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Evaluacion Seguridad Vial

El documento presenta un resumen de la evaluación de un módulo sobre seguridad vial que el estudiante aprobó. La evaluación contenía preguntas sobre definiciones de accidentes de tránsito, estándares de seguridad vial de la compañía, requisitos para conductores, límites de velocidad, modelos máximos permitidos para diferentes tipos de vehículos y otros aspectos relacionados con la seguridad vial. El estudiante respondió correctamente 18 de 19 preguntas y obtuvo una nota de 6.7.

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Evaluacion Seguridad Vial

El documento presenta un resumen de la evaluación de un módulo sobre seguridad vial que el estudiante aprobó. La evaluación contenía preguntas sobre definiciones de accidentes de tránsito, estándares de seguridad vial de la compañía, requisitos para conductores, límites de velocidad, modelos máximos permitidos para diferentes tipos de vehículos y otros aspectos relacionados con la seguridad vial. El estudiante respondió correctamente 18 de 19 preguntas y obtuvo una nota de 6.7.

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  E-ELERNING CONTROL DEL TRABAJO FRONTERA ENERGY  MÓDULO 1 

MÓDULO 1
 SEGURIDAD VIAL


SEGURIDAD VIAL

 Evaluación módulo seguridad vial

¡Felicitaciones!
Has aprobado la evaluación
 6.7 Nota de la
evaluación

19Preguntas
Preguntas
Totales 18Preguntas
Preguntas
Correctas
1 Incorrectas 0 Omitidas
Nota mínima para aprobar: 5.8

Resumen de la evaluación
 Segun la definicion un accidente de tránsito es
a) Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador una
lesión orgánica, una perturbación funcional o psiquiátrica, invalidez o la muerte.
b) Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a
personas y bienes involucrados en él e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la
vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
c) Es un accidente causado por la mordedura de serpientes que poseen e inoculan sustancias tóxicas, las cuales
lesionan los tejidos y provocan alteraciones fisiopatológicas en la víctima; su frecuencia y gravedad hacen que tengan
 E-ELERNING
importancia para laCONTROL DEL TRABAJO FRONTERA ENERGY MÓDULO 1
salud pública.  

 En Frontera contamos con un Estándar para el aseguramiento del transporte de personal, equipos, maquinaria y
carga seca; este corresponde a
a) E-HSEQ-S-032-Estándar de seguridad del transporte.
b) E-HSEQ-S-023-Estándar de seguridad en transporte.
c) E-HSEQ-S-023-Estándar de seguridad vial.
 Un Gerenciamiento de viaje es
a) Plan para reducir la exposición a riesgos relacionados con la conducción, con el fin de tomar la mejor decisión.
b) Procedimiento para desplazarse a otro campo.
c) Documento que debe solicitarse a seguridad Vial.
 El documento público que identifica un vehículo automotor, acredita su propiedad e identifica a su propietario y
autoriza a dicho vehículo para circular por las vías públicas y por las privadas abiertas al público es:
a) Licencia de conducción.
b) Pase de campo.
c) Licencia de TránsitoLicencia de Tránsito
 Cuántos años de experiencia debe tener un conductor para adquirir el rol en vehículo liviano
a) 5 años.
b) 2 años.
c) 4 años.
 Son algunos requisitos para el conductor de vehiculo Liviano
a) Licencia de conducción B1 ( Servicio Particular) C1. ( Servicio Público)/Soporte de verificación y validación de
comparendos por SIMIT - RUNT ( semestral)
b) Licencia de conducción categoría B2 - C2 y C3 /Soporte de pago del seguro médico.
c) Certificado de Estudios/RUNT-SIMIT/Permiso de conducción en campo.
 Un vehículo para transporte de materiales peligrosos se rige por el Decreto
a) 3075 de 1997
b) 5428 de 2002
c) 1609 DE 2002
 Una Carga Indivisible que excede las dimensiones de la carrocería de los vehículos convencionales homologados
por el Ministerio de Transporte para la movilización de carga de Tránsito normal por las vías públicas en una carga.
a) Extrapesada
b) Extradimensionada
c) Extragrande
 Según la definición los actores viales son:
a) Todas las personas que asumen un rol determinado, para hacer uso de las vías, con la finalidad de desplazarse
de un lugar a otro.
b) Peatón, pasajero, ciclista, motociclista o conductor
c) Quienes se desplazan de un lugar a otro
 La regla de oro de la Seguridad Vial en Frontera es
a) 10
b) 4
c) 2
E-ELERNING
  Cual
 CONTROLdelDELlabrado
es la profundidad TRABAJO
de lasFRONTERA ENERGYen el Estándar
llantas permitido MÓDULO FEC
 1 
a) 3mm
b) 2mm
c) 4 mm
 Quien debe gestionar el permiso de conducción en campo
a) Todos los trabajadores
b) Todos los trabajadores cuyo cargo o rol sea conducir
c) Ninguna de las anteriores
 La velocidad de desplazamiento máxima de los vehículos dentro de la zona residencial en los campos o bloques
es de:
a) 10 Km/h
b) 50 Km/h
c) 20 Km/h
 El modelo para Transporte de pasajeros micro bus, buseta, busetón y bus establecidos en el E-HSEQ-S-023
Estándar de Seguridad Vial es
a) 6 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 5 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) 7 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
 El modelo para Transporte particular Camperos y Camionetas establecidos en el E-HSEQ-S-023 Estándar de
Seguridad Vial es
a) 6 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 5 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) 7 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
 El modelo para Transporte hidrocarburos en carro tanques establecidos en el E-HSEQ-S-023 Estándar de
Seguridad Vial es
a) 17 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 15 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) 13 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
 El modelo para Carro macho, Carro de bomberos, Volquetas establecidos en el E-HSEQ-S-023 Estándar de
Seguridad Vial es
a) 17 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 22 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) 20 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
 El modelo para Equipo de izaje o Maquinaria Amarilla establecidos en el E-HSEQ-S-023 Estándar de Seguridad
Vial es
a) 22 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 25 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) No Aplica
 El modelo para Motos establecidos en el E-HSEQ-S-023 Estándar de Seguridad Vial es
a) 2 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
b) 5 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
c) 3 años contados a partir de la fecha de matrícula definido en la licencia de tránsito
E-ELERNING CONTROL DEL TRABAJO FRONTERA ENERGY MÓDULO 1 
Faltan: 0m
  

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Contenido Comentarios

U1 INTRODUCCIÓN
1 capítulo
U2 APLICANDO EL CONTROL
1 capítulo
U3 SEGURIDAD VIAL
1 capítulo
 MÓDULO 1

U4 SEGURIDAD ELÉCTRICA
2 capítulos
U5 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONALES
1 capítulo
U6 TRABAJO EN ALTURAS
1 capítulo
U7 LEVANTAMIENTO MANUAL DE CARGA
1 capítulo
U8 ENCUESTA DE SATISFACCIÓN
1 capítulo

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