SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: CUEVA YAURI HENDRICK JHOEL ID: 001476218
Dirección Zonal/CFP: CERRO DE PASO
Carrera: MECANICO DE MAQUINARIA PESADA
Curso/ Mód. Formativo: FUNDAMENTOS DE MECÁNICA
Tema del Trabajo: USO DE HERRAMIENTAS MECÁNICAS DE PRESIÓN
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
1 INFORMACIONES GENERALES 03/03/23
2 PLANIFICACIÓN 03/03/23
3 PREGUSTAS GUÍA RESUELTO 03/03/23
4 PROCESO DE EJECUCIÓN 04/03/23
5 DIBUJOS/DIAGRAMAS 04/03/23
6 RECURSOS NECESARIOS 05/03/23
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1 ¿Qué partes constituyen a un micrómetro de mediciones externas e internas?
2 ¿Qué finalidad tiene el rango de medida en los instrumentos de medición?
3 ¿Cómo debe utilizarse el micrómetro de exteriores e interiores durante la
calibración?
4 ¿Qué importancia tiene el alexómetro en una reparación del motor diésel?
5 ¿Cómo se determina el torque para el ajuste de un perno?
6 ¿Qué partes constituyen a un torquímetro y cómo se utiliza?
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TRABAJO FINAL DEL
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Qué partes constituyen a un micrómetro de mediciones externas e internas?
PARTES DE UN MICROMETRO EXTERIOR: Punta fija, husillo micrométrico,
arco, tuerca de traba, cilindro graduado, tambor, carraca, punta de contacto.
PARTES DE UN MICROMETRO INTERIOR: Tope, husillo, seguro, tambor móvil,
trinquete, tambor fijo con escala graduada.
2. ¿Qué finalidad tiene el rango de medida en los instrumentos de medición?
Es el rango de un parámetro de medición en el que permanecen las
diferencias de medición dentro de unos límites definidos. Por ejemplo, la
sonda de temperatura NTC 0613 1712 mide dentro de un rango de
medición de –50…+150 °C.
3. ¿Cómo debe utilizarse el micrómetro de exteriores e interiores durante la
calibración?
Primero colocamos el objeto a medir entre la punta fija y el husillo, luego giramos el tambor móvil hasta que se
acerque el husillo al objeto, y antes que entre en contacto procedemos a girar el trinquete suavemente para poder
asegurar, y así el objeto a medir no caiga oh salga del micrómetro y por ultimo leemos el valor.
4. ¿Qué importancia tiene el alexómetro en una reparación del motor diésel?
Es muy importante ya que es un instrumento de medición precisa, de forma indirecta o de comparación, con esas
mediciones se logra identificar posibles desgastes o deformaciones que puedan existir en el motor.
Ejemplo:
-Medir holgura de la guía de la válvula.
-Medir juego axial del árbol de levas.
-Verificación del descentramiento del eje de leva.
-Medir flexión lateral de la biela.
5. ¿Cómo se determina el torque para el ajuste de un perno?
Con la Fórmula matemática T = K x D x P. La fórmula de "T", torque es la fuerza de
giro aplicada a un perno con el fin de evitar que el elemento de sujeción afloje la
tensión que sostiene a los dos componentes, para ello se utiliza una herramienta
especial llamada torquimetro para ajustar un perno a un torque especifico.
6. ¿Qué partes constituyen a un torquímetro y cómo se utiliza?
PARTES:
Entrada: Pueden ser de 1/4», 3/8», 1/2», 3/4», cada una de estas entradas aplicara una fuerza distinta.
Selector de giro: Permite realizar el torque.
Escala: Muestra los valores de torque que se aplican en distintas unidades.
Seguro: Una vez que se aplica el torque requerido, este no siga aplicando o
no disminuya, es su seguro.
USO:
-Se debe conocer el torque que se le debe dar a la pieza, eso viene en las especificaciones del fabricante.
-Luego colocar el torquimetro en la pieza.
-Mover el torquimetro apretando la pieza, hasta que en la escala veamos que la aguja llega hasta el valor
deseado, en ese caso ya estaría aplicado el torque.
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TRABAJO FINAL DEL
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
INTODUCCION
La finalidad de este informe es de dar a conocer el uso correcto y adecuado de las
herramientas de precisión como lo es: el micrómetro interior y exterior, el vernier,
el reloj comparador, el alexómetro y el torquímetro, todo esto en función a cada
procedimiento ya sea para desarmar o armar el motor diésel, con el objetivo de
que pueda ser reparado correctamente.
RESUMEN
Como consecuencia de una falla grave del motor diésel de un cargador frontal, se
procedió a derivarlo al taller de mecánica para su reparación correspondiente, para
lo cual es importante contar con herramientas e instrumentos de precisión para
garantizar un buen reparado del motor.
PROCESO DE LA REPARACION
Una vez que el motor este en taller sobre los caballetes, se procede a retirar los
bulones que fijen el Carter para poder retirarlo, luego se extrae la bomba de agua
como la del aceite, el pistón son correctamente retiradas, una vez desarmado el
motor se procede a limpiar el monoblock, seguidamente usando el vernier se
comprueba el diámetro del cilindro para saber si fue rectificado, para poder
controlar el desgaste del cilindro se usa el micrómetro de interiores, comprobando
sus diámetros, longitudes y transversales, buscando el mayor desgaste, todas
estas medidas son más fáciles y rápidos de localizar con un alexómetro, si se
localiza desgastes en el cilindro se lleva al taller de rectificación, en cada paso de
rectificación se usa el alexómetro para medir, como también se hace una
rectificación de la biela del diámetro interior.
Una vez ya salido del taller de rectificación, los medallones del monoblock si están
dañadas se procede a cambiar por unos nuevos, posteriormente se hace una
limpieza completa del motor, ya limpia y sopleteada se instala los cojinetes
laterales, gracias al torquímetro se hace un ajuste adecuado de las tapas de
bancada y un torque especificado por el fabricante, cambiando las juntas y sus
respectivas tratamientos se procede a instalar el pistón con sus aros y sus
conjuntos ya limpios y sopleteadas, con la ayuda del reloj comparador y su
respectivo tratamiento.
Se verifica el funcionamiento adecuando de la bomba de aceite, después de su
limpieza, también debemos de verificar el estado y cambiar los accesorios
desgastados de la bomba de agua, por ultimo verificar el funcionamiento del
termostato.
FUNCION DE LAS HERRAMIENTAS
ALEXOMETRO
-Medir holgura de la guía de la válvula.
-Medir juego axial del árbol de levas.
-Verificación del descentramiento del eje de leva.
-Medir flexión lateral de la biela.
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-Medir el juego axial del árbol de levas.
-Verifica el descentramiento de los ejes de levas.
VERNIER
-Medir la plenitud de la cabeza de los cilindros colectores de admisión y escape.
-Medir la longitud de la válvula.
-Medir la longitud del resorte.
-Medir la cara de la válvula.
-Medir el grosor del margen de la cabeza de la válvula .
MICROMETRO INTERIOR
-Medir el espacio para la lubricación de la guía.
-Medir el espacio de adentro de la lubricación del alza de la válvula.
MICROMETRO EXTERIOR
-Medir la altura de las levas.
-Medir el espacio de afuera de lubricación del alza de la válvula.
-Medir el espacio para la lubricación de la válvula.
-Medir las dimensiones de un cilindro, ejes, pistones, etc.
TORQUIMETRO
-Ajuste de todos los pernos y tuercas del motor de acuerdo a las especificaciones
del fabricante.
1. DETERMINAR EL USO Y LECTURA DE LOS MICRÓMETROS
(EXTERIOR E INTERIOR); ASÍ COMO EL USO DEL VERNIER DE
LOS COMPONENTES EN REPARACIÓN.
USO Y LECTURA DEL MICROMETRO DE EXTERIOR -El uso correcto y con
responsabilidad de
Uso: Con el micrómetro se pueden medir pequeñas superficies externas los EPPS (overol,
colocando el objeto entre el tope y el husillo. Girando el tambor móvil acercamos elguantes de
husillo al objeto a medir y antes que entre en contacto con el objeto giramos el seguridad, casco,
trinquete suavemente para acercar más el husillo y hacer tope con el objeto, una barbiquejo, tapón de
oídos, zapato de
vez hecho eso podemos realizar la medida sobre la escala fija y el tambor móvil, seguridad y lentes).
cuando la medida esté realizada, se despega el husillo de la superficie a medir
girando el trinquete en dirección contraria. Lo que no debemos hacer, es acercar la -Orden y limpieza del
superficie del objeto directamente girando el tambor móvil ya que el husillo podría taller donde se está
aplicar una presión excesiva de medición al objeto y esta medida sería errónea. trabajando.
-Ser ordenado para
no perder pequeñas
piezas del motor y
armarlo sin
problemas.
-Ser cuidadoso con
las herramientas, no
debemos de
golpearlas, ni
exigirles fuerzas
bruscas o guardar en
lugares inapropiados,
ya que se dañarán.
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TRABAJO FINAL DEL
Lectura: Para realizar la medición se observa la escala situada entre el tambor fijo -Al finalizar el trabajo
que está graduada en 0,5 mm por lo que cada vuelta del tambor móvil representa poner nuestras
0,5 mm el tambor móvil está dividido en 1/50 Por lo que cada división representa herramientas en su
0,01 mm que habrá que sumárselos a la lectura del tambor fijo. lugar correspondiente
Ejemplo: en principal tiene que
estar seco y suave.
Donde se ve que el tambor fijo mide 7,5 mm y el tambor móvil 0,27 mm, por lo que
la medida exacta seria 7,77 mm.
-Tener todos los
tachos ecológicos.
-Tener bandejas
donde almacenar el
aceite usado y otra
bandeja para los
trapos sucios.
-Ser cuidados con el
trabajo ya que
también trabajaremos
con piezas con altas
temperaturas y
filosas.
USO Y LECTURA DEL MICROMETRO DE INTERIOR
Uso: Toma el tambor con los dedos pulgar e índice de su mano derecha, luego
coloque el objeto entre el yunque y el husillo, después gire el trinquete hasta que
se deslice y luego lea el valor de la escala principal en el cilindro y de la escala en
el dedal.
Lectura: Con el micrómetro de interior se puede medir pequeñas superficies
interiores, colocando en el interior del agujero el tope y el lucillo. Girando el tambor
móvil acercamos el husillo a la recta final del agujero a medir, y antes que entre en
contacto con él, giramos el trinquete suavemente para acercar más el husillo y
hacer tope con la pared del objeto a medir, una vez que se ha hecho una presión
suave entre husillo y el objeto podemos realizar la medida sobre la escala fija y el
tambor móvil, si acercamos la superficie del objeto directamente girando el tambor
móvil el husillo podría aplicar una presión excesiva de medición al objeto y esta
medida sería errónea, cuando la medida está realizada, se despega el husillo de la
superficie a medir girando el trinquete en dirección contraria, para realizar la
medición se observa la escala situada en el tambor fijo, que esta graduada en 0,5
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TRABAJO FINAL DEL
mm por lo que cada vuelta del tambor móvil está dividida en 1/50 por lo que cada
división representa 001 mm que habrá que sumárselos a la lectura del tambor fijo.
USO DEL VERNIER EN LOS COMPONENTES DEL MOTOR
Uso: El vernier se utiliza para medir en milímetros y pulgadas, con él se puede
medir interiores, exteriores y profundidades, es un instrumento sumamente
delicado, es por eso que se debe maniobrar con cuidado, habilidad y
responsabilidad, para así no rallarlo ni doblarlo.
Lectura: Una vez que se tiene la
medición se procede a leer, para esto tenemos 3 escalas distintas una escala
principal dividida en cm y mm, una escala en pulgadas y un nonio de milímetros.
Ejemplo: Podemos ver por la escala principal que estamos hablando de unos 3.8
cm, lo que debemos determinar ahora es la décima parte del milímetro y esto lo
determinaremos con el nonio, podemos ver que en el nonio tenemos una escala
de 0 a 10, debemos de buscar la raya que coincida perfectamente con alguna de
las rayas de la escala principal, con esto podemos concluir que la décima parte del
milímetro coincide en 3/10, por lo que la medida exacta de la imagen es de 3,83
cm.
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TRABAJO FINAL DEL
2. PROCESO DE USO Y LECTURA DE DEL RELOJ COMPARADOR
Y ALEXÓMETRO, TENIENDO EN CUENTA LAS PRECAUCIONES
DE MEDICIÓN.
PROCESO DE USO Y LECTURA DEL RELOJ COMPARADOR -El uso correcto y con
responsabilidad de
En el caso de la pendiente de una superficie, se coloca el reloj comparador en el los EPPS (overol,
soporte correspondiente, y tocando con el palpador se localiza el punto más bajo guantes de
que se emplea como referencia, luego deslizando el reloj se observa la variación seguridad, casco,
de medidas en los distintos puntos de la superficie. barbiquejo, tapón de
oídos, zapato de
seguridad y lentes).
-Orden y limpieza del
taller donde se está
trabajando.
-Ser ordenado para
no perder pequeñas
piezas del motor y
armarlo sin
Lectura: En la esfera del reloj problemas.
comparador hay dos manecillas, la de
-Ser cuidadoso con
menor tamaño indica los milímetros, la otra es la mayor, las centésimas de las herramientas, no
milímetros, las dos manecillas del reloj deben empezar posicionadas en cero. debemos de
Primero se mira la manecilla pequeña y luego la mayor, cuando la aguja este golpearlas, ni
entredós divisiones se toma la más próxima, redondeando la medida a la exigirles fuerzas
resolución del instrumento. bruscas o guardar en
lugares inapropiados,
ya que se dañarán.
-Al finalizar el trabajo
poner nuestras
herramientas en su
lugar correspondiente
en principal tiene que
estar seco y suave.
-Tener todos los
tachos ecológicos.
-Tener bandejas
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TRABAJO FINAL DEL
Su cuidado: donde almacenar el
-Evitar golpes y movimientos exagerados, para no afectar el calibre del reloj aceite usado y otra
comparador. bandeja para los
-Para fijar el reloj, coloque en el soporte hasta introducirlo completamente. trapos sucios.
-Limpiar el reloj después de cada uso.
-Guardarlo siempre en su estuche, alejado de altas temperaturas y suciedad. -Ser cuidados con el
trabajo ya que
también trabajaremos
con piezas con altas
temperaturas y
filosas.
PROCESO DE USO Y LECTURA DEL ALEXOMETRO
Uso: Sirve para realizar mediciones de forma indirecta o por comparación de
piezas mecánicas, sirve también para verificar, por ejemplo, el estado del interior
de un cilindro, para ver su desgaste (Conicidad y ovalacion)
Lectura: El alexómetro suele tener un campo de medida desde unos pocos
milímetros hasta cientos de milímetros,
para realizar la medida, una vez
introducido las puntas de palpación en el
orificio a medir, se balancea para
observar el punto de retroceso, el cual
coincide con el diámetro a medir.
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TRABAJO FINAL DEL
3. PROCESO DE AJUSTE DE LOS PERNOS CON LA AYUDA DEL
TORQUÍMETRO DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS.
Al momento de armar el motor del cargador frontal, luego de cualquier tipo de -El uso correcto y con
reparación en cilindros, juntamos el cabezal, la culata, etc, es muy necesario responsabilidad de
seguir un procedimiento secuencial de ajuste de los pernos del cabezal y la culata los EPPS (overol,
de cilindros, debemos de aplicar un torque específico para evitar fugas de guantes de
refrigerantes, aceites o comprensión inadecuada en el motor. seguridad, casco,
barbiquejo, tapón de
Las aleaciones que componen el block y cabezal del motor son blandas por lo que oídos, zapato de
una excesiva fuerza, puede romper o torcer los pernos y tuercas, el ajuste en la seguridad y lentes).
secuencia determinada garantiza en cierre perfecto de las juntas evitando la baja
comprensión del motor y así no haya fugas. -Orden y limpieza del
Debemos usar una palanca torquimétra o el torquímetro, que este calibrado con el taller donde se está
valor específico, durante el ajuste produce un clic una vez alcanzado el torque trabajando.
calibrado, evitando el sobreajuste. La secuencia de ajuste es tan importante como
el valor del torque aplicado, la secuencia de ajuste se inicia desde el centro de la -Ser ordenado para
culata o cabezal de cilindros hacia los costados, ajustando los pernos en forma no perder pequeñas
cruzada piezas del motor y
armarlo sin
problemas.
-Ser cuidadoso con
las herramientas, no
debemos de
golpearlas, ni
exigirles fuerzas
bruscas o guardar en
lugares inapropiados,
ya que se dañarán.
Ejemplo: SECUENCIA DE
AJUSTE EN UN MOTOR DE 4 CILINDROS.
-Al finalizar el trabajo
poner nuestras
herramientas en su
lugar correspondiente
en principal tiene que
estar seco y suave.
-Tener todos los
tachos ecológicos.
-Tener bandejas
donde almacenar el
aceite usado y otra
bandeja para los
trapos sucios.
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TRABAJO FINAL DEL
-Ser cuidados con el
trabajo ya que
también trabajaremos
con piezas con altas
temperaturas y
filosas.
En
la
imagen podemos observar la secuencia de ajuste de los pernos del cabezal y
culata de un motor de 4 cilindros, se observa que se empieza el ajuste desde el
centro y en forma cruzada, luego se aplica la misma secuencia en los pernos
externos.
El torquÍmetro: Es una herramienta de precisión, la cual es empleada para aplicar
una tensión determinada en los pernos, tuercas, bulones, etc. Son muy útiles en
aplicaciones donde los accesorios se sujeción deben de tener un torque en
específico.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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TRABAJO FINAL DEL
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
REPARACION DEL MOTOR DIESEL DE UN CARGADOR FRONTAL
CUEVA YAURI HENDRICK JHOEL [ESCALA]
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TRABAJO FINAL DEL
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Máquina para lavar componentes de motor
Elevador hidráulico
Mesa o plataforma para verificar el motor
Equipamiento para reconstrucción de un motor
Computadora
Celular
USB
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Micrómetro de exteriores
Micrómetro de interiores
Torquímetro
Vernier
Reloj comparador
Juego de dados
Juego de llaves
Juego de desarmador
Franelas para limpiar
Escobillas de acero
Líquidos para lavar las piezas
5. MATERIALES E INSUMOS
Clases del instructor
Investigaciones en el internet
Libros
La explicación en la plataforma del blackboart
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Mis apuntes
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