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DISEÑO DE UN PLAN DE GESTIÓN LOGÍSTICA PARA LA EMPRESA

PRODUCTORA DE CHOCOLATE “NEGOCIOS E INVERSIONES CELENDIN
S.R.L.”

Design of a logistics management plan for the producing company of chocolate “ Negocios e
Inversiones Celendin S.R.L.”

Karla Sisniegas N.1, Diana Asencio M.2, Fernando Quiroz Ñ.3, Karol Romero R.4, Estefany
Sandoval J.5, Rosmery Villar B.6

1
Docente. Ingeniería Industrial. Universidad Privada del Norte. Perú.
2-6
Estudiantes. Ingeniería Industrial. Universidad Privada del Norte. Perú.
n}

Resumen
El presente trabajo de investigación se realizó con el objetivo de establecer estrategias y

propuestas de mejora para la empresa productora de chocolate “Negocios e Inversiones

Celendín” en base a su gestión logística y de distribución, buscando mejorar su

competitividad y participación en el mercado. El desarrollo inició con la recolección de

información y datos respectivos a través de una entrevista a la representante de la empresa, de

acuerdo con esa información se realizó un diagnóstico para analizar las falencias en cuanto a

su modelo de gestión logística, para obtener un diagnóstico de su situación actual y así poder

someterlo a un determinado análisis a través del uso de herramientas de gestión logística. En

conjunto, todo lo realizado hizo posible la formulación de propuestas de mejora.

Palabras Clave: Manufactura, almacén, costos, inventario, competitividad, EOQ.

Abstract

This research work was carried out with the objective of establishing strategies and proposals

for improvement for the chocolate producing company “Negocios e Inversiones Celendín”

based on its logistics and distribution management, seeking to improve its competitiveness

and market share. The development began with the collection of information and respective
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data through an interview with the representative of the company, according to that

information a diagnosis was made to analyze the shortcomings in terms of its logistics

management model, to obtain a diagnosis of its current situation and thus be able to submit it

to a certain analysis through the use of logistics management tools. Altogether, all that was

done made it possible to formulate proposals for improvement.

Key word: Manufacturing, warehouse, costs, inventory, competitiveness, EOQ.

I. INTRODUCCIÓN

Una de las consecuencias de la globalización es que hoy en día los mercados exigen a

las organizaciones ser cada vez más competitivas, dinámicas y adaptables a los cambios que

se dan en el entorno, llevando la responsabilidad de tomar decisiones que las hagan más

rentables y sostenibles en el tiempo, con una adecuada gestión para obtener altos rendimientos

en donde la logística juega un papel crucial. (Espinoza, 2015).

A nivel mundial, el comercio de cacao en grano es de significativa importancia

(Quintero, 2004), dado que según (ICCO, 2015) la oferta y demanda mundial de cacao han

crecido a un ritmo medio anual del 2,5% durante los últimos 50 años, y pese a que el Perú ha

sido un país relativamente poco significativo en el mercado mundial del cacao (Sosa, 2018),

en enero de 2019 la producción de cacao alcanzó las 9 790 toneladas (INEI, 2020).

En tal sentido, la industria de confitería de chocolate en el Perú ha crecido de manera

constante durante los últimos años, no sólo por el crecimiento demográfico, sino también por

la creciente demanda por parte de los consumidores (Cornejo, 2018). A nivel local en la

ciudad de Cajamarca, existen empresas que se dedican a la producción y comercialización del

cacao y sus derivados, como es el caso de “Negocios e Inversiones Celendín”, una empresa

productora de chocolate, ubicada en la provincia de Celendín, que lleva a cabo un proceso

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productivo que va desde la extracción de las almendras del cacao hasta su transformación del

que se obtiene el chocolate de taza, para su respectiva venta y distribución.

No obstante, uno de los problemas a los que se enfrentan este tipo de empresas son la

carencia de procedimientos, de una estructura organizada y de planificación. En el caso de

“Negocios e Inversiones Celendín” se evidencian falencias que impiden su crecimiento

continuo, tales como la falta de un mayor control de los costos influyentes para determinar la

cantidad económica de pedido, las considerables distancias hasta puntos de distribución,

requiriendo iniciativas que logren atenuarlos. Dentro de este contexto, la gestión logística se

convierte en una estrategia idónea para mejorar su eficiencia ya que es una herramienta que

provee ventajas competitivas sostenibles al reducir costos (Calderón, 2014).

Por lo tanto, tras este estudio y la problemática mencionada, se tiene como objetivo

plantear un modelo logístico que facilite la planificación y control de su proceso de

distribución que le permitan tener una mejor orientación para lograr mejorar su

competitividad asegurando la calidad de sus productos y participación en el mercado. Para lo

cual, se pretende analizar el estado del sistema logístico de la empresa definiendo su proceso

de gestión logística, caracterizar el sistema logístico empleando herramientas de diagnóstico

cualitativas y cuantitativas, finalmente ofrecer propuestas de mejora en relación con la gestión

logística para reducir los impactos negativos de los problemas mencionados anteriormente.

II. MATERIALES Y MÉTODOS

El presente trabajo de investigación es de carácter descriptivo y cuantitativo; en el que

se aplica técnicas aprendidas en el curso de Logística. Para la obtención de la información y

los datos cuantitativos se optó por la indagación como técnica primaria y la revisión de

estudios previos relacionados con el mismo tema de estudio como técnica secundaria.

Materiales
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Para esta investigación se utilizaron los datos brindados por la señora Miriam Marín,

propietaria de la empresa productora de chocolate “Negocios e Inversiones Celendín”.

Métodos

Para un mejor análisis de la empresa se buscó información de la empresa referente a los

siguientes temas:

● Procesos Logísticos: Hacen referencia a todos los procesos que se relacionan con el

movimiento de materia prima o de productos terminados a través de todas sus etapas de

producción, estos procesos deben ayudar a que el artículo sea elaborado, distribuido y

comercializado de la manera más eficiente. Estos procesos se organizan en cinco grupos,

los cuales son:

○ Compras: Proceso conformado por la etapa de aprovisionamiento ya que evalúa la

manera de conseguir los materiales y controla que estos lleguen en tiempo y forma.

○ Servicio al Cliente: “El servicio al cliente abarca todas aquellas estrategias,

actividades y procesos orientados a satisfacer a las necesidades de los usuarios de un

producto o servicio” (Corrales, 2019).

○ Gestión de Inventarios: Este proceso consiste en realizar un seguimiento a todos los

artículos que la empresa tiene en almacén, este “seguimiento” debe contemplar un

monitoreo de cantidad, estado y ubicación.

○ Almacenamiento: Este proceso tiene la finalidad de realizar un monitoreo de toda la

mercancía, esto se hace a través de modelos de almacenamiento y sistemas de gestión

de almacenes.

○ Transporte: Proceso que ayuda a la movilización de suministros, productos

terminados y personas. Este se puede dar de manera terrestre, aérea, marítima, fluvial

o multimodal.

● Sistema Logístico: “Los sistemas logísticos permiten planificar, almacenar, implementar

y controlar el flujo eficiente y eficaz de productos, servicios e información entre el punto

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de origen y el punto de consumo, con el fin de satisfacer al cliente y los requerimientos

legales.” (Cerquera, 2020)

● Evaluación de Proveedores: Hace referencia a los procesos, estrategias y criterios que

sigue una empresa para evaluar y seleccionar a sus proveedores. Entre los principales

criterios que toda empresa debe evaluar, tenemos: el precio que ofrece, la reputación del

proveedor, la localización, calidad de los productos y el servicio que ofrecieron.

● Cantidad Económica de Pedido (EOQ): Modelo matemático que busca determinar el

menor valor de los costos de ordenar y mantener. Este método nos permite calcular el

punto de reorden, tamaño del pedido, costo anual (ordenar, mantener o total), número de

órdenes, tiempo entre órdenes y tiempo de consumo.

La fórmula básica del EOQ es:

2 ∗ 𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑎𝑛𝑢𝑎𝑙 ∗ 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑟

𝐸𝑂𝑄 = √
𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟

● Gestión de Almacenes: “Hace referencia a un conjunto de procesos que optimizan la

logística funcional, permitiendo tener fiabilidad de la información, maximización de

volumen disponible, optimización de las operaciones de manipuleo y transporte de

mercadería, rapidez en entregas y con ello reducción de costos” (Chuquino, 2020).

● Control de Inventario: Hace referencia a los procesos o estrategias que tiene una

organización para administrar los productos que tiene en su almacén. Su principal

objetivo es ayudar a la recopilación de información sobre entrada y salidas de productos

controlar las existencias con la finalidad de satisfacer la demanda, y a su vez no incurrir

en costos extra por tener inventario en exceso.

● Transporte Modal - Multimodal: El transporte multimodal hace referencia a la ruta de

transporte en donde se usará como mínimo dos medios de transporte. En cambio, el

transporte modal solo se usará un solo medio de transporte para que la mercadería llegue a

su destino.
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III. RESULTADOS

De la información brindada por la empresa se obtuvieron los siguientes resultados,

presentados en base a los objetivos de investigación:

3.1. Analizar el estado del sistema logístico de la empresa definiendo su proceso de

gestión logística

● Esquema del proceso de Gestión Logística:

Se llevó a cabo la realización de esquema de procesos de gestión logística, que parte

desde la obtención de M.P y otros insumos como logística de entrada, hasta la

distribución a los diferentes puntos de entrega para llegar a los clientes finales como

logística de salida.

Figura 1
Esquema de procesos de gestión logística de “Negocios e Inversiones Celendín”

3.2. Caracterizar el sistema logístico empleando herramientas de diagnóstico cualitativas

y cuantitativas:

● Diagnóstico del sistema logístico

Función Compras: La empresa presenta, en ciertas oportunidades, un accionar

limitado en la compra de insumos, debido a la reducida cantidad de proveedores, y por

ende las escasas elecciones al comprar.

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Función almacenamiento: El inventario no presenta un control estricto, debido a que

en algunos años no se realizó la toma de inventario algunos años, eliminando así la

oportunidad de detectar pérdidas por deterioro o robo.

Función planificación y control de inventarios: La empresa no realiza ningún tipo

de planificación, debido a que se evidencia la ausencia de pronósticos, por lo que las

compras son realizadas cada vez que ocurre una necesidad, lo que provoca muchos

movimientos operacionales de urgencia. Además, se pueden presentar roturas de stock

debido a la ausencia de stock de seguridad, aunque el “método de revisión visual” que

se utiliza en la empresa de alguna forma ayuda a prevenir estas roturas.

Función de distribución: Realiza el transporte de mercaderías de manera competente,

debido a que generalmente lo realiza con la empresa de transporte altamente

recomendada en el sector, la cual tiene un adecuado cuidado en el transporte debido a

que esta empresa es consciente de las características del material transportado. Sin

embargo, esta forma de trabajo ocasiona algunos retrasos en los tiempos de entregas

que no pueden ser controlados por la empresa y, por ende, se tienen mayores costos.

Función de servicio al Cliente: El servicio que ofrece, establece las relaciones con

sus clientes, a través de un acercamiento no formal. Así mismo, se observa que no

presenta buen desempeño en cuanto al tiempo entre el pedido y la entrega, y capacidad

de entregar los pedidos completos; los cuales están directamente relacionados con la

falta de stock disponible.

● Costos logísticos:

La empresa cuenta con los siguientes costos para el manejo de su sistema logístico,

teniendo como costo total S/.14590.00

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Tabla 1
Costos de mano de obra
Concepto Cantidad de M. O C.U. Costo total
Ahojado para el cacao 2 S/. 300 S/. 600
Siembra de cacao 5 S/. 500 S/. 2500
Aplicación de herbicidas 3 S/. 300 S/. 900
Cosecha 5 S/. 400 S/. 2000

Tabla 2
Costos de aprovisionamiento
Compras Cantidad C.U. Costo total
Azúcar 40 bolsas S/. 90 S/. 3600
Bolsas 2 millares S/. 10 S/. 20
Etiquetas 2 millares S/. 60 S/. 120

Tabla 3
Costos de almacenamiento
Concepto Costo total
Almacenamiento de cacao S/. 250
Almacenamiento de insumos S/. 100
Almacenamiento producto terminado S/. 150

Tabla 4
Costos de distribución
Ciudad Costo total
Cajamarca S/200.00
Trujillo S/480.00
Chiclayo S/320.00

Tabla 5
Costos administrativos
Concepto Costo total
Energía eléctrica S/300.00
Agua S/200.00
Local S/800.00
Personal (04) S/2,000.00
Mantenimiento de maquinaria S/50.00
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● Selección y evaluación de Proveedores:

Negocios e Inversiones Celendín solo tiene requerimientos primordiales del

insumo “Azúcar”, envolturas y etiquetas, debido a que la materia prima “granos de

cacao” es cultivada y cosechada por la misma empresa. Además, el único responsable

de la autorización de compras es el Gerente General y solo se cuenta en cartera con

tres proveedores principales y uno crítico para prever contingencias; los cuales fueron

seleccionados por recomendaciones de personas involucradas en el rubro.

● Lote económico de pedido (EOQ):

Se observa que la cantidad económica de pedido es de 267 unidades, teniendo

un costo total de 360 soles, el cual se divide en 180 soles del costo por mantener y 180

soles por el costo de ordenar. Se deben realizar 45 pedidos al año con un tiempo entre

órdenes de 6 días. Y teniendo un punto de reorden de 150 unidades.

Tabla 6
Datos para calcular el EOQ, ROP y demás costos asociados.
Datos
Demanda anual 12000 Unidades
Costo unitario 9 soles/unidad
Costo de mantener 1.35 soles/unidad
Costo de ordenar 4 soles/orden
Días hábiles 250 días
Tiempo de entrega 3 días

Tabla 7
Calculo del EOQ, ROP y demás costos asociados

EOQ 267 Unidades

Costo de ordenar 180 Soles
Costo de mantener 180 Soles
Costo total 360 Soles
N° de órdenes 45 Ordenes
Tiempo entre órdenes 6 Días
Punto de reorden (ROP) 150 Unidades
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● Gerencia y Gestión de Almacenes

La empresa cuenta con un almacén de materia prima y suministros ubicado en

la planta de producción, y un almacén de producto terminado para el despacho de los

productos a los diferentes puntos de venta, en los que la gerencia se encarga de

planificar el almacenamiento según su clasificación y de llevar el control de las

existencias. Las tareas generales realizadas en esta área son:

1. Recepción de materia prima y suministros

2. Revisión simple del material

3. Ubicación exacta en el almacén

4. Mantener comunicación con el área de venta para actualizar la disponibilidad.

Entonces la gestión de almacenes tiene la siguiente distribución (Figura 2 y 3):

Figura 2
Diagrama de la gestión del almacén de materia prima y suministros

Figura 3
Diagrama de la gestión del almacén de producto terminado

● Control de Inventarios

El control de inventarios que se tiene es muy deficiente, esto debido a que no

cuenta con una planificación, lo que llega a provocar que se incurra en costos elevados
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al requerir suministros con urgencia y en consecuencia a un mayor precio. Además, la

falta de un sistema de control de inventario genera que en algunos meses se tenga

rotura de stock y en otros se llegue a exceder el stock máximo. Por otro lado, el

espacio y la distribución del almacén tiene una capacidad limitada y no cuenta con una

correcta clasificación provocando la obsolescencia de algunos productos.

● Transporte Modal o Multimodal

La empresa utiliza el transporte Modal; su distribución y abastecimiento de

materia prima, materiales y producto terminado es vía terrestre. La gestión de

transporte del producto presenta la inexistencia de una ruta óptima que permita

entregar de manera eficiente los productos, además no se cuenta con transporte propio

para distribuir a otras ciudades por lo cual se renta los servicios de transporte a

terceros.

Figura 4
Características del transporte modal de la empresa en estudio

IV. DISCUSIÓN
En los resultados obtenidos en la presente investigación, se identificó la ausencia de

algunas actividades clave que se requieren para administrar de una forma más eficiente el

proceso logístico de la empresa ya que presenta un proceso no óptimo, que genera aumento en

sus costos, por lo que se propone la implementación de un control a través de la

documentación. (Ver anexo A)

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Según (Cisneros, 2019) para analizar los costos logísticos se debe tomar en cuenta la

elección del modo de transporte, programación y diseño de rutas, elección del vehículo

adecuado y consolidación del envío para reducir los costes. En este caso, como propuesta se

determina que la empresa debe adquirir un vehículo propio que le permita transportar sus

productos a otras ciudades, así mismo, se opta por implementar el Método de Vogel, el cual le

permitirá optimizar costos por medio de la identificación de una ruta eficiente teniendo la

diferencia de costos actuales con los costos al implementar la propuesta de mejora al añadir

transporte propio, se reduciría en S/ 280 soles mensuales, lo que podría utilizarse para invertir

en publicidad o cualquier otra área que necesite recursos económicos (Ver anexo B). Del

mismo modo, se propone llevar un control de los indicadores de transporte y distribución (Ver

anexo C).

(Peña & Rodríguez, 2018) indican que “la selección y evaluación de proveedores es

un aspecto esencial para garantizar la calidad de los productos y servicios proporcionados por

las organizaciones”. En tal sentido, es importante seleccionar a los proveedores en base a un

sistema de evaluación, que deberá ser lo más detallado posible, teniendo en cuenta aspectos

como: plazos de entrega, competitividad de precios, calidad de los productos y el servicio

prestado, entre otros. Este proceso le permitirá tomar la decisión de elegir al proveedor más

adecuado para la empresa con la ayuda de una ficha de evaluación de proveedores. (Ver

anexo D)

Por otro lado, para optimizar el EOQ, se ha decidido seleccionar a un proveedor el

cual nos ofrezca un menor costo al momento de ordenar y a su vez un menor lead time. Con

lo cual se puede reducir los costos de inventarios totales en aproximadamente 7% y a su vez

el punto de reorden disminuye en 50 unidades y, por ende, la reducción del número de

unidades en inventario como propuesta de mejora (Ver anexo E). Ya que según (Causado,

2015) el modelo EOQ se puede considerar como el más sencillo y fundamental de todos los
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modelos de inventario, pues es la base para la implementación de sistemas mucho más

complejos.

Según (Ballou, 2004) las condiciones e instalación del almacén deben ser acordes con

la mercancía a almacenar, además tener la suficiente claridad, para poder encontrar y

controlar rápidamente la mercancía determinada, siendo esto posible con una instalación

adecuada utilizando estanterías y clasificando los productos. En este caso, la empresa cuenta

con dos almacenes en planta, se almacenan grandes cantidades de suministros y materia

prima, por lo que es necesario que la empresa adicione dentro de las tareas de gestión de

almacenes el control de fechas de caducidad de los productos y una redistribución de estas, es

así como se propone una distribución del almacén más adecuada (Ver anexo F).

Como plan de mejora para el control de inventarios se debe aplicar tres procesos

clave: El primero es tener una planificación en la que se logre una mejor comunicación entre

planta, almacén y puntos de venta con la finalidad de mejorar el control de existencias que

posee la empresa. Como segundo punto, se debe evaluar la posibilidad de conseguir un nuevo

almacén (alquiler o compra) o hacer una redistribución del almacén y además implementar el

sistema de clasificación ABC con el fin de identificar sobrecostos. Finalmente, la empresa

debe implementar el documento administrativo de control KARDEX para tener un mayor

control y registro sobre todas las existencias que se encuentran en almacén y así evitar

pérdidas.

V. CONCLUSIONES

La empresa “Negocios e Inversiones Celendín” dedicada a la producción de

chocolate, tiene como objetivo ser reconocida a nivel nacional e internacional, por lo tanto,

se realizó diversas mejoras para que se reduzcan los costos y así poder tener mejores

ganancias para realizar inversiones que generan crecimiento y trazabilidad a la empresa.

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Se hizo un análisis del estado del sistema logístico de la empresa “Negocios e

Inversiones Celendín”, definiendo su proceso de gestión logística, donde se verificó la

planificación de compras, aprovisionamiento, selección de proveedores y distribución. En el

cual se encontró problemas en el tiempo de entrega a los clientes debido a la falta de stock

de la empresa.

Se logró caracterizar el sistema logístico empleando herramientas de diagnóstico

cualitativas y cuantitativas, en el cual en sus costos logísticos se encontró un problema, que

al no adquirir transporte propio los costos de envío son muy altos y las ganancias serían

mínimas.

VI. AGRADECIMIENTO

Agradecemos a Dios por brindarnos la sabiduría necesaria para poder cumplir

nuestros objetivos propuestos, a nuestros familiares por el apoyo que nos brindan día a día,

a la Ing. Karla Sisniegas Noriega por las retroalimentaciones, conocimientos y cada una de

sus enseñanzas; y a la administradora de la empresa por facilitarnos la información que fue

imprescindible para el adecuado desarrollo de la presente investigación.

VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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de-presente-ano-
11468/#:~:text=En%20enero%20de%202019%2C%20la,informaci%C3%B3n%20pro
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uh/20180517102233/MercadoInternacionalCacao.pdf
y
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VIII. ANEXOS

Anexo A: Esquema de procesos de gestión logística mejorado.

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Anexo B: Plan de mejora para reducir los costos de distribución

Ciudad Conductor semanal Conductor mensual Combustible

Cajamarca S/20 S/80 S/40.00

Trujillo S/40 S/160 S/160.00
Chiclayo S/40 S/160 S/120.00
Subtotal S/400 S/320.00
Total S/720

Costos Situación actual Plan de mejora

Costos de aprovisionamiento S/3,740.00 S/3,740.00
Costos de mano de obra S/6,000.00 S/6,000.00
Costos de distribución S/1,000.00 S/720.00
Costos de almacén S/500.00 S/500.00
Costos administrativos S/3,350.00 S/3,350.00
Total S/14,590.00 S/14,310.00

Anexo C: Cuadro de indicadores de transporte y distribución

Indicador Calculo Impacto

Costo del transporte (Costo del transporte/valor Sirve para conocer el

VS. La venta de ventas totales) x 100 porcentaje de los gastos de
transporte.
Comparativo de Costo del trans. Propio por Sirve para saber si
transporte unid/costo de contratar contratamos o asumimos la
trans x unidad distribución.
Entradas perfectas Pedidos entregados Sirve para medir el
perfectos/total de pedidos cumplimiento y exactitud de
entregados en cantidades y tiempo de
despachos.
Entregas a tiempo Pedidos entregados a Reduce el costo de
tiempo/total de pedidos mantenimiento de stock y
entregados perdida en las ventas
Pedidos entregados N° de pedidos entregados Sirve para determinar el
completos completos/total de pedidos cumplimiento de los pedidos
solicitados.
Documentación sin Facturas generadas sin Sirve para procesar la
problemas errores/total facturas información del servicio al
cliente.
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Anexo D: Modelo de ficha de evaluación de proveedores para la empresa.

FICHA DE EVALUACIÓN DE PROVEEDORES

Fecha: ___/___/______
Evaluación N°: ______

Proveedor/ información del proveedor

NOMBRE DEL PROVEEDOR:
DIRECCIÓN:
TELÉFONO:
PRODUCTO:

EVALUACIÓN DEL
PROVEEDOR 1 2 3 4 5
Puntualidad de las entregas
Calidad de los productos
Competitividad en los precios
Calidad del servicio provisto
Trayectoria en el medio
Modelo de comunicación
**Donde 1 es el más bajo, 3 es neutro y 5 es el más alto puntaje.

Anexo E: Propuesta de mejora para optimizar el lote económico de pedido (EOQ)

Datos EOQ 249 Unidades

Demanda anual 12000 Unidades Costo de ordenar 168 Soles
Costo unitario 9 Soles/unidad Costo de mantener 168 Soles
Costo de Mant. 1.35 Soles/unidad Costo total 337 Soles
Costo de ordenar 3.5 Soles/orden N° de órdenes 48 Ordenes
Días hábiles 250 Días Tiempo entre órdenes 5 Días
Tiempo de entrega 2 Días Punto de reorden 100 Unidades

Anexo F: Redistribución para la gestión de almacenes para la empresa en estudio.