de
TIC´s para la logística.
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Herramientas tecnológicas para la
Cadena de sumininstro.
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Código de Barras
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Ventajas
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Principales usos de los sistemas EDI
▰ Al enviar un documento, ambas partes o socios comerciales deben cumplir con el mismo conjunto de
reglas. Estas normas definen dónde y cómo la información del documento se encontrará.
▰ El software de traducción procesa la información de manera diferente para los mensajes enviados y recibidos y
lleva a cabo una auditoría completa de cada paso para asegurar que la información se envía o se recibe en un
sistema EDI.
▰ Cuando el traductor en el equipo receptor lee un documento, se sabe dónde encontrar nombre de la empresa del
comprador, número de pedido, artículos de compra y precio. Esta información se envía al sistema de ingreso de
pedidos del receptor sin necesidad de entrada manual de pedidos.
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Beneficios
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ERP – Enterprice Resource Planing
▰ Enterprise (empresa)
▰ Resource (recursos)
▰ Planning (planeación).
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Aplicaciones tradicionales vs ERP
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CRM / Customer Relationship
Management
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En todo momento, se han agregado muchas funciones adicionales a los sistemas CRM para
que sean más útiles. Algunas de estas funciones incluyen la grabación de diversas
interacciones con clientes por correo electrónico, teléfono, redes sociales u otros canales;
dependiendo de las capacidades del sistema, automatizando varios procesos de
automatización del flujo de trabajo, como tareas, calendarios y alertas; y dar a los gerentes
la capacidad de rastrear el rendimiento y la productividad en función de la información
registrada en el sistema.
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Automatización de marketing: las herramientas CRM con capacidades de automatización de
marketing pueden automatizar tareas repetitivas para mejorar los esfuerzos de marketing en
diferentes puntos del ciclo de vida. Por ejemplo, a medida que las perspectivas de ventas entran en
el sistema, puede enviar automáticamente los materiales de marketing de las perspectivas,
generalmente por correo electrónico o redes sociales, con el objetivo de convertir un cliente
potencial de ventas en un cliente de pleno derecho.
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Automatización del centro de contacto: diseñada para reducir los aspectos tediosos del
trabajo de un agente del centro de contacto, la automatización del centro de contacto puede
incluir audio pregrabado que ayuda a la resolución de problemas y la difusión de información
del cliente. Varias herramientas de software que se integran con las herramientas de escritorio
del agente pueden manejar las solicitudes de los clientes para reducir el tiempo de las llamadas
y simplificar los procesos de servicio al cliente.
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3. Consideraciones en el diseño de
sistemas logísticos
Comencemos por entender que es una
Alineación de la estrategia y su implicación para las
empresas.
estrategia
Estrategia es:
corporativa con 1. Unmétodo o plan elegido para lograr el
futuro deseado, como el logro de una
el sistema meta o solución a un problema.
2. El arte y la ciencia de planificar y
logístico reunir recursos para su uso más
eficiente y efectivo. El término se deriva
de la palabra griega para generalidad o
liderazgo de un ejército.
[Link]
trategy. html
POR LO TANTO, SI SE CONVIERTEN EN ES POR ELLO QUE EL
LASESTRATEGIAS EL ELEMENTO CLAVE PROCESO DE
SON UN PLAN PARA MOVER A LA DEFINICIÓN DE LAS
ELEGIDO PARA ORGANIZACIÓN A ESTRATEGIAS NO ES
ALCANZAR UN NIVELES ALGO QUE DEBAMOS
FUTURO DESEADO. INIMAGINABLES YA OBVIAR EN LAS
QUE CON BASE EN ORGANIZACIONES YA
SU ESTRATEGIA O QUE ESTA (S), NOS
ESTRATEGIAS ES GENERARAN UNA
COMO LA SERIE DE VARIABLES,
ORGANIZACIÓN SE RECURSOS, PLANES
MUEVE CON UN Y PROYECTOS QUE
RUMBO CIERTO. PERMITEN MOVER A
LA ORGANIZACIÓN A
LA CONSECUCIÓN DE
SUS OBJETIVOS.
Proceso de Planeación Estratégica
Es decir que genera una utilidad después de invertir en ofrecer ese producto o servicio con las
características
solicitadas por el cliente y con un plus, que le permitan ocupar un liderazgo en la Industria.
Cada estrategia genérica es un método esencialmente distinto de crear y mantener una ventaja
competitiva.
1.- Liderazgo en
costos.
2.- Diferenciación.
3.- Concentración.
Estrategia de Bajo Costo
1. No obtenerlas o no sostenerlas.
2. La posibilidad de que el valor de la ventaja conseguida
con la estrategia se erosioné al evolucionar la industria.
(Ejemplo: Kodak, Blockbuster)
|
Riesgos de las estrategias genéricas:
Fuente: Paper: El reloj Estratégico de Bowman, Artemio Milla Gutiérrez Socio-Director de Altair Consultores
CONCLUSIONES
Ya para concluir y con independencia del estudio de las rutas de éxito o
fracaso a través de las múltiples combinaciones precio percibido-valor
percibido que podemos desarrollar con la ayuda del reloj estratégico de
Bowman, ¿cuáles son las grandes lecciones que debemos aprender de esta
aproximación? En nuestra opinión son las siguientes:
1- La matriz del cliente de Bowman enriquece, desarrolla y adapta al mercado
las estrategias genéricas desarrolladas por Porter (liderazgo en costes y
diferenciación) y, desde este punto de vista, es superior y muy útil para ser
utilizada por cualquier tipo de organización.
2- Aunque una organización no desee competir vía precio, es fundamental que
los costes los tenga perfectamente identificados (“cost drivers”) y controlados
y que disponga de capacidad para mantenerlos al mínimo nivel posible
(aunque no sea el líder). Invertir en tecnología y desarrollar métodos
productivos más eficientes es crítico. Todo esto le será muy útil si, alguna vez,
se ve forzada a imitar los movimientos de un competidor relevante que ha
optado por una estrategia competitiva de reducción de precios. De otro modo,
la pérdida de cuota de mercado está asegurada.
3- Conocer los distintos segmentos que conviven en un mercado es esencial.
Algunas de las estrategias, inicialmente bien pensadas y desarrolladas,
podrían fracasar si no van dirigidas a un segmento de mercado concreto. La
permanente investigación del mercado y de sus necesidades se configura
esencial en un entorno cada vez más competitivo. Si el segmento de mercado
concreto no existe para nuestra estrategia combinada precio percibido-valor
percibido, habrá que crearlo o habrá que abandonar la estrategia.
4- Es crucial para las organizaciones entender las dimensiones (atributos) del valor percibido por parte de los consumidores. ¿Qué
quiere el cliente? ¿Cuáles son las dimensiones fundamentales del valor percibido? ¿Cómo voy a evaluar los productos y servicios? se
convierten en preguntas clave a las que hay que dar la respuesta necesaria.
5- Los competidores relevantes deben estar bajo permanente vigilancia por parte de la organización. Conocer sus fortalezas y
debilidades será crucial para identificar las posibilidades de ser imitados de forma rápida y eliminar así mejoras en el posicionamiento
competitivo que podrían haberse obtenido de haber desarrollado de forma eficaz alguna de las rutas de éxito catalogadas así por el reloj
estratégico de Bowman.
6- Es muy importante, de partida, conocer cuál es el posicionamiento competitivo de la organización, para cada tipo de producto o
servicio, en la matriz del cliente. De esta manera, podremos conocer las posibilidades de éxito de desarrollar movimientos a lo largo de
la misma para obtener una mejora de la posición competitiva.
Es esencial entender, además, que la matriz del cliente debe elaborarse para cada tipo de producto o servicio y que no debería utilizarse
para evaluar la organización como un todo.
Por último, si de lo que se trata es de mejorar la posición competitiva de la empresa en su intento de captar más clientes y obtener una
mayor rentabilidad, las ideas que nos sugiere Bowman son de extraordinaria valía. Porque, al fin y al cabo, esto es lo que pretenden
todas las organizaciones; ¿o no?.
La gestión logística consta de los siguientes elementos principales:
Procesamiento de pedidos de clientes
▰ Flujo de acciones
▰ Llenar el formulario de pedido
ELEMENTOS ▰ Decidir las especificaciones del producto
▰ Decidir la lista de verificación de calidad del producto
DE LA ▰ Decidir el calendario de entrega
▰ Decidir la ubicación de la entrega
GESTIÓN Factores importantes
Costo del procesamiento de pedidos
LOGISTICOS Si la empresa es capaz de producir un componente
Lista detallada de especificaciones técnicas
Técnicas
1. Intercambio electrónico de datos (EDI)
2. E-ERP o CPFR
3. Portal web
Flujo de acciones
▰ Llenar el formulario de pedido
▰ Decidir las especificaciones del producto
▰ Decidir la lista de verificación de calidad del producto
Procesamiento ▰ Decidir el calendario de entrega
▰ Decidir la ubicación de la entrega
de pedidos de Factores importantes
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Flujo de acciones
▰ 1. Costo del transporte de materias primas y productos terminados
▰ 2. Embalaje primario
▰ 3. Embalaje secundario
Factores importantes
▰ 1. Protección al producto
▰ 2. Sosteniendo el producto
▰
Embalaje ▰
▰
5. Logística inversa para embalaje
Técnicas
▰ 2. Contenedorización de envases
▰ 4. ISO 14001
▰ 8. Codificación de barras
▰ 11. RFID
Flujo de acciones
▰ 1. Modo de transporte
▰ 2. Costo del producto
▰ 3. Velocidad de transporte
▰ 4. Requisito de ambiente de material (refrigeración, vacío)
▰ 5. Costo del transporte
▰ 6. Envío directo
Flujo de acciones
▰1. Ubicación del almacén
▰2. Nivel de inventario en el almacén
▰3. Requisito de almacenamiento del producto
▰4. Requisito de embalaje y reenvasado del producto
▰5. Período de validez del producto
Factores importantes
▰1. Disponibilidad de espacio
Almacenamiento ▰2. Disponibilidad de sistemas de manipulación de materiales adecuados
▰3. Ubicación estratégica
▰4. Instalaciones de embalaje y reembalar
▰5. Información y servicios aliados
Técnicas
▰1. Logística de terceros
▰2. Almacenamiento de terceros
Flujo de acciones
▰ 1. Servicios contractuales ofrecidos al cliente
▰ 2. Tipo de servicio al cliente requerido para el producto
▰ 3. Ubicación del centro de servicio
▰ 4. Nivel de servicio en el centro de servicio
▰ 5. Costo de servicio vs. reemplazo
Factores importantes
▰ 1. Requisito contractual del servicio al cliente
Técnicas
▰ 1. AMC (Contratos Anuales de Mantenimiento) y reemplazos gratuitos
▰ 2. Período de prueba limitado (gratuito)
▰ 3. Garantía y garantía
▰ 4. Clubes de usuarios
▰ 5. Líneas de ayuda, número gratuito, centros de llamadas
▰ 6. CRM
En el mundo actual del entorno competitivo, uno de los factores clave de éxito para empresas manufactureras en velocidad, no
sólo la velocidad de entrega, sino también de concepto, diseño y producción. Se abren nuevas oportunidades para aquellas
empresas manufactureras, que pueden productos al mercado antes de la competencia y el éxito depende de la capacidad de
respuesta.
La fabricación de respuesta rápida (QRM) es una estrategia para reducir los plazos de entrega en todas las fases de fabricación
y operaciones de oficina. Puede traer la fabricación productos de la empresa para comercializar más rápidamente y asegurar
sus perspectivas de negocio ayudando a competir en un campo de fabricación que cambia rápidamente.
QRM no sólo hará que la empresa manufacturera sea más atractiva para el potencial clientes; también aumentará la rentabilidad
al reducir el tiempo sin valor añadido, reducir el inventario y aumentar el retorno de la inversión.
Beneficios de QRM para la empresa manufacturera
Fabricación de
• Disminuye los costes de fabricación
Por lo tanto, vemos que a pesar de que es imperativo aplicar la fabricación macro a cualquier empresa manufacturera, el mundo
manufacturero está avanzando hacia una fabricación ágil y la fabricación de respuesta rápida que es el siguiente paso para la
supervivencia en este era competitiva. Pero para abordar la fabricación ágil y la respuesta rápida fabricación, la empresa
requiere el uso de métodos de fabricación magra, que es un punto de partida. La agilidad sólo se puede construir desde una
base firme. Por lo tanto, el enfoque de este proyecto está en magra.
Como ya hemos visto, la fabricación macro es un concepto que parece muy simple pero su
implementación real se volvería difícil si ciertos conceptos básicos no son entendidos correctamente
por una organización que va a la implementación de Lean Fabricación.
CLAVE EN LEAN sistema qué tipo de unidades y cuántas unidades necesarias se escriben estaño una tarjeta similar a
una etiqueta llamado Kanban.
El Kanban se envía a las personas del proceso anterior desde el proceso posterior. Como resultado,
MANUFACTURING muchos procesos en una planta están conectados con cada Otro. Esta conexión de procesos en una
fábrica permite un mejor control de las cantidades para varios productos. El sistema Kanban es
compatible con lo siguiente:
• Suavizado de la producción
• Reducción del diseño del tiempo de configuración del diseño de la máquina
• Estandarización de puestos de trabajo
• Actividades de mejora
• Autonomía
Un Kanban suele ser una tarjeta puesta en un sobre rectangular de vinilo. Dos tipos son principalmente utilizados:
Kanban de retirada y Kanban de pedidos de producción. Un Kanban de retirada detalla el tipo y la cantidad de
producto que el proceso subsiguiente debe retirarse del proceso anterior, mientras que un Kanban de pedido de
producción especifica el tipo y la cantidad del producto que debe producir el proceso anterior. Estas tarjetas
circulan dentro de las fábricas de Toyota, entre Toyota y sus muchas cooperativas empresas, y dentro de las
fábricas de sociedades cooperativas. De esta manera, el Kanban puede aportar información sobre las cantidades
de retiro y producción en orden para lograr una producción just-in-time.
Autonomía
Con el fin de realizar la perfección justo a tiempo, las unidades 100% buenas deben fluir a al proceso anterior, y
este flujo debe ser rítmico sin interrupción. Por lo tanto, la calidad del control es tan importante que debe coexistir
con la operación just-in-time a lo largo del sistema Kanban. La autonomía significa construir en un mecanismo un
medio para prevenir producción en masa de trabajos defectuosos en máquinas o líneas de productos. La
autonomía no es automatización, pero la comprobación autónoma de la anormalidad en el proceso.
La máquina autónoma es una máquina a la que se adapto un botón.
En las fábricas de Toyota, casi todas las máquinas son autónomas, por lo que la
reducción masiva de defectos se puede prevenir las averías de la máquina final son
automáticamente comprobada. La idea de Automatización también se amplía a las
líneas de productos de Trabajo.
Si ocurre algo anormal en una línea de productos, el trabajador empuja botón,
deteniendo así toda su línea.
Sistema de dos contenedores
El funcionamiento del sistema
Para empezar, se consume el stock de la primera ubicación. El vaciado de la primera papelera indica que el stock ha alcanzado el EDD y se inicia la
acción de reabastecimiento. El las cantidades de la segunda ubicación se consumen durante el período de reabastecimiento. Ést e sistema reduce el
trabajo involucrado en el mantenimiento de registros y la introducción de errores (administrativos).
Dos contenedores de inventario; reordenar cuando la primera esté vacía, utilice el contenido del segundo hasta que se reciba el pedido.
Este sistema funciona en el sistema de nivel de reorden (R.O.L.) y segrega físicamente el stock de artículos enteros en dos contenedores. La segunda
ubicación contiene una cantidad igual a R.O.L.; es decir (LC + S) y significa satisfacer la demanda durante el período de rea bastecimiento. En la
primera ubicación contiene la cantidad (Q – LC) para satisfacer la demanda entre la recepción de materiales y la realización del siguiente pedido. LC es
el consumo de tiempo de entrega. Q es la orden Cantidad.
S - Stock de seguridad
L - Tiempo de entrega
C - Tasa de consumo
Q - Reordenar cantidad
JIT es una filosofía de gestión japonesa, que se ha aplicado en la práctica desde principios de la década de 1970 en
muchas organizaciones manufactureras japonesas. Fue desarrollado por primera vez y perfeccionado dentro de las
plantas de fabricación de Toyota por Taiichi Ohno como un medio de satisfacer las demandas de los consumidores con
retrasos mínimos. Taiichi Ohno es frecuentemente conocido como el padre de JIT.
Toyota fue capaz de hacer frente a los crecientes desafíos para la supervivencia a través de un enfoque que se centraba
en las personas, las plantas y los sistemas. Toyota se dio cuenta de que JIT sólo sería éxito si cada individuo dentro de la
organización estaba involucrado y comprometido con si la planta y los procesos se organizaran para obtener la máxima
producción y eficiencia, y si programas de calidad y producción fueron programados para satisfacer las demandas
exactamente.
La fabricación JIT tiene la capacidad, cuando se adapta adecuadamente a la organización, de fortalecer la competitividad
de la organización en el mercado sustancialmente reducir los residuos y mejorar la calidad del producto y la eficiencia de
la producción.
Hay fuertes aspectos culturales asociados con el surgimiento de JIT en Japón. El La ética de trabajojaponesa implica los
siguientes conceptos.
• Los trabajadores están muy motivados para buscar una mejora constante que ya existe. Aunque
actualmente se están cumpliendo altos estándares, existen estándares aún más altos para lograr.
• Las empresas deben centrarse en el esfuerzo grupal, que consiste en la combinación de talento y compartir
conocimientos, habilidades para resolver problemas, ideas y alcanzar un objetivo común.
• El trabajo en sí tiene prioridad sobre el ocio. No es inusual que un empleado japonés llegue a trabajar 14horas del día.
• Los empleados tienden a permanecer con una sola empresa a lo largo de su duración de la carrera. Estoles permite la
oportunidad de perfeccionar sus habilidades y capacidades a un ritmo constante mientras ofrece numerosos beneficios a la
empresa.
• Estos beneficios se manifiestan en la lealtad de los empleados, los bajos costos de rotación y el
cumplimiento de los objetivos de la empresa.
Es muy claro lo que necesita para implementar JIT con éxito. De hecho, también sugiere el razonamiento crítico detrás del hecho de que
en la India el JIT no es del 100% Seguido. Una cosa más significativa a tener en cuenta aquí es la correcta interpretación del JIT.
JIT es más bien una fabricación y eliminación de residuos filosofía que la técnica de compra de productos básicos. Originalmente se
refirió a la producción de bienes para satisfacer la demanda del cliente exactamente, en el tiempo, la calidad y la cantidad.
Ahora ha llegado a significar la producción con residuos mínimos. Los residuos se toman en su sentido general e incluye tiempo y
recursos, así como materiales. Hay siete tipos de residuos, a saber:
▰ Residuos de sobreproducción
▰ Pérdida de tiempo de espera
▰ Residuos de transporte
▰ Procesamiento de residuos
▰ Residuos de inventario
▰ Desperdicio de movimiento
▰ Residuos de defectos del producto
El sistema JIT exitoso es el resultado lógico de la combinación de lossiguientes
Prácticas:
• Mejora continua
• Atacar problemas fundamentales-cualquier cosa que no agregue valor alproducto
• Elaboración de sistemas para identificar problemas
• Esforzándose por sistemas más simples de simplicidad puede ser másfácil de entender,
más fácil de gestionar y menos probabilidades de equivocarse
Un diseño orientado a productos produce menos tiempo dedicado a la mudanza de materiales y piezas
▰ El control de calidad en el origen de cada trabajador es responsable de la calidad de su producción
propia
▰ Poka-yoke: herramientas infalibles, métodos, plantillas, etc. para evitar errores
▰ Funciones totales de maquinaria y equipos que aseguran el mantenimiento productivo
perfectamente cuando se requiere, y mejorar continuamente
▰ Buena limpieza y organización del lugar de limpieza
▰ Configurar la flexibilidad de reducción de tiempo y aumentar la flexibilidad y permite lotes más
pequeños
▰ El tamaño de lote ideal es de 1 artículo por lote, es decir, flujo de una sola pieza
▰ yManejo multiproceso: una mano de obra multi-cualificada tiene una mayor productividad, flexibilidad
satisfacción laboral
▰ Producción nivelada/mixta para suavizar el flujo de productos a través de la fábrica
▰ Herramientas sencillas para 'tirar' de productos y componentes a través del proceso
▰ Máquinas de suministro de Jidoka (Autonomation) con la capacidad autónoma de usar el juicio, por
lo que los trabajadores pueden hacer cosas más útiles que estar mirando, ellos trabajan
Beneficios de los sistemas JIT
El sistema JIT tiene una serie de beneficios, pocos importantes se mencionan a continuación:
▰ Reducción de los niveles de inventarios en proceso, productos comprados y mercancías.
▰ Reducción de los requisitos de espacio.
▰ Aumento de la calidad del producto y reducción de la chatarra y la reelaboración.
▰ Reducción de los plazos de fabricación.
▰ Mayor flexibilidad en el cambio de la mezcla de producción.
▰ Flujo de producción más suave con menos interrupciones.
▰ Participación de los trabajadores en la resolución de problemas.
▰ Presión para construir buenas relaciones con los proveedores
▰ Aumento de los niveles de productividad y utilización de los equipos.
Se puede decir en resumen que JIT es la filosofía de gestión, que hace hincapié en
la eliminación de residuos, así como la integración de proveedores para crear
certidumbre en el proceso de planificación de materiales, que en última instancia
resulta en ningún inventario; y por lo tanto control de inventario significa seguirJIT.
INVENTARIOS ADMINISTRADOS POR EL PROVEEDOR (VMI)
Inventario reducido: Este es el beneficio más obvio de VMI. Usando el proceso de VMI, el proveedor es capaz de controlar el
componente de plazo de entrega del punto de pedido mejor que un cliente con miles de proveedores con los que tienen que lidiar.
Además, el proveedor asume una mayor responsabilidad de tener el producto disponible cuando sea necesario, reduciendo así la
necesidad de material de seguridad. Además, el proveedor revisa la información más frecuentemente, reduciendo el componente de
stock de seguridad. Estos factores contribuyen en una reducción significativa de los inventarios.
▰ Reducción de las existencias: El proveedor realiza un seguimiento del movimiento del inventario y asumir la responsabilidad de la
disponibilidad de productos, lo que resulta en una reducción de las acciones, aumentando así la satisfacción del cliente final.
▰ Reducción de las actividades de previsión y compra; como el proveedor hace el pronosticar y crear órdenes basadas en la
información de demanda enviada por el minorista, el minorista puede reducir los costos de previsión y compra Actividades.
▰ Aumento de las ventas: Debido a las situaciones de menor producto adecuado en el momento adecuado. El cliente vendrá a la
tienda una y otra vez, lo que refleja un aumento de las ventas.
Compras
• Acelera las transacciones
Gestión de inventario
• Entrega según sea necesario reduce el almacenamiento
Recibir
• El Aviso anticipado de la nave acelera la recepción
• La codificación de barras
almacenamiento Reducción de
errores
Lance Dixon, el padre de JIT-II lo describe, como "Esta es la asociación final para clientes y
proveedores compatibles, porque es el siguiente paso lógico en la aplicación del ciclo de gestión
a la cadena de valor, a través del tiempo dentro de la cadena de suministro. Representa el uso
de la alineación y la movilización estrategias con proveedores que utilizan representantes de
proveedores en la planta para lograr cambios de ruptura".
El sistema JIT se basó en la planificación sincronizada entre las necesidades del comprador y
capacidades de producción del proveedor. No producirá ningún avance o generar cualquier
transformación organizativa importante. Se traducirá en materiales adecuados control en todas
las organizaciones. JIT-II puede considerarse un catalizador cambio productivo entre las
organizaciones y califica un componente de juguete de la macro modelo de gestión logística. En
otras palabras, podemos decir que el sistema JIT asegura el suministro de material entrante no
interrumpido según la demanda, mientras que el JIT-II garantiza la producción ininterrumpida de
las líneas de fabricación
El concepto de JIT-II fue desarrollado por BOSE Corp como un ahorro de tiempo, reducción de
costos para asociarse con proveedores utilizando el concepto de ingeniería concurrente en su
fuente. Se basa en una relación de confianza mutua aquí el representante del proveedor está
facultado para utilizar las órdenes de compra de la empresa para realizar pedidos, que en teoría
sustituye al comprador y al vendedor del proveedor. En la práctica, el proveedor representante
es llevado a la planta en un baas de tiempo completo. Esta persona puede asistir a cualquier
reunión de diseño de productos para su producto y tiene pleno acceso a todos los instalaciones,
personal y datos pertinentes. El personal de compras se libera de todos los documentación y
tareas administrativas, permitiéndoles cultivar otras habilidades como negociación y
abastecimiento. Se ha mejorado la colocación y la comunicación de PO; el tiempo es salvado;
reducción de costes de materiales.
Los beneficios son sustanciales tanto para el cliente como para el proveedor. JIT-II proporciona
un base natural para EDI, papeleo efectivo y ahorro administrativo Material los costos se
reducen de forma continua.
El personal de proveedores trabaja in situ y varios deberes de planificación y compra también.
Porque la interfaz del personal del proveedor perspectivas diarias y cada vez mayores conducen
a menos sorpresas de cambio de horario. Esto se traduce en reducción del inventario a medida
que el proveedor planifica directamente desde el sistema MRP de los clientes en un en tiempo
real. La mayor parte del tiempo restante se pasa trabajando con el personal de ingeniería de
diseño, maximizando así las oportunidades de ingeniería simultánea y reducción de costos.
JIT-II hace que una vieja "venta de puerta trasera" en positivo. Las empresas que venden
directamente en la ingeniería de diseño se han seleccionado conjuntamente mediante la compra
y gestión de ingeniería.
ESTRATEGIAS DE DISTRIBUCIÓN
Los almacenes tradicionales trasladan los materiales al almacenamiento, los guarda hasta que sean necesarios y
luego moverlos para satisfacer la demanda del cliente. El acoplamiento cruzado coordina la suministro y entrega
para que las mercancías lleguen al área receptora y se transfieran inmediatamente a la zona de carga, donde se
colocan en vehículos de reparto. En otras palabras, el acoplamiento cruzado es el movimiento de materiales de
los muelles receptores directamente a los muelles de embarque. Se dice: "El acoplamiento cruzado es un flujo a
través del concepto y no quieren que el producto se detenga en cualquier lugar, porque el espacio, resulta ser muy
caro.
No es necesario colocar las mercancías en el almacenamiento, lo que crea un ahorro significativo de inventario y
manipulación de materiales. El acoplamiento cruzado ayuda a reducir los costos directos asociados con exceso
de inventario al eliminar la manipulación y el almacenamiento innecesarios del producto.
Menos inventarios significa menos espacio y equipo necesarios para la manipulación y el almacenamiento los
productos. Esto también significa reducción del producto: daños y obsolescencia del producto. Por lo tanto, el
paso de llenar un almacén con inventario antes de enviarlo es virtualmente eliminado.
El acoplamiento cruzado cambia el foco de "cadena de suministro" a "cadena de demanda". Por ejemplo, las
existencias que entran en el centro de atraque cruzado ya han sido preasignadas contra un pedido de
reabastecimiento generado por un minorista en la cadena de suministro. Cruz el acoplamiento ayuda a los
minoristas a agilizar la cadena de suministro desde el punto de origen hasta el punto de venta.
El acoplamiento cruzado también fomenta las comunicaciones electrónicas entre los minoristas y sus proveedores.
Dos formas básicas de Cross Docking:
▰Cross Dock básico: En este formulario, los paquetes se mueven directamente desde el
vehículo que llegan a los que salen. Esta forma de acoplamiento cruzado no necesita un
almacén y un punto de transferencia simple es suficiente.
▰Flujo a través de Cross Dock: En caso de flujo a través del concepto, cuando los
materiales llegan y están en paquetes grandes, estos paquetes se abren y se
rompen en cantidades más pequeñas, ordenadas, consolidadas para entregarlas a diferentes
clientes y transferidos a vehículos.
Puede desarrollarse en una fase en la que nada se mueve realmente a través de un Almacén. El
stock mantenido dentro de los vehículos se conoce como stock sobre ruedas.
Hoy en día los mayoristas utilizan el método de envío directo, donde no stock, pero coordinar el
movimiento de mercancías de los proveedores a los compradores aguasabajo.
Beneficios de Cross Docking
▰Ayuda a mejorar la velocidad de flujo de los productos proveedor de la tienda*.
▰Ayuda a reducir los costos como:
• La mano de obra se retira del trabajo de almacenamiento (almacenes).
▰
Ayuda a eliminar las dos operaciones de distribución más caras, es decir. almacenamiento y almacenamiento.
•
Restricciones
1. El acoplamiento cruzado requiere una base de TI sólida y compartir información en tiempo real instalaciones, por
ejemplo (códigos de barras en cajas de cartón).
El acoplamiento cruzado es adecuado para productos con grandes demandas predecibles y también
2.
exige que los centros de distribución se establezcan de manera que el beneficio de las economías de
escala en el transporte puede lograrse tanto en la entrada y el lado de salida.
3. Requiere un gran grado de coordinación y sincronización entre los envíos entrantes y salientes que, a su vez, se
basa en mejores información y planificación.
Además, la disponibilidad, la precisión y la calidad del producto también son funda mentales. la empresa no puede
4.
obligar a otros miembros de la cadena de suministro a incurrir en
costos o esfuerzos para tomar los beneficios del Cross Ducking.
Al recibir mercancías, los trabajadores los colocan en los carriles correspondientes a las puertas
receptoras. Un segundo equipo de trabajadores clasifica las mercancías en carriles de embarque desde el
que un equipo final los carga en remolques de salida.
Milruns
Mil runs es una ruta en la que un camión entrega el producto de un solo proveedor a múltiples
minoristas o va de múltiples proveedores a un solo minorista como se muestra en las figuras
múltiples minoristas o va de múltiples proveedores a un solo minorista. En otras palabras, en Milk
runs un proveedor entrega directamente a múltiples tiendas en un camión o un camión recoge las
entregas para muchos proveedores de la misma venta al por menor
El trabajo principal del gerente de la cadena de suministro es decidir sobre el enrutamiento de
cada producto.
Beneficios de Milk runs
▰Reduce los costos: Las corridas de leche ayudan a reducir los costos de transporte
consolidando envíos a múltiples tiendas en un solo camión. El uso de Milk runs las entregas
a varias tiendas se
consoliden en un solo camión, lo que resulta en una mejor utilización del camión y costos
algo más bajos.
▰Proximidad de proveedores: El uso de la leche es útil si es muy frecuente entregas son necesarias de
forma regular y ya sea un conjunto de proveedores o un conjunto de los minoristas está en proximidad
geográfica.
▰Reduce el inventario: Las corridas de leche también ayudan a reducir la cantidad de inventario deben
mantenerse como stock de seguridad en los almacenes.
Uno de los principales desafíos a los que se enfrenta el sistema de distribución de la leche es la grado de
coordinación y sincronización requerido entre los miembros de la cadena de suministro.
Envío directo
El envío directo se refiere al método de distribución en el que las mercancías vienen directamente
de los proveedores a las tiendas minoristas como se muestra en la figura. En caso de envío
directo red, se especifica el enrutamiento de cada envío y el administrador de la cadena de
suministro sólo debe decidir sobre la cantidad a enviar y el modo de transporte a utilizar. Éste
elimina la necesidad de las instalaciones intermedias que de otro modo se requieren, por
ejemplo, almacenes y centros de distribución. Los productos que generalmente se distribuyen a
través del método de envío directo son ciertos artículos perecederos, de alto volumen productos,
artículos de alto volumen y productos especiales
Beneficios del envío directo
[Link]ón de intermediarios: La principal ventaja del envío directo red es la eliminación de los
almacenes intermedios y la simplicidad de su operación y coordinación.
Ahorra tiempo: Ahorra mucho tiempo como el tiempo necesario para la distribución de
2.
mercancías del proveedor a la tienda sería corta porque cada envío va Directo.
Menos daño: A medida que las mercancías se mueven directamente del proveedor al minorista
3.
hay menos manipulación de los productos como resultado hay menos daño al producto.
[Link]ón mejorada: Dado que la distribución es directa, las facturas coinciden con los registros,
y se pueden corregir los productos al entrar en la tienda, etc.
Desafíos
[Link] tiendas minoristas: La red de envíos directos está justificada si las tiendas minoristas son lo
suficientemente grandes. Con el pequeño
tamaño de las tiendas minoristas el envío directo red tiende a tener altos costos.
[Link] costes: Debido al sistema de distribución directa, los costes de transporte los
bienes podrán ser superiores a otros sistemas de distribución.
[Link] para el personal de la tienda: El envío directamente del proveedor a la minorista
plantea una gran cantidad de molestias para el personal de la tienda, por ejemplo, más entregas,
papeleo, carga y descarga, etc.
[Link] hay stock de seguridad: Si hay cierto problema en el envío de mercancías desde el
proveedor, por ejemplo, se transportan mercancías incorrectas; o los bienes son dañados y no
hay mantenimiento de ningún stock se crea un problema.
Modelo hub and Spoke
En el caso del modelo de concentrador y radio, el concentrador del modelo de distribución es la ubicación que
tiene inventario para una región grande, con cada uno de las hablas. que conduce a una distribución más
pequeña centro, que alberga inventario para una región más pequeña. El principal impulsor del hub y modelo de
radio es la proximidad con el cliente, con el objetivo de suministrar a una cantidad máxima de clientes en un
período mínimo de tiempo.
Sin embargo, en el entorno de distribución actual, este objetivo puede alcanzarse en muchos casos sin una
operación de concentrador y radio, que tiene una sobrecarga muy alta. Hub y habló, en estos días, a menudo se
limita a satisfacer las necesidades just-in-time de industrias manufactureras. Por ejemplo, si una empresa
expande sus operaciones, sus proveedores pueden trasladarse a las áreas cercanas para suministrarlo de
maneramás eficiente. En este caso, la empresa que se expande es el centro y los proveedores son sus radios.
El tipo de producto a distribuir, por ejemplo, puede requerir una operación de radio. Los productos que no se
pueden ser fletados por aire se distribuyen principalmente a través del modelo de hub y spoke.
Tipos de Almacenes
Las empresas pueden poseer almacenes privados o alquilar espacio en almacenes públicos o ambos.
Ambos tienen sus ventajas y desventajas. Poseer un almacén privado trae más control, vincula el capital y es menos flexible
si cambian las ubicaciones.
Por otro lado, los almacenes públicos cobran por el espacio alquilado, servicios adicionales para la
inspección, embalaje, envío y facturación de mercancías, pero en un costo y ofrecen una amplia selección de
ubicaciones y tipos de almacén.
• Almacenes de exportación e importación: Se encuentran cerca de los puertos desde donde comercio internacional.
REFERENCIAS
• Michael Porter. (2019). Ventaja Competitiva, Grupo Editorial Patria.
▪ Visual Ananda. (2018). Ser Competitivo (Michael Porter) - Resumen Animado. 12/05/2020, de Visual Ananda Sitio
web: [Link]
▪ Lord Fox. (2104). Estrategias Genéricas de Porter. 12/05/2020, de Lord Fox Sitio web:
[Link]
▪ Zamora Moreno I. (2012). Las claves que explican el éxito de Ikea Las claves que explican el éxito de Ikea.
14/05/2020, de ABC Economía Sitio web: [Link] ikea-
201210020000_noticia.html
• David Polo Moya. (2016). El caso Amazon: la gestión de almacenes automatizada. 14/05/2020, de
Gestionar Fácil Sitio web: [Link] [Link]/el-caso-amazon-gestion-de-almacenes- automatizada/
56
Unidad 4. Gestión de la Cadena de
Suministro
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Unidad 4. Gestión de la Cadena de
Suministro
2
Gestión de la Cadena de Suministro
Los elementos de una cadena de suministro incluyen todas las funciones que
comienzan con la recepción de un pedido para satisfacer la solicitud del cliente.
Estas funciones incluyen el desarrollo de productos, marketing, operaciones, redes
de distribución, finanzas y servicio al cliente.
3
¿Qué es la gestión de la cadena de
suministro (SCM)?
4
¿Cómo funciona la gestión de la cadena de suministro?
Esto se logra manteniendo un control más estricto de los inventarios internos, la producción
interna, la distribución, las ventas y los inventarios de los proveedores de la compañía.
SCM se basa en la idea de que casi todos los productos que salen al mercado son el resultado de
los esfuerzos de varias organizaciones que conforman una cadena de suministro.
Aunque las cadenas de suministro han existido durante siglos, la mayoría de las empresas
recientemente les han prestado atención como un valor agregado a sus operaciones.
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¿Cómo funciona la gestión de la cadena de suministro?
• El plan o estrategia
• La fuente (de materias primas o servicios)
• Fabricación (centrada en la productividad y la eficiencia)
• Entrega y logística
• El sistema de devolución (para productos defectuosos o no deseados)
6
Caso de éxito: Supermercados Walmart
Para poner un ejemplo más cercano de una empresa que todos conocéis,
vamos a hablar sobre la logística eficiente de Zara. Este es un caso muy
interesante porque lo que caracteriza fundamentalmente a esta empresa la
gran coordinación entre las diferentes partes de la cadena de suministro. La
principal característica de Zara es que repone sus productos dos veces a la
semana, y por lo que debe tener una cadena de suministro muy bien
estructurada y definida. Para ello, al final de cada jornada el gerente o
responsable de cada tienda debe enviar por vía electrónica el volumen de
ventas que se ha producido en ese día para cada producto.
Además de eso, Zara tiene un almacén de tres millones de metros cuadrados
en La Coruña, donde todos los productos están perfectamente clasificados por
tipo de producto, color, talla,… y con una tecnología perfectamente
coordinada, de manera que, cruzando los resultados de venta de cada tienda y
las existencias que tienen en el almacén, pueden empaquetar y tener
preparados en los camiones todos los pedidos de manera rápida y eficaz. Cada
uno de los productos se queda en el almacén solamente unas pocas horas
siendo el proceso de llegada y entrega casi automático.
Xavi Navarro. (2015). Ejemplos de cadenas de suministros: Casos de éxito. 25/05/2020, de DEUSTO Formación Sitio web:
[Link]
8
Identificación de actividades clave
9
Cadena de valor y cadena de suministro
10
¿Qué es una red de valor?
11
Ventajas de una red de valor
La ventaja que proporciona una red de valor proviene de la forma en que una
empresa o individuo aplica los recursos, la influencia y la percepción de los demás
a los que están conectados. Una startup, por ejemplo, puede recurrir a sus
conexiones externas, como sus inversores y mentores, para proporcionar una guía
experimentada sobre cómo abordar el desarrollo y el crecimiento del negocio.
▪ Las redes de valor son conexiones entre individuos o individuos y corporaciones en las
cuales sus interacciones benefician al grupo.
▪ La ventaja principal incluye la forma en que una empresa o individuo aplica los recursos, la
influencia y el conocimiento de sus conexiones de red.
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Red de valor extendida
Una cadena de suministro extendida es aquella que no se limita a la propia cadena de valor de una empresa,
sino que también incluye el resto de los eslabones del sector, desde los usuarios finales hasta los proveedores
últimos de materias primas o servicios. Incluye, por tanto, a todas las partes involucradas en los flujos e
interacciones de productos, servicios, finanzas e información, desde el primer suministrador hasta el último
cliente.
Para que la cadena extendida sea una realidad práctica es necesario el uso de herramientas tecnológicas, y los
sistemas de información incluyen a los clientes, clientes de los clientes; proveedores, proveedores de los
proveedores etc. Se entiende que la información generada en cada nivel puede ayudar a optimizar el
funcionamiento de las empresas en otros eslabones de la cadena, lo que al final redundará en un beneficio
para todos.
Pero no sólo es necesario el uso de herramientas tecnológicas sino también cambios en la cultura empresarial.
Los desarrollos tecnológicos digitales se orientan a permitir una gestión y monitorización en tiempo real de los
procesos de cada empresa en relación con la cadena y sus interacciones con clientes y proveedores. Éstos, a su
vez, integran sus sistemas para permitir una visión completa en toda la cadena de valor.
13
Red de valor extendida
Es fundamental generar relaciones de confianza entre todos los miembros de la cadena y aprender a gestionar el
cambio que supone esta nueva forma de interactuar.
Es decir, debe existir una colaboración entre los eslabones involucradas en este objetivo. Proveedores,
productores, distribuidores, puntos de venta etc., todos ellos deben establecer una comunicación adecuada y
realizar esfuerzos de colaboración para sincronizar la oferta, la demanda y lo flujos de información y financieros.
Comencemos con por qué es tan importante administrar una cadena de suministro extendida. En pocas palabras,
no tienes otra opción. El mundo de hoy está mucho más conectado y las empresas deben pensar, operar y
ejecutar como parte de un ecosistema empresarial más amplio.
No puede desarrollar productos hoy sin comprender el sentimiento del cliente y los patrones de uso. Los equipos
de desarrollo de productos deben colaborar con una multitud de partes interesadas dentro y fuera de la empresa
mientras comparten información, diseños y formulaciones en tiempo real. Las empresas deben innovar
responsablemente a la velocidad. Deben garantizar el cumplimiento global de sus productos, en función de las
materias primas que utilizan en sus listas de materiales (BOM) y dónde planean hacer negocios.
Esta transparencia material debe extenderse a las materias primas de sus proveedores.
14
Canales de distribución
Antes de hablar sobre los diversos tipos de canales de distribución, es importante conocer la
definición de los canales de distribución:
"La ruta a través de la cual se transfiere el producto desde el lugar de producción a los
consumidores finales se conoce como canales de distribución".
Puede transferir bienes a través de formas directas e indirectas. Los canales de distribución
pueden llamarse
Directo: Cuando el fabricante suministra los productos directamente al consumidor final y no
utiliza intermediarios. Aquí las funciones de marketing son realizadas por el fabricante del
producto.
Indirecto: Si un fabricante vende los bienes a los consumidores a través de uno o más
intermediarios, el canal se llama canal indirecto de distribución. En el canal indirecto de
distribución, los intermediarios realizan las funciones de compra, venta, transporte,
almacenamiento.
15
Canales de distribución
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Canales de distribución
Canal directo
Cuando el fabricante o el productor suministra bienes directamente a los consumidores se llama canal
directo.
El fabricante en esta etapa de canales de distribución realiza todas las funciones de marketing él
mismo. Ningún intermediario está involucrado.
En los canales directos de distribución, el fabricante intenta llegar a los consumidores a través de sus
tiendas minoristas propias, venta de casa en casa, por mensajería, por ventas desde la puerta de la
fábrica o venta por su propio e-commerce.
El vínculo de fabricante a consumidor, sin duda, parece ser un método simple y de bajo costo de
canales de distribución, pero no es factible para la comercialización de la gran cantidad de bienes de
consumo. Imagine por un momento las dificultades que enfrentará un productor de jabón, pasta de
dientes, atún, cigarrillos, bebidas, etc. para vender los productos directamente a los consumidores.
17
Canales de distribución
Canal indirecto
Los canales indirectos también se denominan canales de distribución exclusivos.
Se puede definir como la comercialización de bienes primero para el minorista que a
su vez lo vende a los consumidores se conoce como Canal indirecto de distribución.
Es el método más efectivo de distribución de productos, y se utiliza de manera
efectiva para promocionar ropa, máquinas, automóviles, muebles, etc. Las razones
para seleccionar canales indirectos de distribución son:
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Canal Selectivo
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Canal Intensivo
Canal Intensivo
En canales de distribución intensiva, el productor utiliza muchos mayoristas e
intermediarios minoristas para la promoción del producto.
El productor utiliza esta ruta de comercialización para saturar el mercado con el
producto.
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Canales de distribución de bienes industriales
Los canales de distribución a través de los cuales viajan los productos industriales desde el lugar de producción
hasta los consumidores finales se conocen como canales de distribución industrial. En la distribución de bienes
industriales, hay menos intermediarios y un canal de distribución más corto, lo que debe tener en cuenta:
➢ Información técnica:
Los productos industriales son comprados principalmente por los usuarios industriales en grandes cantidades. Por
lo tanto, son compras directamente del fabricante de la fuente de suministro.
➢ Compra a granel:
El usuario industrial compra productos principalmente de naturaleza técnica. La información técnica sobre el
rendimiento, el estándar del producto, la instalación de maquinaria, los servicios de mantenimiento, etc., no se
puede proporcionar de manera confiable a través de los intermediarios. Por lo tanto, el usuario industrial desea
tratar directamente con el fabricante para obtener información técnica completa de los productos. El
intermediario queda así eliminado de los canales de distribución.
➢ Contacto directo:
Otra razón para un canal corto de distribución de bienes industriales es que la mayoría de los mercados
industriales generalmente se concentran en un área geográfica pequeña. Los compradores de bienes industriales
contactan directamente con los vendedores y, por lo tanto, no surge la necesidad del agente.
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Efecto Látigo en la Cadena
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la
falta de coordinación en una cadena de suministro?
*La palabra fluctuación proviene de raíces latinas, de la voz «fluctuatĭo». El diccionario de la real academia española describe el término como la acción y el efecto de fluctuar; y fluctuar puede
definirse como la experimentación de una variación de una medida o valor. [Link]
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
¿De qué manera los incentivos inadecuados pueden conducir a una falta de coordinación
en una cadena de suministro? ¿Qué contramedidas se pueden usar para compensar este
efecto?
Los obstáculos al incentivo se producen en situaciones en las que los diferentes participantes en
la cadena de suministro están motivados por el interés propio.
Los incentivos que se centran solo en el impacto local de una acción dan como resultado
decisiones que se toman para lograr un óptimo local pero puede evitar un óptimo global (cadena
de suministro).
Todos los socios de la cadena de suministro deben acordar medidas de desempeño global y
recompensas de estructura para que los miembros estén debidamente motivados.
Los incentivos de la fuerza de ventas también son responsables del comportamiento
contraproducente de la cadena de suministro.
Las comisiones que se basan en un solo período de tiempo corto pueden ser jugadas por la fuerza
de ventas para maximizar la comisión, pero estas acciones aumentan inadvertidamente la
variabilidad de la demanda y ejercen presión sobre la cadena de suministro.
Las comisiones deben estructurarse para proporcionar incentivos para vender consistentemente
grandes volúmenes de producto durante un amplio período de tiempo hasta el punto de venta.
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
Si cada etapa de una cadena de suministro considera su demanda como los pedidos
realizados por su contraparte, la cadena de suministro realiza el efecto látigo.
Cada miembro desarrolla un pronóstico que se basa en algo diferente a la verdadera
demanda del cliente y se produce hilaridad.
Los miembros de la cadena de suministro deben compartir datos del punto de venta (POS)
para que todos los miembros conozcan la verdadera demanda del producto por parte de los
clientes.
La belleza de los requisitos para compartir datos es que solo se deben compartir los datos de
POS agregados para mitigar el efecto látigo; no es necesario compartir datos POS detallados.
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
¿Qué factores conducen a un lote de pedidos dentro de una cadena de suministro? ¿Cómo
afecta esto a la coordinación? ¿Qué acciones pueden minimizar los lotes grandes y mejorar
la coordinación?
El procesamiento de lotes de pedidos se debe a varios factores diferentes.
Un mecanismo es la estructura de precios de las cantidades de envío FTL y LTL ((Less Than Truck Load) o
consolidada;) Hay un incentivo para esperar un tiempo para asegurarse de que se logra un envío TL. La tendencia
natural de un cliente a esperar un hito, ya sea real o percibido, también puede causar lotes.
Los clientes pueden esperar hasta el viernes, lunes, el último o el primer día del mes, etc., simplemente porque es
cuando siempre lo han hecho o porque ese evento les recuerda que deben ordenar.
El procesamiento por lotes de pedidos también se produce porque los clientes son conscientes de una inminente
reducción de precios y desean aprovecharla. El procesamiento por lotes afecta negativamente la coordinación de
la cadena de suministro porque la cadena de suministro se verá afectada por el flujo y luego se verá abrumada por
la demanda.
Una cadena de suministro puede reconfigurar su sistema de transporte y distribución para permitir envíos a
múltiples clientes en un solo camión para lograr cantidades FTL. La cadena también puede asignar (o alentar) días
para realizar pedidos y pasar de descuentos por cantidad basados en el tamaño del lote a descuentos por volumen
(o abandonar por completo los descuentos y promociones).
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
EDLP, que significa (Every Day Low Prices) Precios bajos todos los días, es una estrategia de fijación de precios en la que las empresas prometen a los consumidores precios consistentemente bajos en
productos sin tener que esperar a los eventos de venta. En dicha estrategia de fijación de precios, una empresa establece un precio bajo y lo mantiene durante un largo horizonte de tiempo (dado
que los costos del producto permanecen sin cambios). [Link]
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
Los problemas que los socios de la cadena de suministro deben considerar al diseñar su cadena incluyen la evaluación del
valor de la relación, los roles operativos y los derechos de decisión para cada uno, la ejecución de contratos vinculantes y el
establecimiento de mecanismos de resolución de conflictos. El valor de la relación se evalúa identificando los beneficios
mutuos que proporciona y los costos y contribuciones de cada parte. La combinación de esfuerzo y beneficio para todas las
partes debe ser equitativa.
Los roles y los derechos de decisión tienen en cuenta la interdependencia entre las partes; El nirvana de la interdependencia
es la interdependencia recíproca, donde las partes se unen e intercambian información e insumos en ambas direcciones.
Esto requiere más esfuerzo que la interdependencia secuencial, pero la recompensa es un aumento del excedente de la
cadena de suministro.
Los gerentes pueden ayudar a promover la confianza mediante la creación de contratos que fomenten la negociación a
medida que surgen contingencias no planificadas, ya que la información completa y la consideración de todas las
contingencias futuras es imposible. Los contactos principales de cada lado son un punto de partida importante para
desarrollar una relación saludable. Los mecanismos efectivos de resolución de contratos pueden fortalecer
significativamente cualquier relación de la cadena de suministro. Dichos mecanismos brindan a las partes la oportunidad de
comunicarse y resolver sus diferencias, en el proceso que genera una mayor confianza.
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
¿Qué cuestiones deben considerarse al gestionar una relación de la cadena de suministro para mejorar las
posibilidades de desarrollar la cooperación y la confianza?
Las siguientes cuestiones merecen atención cuando la gerencia se esfuerza por mejorar las posibilidades de éxito en la asociación de la
cadena de suministro: la presencia de flexibilidad, confianza y compromiso en ambas partes ayudan a que una relación de cadena de
suministro tenga éxito.
En particular, el compromiso de la alta dirección de ambas partes es crucial para el éxito. Los buenos arreglos organizativos, especialmente
para el intercambio de información y la resolución de conflictos, mejoran las posibilidades de éxito.
Los mecanismos que hacen visibles las acciones de cada parte y los resultados resultantes ayudan a evitar conflictos y resolver disputas.
Cuanto más justo sea el socio más fuerte, más débil y vulnerable será la relación de la cadena de suministro. ¿Cuáles son los diferentes
escenarios de CPFR y cómo benefician a los socios de la cadena de suministro? La planificación, pronóstico y reabastecimiento colaborativos
(CPFR) se define como una práctica comercial que combina la inteligencia de múltiples socios en la planificación y el cumplimiento de la
demanda del cliente.
Para tener éxito, las dos partes deben haber sincronizado sus datos y establecido estándares para el intercambio de información. Los cuatro
escenarios en los que los vendedores y compradores pueden colaborar incluyen:
• Colaboración en eventos minoristas: la identificación de SKU específicos que estarán involucrados en las ventas promociones e intercambio
de información sobre el tiempo, la duración, los precios, la publicidad y las tácticas de visualización que se implementarán. El beneficio de las
colaboraciones de eventos minoristas es una reducción de desabastecimientos, exceso de inventario y costos de logística no planificados.
• Colaboración de reabastecimiento de DC: la previsión de retiros de DC o demanda del DC al fabricante se convierte en una secuencia de
pedidos que están bloqueados en un horizonte de tiempo especificado. Una exitosa colaboración de reabastecimiento de CD reduce los
costos de producción en el fabricante y el inventario y los desabastecimientos en el minorista.
• Colaboración de reabastecimiento en tienda: el pronóstico de los pedidos a nivel de tienda que se comprometen en un horizonte temporal
específico. Dicha colaboración da como resultado una mayor visibilidad de las ventas para el fabricante, una mejor precisión de
reabastecimiento y disponibilidad de productos, y una reducción de los inventarios. Este pronóstico se convierte en una orden de compra
planificada en el nivel de estilo / color / tamaño que se utiliza para producir productos de muestra para un evento de moda antes de tomar
las decisiones finales de comercialización. El fabricante se beneficia de esta colaboración al tener más tiempo para comprar materias primas
y planificar la capacidad.
CPFR - Collaborative Planning Forecasting and Replenishment (CPFR) por sus siglas en inglés, (Planeamiento Participativo, Pronóstico y Reabastecimiento), es una gestión
en la que las distintas partes que conforman la cadena de abasto colaboran entre si llevando a cabo un trabajo sincronizado dentro de los procesos de planeación de
ventas y reabastecimiento con el fin de tener una visibilidad más precisa de todo el negocio e identificar en conjunto las áreas de oportunidad.
La idea fundamental de este tipo de programas es crear relaciones de colaboración entre fabricantes y cadenas dentro de un contexto ganar-ganar a través de planes
conjuntos de negocio e intercambio de información.
[Link]
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¿Cuál es el efecto látigo y cómo se relaciona con la falta de
coordinación en una cadena de suministro?
Como pudimos revisar en las diapositivas anteriores la única forma de evitar el efecto látigo
es trabajando en las siguientes actividades, para ello deberemos utilizar las herramientas
tecnológicas que podamos:
❑ Compartir información.
❑ Alinear la cadena de suministro.
❑ Implementar una política de precios bajos todos los días.
❑ Establecer contratos a largo plazo con proveedores.
❑ Mejorar la eficiencia operativa.
John Ikome Tshwane University of Technology. (2014). Supply Chain Management (SCM) Coordination. 25/05/2020, de
Researchgate Sitio web: [Link]
Métricas de eficiencia logística
Envío a tiempo
El objetivo principal de un centro de distribución es claro en su nombre: debe distribuir de
manera precisa y eficiente las mercancías que entran y salen del almacén.
En otras palabras, el producto correcto debe colocarse en el método de transporte correcto
en el momento adecuado. Para completar esta tarea, debe controlar las salidas tardías de
envío al almacén y la finalización anticipada del tiempo de carga.
Si bien puede parecer que terminar las cargas del envío antes de lo previsto es una buena
idea, en realidad podría afectar la salida y las tareas de otros envíos. Por lo tanto, su empresa
puede estar segura de monitorear estos detalles de envío a través de un sistema 3PL*.
También debe tener en cuenta los diferentes tiempos de carga y transporte necesarios para
cambiar las cargas antes de que salga el producto. (Debido a que retrasar el envío puede ser
tan malo como recibir el regalo de cumpleaños que ordenó para su madre días después, el
tiempo importa).
*El término 3PL, o en inglés TPL (Third Party Logistics), se refiere a los servicios subcontratados de logística. Es decir, son los que una compañía
contrata a otra externa para gestionar los procesos relacionados a la logística de la organización comercial. 3PL.
Un operador 3PL provee las funciones logísticas que permiten optimizar parte de la gestión de la cadena de suministro del fabricante. Con lo cual
este queda liberado de tener que disponer de su propia flota de vehículos o de sus propios almacenes.
[Link]
Métricas de eficiencia logística
RFID que, según sus siglas en inglés (Radio Frequency Identification), la RFID es la Identificación por Radio Frecuencia,
algo similar a lo que sería la tecnología que identifica los códigos de barras que podemos encontrarnos en cualquier
supermercado pero con algunas diferencias.
[Link]
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Métricas de eficiencia logística
Otra métrica muy importante es, por supuesto, la precisión de los procesos de
preparación de pedidos.
Cuando su empleado va a recuperar una paleta de un producto específico, desea
poder medir qué tan rápido y con precisión se completa esa tarea. Sin embargo, de
manera realista, a veces ocurrirá un error humano, lo que hace que el seguimiento
del proceso de selección y movimiento sea vital.
Un centro de distribución no quiere estar en una situación en la que no tenga
conocimiento de un producto perdido, dañado o fuera de lugar.
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Métricas de eficiencia logística
Esta métrica se relaciona con la anterior sobre el cumplimiento del pedido, ya que requiere
un proceso de seguimiento similar.
El almacenamiento entrante preciso es esencial para entregas salientes precisas.
Sin un inventario bien organizado en el extremo receptor, el extremo saliente tendrá
problemas para cumplir con los pedidos de manera precisa y eficiente.
Además, el producto entrante debe registrarse correctamente, de modo que la capacidad de
inventario se pueda actualizar de manera consistente.
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Métricas de eficiencia logística
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Métricas de eficiencia logística
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Métricas de eficiencia logística
Productos dañados
Está obligado a lidiar con el producto dañado en algún momento mientras recibe
inventario o lo mueve. Por lo tanto, es importante registrar si el producto ya estaba
dañado o no al llegar o si se debió a un mal manejo en el centro de distribución.
Conocer estos datos y tomar las medidas adecuadas para reducir tales percances
ayudará a mejorar la eficiencia de su almacén.
39
Métricas de eficiencia logística
40
Métricas de eficiencia logística
41
Métricas de eficiencia logística
Registro de temperaturas
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Método de análisis del valor agregado en el sistema logístico según A.
Vinajera, F. Marrero y M. Ruiz
Para poder entender completamente el Método de análisis del valor agregado en el sistema
logístico según A. Vinajera, F. Marrero y M. Ruiz, les solicitó que se conecten a la siguiente
liga donde viene una explicación muy completa sobre el tema:
[Link]
Vinajera, Marranero y Ruíz. (2017). Método para calcular el valor agregado en cadenas de
suministro de productos electromecánicos. 25/05/2020, de Ingeniare. Revista Chilena de
Ingeniería Sitio web: [Link]
[Link]
43
• John Ikome Tshwane University of Technology. (2014). Supply Chain Management (SCM) Coordination. 25/05/2020, de
Researchgate Sitio web:
[Link]
44
Unidad 5
Componentes de la Logística
Internacional.
1
Componentes de la logística internacional
• Constitución
• Negociaciones Comerciales Internacionales
• Leyes Federales
• Decretos de Fomento
• Acuerdos de Regulación y Restricción
• Manuales de organización
• Resoluciones o Reglas de carácter general en Materia de
Comercio Exterior
• Avisos
• Circulares
2
Normatividad
3
Normatividad
• El artículo 117 se relaciona con el tránsito, que es una figura que contempla el
derecho aduanero, consiste en atravesar cierto territorio, la Ley aduanera
identifica dos tipos Interno e Internacional.
• El artículo 118 habla sobre las restricciones a los Estados y los limita para
participar en la tributación de puertos y aranceles de Comercio Exterior.
• El artículo 131 determina que el Ejecutivo puede ser facultado por el Congreso
para legislar de forma dinámica, según las necesidades del país en todo aquello
relacionado con impuestos de Comercio Exterior.
4
Normatividad
5
Normatividad
6
Normatividad
7
Régimen aduanero
8
¿Cuáles son los tipos de regímenes
aduaneros?
9
¿Cuáles son los tipos de regímenes
aduaneros?
Tránsito de mercancías
Interno: se refiere al traslado de mercancías desde una aduana nacional hasta
llegar a otras bajo control fiscal.
Internacional: es aplicable cuando la aduana de entrada envía a la aduana de
salida la mercancía de procedencia extranjera que llegue al territorio nacional
con destino al extranjero; así como la mercancía nacional (o nacionalizada) que
se traslade por territorio extranjero para reingresar al territorio nacional.
10
Normatividad Gubernamental
[Link]
11
Normatividad 2020
• Disposiciones aplicables al régimen de Arrendadores
• Disposiciones aplicables al régimen de Asalariados
• Disposiciones aplicables al régimen de Empresarios y Profesionales
• Disposiciones aplicables al régimen de Incorporación fiscal
• Disposiciones aplicables al régimen de Otros ingresos
• Disposiciones aplicables al régimen de Sector primario PF
• Acuerdos
• Criterios No Vinculativos 2020
• Criterios Normativos en materia fiscal 2020
• Decretos
• Leyes fiscales
• Manuales y lineamientos
• Otras disposiciones fiscales publicadas en el Diario Oficial de la Federación
• Reglamentos
• Resolución Miscelánea Fiscal (RMF)
• Resolución de facilidades administrativas
• Revisión Administrativa
• Tratados en Materia Fiscal y Cuestiones Relacionadas
• Versiones anticipadas de la RFA
• Versiones anticipadas de las RGCE
• Versiones anticipadas de las RMF
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Normatividad 2019
• Acuerdo
• Criterios No vinculativos
• Criterios Normativos en materia fiscal
• Criterios Normativos y No Vinculativos en materia de Comercio Exterior y Aduanal
• Decretos
• Formas y formatos fiscales en materia de comercio exterior
• Instructivo de operación para la recepción de contribuciones al comercio exterior
• Leyes fiscales
• Manuales y Lineamientos
• Otras disposiciones fiscales publicadas en el Diario Oficial de la Federación
• Reglamentos
• Reglas Generales de Comercio Exterior
• Resolución Miscelánea Fiscal
• Resolución de facilidades administrativas
• Revisión Administrativa
• Versiones Compiladas de las Reglas Generales de Comercio Exterior 2019
• Versiones anticipadas RFA
• Versiones anticipadas de las RGCE
• Versiones anticipadas de las RMF
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Requisitos documentales para la gestión
aduanera
[Link]
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Con estos adelantos que ha tenido el gobierno en términos de
Gobierno Digital es mucho más sencillo poder acceder a la
información de normatividad y tramites que se tienen que
gestionar.
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
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Tipos de Carga
Fuente: Ing. Rubén Darío Muñoz . (2014). Clasificación de la Carga. 25/05/2020, de Syscomer Sitio web:
[Link]
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Aspectos arancelarios
Fuente: Organización Mundial del Comercio. (2020). Cómo obtener datos arancelarios. 25/05/2020, de OMC Sitio web:
[Link]
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Clasificación arancelaria
[Link]
df
41
Base de cálculo del arancel
42
La forma de calcular los aranceles es la
siguiente:
Arancel Mixto: Son una combinación de los dos anteriores, donde se les cobra una cuota especifica
y un porcentaje.
En este caso se aplican ambos primero el Ad Valorem y luego la cuota.
[Link]
43
Consideraciones por tipo y cantidad de
mercancía
44
INCOTERMS
Los incoterms son reglas elaboradas por la Cámara de Comercio Internacional que se utilizan
en los contratos de compraventa internacional. Su nombre proviene de international
commercial terms (términos internacionales de comercio).
Estos términos se emplean para determinar en qué momento de la compra se transmite el
riesgo sobre la mercancía y las responsabilidades del comprador y vendedor. A pesar de que
sean de uso voluntario, la mayoría de las transacciones internacionales se rigen bajo las
normas establecidas en los incoterms. La propia convención CISG reconoce la importancia de
los incoterms.
Desde el año 1936, la Cámara de Comercio Internacional se ha encargado de actualizar los
incoterms a medida que se va desarrollando el comercio internacional. Que estos usos
contractuales se actualicen no quiere decir que los anteriores incoterms carezcan de validez,
por lo que habrá que especificar en el contrato el incoterm y el año de la versión.
45
Los INCOTERMS regulan:
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Los más utilizados
CIF (Cost, Insurance and Freight, Coste, Seguro y Flete): El vendedor se hace cargo del transporte y
el seguro hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.
CFR (Cost and Freight, Coste y Flete): El vendedor se hace cargo del transporte pero no del seguro,
por lo que el comprador estaría desprotegido ante los posibles riesgos.
DDP (Delivery Duty Paid, Entrega Derechos Pagados): Este incoterm permite que el vendedor ponga
la mercancía a disposición del comprador en el país de destino designado. La utilización del término
DDP implica que el vendedor deberá pagar cualquier derecho de importación o exportación así
como llevar a cabo todos los trámites aduaneros.
EXW (Ex Works, en fábrica): La entrega se realiza en las instalaciones del vendedor o en otro lugar
designado cuando se pone la mercancía a disposición del comprador.
FOB (Free on Board, Franco a Bordo): El vendedor es responsable de la mercancía hasta que es
cargada en el barco.
ICC México International Chamber of Commerce. (2020). Incoterms 2020. 14/05/2020, de ICC
México Sitio web: [Link]
1
Unidad 6
2
Tipos o modalidades de la logística reversa
Por tanto, cabe señalar que los principales materiales que se envían a través de
este sistema son productos sin usar, obsoletos, usados, elementos de almacenaje,
embalajes o residuos.
3
Cuáles son los principales beneficios
4
Ejemplos de la logística de retorno
Cada vez son más las empresas que incorporan soluciones de logística de retorno, tanto para
mejorar el servicio al cliente como para reforzar su compromiso con la sostenibilidad.
El gigante del comercio electrónico, Amazon, dispone de uno de los mejores sistemas
de logística inversa. Su política de devolución es toda una referencia del comercio en línea y
le ha permitido al market place posicionarse en el actual referente internacional que es.
La venta outlet es también otro ejemplo de este tipo de logística. Se evita la acumulación de
excedentes en los almacenes y se les da una segunda vida a los productos. En el sector de los
electrodomésticos, un servicio que funciona muy bien es el de la reparación. Si se ofrece al
cliente la opción de repararle el electrodoméstico, se mejora la confianza y el servicio.
La restauración es otro ejemplo. Se puede optar por actualizar un sistema o un software en
vez de cambiarlo por completo. Es un servicio añadido que se le ofrece al cliente. Otro caso
es el de la remanufactura, que consiste en que un objeto que ya ha sido manufacturado lo
sea de nuevo.
Mientras, la canibalización permite reutilizar algunos componentes y es un claro ejemplo de
los productos tecnológicos. También está el caso de la incineración para sistemas de
calefacción o la refabricación para aquellos artículos que se han quedado obsoletos.
5
Unidad 6
• México:
Coca-Cola FEMSA
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Unidad 6
[Link]
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8
Beneficios Económicos
9
Beneficios Ambientales
10
Vehículos fuera de uso
• [Link]
11
Reciclado de residuos de construcción y
demolición
12
Ejemplos de logística reversa
13
Huella de Carbono
14
Propuesta de modelo de gestión logística
para una empresa de manufactura
15
Unidad 6 . Logística sostenible e inversa
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Unidad 6
2
Tipos o modalidades de la logística reversa
Por tanto, cabe señalar que los principales materiales que se envían a través de
este sistema son productos sin usar, obsoletos, usados, elementos de almacenaje,
embalajes o residuos.
3
Cuáles son los principales beneficios
4
Ejemplos de la logística de retorno
Cada vez son más las empresas que incorporan soluciones de logística de retorno, tanto para
mejorar el servicio al cliente como para reforzar su compromiso con la sostenibilidad.
El gigante del comercio electrónico, Amazon, dispone de uno de los mejores sistemas
de logística inversa. Su política de devolución es toda una referencia del comercio en línea y
le ha permitido al market place posicionarse en el actual referente internacional que es.
La venta outlet es también otro ejemplo de este tipo de logística. Se evita la acumulación de
excedentes en los almacenes y se les da una segunda vida a los productos. En el sector de los
electrodomésticos, un servicio que funciona muy bien es el de la reparación. Si se ofrece al
cliente la opción de repararle el electrodoméstico, se mejora la confianza y el servicio.
La restauración es otro ejemplo. Se puede optar por actualizar un sistema o un software en
vez de cambiarlo por completo. Es un servicio añadido que se le ofrece al cliente. Otro caso
es el de la remanufactura, que consiste en que un objeto que ya ha sido manufacturado lo
sea de nuevo.
Mientras, la canibalización permite reutilizar algunos componentes y es un claro ejemplo de
los productos tecnológicos. También está el caso de la incineración para sistemas de
calefacción o la refabricación para aquellos artículos que se han quedado obsoletos.
5
Unidad 6
• México:
Coca-Cola FEMSA
6
Unidad 6
[Link]
7
8
Beneficios Económicos
9
Beneficios Ambientales
10
Vehículos fuera de uso
• [Link]
11
Reciclado de residuos de construcción y
demolición
12
Ejemplos de logística reversa
13
Huella de Carbono
14
Propuesta de modelo de gestión logística
para una empresa de manufactura
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