Profesor:
ING. NEMENCIO DE LEON
Materia:
CIV-425-2 PUENTES [MAY-AGO 2023]
Matricula:
2017-0075
Estudiante:
AKIRA MEDINA INOA
Carrera:
INGENIERIA CIVIL
Tema:
REPASO
Contenido
ASPECTOS HISTORICOS DE LOS PUENTES ___________________________ 2
ESTUDIOS PRELIMINARES A LA CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTES ____ 2
CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES __________________________________ 3
PARTES DE UN PUENTE _____________________________________________ 4
CARGAS ACTUANTES EN PUENTES __________________________________ 4
NORMAS SOBRE PUENTES __________________________________________ 5
PUENTES DOMINICANOS, ENLACES DE MI PATRIA ___________________ 6
ASPECTOS HISTORICOS DE LOS PUENTES
En esta sección se habla sobre la importancia histórica de los puentes en la República
Dominicana. Se menciona que los puentes han sido una parte fundamental de la
infraestructura humana desde tiempos antiguos, y se destacan algunos de los puentes
históricos más importantes de la época colonial en el país. Se mencionan, por ejemplo, el
Puente de la Reina, el Puente de la Duarte y el Puente de la Isabel II. También se destaca
la importancia de los puentes en la actualidad, y se mencionan algunos de los puentes más
emblemáticos del país, como el Puente Juan Bosch y el Puente Francisco del Rosario
Sánchez.
Se habla sobre los avances en la construcción de puentes en la República Dominicana. Se
destaca la evolución en términos de materiales utilizados, diseño arquitectónico y avances
tecnológicos. Se mencionan algunos de los puentes más importantes construidos en el
país, como el Puente de la 17, el Puente de la 27 de febrero y el Puente de la Autopista
del Este. También se destaca la importancia de los puentes en la infraestructura vial del
país, y se mencionan algunos de los proyectos de construcción de puentes más recientes.
Los aspectos más relevantes de los puentes en la República Dominicana. Se destaca la
importancia económica y geográfica de los puentes, ya que la geografía del país está
caracterizada por ríos, valles y zonas costeras, lo que hace necesaria la construcción de
puentes para facilitar la comunicación y el comercio entre diferentes regiones del país.
También se mencionan algunos de los puentes más importantes del país, como el Puente
Juan Bosch, el Puente Francisco del Rosario Sánchez y el Puente de la 17.
ESTUDIOS PRELIMINARES A LA CONSTRUCCIÓN DE
UN PUENTES
Los estudios preliminares a la construcción de un puente son el conjunto de actividades
y análisis que se llevan a cabo antes de iniciar el proceso de construcción propiamente
dicho. Estos estudios tienen como objetivo recopilar y evaluar información relevante
sobre el sitio donde se construirá el puente, así como los factores que pueden influir en
su diseño, construcción y funcionamiento. A continuación, te proporciono un resumen
detallado de los estudios preliminares comunes que se llevan a cabo:
1. Estudio de factibilidad: Se realiza una evaluación exhaustiva de la necesidad y
viabilidad de construir un puente en un lugar específico. Este estudio considera factores
como la demanda de transporte, la disponibilidad de recursos, la viabilidad económica y
la factibilidad técnica.
2. Estudio topográfico: Este estudio se enfoca en recopilar información detallada sobre
el terreno donde se construirá el puente. Se realizan mediciones precisas de la topografía,
la geología, la hidrología y otros factores que puedan influir en el diseño y la construcción
del puente.
3. Estudio geotécnico: Este estudio se enfoca en evaluar las características del suelo y la
roca en el sitio de construcción del puente. Se realizan pruebas de laboratorio y de campo
para determinar la capacidad de carga del suelo y la roca, la estabilidad del terreno y otros
factores que puedan influir en el diseño y la construcción del puente.
4. Estudio hidrológico: Este estudio se enfoca en evaluar las características del agua en
el sitio de construcción del puente. Se realizan mediciones de los caudales de agua, la
velocidad del flujo y otros factores que puedan influir en el diseño y la construcción del
puente.
5. Estudio de tráfico: Este estudio se enfoca en comprender el flujo vehicular y las
necesidades de transporte en el área del proyecto, proporcionando los fundamentos para
determinar la capacidad y el diseño adecuados del puente.
CLASIFICACIÓN DE LOS PUENTES
los puentes se pueden clasificar de diferentes maneras según varios criterios. Una de las
principales clasificaciones es según la función estructural, que se divide en puentes de
vigas y puentes arco. Los puentes de vigas se subdividen en vigas simples, vigas en
voladizo, vigas en celosía y vigas continuas. Por otro lado, los puentes arco se subdividen
en arcos de medio punto y arcos parabólicos.
Otra clasificación importante es según su historia, que se divide en puentes históricos y
puentes modernos. Los puentes históricos son aquellos construidos en épocas pasadas y
considerados patrimonios culturales debido a su importancia histórica o arquitectónica,
mientras que los puentes modernos son construidos con tecnología y diseños actuales,
reflejando avances en ingeniería y materiales.
También se pueden clasificar según el material utilizado, que se divide en puentes de
hormigón armado, puentes de acero, puentes de madera y puentes mixtos. Los puentes de
hormigón armado están construidos principalmente con hormigón reforzado con barras
de acero para mayor resistencia, mientras que los puentes de acero están fabricados
principalmente con estructuras metálicas de acero. Los puentes de madera utilizan madera
como material principal en su estructura, y los puentes mixtos combinan diferentes
materiales, como acero y hormigón, para aprovechar las ventajas de cada uno.
Es importante tener en cuenta que estas clasificaciones no son exhaustivas y existen otras
categorías y subcategorías de puentes. Además, muchos puentes pueden pertenecer a
múltiples clasificaciones según los criterios mencionados.
PARTES DE UN PUENTE
1. Estribos y pilares: son las estructuras que brindan soporte al puente y lo mantienen en
su lugar. Los estribos se encuentran en los extremos del puente y los pilares en el centro.
Ambos están diseñados para resistir las cargas verticales y horizontales que actúan sobre
el puente.
2. Travesaños: son las vigas que se extienden entre los estribos y pilares y que distribuyen
las cargas del puente. Hay varios tipos de travesaños, como las vigas en I, las vigas en
cajón y las vigas en celosía.
3. Tablero: es la superficie por la que circulan los vehículos y las personas. Está
compuesto por una capa de asfalto o concreto que se apoya sobre los travesaños.
4. Barandillas: son las estructuras que se encuentran a los lados del tablero y que
protegen a los usuarios del puente de caídas. Están diseñadas para resistir las cargas
laterales y verticales.
5. Cimentación: es la parte del puente que se encuentra debajo del suelo y que sirve para
transmitir las cargas del puente al suelo. Está compuesta por pilotes, zapatas y losas de
cimentación.
CARGAS ACTUANTES EN PUENTES
Esta se centra en las cargas que afectan a los puentes durante su vida útil. Estas cargas
varían según la ubicación geográfica y el uso del puente. El diseño de la estructura debe
tener en cuenta todas estas cargas, o al menos las de mayor impacto, para garantizar que
el puente pueda soportarlas individualmente y en combinación.
Las cargas que se analizan en el diseño de puentes son las siguientes:
1. Carga Muerta: Es el peso propio de la estructura del puente y de los elementos
permanentes, como el pavimento y las barandas.
2. Carga Viva: Son las cargas móviles que actúan sobre el puente, como el tráfico de
vehículos y peatones. Estas cargas pueden variar en intensidad y distribución.
3. Impacto o efecto dinámico de la carga viva vehicular: Se refiere al impacto adicional
que se produce debido a la aceleración y desaceleración de los vehículos al cruzar el
puente.
4. Carga de Viento: Es la fuerza generada por el viento que actúa sobre la estructura del
puente. Esta carga puede variar según la ubicación geográfica y la altura del puente.
Además de estas cargas, también se mencionan otras fuerzas o acciones que deben
considerarse en el diseño de puentes, como el frenado, la fuerza centrífuga, los esfuerzos
térmicos, la presión de tierras, la presión de aguas y los sismos, entre otros.
El objetivo principal es resaltar la importancia de considerar todas estas cargas en el
diseño y construcción de puentes, ya que la capacidad de un puente para soportar las
cargas aplicadas es un factor crítico. Al comprender y analizar adecuadamente estas
cargas, se puede garantizar la seguridad y eficiencia de los puentes.
MANTENIMIENTO DE PUENTES
El mantenimiento de puentes es un conjunto de actividades esenciales para preservar la
seguridad, el rendimiento y la durabilidad de las estructuras de los puentes a lo largo del
tiempo. Implica inspecciones regulares, evaluación de daños, reparaciones y trabajos de
conservación. El objetivo principal del mantenimiento de puentes es garantizar que estas
estructuras continúen funcionando de manera segura y eficiente. Esto implica identificar
y abordar cualquier problema o deterioro que pueda comprometer la integridad del
puente, como corrosión, desgaste de los materiales, grietas o deformaciones.
El mantenimiento de puentes es fundamental para la preservación de estas
infraestructuras clave. A través de inspecciones regulares, evaluación de daños,
reparaciones y trabajos de conservación, se busca garantizar que estos elementos cruciales
continúen funcionando de manera segura y eficiente. Desde la identificación y abordaje
de problemas o deterioros, hasta la implementación de medidas preventivas, el
mantenimiento de puentes desempeña un papel fundamental en la preservación de estas
infraestructuras clave.
En resumen, el mantenimiento de puentes es un conjunto de actividades necesarias para
preservar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad de las estructuras de los puentes a
lo largo del tiempo. Implica inspecciones regulares, evaluación de daños, reparaciones y
trabajos de conservación, y su objetivo principal es garantizar que estas estructuras
continúen funcionando de manera segura y eficiente.
NORMAS SOBRE PUENTES
Las normas sobre puentes son conjuntos de reglamentos y estándares establecidos para
guiar el diseño, construcción y mantenimiento de puentes. Su objetivo principal es
garantizar la seguridad, funcionalidad y durabilidad de estas importantes estructuras
viales, así como promover la eficiencia y calidad en su construcción. Estas normas son
desarrolladas por organizaciones especializadas en ingeniería de puentes y son
fundamentales para asegurar la integridad de estas mega estructuras viales.
Las normas sobre puentes se dividen en tres categorías principales: normas de diseño,
normas de construcción y normas de mantenimiento. Las normas de diseño establecen los
criterios y parámetros para el diseño estructural de puentes, incluyendo aspectos como las
cargas a considerar, dimensionamiento de elementos, resistencia de materiales y criterios
de estabilidad. Las normas de construcción establecen los requisitos para la construcción
de puentes, incluyendo aspectos como la calidad de los materiales, la ejecución de las
obras y la supervisión de la construcción. Las normas de mantenimiento establecen los
requisitos para el mantenimiento de puentes, incluyendo aspectos como la inspección, el
mantenimiento preventivo y correctivo, y la reparación de daños.
En resumen, las normas sobre puentes son esenciales para garantizar la seguridad,
funcionalidad y durabilidad de estas importantes estructuras viales. Estas normas son
desarrolladas por organizaciones especializadas en ingeniería de puentes y se dividen en
tres categorías principales: normas de diseño, normas de construcción y normas de
mantenimiento.
PUENTES DOMINICANOS, ENLACES DE MI PATRIA
Enlaces de mi Patria", un documental que examina la construcción de puentes en la
República Dominicana, centrándose especialmente en el período del dictador Trujillo.
En el tercer video de la serie, se destaca el impresionante número de puentes construidos
durante el reinado de Trujillo, más de 380 en total. El video revela que la pasión de Trujillo
por la construcción de puentes fue motivada por una tragedia personal, y su gobierno no
escatimó gastos al contratar a reconocidas empresas constructoras de todo el mundo. Se
menciona el uso innovador del hormigón en la construcción de puentes, lo que permitió
la creación de estructuras más largas, resistentes y de diversos estilos arquitectónicos.
Este período representó un avance significativo en el desarrollo de las infraestructuras del
país.
En el cuarto video, se exploran otros puentes notables y se revela cómo diferentes
ingenieros y arquitectos jugaron un papel fundamental en su construcción. A través de
imágenes, testimonios y datos históricos, se revela cómo Trujillo se convirtió en el mayor
constructor de puentes del país, dejando un legado notable en términos de desarrollo de
infraestructuras. Además, el documental resalta el papel del hormigón en la construcción
de puentes, permitiendo avances significativos en diseño y resistencia.
En general, el documental destaca la importancia de los puentes como conexiones
infraestructurales vitales y muestra cómo estos proyectos han moldeado la historia y el
paisaje de la República Dominicana.
