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VW Kulwagen

El documento describe el Volkswagen Kübelwagen, un vehículo todo terreno utilizado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El Kübelwagen tenía un motor refrigerado por aire diseñado por Porsche que podía seguir funcionando después de ser impactado. También tenía tracción en las ruedas traseras y diferencial autoblocante, lo que le permitía operar en terrenos difíciles. Otra característica única era su capacidad anfibia.

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El documento describe el Volkswagen Kübelwagen, un vehículo todo terreno utilizado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El Kübelwagen tenía un motor refrigerado por aire diseñado por Porsche que podía seguir funcionando después de ser impactado. También tenía tracción en las ruedas traseras y diferencial autoblocante, lo que le permitía operar en terrenos difíciles. Otra característica única era su capacidad anfibia.

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Durante la Segunda guerra mundial, Alemania implementó un automóvil para las adversidades

del desierto. ¿Qué vehículo fue y qué características tenía?, ¿en la actualidad está aún este
vehículo en circulación en algunos países?

Volkswagen Kübelwagen

Vehiculo utilizado en la segunda guerra mundial el cual poseía diseño porshe,


motor tipo (boxer), motor con cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por
aire lo cual era muy beneficioso para la guerra ya que si era impactado en su
construcción (motor), podía seguir funcionando ya que no dependía de liquido
refrigerante o agua, y era ideal para temperaturas bajo cero, lo cual era muy
novedoso ya que a temperaturas bajas para continuar con su operación, sin llegar a
congelamiento de fluidos, tracción 4x2 trasera, diferencial autoblocante lo cual le
permitia salir de terrenos de difícil conducción. Construcción estructural de láminas
lisas, sin detalles lo cual era procedente para construir rápidamente en caso de
necesitar mas unidades para la batalla, para la época le hacían competencia el GAZ-
67 y Jeep Willys.

Otra condición que lo hacía único era su adaptación a modo anfibio, transporte en
el agua, se produjeron pocas unidades, pero fue de los primeros vehículos con esa
facilidad de adaptación.

 País: Alemania
 Tipo: Vehículo Todoterreno
 Fabricante: Volkswagen
 Fabricado: KDF-Stadt
 Tipo Vehículo Todoterreno
 Longitud: 3,73 m
 Anchura: 1,60 m
 Altura: 1,35 m
 Distancia entre Ejes: 2,39 m
 Peso: 635 Kg
 Velocidad: 80 Km
 Autonomía: 100 km en carretera y 60 km campo a través
 Carga Útil: 450 kg
 Pendiente Máxima: 45%
 Vadeo: 450 mm
 Capacidad del Combustible: 30 litros
 Consumo: 8 Litros cada 100 km
 Motor: Un Motor de Gasolina de cuatro cilindros opuestos horizontalmente
Volkswagen Tipo I HIAR de 998 cc
 Trasmisión: Un diferencial de deslizamiento limitado con cuatro marchas hacia
delante y una hacia atrás, con supermarcha en la cuarta velocidad
 Neumáticos: 5,22 x 15 cm

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