Informe 1
Darío Javier Casamin Cinilin
Kevin Marcelo Posso De La
Cruz
Universidad Politécnica Salesiana
Ing. Mecatrónica
[email protected] [email protected]Resumen elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al
control y dirección del flujo del aire comprimido.
En la práctica se implementó varios circuitos neumáticos, los
cuales tienen el fin de realizar un automatismo. Se analizó las Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos
funciones de cada componente: válvula, pulsador, cilindro, obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por razones
accionamiento por rodillo y unidad de mantenimiento. diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no
existen circunstancias adversas.
Palabras claves:
Neumática, cilindros, válvulas.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes
Introducción misiones:
La rama de la neumática tiene un sinnúmero de aplicaciones en Distribuir el fluido
la industria laboral. Su fuente de alimentación es el aire Regular caudal
comprimido, la cual alimenta al resto de componentes. Los Regular presión
circuitos neumáticos son espacialmente usados para
automatismos. Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en
marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del
Marco Teórico fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito.
Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una
La Neumática es la rama de la mecánica que estudia el recomendación del CETOP (Comité Européen des
equilibrio y movimiento de flujos gaseosos, además es la Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).
tecnología que emplea el aire comprimido como modo de
transmisión de la energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. El aire es un fluido gaseoso y, por tanto,
al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión
y devuelve la energía acumulada cuando se le permite
expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.
Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de
señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los
elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo
de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los
sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por
señales:
Elementos de información.
Elementos de trabajo.
Elementos artísticos. Según su función las válvulas se subdividen en cinco grupos:
Para el tratamiento de la información de mando es preciso Válvulas de vías o distribuidoras
emplear aparatos que controlen y dirijan el fluido de forma Válvulas de bloqueo
preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie de
Válvulas de presión
Válvulas de caudal Otros componentes neumáticos
Válvulas de cierre
En el mercado podemos encontrar otros componentes
Los elementos de un circuito neumático no son siempre los neumáticos que, aunque no son tan importantes como los
mismos, variando según las necesidades específicas de cada mencionados anteriormente, pueden ser de gran utilidad en
instalación. Aunque sí que se pueden encontrar algunos determinadas situaciones.
componentes comunes en la mayoría de las instalaciones, ya que
Uniones o racores
sin ellos no se podrían completar los circuitos. Estos
componentes son: Se encargan de unir las diferentes partes de los sistemas
neumáticos. Presentan multitud de diseños para adaptarse a las
necesidades específicas de cada proyecto, pudiendo hacer que
Compresor
el aire recorra varios caminos o realice algún tipo de giro
El compresor cumple un papel fundamentar en cualquier especial. Así mismo, tienen diferentes tipos de conexión como
sistema neumático, ya que es el encargado de conseguir que el pueden ser: macho-macho, hembra-macho o hembra-hembra.
aire que aspira de la atmósfera tenga la presión suficiente para
Boquillas
que se pueda completar el circuito. Este aumento de la presión
se realiza a través de un motor eléctrico o de combustión Las boquillas neumáticas son un complemento usado para ajustar
interna. En el mercado existen multitud de modelos de y mejorar el condicionamiento del aire comprimido, necesario
compresor, la elección de uno u otro dependerá de la función y para el funcionamiento de los mecanismos. Estas piezas ayudan
necesidades concretas del proyecto. a conseguir un control y cierre del aire comprimido mucho más
ajustado, consiguiendo una precisión mucho mayor. Los
Sistema de mantenimiento
principales tipos de boquillas son: espiga, macho y hembra.
Después de los compresores, el segundo elemento más
Análisis y resultados:
importante son las unidades de mantenimiento. Su función se
centra en obtener un aire limpio para que no ocurra ningún tipo En el primer circuito se controló un cilindro, utilizando un
de fallo en el circuito. Las unidades de mantenimiento realizan pulsador. Al pulsar el actuador el vástago sale y al soltarlo entra.
tres funciones básicas como son: regular la presión, filtrar y Primero se conecto el aire comprimido a la unidad de
lubricar el aire. El objetivo es conseguir un aire de calidad. mantenimiento, luego mediante las mangueras a una válvula
distribuidora, después al actuador verificando la entrada y la
Cilindros neumáticos
salida, los siguiente fue conectarla a una válvula 5,2 y finalmente
Son el componente encargado de producir la fuerza necesaria al cilindro.
para que el circuito pueda completarse. Existen dos modelos de
cilindros: los de doble efecto y de simple efecto. La principal
diferencia entre ambos es que el desplazamiento del de simple
efecto solo es de avance, retrocediendo gracias al muelle que
incorporan. En cambio, en los de doble se produce un avance y
retroceso.
Válvulas
Las válvulas profesionales son un artículo imprescindible para
permitir, impedir o desviar el paso del aire en los sistemas
neumáticos. Existen numerosos tipos de válvulas neumáticas en
el mercado para adaptarse a cualquiera de las necesidades del
circuito. Los principales modelos que se pueden encontrar en el
mercado son: bobinas magnéticas, válvulas de cierre, válvulas
reguladoras de presión, electroválvula, o válvula de antena.
Tuberías neumáticas
Forman la estructura del sistema neumático, se caracterizan por El vástago del cilindro doble efecto B avanza únicamente si se
su gran resistencia y durabilidad. Suelen estar fabricados en pulsa dos botones simultáneamente S1 y S2, recorre 10 cm y al
acero o latón, si son portátiles también se pueden encontrar en accionar un final de carrera el vástago regresa a su posición
plástico o caucho. Es importante elegir materiales de calidad original. Usar válvula AND. Se conectó como en la imagen y
para construir el circuito para evitar que exista cualquier comprendió la utilidad de la válvula AND, la cual manda el aire
problema durante su recorrido. comprimido a su salida solo si existe presión en sus dos entradas.
Recomendaciones:
Previo al ingreso al laboratorio, revisar si los
instrumentos se encuentran en buen estado, caso
contrario anotar en la bitácora o reportarlo con el
docente encargado.
Tener en cuenta los símbolos de las válvulas.
Usar gafas de seguridad.
Bibliografía:
[1] Serrano, A. (2008). Neumática. España: Thomson Editores.
[2] BERNAL, V. H. (s.f.). http://automatica.mex.tl/. Obtenido de
http://automatica.mex.tl/imagesnew/5/0/1/4/2/NEUM%C3%81
TICA%20GUIA%206.pdf.
El vástago del cilindro doble efecto B avanza al presionar
cualquiera de los botones S1 o S2, recorre 10 cm y al accionar
el final de carrera el vástago regresa a su posición original.Usar
válvula OR. Se conectó como en la imagen y comprendió la
utilidad de la válvula OR, la cual manda el aire comprimido a
su salida siempre y cuando exista presión en cualquiera de sus
entradas.
Conclusiones:
Se logró comprender la funcionalidad de la válvula con
rodillo en un sólo sentido la cual se activa cuando la leva
de un cilindro la atraviesa en un determinado sentido.
Al soltar el rodillo, la válvula regresa a su posición
inicial por medio de un muelle de retorno.
Las válvulas AND y OR son muy útiles ya que
dependiendo de la utilidad podemos trasmitir el aire
comprimido de dos operaciones a un cilindro o
cualquier actuador.
