INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIO DE POZA

RICA

Materia:

Sistemas de bombeo en la industria petrolera

Tema:

Diferencia entre una maquina neumática y una hidráulica

Alumno:

Raúl Martin cruz cordero

Docente:

ING. Raymundo cruz Cobos

 1

Índice

Introducción
........................................................................................................................................ 2

Las diferencias entre una maquinas hidráulica y una neumática ..............................................

4

Introducción a la neumática
.............................................................................................................. 4

Ventajas y problemas neumáticos

..................................................................................................... 4

Los líquidos no se pueden comprimir.

.............................................................................................. 5

Conclusión
........................................................................................................................................... 9

Referencias
........................................................................................................................................ 10
 2

Introducción
La tecnología de máquinas hidráulicas y neumáticas ha estado presente durante muchos

años en la industria. Estas máquinas se han utilizado para aplicaciones de manufactura,

procesamiento de alimentos, transporte, agricultura, minería y muchas otras aplicaciones. A pesar

de los años de uso de estas máquinas, hay una gran cantidad de confusión acerca de la diferencia

entre una máquina hidráulica y una máquina neumática. Esta confusión se debe principalmente a

la similitud en los principios de funcionamiento de ambos tipos de máquinas.

Este trabajo de investigación se enfocará en las diferencias entre las máquinas hidráulicas

y neumáticas. Se examinarán los principios de funcionamiento, los componentes principales y los

usos de cada uno. Esta investigación también cubrirá las ventajas y desventajas de cada tipo de

máquina. Al final, se ofrecerá una conclusión general acerca de cómo cada tipo de máquina se

adapta mejor a diferentes aplicaciones.

Una máquina hidráulica y una máquina neumática son dos tipos de máquinas que se utilizan

para producir energía mecánica a partir de la energía contenida en un líquido o un gas. Ambos

tipos de máquinas se pueden utilizar para realizar una variedad de tareas, pero tienen algunas

diferencias que los diferencian entre sí.

 3

Una maquina hidráulica utiliza un líquido como medio para producir energía mecánica.

Estos líquidos generalmente son aceites minerales, agua u otros líquidos especiales. La energía

mecánica se genera cuando el líquido se presiona a través de una tubería o una válvula de control.

Esta presión se transfiere a una pieza de maquinaria, que es controlada por el líquido. Esto permite

a las máquinas hidráulicas realizar una variedad de tareas, como el levantamiento, la rotación y la

perforación.

En contraste, una máquina neumática utiliza un gas comprimido para producir energía

mecánica. Los gases comprimidos comúnmente utilizados son el aire, el nitrógeno, el monóxido

de carbono y el dióxido de carbono. La energía mecánica se genera cuando el gas se expande a

través de una válvula de control. Esta presión también se transfiere a una pieza de maquinaria, que

es controlada por el gas. Esto permite a las máquinas neumáticas realizar una variedad de tareas,

como el soplado, la limpieza y el corte.

 4

Las diferencias entre una maquinas hidráulica y una

neumática
Introducción a la neumática

La neumática es una parte de la tecnología que estudia el uso de aire comprimido para crear un

trabajo efectivo. Si ejercemos una fuerza sobre el viento contenido en un recipiente cerrado, este

se comprime (reduce su volumen) y se comprime pared del contenedor. El viento comprimido es

una forma de almacenar energía mecánica, que se puede utilizar luego para crear obras.

Un ejemplo de trabajo que se realiza con viento comprimido es mover piezas de forma remota.

Tenemos la oportunidad de verlo. de forma sencilla si conectamos 2 jeringas mediante un tubo de

plástico: al apretar el émbolo una de ellas queda pondrá en movimiento otro propulsor, impulsado

por la fuerza del viento comprimido. En otras palabras, la aplicación básica de tecnología

neumática.

En un sistema neumático real, se utiliza un cilindro neumático para crear desplazamiento. Igual

que en situación jeringa, al presionar el viento en el interior, el émbolo se mueve y puede hacer un

trabajo mecánico.

Ventajas y problemas neumáticos

Los sistemas neumáticos son ampliamente utilizados en la industria. La razón es que permiten

diseñar máquinas fácilmente que ejecutan movimientos moderadamente complejos, como los

aplicados a la construcción de cadenas de productos. Eso El sistema neumático, a diferencia del

eléctrico, no genera chispas durante su funcionamiento, por lo que es tan Útil en espacios donde
 5

se trabaja con materiales inflamables. De hecho, son el conjunto más caro. Que los eléctricos y el

manejo es más ruidoso.

Los líquidos no se pueden comprimir.

Los sistemas hidráulicos son similares a los sistemas neumáticos que exploramos en las mini

unidades. anterior. Ambos utilizan el mismo tipo de elementos: cilindros y motores rotativos como

actuadores, Tuberías, válvulas que controlan el circuito y compresores o bombas que transfieren

energía a los fluidos. También tienen diferencias significativas. El principal es que los sistemas

neumáticos utilizan un gas (aire comprimido) Para transmitir desplazamiento y potencia, los

sistemas hidráulicos utilizan un líquido, aceite hidráulico, algún tipo de Aceite mineral (aceites

derivados del petróleo). Los líquidos son incompresibles cuando se aplica presión a uno El líquido

atrapado en un recipiente no se comprime, como ocurre con gases como el viento. Esto da Los

sistemas hidráulicos tienen muchas ventajas en sus aplicaciones tecnológicas... y también algunas

desventajas.

La principal diferencia entre las máquinas neumáticas e hidráulicas radica en la funcionalidad del

fluido utilizado. El primero utiliza viento comprimido, mientras que el segundo utiliza petróleo o

similar.

Principales características que los diferencian

Las diversas características de la mecánica hidráulica y neumática hacen que sus

diferencias sean importantes en cuanto a manejo y rendimiento. Los sistemas hidráulicos son más

utilizados en operaciones que requieren una fuerza suficientemente alta, mientras que los

neumáticos son más utilizados en máquinas para procesos automáticos.

 6

Los sistemas neumáticos pueden considerarse aptos para fuerzas superiores a 3 TNF,

aunque su rendimiento óptimo se establece en aquellos que comprenden. Por ello, se aplican en

pequeños motores, herramientas neumáticas Bosch, sistemas de embalaje, etc. Los hidráulicos son

perfectos para grandes trabajos, como motores de alto par, actuadores lineales, prensas, maquinaria

de obras públicas, industrias aeronáuticas y navales, sistemas de transporte, etc. Sin embargo, esta

no es la única diferencia que existe, si vamos a definir neumático vs. hidráulica, tenemos que dar

cuenta de más puntos. Estos son los más significativos:

Velocidad y potencia. Los sistemas hidráulicos alcanzan una potencia alta, mientras que los

sistemas neumáticos la desarrollan ligeramente por debajo. Sin embargo, los sistemas neumáticos

son capaces de alcanzar velocidades mucho más altas que los sistemas hidráulicos.

Larga vida. La longevidad es mayor en los sistemas neumáticos, de forma continua y después

de un cuidado y mantenimiento adecuados. Sin embargo, los neumáticos, si bien muestran una

vida útil más moderada, tienen una mayor capacidad en cuanto a repuestos, lo cual es bastante

susceptible de reparación.

Componentes ambientales. Los sistemas hidráulicos son más contaminantes en

situaciones de pérdida de fluido, mientras que los sistemas neumáticos son acústicamente más

contaminantes, ya que producen un sonido bastante fuerte.

Mantenimiento. En esta situación, son los neumáticos los que ganan, ya que exhiben costos de

mantenimiento mucho más bajos que los hidráulicos. Los sistemas hidráulicos son más caros de

mantener.

Tarifa de compra. Las máquinas hidráulicas son mucho más caras que las neumáticas.

Sistema abierto o cerrado. Los sistemas hidráulicos funcionan de acuerdo con la ley original
 7

de Pascal, que establece que la presión en un fluido cerrado es uniforme en todas las direcciones,

pero un sistema neumático es un sistema de circuito abierto.

Presión. Dado que el aceite es incompresible, puede presurizarse a una presión

suficientemente alta; sin embargo, en un sistema neumático, el aire es comprimible y, por lo tanto,

el viento puede presurizarse a una presión más baja.

Trabajando fluidamente. En un sistema hidráulico, el fluido de trabajo es el aceite hidráulico,

un fluido incompresible que desempeña un papel fundamental para la gestión adecuada de un

sistema hidráulico, pero en un sistema neumático el fluido de trabajo es el aire.

Exactitud. La precisión del sistema hidráulico es alta en comparación con el sistema neumático.

Inflamable. El aceite hidráulico es inflamable, mientras que el fluido de trabajo de un

sistema neumático no lo es, aunque no hay que olvidar que acelera la combustión.

Ventajas y desventajas de las máquinas hidráulicas y neumáticas. Hemos

observado las diferencias que presentan los dos sistemas, sin embargo, para una adecuada elección,

conocer las ventajas y desventajas entre hidráulica y neumática puede ser importante a la hora de

decidirse por uno u otro. Echemos un vistazo a ellos:

Ventajas y problemas de las máquinas hidráulicas. Para que nos hagamos una

idea de la potencia de este sistema, un motor hidráulico puede aplicar 25 veces más fuerza que un

motor neumático del mismo tamaño. Mantiene el torque y la fuerza a lo largo del tiempo, sin

necesidad de suministro adicional de fluidos. Por diseño, pueden colocar el motor y la bomba

separados sin experimentar una pérdida significativa de energía.

 8

Sin embargo, los sistemas hidráulicos son bastante susceptibles a las fugas de fluidos. Esto da

como resultado una disminución de la eficiencia y molestias para el mantenimiento y la limpieza,

debido a la posibilidad de dañar los elementos y superficies contiguas. Sin embargo, también

requieren de muchas piezas auxiliares, como depósitos de fluidos, intercambiadores de calor,

motores, bombas, etc.

Ventajas y problemas de las máquinas neumáticas El principal beneficio de estas máquinas

proviene de la simplicidad de su sistema. Se pueden usar en condiciones de temperatura bastante

extremas sin afectar su rendimiento. Además, son bastante seguros porque no utilizan ningún

material peligroso.
 9

Conclusión

En resumen, las principales diferencias entre una máquina hidráulica y una máquina

neumática son el medio utilizado para producir energía mecánica y la variedad de tareas que

pueden realizar. Las máquinas hidráulicas utilizan líquidos comprimidos para producir energía

mecánica y se utilizan para realizar tareas como el levantamiento, la rotación y la perforación. Por

otro lado, las máquinas neumáticas utilizan gases comprimidos para producir energía mecánica y

se utilizan para realizar tareas como el soplado, la limpieza y el corte.

 10

Referencias

Guerrero, A., & Augusto, P. (2018). Diseño de un plan de mantenimiento preventivo para
maquinaria neumática e hidráulica de alineación y balanceo de llantas de vehículos en
centros de servicios Vifrio. Recuperado el 16 de 2 de 2023, de
[Link]
Montoya, R., & José, F. (2013). Valoración proyecto compra torno C.N.C. ingeniería hidráulica
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Ossa, E., & Paniagua, M. (2008). Failure analysis of a hydraulic press clamp. Revista Facultad
De Ingenieria-universidad De Antioquia(44), 30-35. Recuperado el 16 de 2 de 2023, de
[Link]
 1

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIO DE POZA

RICA

Materia:

Sistemas de bombeo en la industria petrolera

Tema:

Ventajas y desventajas de las maquinas hidráulicas y

neumáticas

Alumno:

Raúl Martin cruz cordero

Docente: ING. Raymundo cruz cobos

 2

Índice

Introducción ...................................................................................................................................
3

Ventajas y desventajas de las máquinas hidráulicas y máquinas neumáticas ........................

4

Máquina hidráulica .......................................................................................................................

4

Ventajas de las máquinas hidráulicas .........................................................................................

5

Desventajas de las máquinas hidráulicas ....................................................................................

5

Máquinas neumáticas ...................................................................................................................

6

¿De qué manera funcionan las máquinas neumáticas? .............................................................

6

Ventajas de las máquinas neumáticas .........................................................................................

7

Desventajas de las máquinas neumáticas ....................................................................................

7
 3

Conclusión ......................................................................................................................................
8

Referencias bibliográficas……………………………………………………………………….9

Introducción
A lo largo de la historia son muchas las máquinas que el Hombre ha inventado para hacer

más llevaderas sus tareas. La característica común a todas ellas es que necesitan de una fuente de

energía para funcionar, ya sea manual o mecánica. Hoy en día, la mayor parte de la maquinaria
 4

mecánica se sirve de tres sistemas energéticos para funcionar: el sistema hidráulico, el neumático

y el sistema eléctrico.

La maquinaria industrial mecánica funciona consiguiendo la energía de distintas formas:

mediante fluido presurizado, aire o electricidad, que normalmente se obtiene utilizando una bomba

neumática, hidráulica o eléctrica. La energía se convierte en un movimiento o fuerza para lograr

el funcionamiento del aparato.

Los sistemas neumáticos consisten en un pistón dentro de un cilindro hueco. La presión de

un compresor externo o una bomba neumática con gas a presión (generalmente aire) mueve el

pistón dentro del cilindro. A medida que aumenta la presión, el cilindro se mueve a lo largo del eje

del pistón, creando una fuerza lineal. El pistón regresa a su posición original ya sea por una fuerza

de retroceso de muelle o por fluido que se suministra al otro lado del pistón.

El sistema neumático se suele utilizar en distintas herramientas manuales y en máquinas

que realizan movimientos constantes y repetitivos como, por ejemplo, una pistola neumática de

aire comprimido.

Las máquinas hidráulicas y neumáticas se utilizan fundamentalmente en la industria para

Ventajas y desventajas de las máquinas hidráulicas y máquinas

neumáticas

realizar todo tipo de trabajos pesados o repetitivos. Mientras que lasmáquinas eléctricas se utilizan

tanto para realizar trabajos industriales, profesionales o caseros.

 5

Máquina hidráulica

Una máquina hidráulica es una variedad de máquina de fluidos que para su funcionamiento

se vale de las propiedades de un fluido incompresible o que se comporta como tal, debido a que

su densidad en el interior del sistema no sufre variaciones importantes. es un transformador de

energía, esto es, recibe energía mecánica que puede proceder de un motor eléctrico, térmico, etc.,

y la convierte en energía que un fluido adquiere en forma de presión, de posición, o de velocidad.

“La mayoría de los sistemas hidráulicos disponen de un depósito que contiene el aceite o

el fluido hidráulico y una o más bombas para transmitir este fluido de una cámara a otra. Este

fluido hidráulico es casi incompresible y transmite fuerzas de manera muy eficiente” (Calderón

R.). Los sistemas hidráulicos funcionan a una presión mayor y tienden a producir más fuerza que

los sistemas neumáticos. Por esta razón, el sistema hidráulico se utiliza a menudo para levantar y

aplastar cosas. Se utiliza, por ejemplo, en los gatos y en los elevadores de automóviles. También

se utiliza en las máquinas de empacado, que comprimen el material suelto como cartón, paja o

basura en pacas compactas, fáciles de almacenar.

xxxxxxLas bombas o maquinas hidráulicas se clasifican según dos consideraciones generales

diferentes: Las que toman en consideración características de movimiento de líquidos, y las que

Ventajas de las máquinas hidráulicas

se basan en el tipo o aplicación especifica para los cuales se ha diseñado la bomba. El uso de estos

dos métodos de clasificación de bombas puede despertar gran interés en una gran cantidad de

aplicaciones.
 6

xxxxxxLas máquinas hidráulicas son robustas y adecuadas para aplicaciones de alta fuerza.

Pueden producir fuerzas 25 veces mayores que los cilindros neumáticos de igual tamaño.

xxxxxxUn sistema hidráulico puede mantener la fuerza y el par constante sin que la bomba

suministre más fluido o presión, debido a la incompresibilidad de los fluidos.

xxxxxxLa maquinaria hidráulica puede tener sus bombas y motores ubicados a una distancia

considerable con una pérdida mínima de potencia. Desventajas de las máquinas hidráulicas

xxxxxxUna máquina hidráulica puede sufrir fugas de fluido. Esta pérdida de fluido puede provocar

una menor eficiencia y problemas de limpieza, lo que daña los componentes y las áreas

circundantes.

xxxxxxLos sistemas hidráulicos requieren muchas partes complementarias, incluyendo un

depósito de fluido, motor, bomba, válvulas de liberación e intercambiadores de calor, junto con el

equipo de reducción de ruido. xxxxxxSe obtienen velocidades bajas en los actuadores.

XxxxxxExige un alto mantenimiento, lo que equivale a su vez a un alto costo de inversión.

Máquinas neumáticas
 7

XxxxxxLas maquinas neumáticas son las que trabajan con la energía que les proporciona el aire

comprimido, por lo tanto la presencia de un dispensador de aire a presión es esencial. Así transmite

la fuente acumulada y luego es llevado hacia el proceso mecánico que se desea realizar.

¿De qué manera funcionan las máquinas neumáticas?

xxxxxx”Para que una máquina neumática pueda funcionar correctamente, es necesario que ésta se

encuentre conectada a un circuito que haga éste proceso posible y adecuado y ésta se posicionará

sobre la base de la misma” (Paula T., 2017).

xxxxxxLuego de haber concretado el primer paso, se puede hacer uso de la maquinaria en donde

se producirá una salida del aire comprimido en gran cantidad que tendrá como destino las piezas

móviles posicionadas delante de la herramienta. Asimismo, éstas partes comenzarán a moverse a

alta velocidad, por ejemplo, el movimiento rotatorio que realiza un taladro neumático para perforar

superficies.

xxxxxxEl compresor de aire se necesita para hacer funcionar éstas maquinas, a su vez necesita de

un depósito donde se pueda almacenar la fuente de energía que es el aire comprimido y los filtros

que eliminan todas aquellas impurezas que puedan provocar daños en el proceso.

Ventajas de las máquinas neumáticas

 8

xxxxxxLos beneficios de la maquinaria neumática provienen de su simplicidad.

xxxxxxLas máquinas neumáticas pueden utilizarse en condiciones de temperatura muy extremas,

sin que éstas afecten a su rendimiento.

xxxxxxEn términos de seguridad, la utilización de sistemas neumáticos y de aire evita el uso de

materiales peligrosos. También cumplen con los requisitos de protección contra explosiones y

seguridad de la máquina porque no crean interferencias magnéticas debido a la falta de motores.

xxxxxx”Las máquinas neumáticas también son livianas, requieren un mantenimiento mínimo y

tienen componentes duraderos que hacen que la neumática sea un método rentable” (Máquinasd,

2021).

Desventajas de las máquinas neumáticas

xxxxxxLas pérdidas de presión y la compresibilidad del aire hacen que la neumática sea menos

eficiente que otros sistemas. Las limitaciones del compresor y la entrega de aire significan que

las operaciones a presiones más bajas tendrán menores fuerzas y velocidades más lentas.

xxxxxxPara ser verdaderamente eficientes, los sistemas neumáticos deben dimensionarse para un

trabajo específico. Por lo tanto, no se pueden usar para otras aplicaciones.

 9

Conclusión

Para concluir se puede decir que es de mucha importancia estar consciente del funcionamiento de

este tipo de sistemas sobretodo para la industria, así como sus ventajas y desventajas para ser capaces de

utilizar el mejor capacitado para cada situación acorde a las necesidades que tengamos según el objetivo a

realizar.

xxxxxx
 10

Referencias bibliográficas

Paula T. (11 de septiembre del 2017). Ejemplos de máquinas hidráulicas. Obtenido de

xxxxx[Link]

dexxxxxmaquinas-hidraulicas/

Calderón R. (21 de agosto del 2018). Diferencias entre maquinaria hidráulica, neumática y

xxxxxeléctrica. Obtenido de [Link]

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Maquinasde. (16 de abril del 2021). Ejemplos de máquinas neumáticas y herramientas. Obtenido

xxxxxde [Link]

yxxxxxherramientas/
1
 2

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIO DE

POZA RICA

Materia:

Sistemas de bombeo en la industria petrolera

Tema:

Tipos de fluidos que se bombean en la industria

petrolera

Alumno:

Raúl Martin cruz cordero

Docente:

ING. Raymundo cruz Cobos

 3

INDICE

Introduccion…………………………………………………….3

Diferentes tipos de fluidos…………………………………………………………….4

Clasificacion de los fluidos……………………………………………………………4

Tipos de fluido en la industria…………………………………………………………5

Conclusión……………………………………………………………………………..11

Fuentes bibliográficas………………………………………………………………….12
 4

INTRODUCCION
En este trabajo de investigación hablaremos sobre los diferentes tipos de fluidos que

se bombean en la industria petrolera. Los fluidos del tipo; gas, líquidos, gas-liquido,

solidoliquido, solido-gas son muy comunes en la industria petrolera, estos se pueden

encontrar en reposo o en movimiento, ya sea en una tubería, un compresor o en una malla

eliminadora de niebla, por lo que se necesita de la mecánica de fluidos, para caracterizar el

comportamiento del fluido en diferentes condiciones. Los procesos de bombeo y

compresión de hidrocarburos al aplicar las ecuaciones pertinentes nos ayudan a entender el

funcionamiento de los equipos utilizados en la industria petrolera y poder resolver los

problemas que se presentan en los mismos. Para la asignatura de propiedades de los fluidos

petroleros nos ayuda a entender el comportamiento de los diferentes fluidos que se

encuentran en el yacimiento petrolero a diferentes condiciones de presión y temperatura.

Diferentes tipos de fluido que se bombean en la industria

petrolera
 5

Clasificación de los fluidos

Los fluidos se pueden clasificar en newtonianos y no newtonianos. En los

primeros existe una relación lineal entre el esfuerzo de corte aplicada y la velocidad de

formación resultante [µ constante en la Ec. (1.1.1)] como se observa en el grafico de la Fig.

1.1. En los segundos no existe tal relación lineal. Un plástico ideal tiene una cierto esfuerzo

de corte inicial y por encima de ella existe una relación lineal constante entre y . Se emplea

el termino tixotrópico para indicar la propiedad de algunos fluidos que muestran un cambio

dependiente del tiempo en su viscosidad cuanto más se someta el fluido a esfuerzos, más

disminuye su viscosidad. Una sustancia tixotrópica, tal como la tinta de imprenta, tiene una

viscosidad que depende de la deformación angular inmediatamente anterior y tiende a un

cierto valor cuando la sustancia esta en reposo. (Mecanica de fluidos 2021)

Figura 1.1 Diagrama reologico

Tomado de fluidos 2020

Tipos de fluidos en la industria

 6

Petróleo negro.

Consiste de una amplia variedad de especies químicas que incluyen moléculas

grandes, pesadas y no volátiles. El punto crítico está localizado hacia la pendiente de la

curva. Las líneas (iso-volumétricas o de calidad) están uniformemente espaciadas y tienen

un rango de temperatura amplio. Los primeros crudos de este tipo fueron de color negro,

de allí su nombre. También se le llama crudo de bajo encogimiento o crudo ordinario. Estos

crudos tienen GOR ≤ 1000 pcs/STB, el cual se incrementa por debajo del punto de burbuja.

Bo ≤ 2 y API ≤ 45 y el contenido de C7+ mayor o igual a 30 %, Las temperaturas del

yacimiento son menores de 250 °F. La gravedad decrece lentamente con el tiempo hasta

bien avanzada la vida del yacimiento donde vuelve a incrementarse ligeramente. Este crudo

es normalmente negro (compuestos pesados) aunque pude ser marrón o verduzco.

Petróleo volátil.

El rango de temperatura es más pequeño que en petróleo negro. La temperatura crítica,

Tcr, es también menor que en crudos negros y está cerca de la temperatura del yacimiento,

TR (Tcr > TR). Las líneas de calidad no están igualmente espaciadas y están desplazadas

hacia arriba hacia el punto de burbuja. Una pequeña reducción en presión por

debajo del punto de burbuja causa una liberación enorme de gas.

Hasta un 50 % de estos crudos puede convertirse en gas en el yacimiento cuando la

presión cae unos cientos psi debajo del punto de burbuja. Estos también se llaman crudos

de alta encogimiento o crudos cercanos al punto crítico. La Ecuación de Balance de Materia

(EBM) de petróleo negro no trabaja en estos casos. El punto de división entre crudo volátil
 7

y negro es arbitrario, pero se toma como referencia la tolerancia de la EBM. Bo > 2, 1000

< GOR < 8000 scf/STB, 45 < API < 60, C7+ mayor o igual a 12.5 %, la temperatura del

yacimiento ligeramente menor que la crítica y el gas liberado puede ser del tipo gas

condensado. El GOR y La API se incrementan con la producción a medida que la presión

cae por debajo de la presión del punto de burbuja. El color es usualmente café claro a verde).

Gas condensado (retrógrados).

El diagrama de fases es menor que el de los aceites negros y el punto crítico está

bien por debajo y a la izquierda de la envolvente. Esto es el resultado de gases retrógrados

conteniendo muy pocos hidrocarburos pesados que los crudos. La (Tcr < TR) y el punto

cricondentérmico es mayor que TR. A medida que la presión cae, el líquido, normalmente

claro, se condensa y se forma líquido en el yacimiento, el cual normalmente no fluye y no

puede producirse. C7+ menor o igual a 12.5%. 70000 < GOR < 100000 pcs/STB y se

incrementa a medida que la producción toma lugar. API > 60 y se incrementa a medida que

la presión cae por debajo de la presión de rocío. El líquido es ligeramente colorado, marrón,

anaranjado, verduzco o transparente. También se les llama condensados.

Gas húmedo.

Todo el diagrama de fases de la mezcla de hidrocarburos con moléculas

predominantemente pequeñas yacen debajo de la temperatura del yacimiento. La línea de

presión no entra la envolvente y por tanto no se forma líquido en el yacimiento, pero si en

superficie (dos fases). La gravedad, mayor de 60 API, de los líquidos es similar a la de los

gases retrógrados. La gravedad se mantiene constante y el color de los líquidos es

 8

transparente. GOR > 15000 pcs/STB y permanece constante durante toda la vida del

yacimiento. Se producen menos de 60 STB crudo por cada millón de pies cúbicos normales

de gas.

Gas seco.

Está formado principalmente por metano y algunos intermedios. El diagrama de

fases muestra una mezcla de hidrocarburos gaseosa tanto en superficie como en el

yacimiento. No hay presencia de líquidos ni en yacimiento ni superficie. Sin embargo, a

temperaturas criogénicas, menores de 50 °F, se puede obtener luidos de estos gases. La

EBM puede aplicarse tanto a gas como gases húmedos para determinar gas original in-situ

y predecir reservas de gas.

Aceite negro.
El aceite negro está compuesto por una variedad de especies químicas que incluyen

moléculas grandes, pesadas y no volátiles.

Aceites volátiles

Los aceites volátiles contienen relativamente menos moléculas pesadas más productos

intermedios (definidos como etano a través dehexanos) que los aceites negros.(Fluidos.2020)

Fluidos de perforación

Existen tres tipos principales de Fluido de Perforación (Drilling Fluid / Mud), según la

formulación del fluido base.

1.- Líquidos (A base de Agua o de Aceite)

 9

Lodos Base Agua

Los tipos principales sistemas de lodos base agua, son:

a.- No-Dispersos

b.- Dispersos

c.- Calados ó Cálcicos

d.- Polímeros

e.- Bajos en Sólidos

f.- Salinos (Saturados en Sal)

Lodos Base Aceite

Los tipos principales de lodos base aceite, son:

a.- Base Diesel

b.- Emulsión Inversa

c.- Base Aceite (100% Aceite)

d.- Sintéticos

2.- Aireados (Mezcla Gas-Líquido)

Utilizado para perforar formaciones susceptibles a pérdidas de circulación, en donde se

emplea la técnica de Bajo Balance (UnderBalance Technique).

3.- Aire / Gas

Utilizado para perforar formaciones duras y secas o para combatir pérdidas de

circulación. Rara vez se utiliza costa afuera, con la excepción de pozos de bajo balance o en

perforación con tubería flexible o de producción.

 10

Cemento

Es una mezcla compleja de caliza (u otros materiales con alto contenido de carbonato

de

calcio), sílice, fierro y arcilla, molidos y calcinados. Este se bombea hacia el espacio anular

para proporcionar aislamiento, entre otras funciones.

Fluidos de tratamiento

Fluido diseñado y preparado para resolver una condición específica de un pozo o

yacimiento. Los fluidos de tratamiento se preparan generalmente en la localización del pozo

para un amplio rango de propósitos, como estimulación, aislamiento o control de gas o agua

del yacimiento. Cada fluido de tratamiento se utiliza para condiciones específicas y se debe

preparar y utilizar según se indica para asegurar un rendimiento confiable y predecible.

Conclusión
Un fluido es una sustancia que se deforma continuamente cuando se somete a un

esfuerzo de corte, por muy pequeña que esta sea. Una fuerza cortante es la componente

tangente a la superficie de la fuerza y esta fuerza, dividida por el área de la superficie, es el

 11

esfuerzo de corte media sobre el área considerada. El esfuerzo de corte en un punto es el

límite del cociente de la fuerza cortante por el área cuando el área tiende a cero en el punto.

La mecánica de fluidos es una herramienta básica para entender y realizar una buena

evaluación y diseño de estos ductos. Como se ha visto la relación que tiene la mecánica de

fluidos con otras materias de la carrera de ingeniería petrolera es muy amplia e importante.

Bibliografía

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 12

Tenorio, G. (15 de Marzo de 2018). Cuaderno de ejercicios de propiedades de los fluidos

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[Link]

Tipos de lodos (2009). Obtenido: [Link]

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 1

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIO DE

POZA RICA

Materia:

Sistemas de bombeo en la industria petrolera

Tema:

Clasificación de bombas y compresores

Alumno:

Raúl Martin cruz cordero

Docente:

ING. Raymundo cruz Cobos

 2

INDICE
Introducción .......................................................................................................................... 3

Clasificación de bombas y compresores de desplazamiento positivo y dinámicas ......... 4

Bombas de desplazamiento positivo…………………………………………………...4 .. 4

Bomba rotativa………………………………………………………………………….7 .. 6

Bombas de engranajes externos de baja presión……………………………………..8 ... 8

Bombas alternativas reciprocante (pistón) ........................................................................ 9

Bombas de membrana Diafragma .................................................................................... 10

Conclusión ........................................................................................................................... 11

Referencias bibliográficas .................................................................................................. 12

 3

INTRODUCCION

Toda máquina que realiza trabajo con la finalidad de mantener un fluido en movimiento

o provocar el desplazamiento o el flujo del mismo se podría ajustar al nombre de bomba o

compresor Las bombas y compresores son elementos que siempre están presentes en la

industria petróleo.

Las bombas y compresores cumplen la función de generar el movimiento de los fluidos

desde un punto a otro del proceso. La diferencia fundamental entre bombas y compresores es

que los líquidos se bombean, mientras que los gases se comprimen, y, por lo tanto, no hay

una distinción clara si una máquina es una bomba o un compresor en ciertas aplicaciones.

Las técnicas básicas de cálculo de bombas y compresores difieren. Para bombas se

utiliza el balance de energía mecánica o ecuación de Bernoulli, ya que la diferencia de

temperatura en bombas es moderada. Para compresores se utiliza el balance de energía

térmica. En general en el compresor el trabajo es equivalente al cambio de entalpía.

 4

Clasificación de bombas y compresores de

desplazamiento positivo y dinámicas

Una bomba hidráulica (o bomba de agua) es una máquina generadora que trabaja con

un fluido en la que se produce una transformación de energía mecánica en hidráulica.

“La misión de una bomba es transferir energía a un líquido para permitir su transporte en

una instalación” (Muñoz Covarrubias (2021)

Bombas de desplazamiento positivo

Las bombas de desplazamiento positivo son equipos hidrostáticos. Bombean un

volumen definido independientemente de las revoluciones del motor, pero de manera

prácticamente independiente de la presión. Se trata de bombas de bombeo forzado que, a

pesar de sus distintos principios constructivos, a menudo son capaces de dominar tareas de

bombeo similares.

Los tipos de bombas de desplazamiento positivo mundialmente más extendidos son las

bombas de rueda dentada, con émbolos giratorios y rotativos así como las bombas con paleta

celular. La mayor parte de estas bombas se han diseñado de tal forma que puedan dominar

un gran número de tareas de bombeo.

Las bombas de émbolo rotatorio son capaces de bombear medios con partículas

considerablemente más grandes que otros tipos de bombas de desplazamiento positivo. Por

otro lado, las distancias entre los expulsores son mayores, lo que hace que el rendimiento de

estas bombas merme en cuanto decrezca la viscosidad. No soportan tanto esfuerzo como, por
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ejemplo, las bombas helicoidales de husillo o las bombas con émbolos giratorios, y sus

características succionadoras se sitúan también detrás de los tipos de bombas de

desplazamiento positivo antes citados. De todo ello se deduce que algunos principios

constructivos resultan más adecuados que otros para determinadas aplicaciones.

“Las bombas de desplazamiento positivo demuestran sus puntos fuertes, en comparación con

las bombas centrífugas, esencialmente en el movimiento de medios de bombeo viscosos.”

(Muños, Covarrubias 2021”.

También son la primera opción cuando el producto deba transportarse de un punto a otro

con sumo cuidado. Este transporte cuidadoso es imprescindible en la industria alimentaria y

de las bebidas, pero también en la fabricación de productos farmacéuticos y cosméticos, tan

indispensable como unas bombas diseñadas siguiendo los fundamentos del Higienice Design.

Por ello, las bombas de desplazamiento positivo para estos sectores del mercado y

aplicaciones se fabrican en acero inoxidable, sin espacios muertos y fáciles de limpiar. Los

restos de productos, que quedan después de limpiar las bombas de desplazamiento positivo

en el interior de otros componentes, se convierten siempre en un problema, ya que suponen

un riesgo potencial de contaminar los siguientes lotes de productos y, además, sirven de caldo

de cultivo para microorganismos.

La calidad de la superficie de las bombas higiénicas siempre debe equivaler a Ra < 0,8

precisamente para evitar estos problemas. Una holgura no deseada también repercute a la

hora de montar las juntas. El objetivo principal del concepto Higienice Design consiste en

prescindir, en medida de lo posible, de las juntas, lo que en la práctica, resulta imposible en

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la mayor parte de las instalaciones productivas de la industria alimentaria y de la industria

farmacéutica.

Las juntas se encargan de separar el área del producto del exterior. El efecto obturador

debe ser seguro y trazable en todas las circunstancias del proceso. Por ello el diseño de la

junta está sometido estrictamente a criterios higiénicos.

Desde el punto de vista constructivo las bombas de desplazamiento positivo suelen

llevar dos tipos de juntas: los retenes frontales y las juntas tóricas. En el caso de la industria

alimentaria, de bebidas, farmacéutica y cosmética suelen utilizarse juntas tóricas de

materiales sintéticos conformes a FDA, por ejemplo materiales EPDM o FKM. En función

de cada aplicación se utilizan retenes frontales con efecto simple o doble.

Las bombas de desplazamiento positivo desempeñan un papel decisivo en las

aplicaciones higiénicas. Sus ventajas se imponen prácticamente en todos los segmentos de

mercado, ante todo, cuando se trata de bombear medios viscosos o medios con mezclas en

forma de piezas.

Bomba rotativa

La bomba de inyección rotativa (o distribuidora), es la aplicación típica para motores

Diesel pequeños y rápidos, es decir hasta 3.0 litros y 5.000 rpm.

Estos motores, en su mayoría de inyección indirecta, dominaron el mercado de los turismos

Diesel hasta los años 90. Las bombas rotativas no obstante también se han montado y se

montan todavía, aunque escasamente, en motorizaciones diésel industriales de inyección

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directa, es decir hasta 6.0 litros y 3.500 rpm.. La rápida evolución de los motores diésel en

los años 80 llevó el motor de inyección directa al turismo, siendo Fiat el primero en montarlo

en su modelo Croma el TD id con una bomba Bosch VE en 1988.

“La bomba rotativa tiene la ventaja de ser pequeña, compacta y de costo inferior.

María Gonzales”(2018)

La aparición en el mercado de las bombas rotativas tuvo dos causas principales: Por un

lado los primeros motores diésel utilizados eran motores de inyección directa, que apenas

podían sobrepasar las 2.000 rpm.. Se idearon entonces diferentes antecámaras y precámaras

para conseguir una combustión más rápida, que permitiera elevar su régimen de giro. El

ingeniero inglés Harry Ricardo desarrollo la cámara de alta turbulencia Ricardo Comet en

1931 por encargo de la marca AEC para la aplicación de motores diésel en lo autobuses de

Londres. A estas alturas el problema de la velocidad ya estaba resuelto.

La segunda razón fue la necesidad de encontrar un componente apropiado para realizar la

inyección del gasóleo en motores de pequeña cilindrada y dimensiones, con el fin de extender

su aplicación. Esto sucedió con éxito en EEUU de la mano de Vernon Rosa, que contratado

por la compañía Stanadyne y tras 5 años de desarrollo, consiguió montar su bomba Rosa

Master en un motor de la marca Hércules, en breve esta bomba se hizo popular con los

fabricantes de equipos agrícolas como Allis-Chalmers, Ford, Internacional Harbaste y John

Deer. En 1953 se firmó con CAV un acuerdo de concesión de derechos para la fabricación de

esta bomba en Europa. Cuando en 1970 la empresa original Hartford Machine Sucres

Company cambió su nombre a Stanadyne Inc., las bombas Roosa Master pasaron a
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denominarse Stanadyne. Bosch, que en 1950 ya había fabricado 1.000.000 de bombas en

línea, era consciente de que la bomba en línea tradicional era costosa de fabricar y de grandes

dimensiones. Basándose en los desarrollos de los fabricantes franceses Silto y Sigma (que

fueron absorbidos) y sus propios conocimientos, consiguió instalar en 1963 su primera bomba

rotativa del tipo VM en el modelo Peugeot [Link] motor diésel se había introducido

definitivamente en el segmento de utilitarios y turismos de gran serie.

En la década de los 70, se produce una primera revolución en estas motorizaciones, que

ven reducir su tamaño y su peso, pudiéndose instalar en vehículos ligeros y utilitarios, siendo

los motores Perkins y los desarrollados por Volkswagen los más afamados entonces. Es en

esta época el Volkswagen Golf Diésel hace historia al colocarse en los puestos de cabeza en

ventas de su segmento.

Bombas de engranajes externos de baja presión

Lo que sucede es el origen de un vacío en la aspiración cuando se separan los dientes,

por el aumento del volumen en la cámara de aspiración. En el mismo momento los dientes se

van alejando, llevándose el fluido en la cámara de aspiración. La impulsión se origina en el

extremo opuesto de la bomba por la disminución de volumen que tiene lugar al engranar los

dientes separados.

Bombas de engranajes externos de alta presión: El tipo de bomba más utilizado son las

de engranajes rectos, además de las helicoidales y behelicoidales. En condiciones optimas

estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumétrico Engranaje interno El

eje motriz arrastra el engranaje interno. Entre los dos engranajes, hay una pieza de separación

en forma de media luna (de color negro en el esquema de la derecha), situada entre los
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orificios de entrada y salida, donde la holgura entre los dientes de los engranajes interno y

externo es máximo . Ambos engranajes giran en la misma dirección, pero el interno, al tener

un diente más, es más lento que el externo. El fluido hidráulico se introduce en la bomba en

el punto en que los dientes de los engranajes empiezan a separarse, y es empujado hacia la

salida por el espacio existente entre la semiluna y los dientes de ambos engranajes. La

estanqueidad se consigue entre el extremo de los dientes y la semiluna; posteriormente, en el

orificio de salida, los dientes de los engranajes se entrelazan, reducen el volumen de la

cámara y forzando al fluido a salir de la bomba Bombas de engranajes limitan a una

contrapresión máxima de 100 psi y requieren una válvula de alivio de presión en el lado de

descarga. Debido a que existen pequeños espacios libres, que no pueden manejar líquidos

que contienen sólidos. El fabricante siempre debe ser consultado antes de cualquier bomba

de engranajes se utiliza con sólidos de manipulación de fluidos. El engranaje interior es el

que arrastra al engranaje exterior, el engranaje exterior aspira y el engranaje interior expulsa,

aporta un caudal continuo transportan liquido de alta y baja viscosidad manejan caudales

pequeños y trabajan a baja presión. La eficiencia cae a medida que aumenta la temperatura

la viscosidad reduce la eficiencia.

Bombas alternativas reciprocante (pistón)

Bombas alternativas se mueven líquido por medio de un movimiento hacia atrás y hacia

adelante constante de un pistón, pistón, o el diafragma dentro de un volumen fijo o cilindro.

Bombas de pistón puede manejar fluidos viscosos y abrasivos. Son máquinas de baja

velocidad en comparación con las bombas centrífugas y rotativas. Ofrecen una mayor

eficiencia, por lo general 85 a 94%, por lo que requieren menos potencia. Bombas de pistón
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son los más adecuados para aplicaciones de alta presión y bajo volumen. Ellos

frecuentemente requieren amortiguadores de pulsaciones debido a la naturaleza pulsátil del

flujo. Tienen mayores costos instalados (generalmente compensados por una mayor

eficiencia) y altos costos de mantenimiento de las bombas centrífugas o rotatorias.

Bombas de membrana Diafragma

Su principio de funcionamiento es similar al émbolo y bombas de pistón, excepto que,

en lugar de un émbolo o pistón, hay un diafragma pulsante flexible que desplaza el líquido.

Variando la presión de fluido de potencia en un lado del diafragma hace que el diafragma

para desviar dibujo alternativamente líquido en la cámara de lado de bomba o la descarga del

líquido de la cámara de lado de bomba. Las bombas de membrana son capaces de bombear

líquidos que son viscosos, erosivos, corrosivos o que contienen grandes cantidades de sólidos.

Además, las bombas de diafragma son autocebantes, pueden ejecutarse periódicamente sin

líquidos, y son de bajo costo para reparar porque no tienen caja de relleno y tienen pocas

piezas móviles. Las bombas de diafragma se limitan a pequeñas tasas de flujo (90 gal / min),

presiones de descarga moderadas, y temperaturas moderadas. Requieren un mantenimiento

frecuente y muestran el fallo por fatiga con el tiempo. Las fugas pueden causar un riesgo

mediante la mezcla de fluido de energía con el fluido del proceso.

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Conclusión

Las bombas y los compresores son tan importantes porque ahora se utilizan ampliamente

en diversas industrias y en muchos campos de la tecnología. En la actualidad se utilizan

ampliamente en diversas industrias y en muchos campos de la tecnología. Están presentes en

muchas máquinas y sistemas mecánicos que utilizamos en la vida cotidiana. En la industria

petrolera, por ejemplo, las bombas se utilizan a menudo en el procesamiento del petróleo.

Extracción de líquidos, servicios auxiliares y procesos de mantenimiento, mientras que el uso

de compresores abarca desde el procesamiento de fluidos hasta la reducción de presión en

líquidos. Las aplicaciones de los compresores van desde la reducción de presión en tuberías

hasta el mantenimiento de un caudal constante.

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Referencias Bibliográficas

• Compresores con desplazamiento Positivo. Recuperado el 12 de Febrero de 2021,

de [Link]

condesplazamientopositivo

• Compresores de Aire Rotativos: ¿Cómo funcionan? (2018). Obtenido de

[Link]: [Link]

funcionan/