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Tipos y Estructura de Pavimentos

El documento describe los diferentes tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, semi rígidos, rígidos y articulados. Los pavimentos flexibles consisten en una capa asfáltica apoyada sobre capas granulares no rígidas. Los pavimentos semi rígidos combinan una capa asfáltica flexible con estructuras rígidas debajo. Los pavimentos rígidos tienen losas de concreto superficiales apoyadas sobre una estructura granular. Los pavimentos articulados están compuestos por bloques pre

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David O̲̲̅̅f̲̲̅̅ı̲̲̅̅c̲̲̅̅ı̲̲̅̅a̲̲̅̅l̲̲̅̅ Villanueva Morillo
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El documento describe los diferentes tipos de pavimentos, incluyendo pavimentos flexibles, semi rígidos, rígidos y articulados. Los pavimentos flexibles consisten en una capa asfáltica apoyada sobre capas granulares no rígidas. Los pavimentos semi rígidos combinan una capa asfáltica flexible con estructuras rígidas debajo. Los pavimentos rígidos tienen losas de concreto superficiales apoyadas sobre una estructura granular. Los pavimentos articulados están compuestos por bloques pre

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TEMA: PAVIMENTOS

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

2022
3. Definicion

ES UNA ESTRUCTURA QUE SE DISEÑA Y SE FORMA MEDIANTE UN CONJUNTO DE


CAPAS SUPERPUESTAS SOBRE EL TERRENO DE FUNDACIÓN, SIENDO DISEÑADAS Y
CONSTRUIDAS TECNICAMENTE CON MATERIALES APROPIADOS Y ADECUADAMENTE
COMPACTADOS CON LA FINALIDAD DE SER UTILIZADO COMO UNA SUPERFICIE
APTA PARA EL LIBRE TRÁNSITO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES DE MANERA RÁPIDA,
CONFORTABLE, SEGURA Y ECONÓMICA.

ESTA FORMADA POR UNA CARPETA DE RODADURA Y UN CONJUNTO DE CAPAS


GRANULARES, SIMPLES O TRATADAS, QUE DESCANSAN SOBRE LA SUB RASANTE.

EL PAVIMENTO ESTÁ DISEÑADO PARA TRANSFERIR Y DISTRIBUIR CARGAS


VEHICULARES, DEBIENDOSE COLOCAR LOS MATERIALES DE MAYOR CAPACIDAD
PORTANTE EN LAS CAPAS SUPERIORES.
4. Estructura del Pavimento
5. Tipos de Pavimentos

En nuestro medio se Clasifican


en diferentes tipos:
a. Pavimentos Flexibles
b. Pavimentos Semi Rígidos
c. Pavimentos Rígidos
d. Pavimentos Articulados
a. Pavimentos Flexibles

ESTE TIPO DE PAVIMENTO ESTA


CONFORMADO POR UNA
CARPETA BITUMINOSA APOYADA
GENERALMENTE SOBRE DOS
CAPAS NO RIGIDAS (BASE Y SUB
BASE). ES UNA ESTRUCTURA
QUE MANTIENE UN CONTACTO
ÍNTIMO CON LAS CARGAS Y LAS
DISTRIBUYE A LA SUB RASANTE;
SU ESTABILIDAD DEPENDE LA
CALIDAD DE LOS AGREGADOS.
a.1 Funciones de las capas Pav. Flexibles
• SUB BASE GRANULAR
FUNCION ECONOMICA: ES LA PARTE INFERIOR DE LA ESTRUCTURA Y LA DE MENOR CALIDAD
SIENDO LA MAS BARATA.

CAPA DE TRANSICION: LA SUB BASE IMPIDE LA PENETRACION DE LOS MATERIALES DE LA


BASE Y HA SU VEZ ACTUA COMO FILTRO IMPIDIENDO QUE LOS FINOS DE LA SUB RASANTE LA CONTAMINEN .

DISMINUCION DE LAS DEFORMACIONES: ALGUNOS CAMBIOS VOLUMETRICOS


DE LA CAPA SUB RASANTE SUFREN CAMBOS POR TEMPERATURAS ALTAS O HELADAS SIN MOSTRARSE EN LA
SUPERFICIE DE RODAMENTO.

RESISTENCIA: SOPORTA LOS ESFUERZOS TRANMITIDOS POR LAS CAPAS SUPERIORES


DRENAJE: IMPIDE LA ASCENCON CAPILAR
• BASE GRANULAR
FUNCION ECONOMICA:
RESISTENCIA:
• CARPETA ASFALTICA
SUPERFICIE DE RODAMIENTO: SER UNIFORME, ESTABLE AL TRANSITO Y RESISTENTE
IMPERMEABILIDAD: IMPEDIR EL PASO DEL AGUA AL INTERIOR DEL PAVIMENTO.
RESISTENCIA: SU RESISTENCIA A LA TENSION COMPLEMENTA LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DEL
PAVIMENTO.
b. Pavimentos Semi Rigidos

Es una estructura combinada compuesta por una


carpeta bituminosa flexible apoyada sobre
estructuras rígidas como losas antiguas de concreto
o bases estabilizadas con cemento o similares. Su
análisis es complejo debido a la diferencia de rigidez
de las capas.
C. Pavimentos Rígidos

Está conformado superficialmente por losas de


concreto apoyadas sobre una estructura granular
calculada de acuerdo a la capacidad de soporte del
terreno, que en algunos casos se denomina sub-
base, y al volumen del tránsito, para garantizar sus
rigidez.
D. Pavimentos Articulados o de Adoqunies

Compuesto por pequeños bloques prefabricados,


normalmente de concreto, que se denominan en
nuestro medio como adoquines; se asientan sobre un
colchón de arena soportado por una capa de sub-
base o directamente sobre la sub-rasante. Su diseño,
como todo pavimento, debe estar de acuerdo con la
capacidad de soporte de la subrasante para prevenir
su deformación.

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