Marco teórico
De motor de arranque
Un motor de arranque es un componente esencial en los motores de combustión interna,
como los que se encuentran en la mayoría de los vehículos. Su función principal es convertir la
energía eléctrica de la batería en energía mecánica para girar el motor hasta que comience a
funcionar por sí mismo.
Desarme
1 remover el marco
2 remover el embriague del arrancador
3 remover el porta escobillas y las escobillas
4 remover el inducido
Inspección
1 comprobar que el conmutador no este cruzado
No esta cruzado
2 comprobar el conmutador por circuito abierto
Por el circuto abierto hay continuidad
Conmutador
Medida de l diámetro del conmutador
Sumedida es de 32.90mm
Inspección de segmento
Nose puede por desgaste
Comprobar la bobina de campo
De carbón a carbón hay continuidad
De carbón a masa no hay continuidad
Inspección del embolo
No tiene resorte
Prueba de rendimiento de la bobina en circuito abierto
Si hay continuidad
Embrague del arrancador
El piñón gira en sentido horario y no gira en sentido anti horario
Escobillas
Medir el largo de las escobillas
Tres no tienen escobillas
El único tiene desgaste con 12.00mm
Medir las cargas de los resortes
No tenemos bascula
Ensamble
Armar el motor de arranque tal como lo desarmamos teniendo cuidado de no dañar ninguna
pieza y que no sobre.
Corriente eléctrica: Cuando giras la llave de encendido o presionas el botón de arranque, se
envía corriente eléctrica desde la batería al motor de arranque.
Solenoide: El solenoide es un interruptor eléctrico que se activa al recibir la corriente eléctrica.
Al activarse, permite que la corriente fluya hacia el motor de arranque.
Motor eléctrico: Una vez que la corriente llega al motor de arranque, este comienza a girar. El
motor de arranque contiene un conjunto de engranajes que multiplican la fuerza y la velocidad
para que pueda generar el torque necesario para girar el motor del vehículo.
Bendix: El bendix es un engranaje especial que forma parte del motor de arranque. Cuando el
motor de arranque gira, el bendix también gira. Este engranaje se extiende hacia afuera para
engancharse con el volante del motor del vehículo.
Giro del motor: Cuando el bendix se engancha con el volante del motor, el motor de arranque
transmite su energía giratoria al motor del vehículo. Esto hace que el motor comience a girar y
se inicie el proceso de combustión.
Desconexión: Una vez que el motor del vehículo ha arrancado y está funcionando por sí
mismo, el bendix se retrae y el motor de arranque se desconecta automáticamente. Esto evita
que el motor de arranque siga girando innecesariamente mientras el motor ya está
funcionando.
En resumen, un motor de arranque es esencial para iniciar el proceso de arranque en un
vehículo de combustión interna. Convierte la energía eléctrica de la batería en energía
mecánica para girar el motor hasta que pueda encenderse por sí mismo.
Bibliografía
1"Automotive Technology: Principles, Diagnosis, and Service" por James D. Halderman.
2"[Link]
3"Automotive Engines: Diagnosis, Repair, Rebuilding" por Tim Gilles.
4"Modern Automotive Technology" por James E. Duffy.
5"Automotive Technology: A Systems Approach" por Jack Erjavec.
Estos libros deberían brindarte información detallada sobre los motores de arranque, su
funcionamiento, diagnóstico y reparación. Te recomiendo consultar bibliotecas, librerías o
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