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Práctica V

Este documento presenta los resultados de una práctica de laboratorio sobre el movimiento rectilíneo uniforme. Se midieron los tiempos y distancias recorridas por un carro sobre un riel. Los datos se graficaron y se obtuvo una relación lineal entre la distancia y el tiempo. La pendiente de la gráfica representa la velocidad promedio del carro. Aunque el movimiento parece uniforme, existe una pequeña aceleración debida a la fricción, la cual se calculó en aproximadamente -2.94 cm/s2.

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Práctica V

Este documento presenta los resultados de una práctica de laboratorio sobre el movimiento rectilíneo uniforme. Se midieron los tiempos y distancias recorridas por un carro sobre un riel. Los datos se graficaron y se obtuvo una relación lineal entre la distancia y el tiempo. La pendiente de la gráfica representa la velocidad promedio del carro. Aunque el movimiento parece uniforme, existe una pequeña aceleración debida a la fricción, la cual se calculó en aproximadamente -2.94 cm/s2.

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UNIVERSIDAD

MICHOACANA DE SAN

NICOLÁS DE HIDALGO
FACULTAD DE INGENIERÍA
QUÍMICA

MATERIA: LABORATORIO DE FÍSICA

PROFESOR: DR. REFUGIO RIGEL MORA LUNA

PRÁCTIA V: Movimiento Rectilíneo Uniforme

PROFESOR: DR. REFUGIO RIGEL MORA LUNA

SECCIÓN: 01 TERCER SEMESTRE EQUIPO


DE TRABAJO:

Yerandi Chávez Torres


Jesús Ávila Guzmán
María Carolina Vega Muratalla
Rafael Pérez González
Noé Yael Antonio Camacho
Hiram Yahir María Martínez
Jesús Guzmán Rodríguez Alexia
Crissol Gerardo M. Valeria
Quintana Rosas Guadalupe
Saavedra Acosta

Fecha de realización: 30 de septiembre del 2022 Morelia, Michoacán Fecha de


entrega: 03 de Octubre del 2022 Morelia, Michoacán
Desarrollo de la Práctica

Con base a las mediciones recabadas en el experimento del carro sobre el Riel se ha llenado la
siguiente Tabla 1 con los respectivos errores, la mínima escala para la medición de la distancia
recorrida es 1 mm por lo que la incertidumbre sería de 0.5 mm es decir 0.05 cm, para el tiempo,
la mínima escala de cronómetro es de 0.01 s por lo que su incertidumbre sería de 0.005 s

Tabla 1
Distancia t1 t2 t3 t4 t5 t Promedio
( 60.0 ± 0.05 ) cm
( 0.75 ± 0.005 ) s ( 0.95 ± 0.005 ) s ( 1.09 ± 0.005 ) s ( 0.49 ± 0.005 ) s ( 0.5 ± 0.005 ) s ( 0.756 ± 0.005 ) s
( 80.0 ± 0.05 ) cm
( 0.84 ± 0.005 ) s ( 0.82 ± 0.005 ) s ( 0.87 ± 0.005 ) s ( 1.05 ± 0.005 ) s ( 0.58 ± 0.005 ) s ( 0.832 ±0.005 ) s
( 100.0 ± 0.05()1.29
cm ± 0.005 ) s ( 1.33 ± 0.005 ) s ( 1.26 ± 0.005 ) s ( 1.15 ± 0.005 ) s ( 1.20 ± 0.005 ) s ( 1.246 ± 0.005 ) s
( 120.0 ± 0.05()1.60
cm ± 0.005 ) s ( 1.65 ± 0.005 ) s ( 1.45 ± 0.005 ) s ( 1.30 ± 0.005 ) s ( 1.40 ± 0.005 ) s ( 1.48 ± 0.005 ) s
( 140.0 ± 0.05()2.04
cm ± 0.005 ) s ( 2.08 ± 0.005 ) s ( 2.01 ±0.005 ) s ( 1.97 ± 0.005 ) s ( 2.05 ± 0.005 ) s ( 2.03 ± 0.005 ) s
( 160.0 ± 0.05()2.38
cm ± 0.005 ) s ( 2.38 ± 0.005 ) s ( 2.70 ± 0.005 ) s ( 2.30 ± 0.005 ) s ( 2.31 ±0.005 ) s ( 2.414 ± 0.005 ) s
( 180.0 ± 0.05()3.32
cm ±0.005 ) s ( 3.21 ±0.005 ) s ( 3.17 ± 0.005 ) s ( 3.21 ±0.005 ) s ( 3.36 ± 0.005 ) s ( 3.254 ± 0.005 ) s

1. Ahora graficando en papel milimétrico la distancia respecto al tiempo se obtiene:

Usando el programa Excel se puede obtener la gráfica con la línea de tendencia:


Distancia (m)

Tiempo (s)

Lo siguiente es obtener la ecuación de la línea de tendencia empleando el método de mínimos


cuadrados, Excel ya presenta esta ecuación, pero podemos corroborarla, como esta relación es
lineal empleamos las siguientes ecuaciones:

n n n
n ∑ x i y i−∑ xi∗∑ y i
i=1 i=1 i=1
m=

(∑ )
n n 2

n ∑ x i 2− xi
i=1 i=1

n n n n

∑ xi ∗∑ y i−∑ x i∗∑ x i y i
2

i=1 i=1 i=1 i =1


b=
(∑ )
n n 2

n∑ xi −
2
xi
i=1 i=1

2. Para sustituir los datos es necesario primero llenar la siguiente Tabla 2:

Tabla 2
t Promedio (s) Distancia x (m) t∗x t
2

0.756 0.6 0.4536 0.571536


0.832 0.8 0.6656 0.692224
1.246 1 1.246 1.552516
1.48 1.2 1.776 2.1904
2.03 1.4 2.842 4.1209
2.414 1.6 3.8624 5.827396
3.254 1.8 5.8572 10.588516
∑ t i=¿ ¿12.012 ∑ x i=¿¿ 8.4 ∑ t i∗x i=¿¿ 16.7028 ∑ t i2=¿ ¿25.543488
Sustituyendo estos datos para encontrar la pendiente y la ordenada:

7 ( 16.7028 )−( 12.012 ) ( 8.4 )


m= =0.4640941
7(25.543488)− (12.012 )2

( 25.543488 )( 8.4 )−( 12.012 ) ( 16.7028 )


b= 2
=0.4036144
7 (25.543488)−( 12.012 )

Estos resultados coinciden con la regresión lineal hecha por Excel por lo que la ecuación
obtenida y=mx+b es:

d= ( 0.4641 ) t +0.4036

Cuestionario

3. ¿Se trata de una relación Lineal?

La ecuación obtenida es justamente la ecuación de una línea recta, por lo tanto, sí se trata de una
relación lineal.

4. ¿Qué cantidad física representa la pendiente de la gráfica?

En una gráfica de distancia vs tiempo, la pendiente de la curva representa la rapidez promedio


de la partícula, en este caso el carro, esta rapidez al ser una cantidad escalar es la magnitud de la
velocidad.

5. ¿Se trata de un movimiento rectilíneo uniforme (MRU)? ¿Cómo lo podemos


comprobar?

Es un movimiento rectilíneo pero no uniforme completamente, puesto que a pesar de que se


minimiza la fricción empleando aire sobre el riel, el sistema del carrito no está completamente
aislado de las fuerzas de fricción, hay una fuerza pequeña, pero existe, entre el carrito y el riel,
además de una fuerza de arrastre entre el carrito y el aire, podríamos comprobarlo si lanzamos
a una rapidez inicial el carrito y si tuviésemos suficiente distancia para el riel nos daríamos
cuenta que el carrito eventualmente se detendría, estas fuerzas no conservativas generan una
aceleración en dirección opuesta a la velocidad, provocando que ésta no sea constante, en
teoría si es un MRU.

6. ¿Existe una aceleración? ¿De ser así cuál sería su valor?

En efecto, existe una aceleración en sentido opuesto al desplazamiento del carrito por las
fuerzas de fricción, la fuerza de arrastre es proporcional a la rapidez del carrito, como esta
rapidez es pequeña también lo es la fuerza de arrastre, así que podemos considerar que es
insignificante, no obstante, la fuerza entre el riel y el carrito es más significativa, y podemos
calcular la aceleración que produce como sigue:

Haciendo un diagrama de cuerpo libre para el carrito como el


Que aparece en la figura, vemos que sobre este intervienen 3
Fuerzas: F w =¿ La fuerza entre el riel y el carro, n=¿La fuerza de la superficie

sobre el carro y w=¿ el peso del propio carro debido a la


acción de la gravedad, aplicando la Segunda ley de Newton:

∑ ⃗F y =n−mg=0 ⟹n=mg

∑ ⃗F x =−F w=m ax
Fig. Diagrama de
cuerpo libre
Además, F wal ser una fuerza de fricción cinética es también
Igual a F w =μw n donde μw es el coeficiente de fricción entre acero sobre acero,
suponiendo que el carrito y el riel son de acero, pero debido a que hay aire sobre el riel,
este coeficiente es mucho menor, muy cercano a la fricción por rodamiento, la cual tiene
valores de aprox. μw =0.003 además la fuerza es negativa puesto que al ser cantidad
vectorial se opone al movimiento del carrito, entonces despejando la aceleración y
sustituyendo F w tendremos:

−F w −μ w n −μw mg
ax= = =
m m m

Cancelando la masa del carrito:


a x =−μ w g

La aceleración no depende por lo tanto de la masa de carrito, sustituyendo el coeficiente


y la aceleración gravitacional:

(
a x =−( 0.003 ) 980
cm
s )
2
cm
=−2.94 2
s

7. Escribe tus conclusiones sobre la práctica

Los datos obtenidos experimentalmente no son muy exactos, esto porque si hacemos t= 0 en la
ecuación obtenida, el carrito ya habrá recorrido una distancia de d = 0.4036 y esto es totalmente
falso, el valor debería ser cero, pero en general la dispersión de los puntos sigue una tendencia
lineal como se esperaría.

Evidencia de Asistencia

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