SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
LIMA - CALLAO
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: ESCUELA DE AUTOMOTORES
ESTUDIANTE: ROQUE ALDANA, RONALD DANIEL
ID: 001438829 BLOQUE: TEC-NRC_73079
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCTOR: JAIME ARANDA GOMERO
SEMESTRE: IV DEL: 07/08/23 AL: 15/12/23
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el
estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones
por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN
16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN 08/08/23 30/08/23 3
Diagnosticar estado y funcionamiento del motor 07/08/23 - 1-2
de combustión interna
Reparar sistema de refrigeración
Reparar culata y sus componentes
Reparar sistema de distribución
Reparar el sistema de lubricación
Reparar los mecanismos del monoblock
PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
TAREA N°1: DIAGNOSTICAR ESTADO Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE
COMBUSTIÓN INTERNA
01 Comprobar funcionamiento del motor en ralentí
02 Medir presión de aceite del motor
03 Medir compresión de los cilindros
04 Verificar fugas o mezcla de los fluidos del motor
05 Verificar estado de las bujías de salto de chispa
06 Diagnosticar ruidos y golpeteos en el motor
TAREA N°2: REPARAR SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
07 Desmontar / verificar / montar radiador
08 Desmontar / verificar / montar ventilador eléctrico
Desmontar / verificar / montar ventilador
09
mecánico
Desmontar / comprobar / montar bomba
10
impulsora
11 Desmontar / verificar / montar termostato
12 Comprobar sensor de temperatura
TAREA N°3: REPARAR CULATA Y SUS COMPONENTES
13 Desmontar / desarmar culata
14 Comprobar válvulas, asientos, resortes, guías y
pastillas reguladoras
15 Verificar planitud de la culata
Inspección por líquidos penetrantes para
16
descartar fisuras
17 Desmontar / comprobar turboalimentador
Desmontar / verificar /montar múltiples de
18
admisión y escape
19 Armar y montar culata
TAREA N°4: REPARAR EL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
Desmontar / verificar / montar cadena / faja de
20
distribución
21 Verificar sistema de distribución
22 Desmontar / verificar / montar tren de balancines
23 Desmontar / verificar / montar eje de levas
24 Verificar buzos y varillas impulsoras
25 Sincronizar sistema de distribución
TAREA N°5: REPARAR EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
26 Desmontar / comprobar / montar bomba de aceite
Desarmar / verificar / armar válvula de derivación
27
de aceite
Desmontar /comprobar / montar enfriador de
28
aceite y válvula de alivio
Desmontar /comprobar / montar válvulas de
29
retención y toberas de aceite
Desmontar / comprobar / montar accesorios de la
30
ventilación positiva del cárter PCV
TAREA N°6: REPARAR LOS MECANISMOS DEL MONOBLOCK
31 Desmontar bielas y pistones
32 Desmontar / verificar cigüeñal
33 Verificar bielas / pistones y anillos
34 Verificar bloque del motor
35 Bruñir cilindro
36 Calibrar anillos
37 Montar cigüeñal, pistones, bielas, anillos
38 Armar / montar motor
39 Probar motor
*Número de repeticiones realizadas.
INFORME SEMANAL
IV SEMESTRE SEMANA N° 01 DEL 14/08 AL 20/08 DEL 2023
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
TECNOLOGIA: DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE MOTORES
LUNES DIESEL Y GASOLINA
✓ Introducción al vehículo eléctrico: Necesidad de las energías
alternativas, motor eléctrico síncrono y asíncrono.
✓ Clasificación ISO de vehículos híbridos y eléctricos
5 horas
✓ Celdas de Hidrogeno: Función
SEMINARIO DE COMPLEMENTACIÓN: PRACTICA 1
• Comprobar válvulas asientos, resortes, guías y pastillas
MARTES 7 horas
reguladoras
• Verificar planitud de culata
7 horas
• Inspección por líquidos penetrantes para descartar fisuras
MIÉRCOLES
• Desmontar / comprobar turbo alimentador
7 horas
• Desmontar / verificar / montar múltiples de admisión y escape
JUEVES
• Limpieza de lavado de culata
• Calibración de válvulas
• Armar y montar culata
VIERNES 7 horas
• Desmontar bielas y pistones
• Verificar bielas / pistones y anillos
SÁBADO
TOTAL 33 horas
Tarea más significativa:
CALIBRACIÓN DE VALVULAS
Descripción del proceso:
DATOS: TOYOTA 3C
MOTIVO: Consumo de combustible ineficiente
N° Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 2.184 litros
PROCESO DE CALIBRACIÓN:
Método de Calibración: Corrido
PASO (1): Ubicaremos la culata en unos soportes
PASO (2): luego colocamos el eje de levas en la culata de acuerdo con su posición
PASO (3): Ponemos la tuerca del eje de levas
PASO (3): Movemos el eje de levas a 180°
1 2 3 4
ADM ESC ADM ESC ADM ESC ADM ESC
0,30 mm 0,38 mm X 0,30 mm 0,30 mm X X X
PASO (4): Giramos a otro 180° mas en total seria 360°
1 2 3 4
ADM ESC ADM ESC ADM ESC ADM ESC
X X 0,25 mm X X 0,30 mm 0,00 mm 0,20 mm
STD ADM: 0.25 mm STD ESC: 0.30 mm
HERRAMIENTAS: MAQUINAS/ EQUIPOS/ MATERIALES:
PALANCA
Aceite: SAE 20W-40
GAUGE
JUEGO DE DADOS: 22 CONCLUSION:
ACEITERA Ya realizado el trabajo llegamos a una conclusión, como
pudimos ver en la tabla de datos de la calibración de
válvulas, podemos ver que en las válvulas del cuarto
cilindro están cerradas, no hay holgura, por lo que se
recomienda cambiar las pastillas o los taques del cuarto
cilindro.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
Calibración de Holgura de Válvulas
SHIA: Debemos hacer el trabajo en lugar adecuado y seguro, cuando
utilizamos aceite no derramar ya que nos podría ocasionar
accidentes y cuidar de las herramientas e instrumentos darles un
buen uso.
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
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REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE