DIAGNOSTICO COMPUTARIZADO DE VALVULAS
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Código Informe 230821-1339-TV-00301-PERFORMANCE
Servicio de Diagnóstico para válvulas de Control
Ecopetrol Campo Rubiales 2021
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INFORMACION DE LA VALVULA DIAGNOSTICADA
Fecha Diagnostico: 23-08-2021 Fecha Informe: 23-08-2021
Orden de Compra: OC 204526 Orden de Servicio: 11216030
Identificación de la válvula
ECOPETROL
Cliente: CAMPO RUBIALES Tag: TV-00301
Ubicación: CPF2-LODOS Serial N°: 19473343
Control de temperatura
Equipo: Aplicación: tanque de lodos
Información de La Válvula
Fabricante: FISHER Conf. De Empaques: Simple
Modelo: EZ Empaque: PTFE
Configuración: Vástago deslizante Vástago (in): 0,5
Tipo: Globo Fricción estándar(lbf)
Torque estándar
Diámetro (in): 2 (lbf*in): 50
Información del Actuador
Fabricante: FISHER Aire para: Aire para abrir
Modelo: 667-40 Recorrido( in-deg): 0,75
Tipo de actuación: Simple efecto Benchset Min (psi): 6
Falla neumática: Falla cerrada Benchset Max (psi) 30
Información del Posicionador
Protocolo de
Fabricante: FISHER comunicación: Fieldbus
Modelo: DVC6020F Perfil: Lineal
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1. EQUIPO UTILIZADOS PARA EL SERVICIO
Descripción del Equipo
Descripción Marca Modelo Serie Unidad Rango Certific Fecha
de ado de
Medida Calibra
ción
Software Valve Remote 3HTSA3
Performan v. 1.1 1318
ce
Sensor de WIKA A-10 1A01D6X PSI 0-160 800489 20/09/2
Presión N°1 6T2R 45 020
Sensor de WIKA A-10 1A01D6X PSI 0-160 800489 20/09/2
Presión N° 2 7524 46 020
Sensor de WIKA A-10 1A01D6X PSI 0160 800489 20/09/2
Presión N°3 8H2H 47 020
Sensor de WIKA A-10 1A01D6X PSI 0-30 800489 20/09/2
Presión N°4 CX31 48 020
Sensor de CALT CWPS60 2018102 INCH 0-2 13-LIN- 16/09/2
Recorrido N°1 A 9 1421 020
Sensor de CALT CWP- 2018102 INCH 0-10 13-LIN- 16/09/2
Recorrido N°2 S250A 9 1422 020
2. INFORMACION GENERAL
El diagnóstico computarizado de válvulas de control es una técnica de mantenimiento predictivo
aplicado a válvulas de control con actuador neumático.
Consiste en realizar una prueba de rendimiento “Performance” a la válvula mediante un equipo que
envía una señal de control al posicionador de la válvula de acuerdo a lo mencionado en ANSI / ISA
75.26 RP “Recommended Practice”, en donde se listan las condiciones para que un diagnóstico sea
válido:
Las pruebas realizadas generan una serie de gráficas que al ser analizadas e interpretadas pueden
evidenciar los problemas mecánicos de la válvula sin la necesidad de desmontarla. Para lo cual se
tendrá la información reportada por sensores de presión instalados a la salida del regulador de
presión, salida de presión del posicionador hacia el actuador y un sensor de recorrido para medir el
desplazamiento del vástago o eje de la válvula según el caso Vástago deslizante o Rotativa.
Los diagnósticos computarizados pueden detectar problemas como:
✓ Erosión del asiento de la válvula
✓ Problemas de recorrido
✓ Problemas de calibración de posicionador
✓ Problemas de calibración de transductores IP
✓ Problemas de ajuste en banco de actuador BENCHSET
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3. ALCANCE
Aplica para todas las válvulas de control que posean actuador Neumático - Posicionador electro
neumático y/o IP de 4-20 mA.
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
✓ ANSI / ISA 75.26 RP
✓ Manuales de las válvulas de control Fisher.
5. RESULTADOS Y GRAFICAS
5.1 Tabla de resultados preliminares
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5.2 Prueba de rendimiento.
En esta grafica se relacionan todas las mediciones tomadas por los sensores de
presión y recorrido durante la prueba de diagnóstico según ANSI ISA 75.26.
5.3 Desplazamiento vs Presión en Actuador.
También llamada Firma de la válvula, esta grafica nos muestra el rendimiento mecánico
de la válvula de control (ensamble válvula y actuador) y en ella podemos conocer la
banda muerta del equipo, la integridad del asiento y botas de inercia en los topes
superiores e inferiores del recorrido.
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5.4 Señal de Control vs Desplazamiento.
Esta grafica hace parte de la firma de la Válvula. Nos indica el rendimiento de la válvula
incluyendo los efectos del posicionador.
5.5 Señal de control vs Presión en el actuador.
En esta grafica podemos ver el rendimiento del posicionador.
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5.6 Presión de Suministro vs Muestras.
Muestra el comportamiento de la presión de aire de suministro durante toda la prueba
de diagnóstico.
5.7 Desplazamiento vs Fricción- Torque.
Relaciona el desplazamiento medido de la válvula versus la fricción o torque, en esta
grafica podemos evidenciar problemas en los internos.
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5.8 Perfil vs Muestras.
En esta grafica podemos ver desde que momento se inició el diagnóstico y la cantidad
de muestras o puntos guardados. Según ANS/ISA 75.26 debe NO ser menor a 110
puntos, desde el estado o punto de inicio de la válvula sea Abierta o Cerrada hasta
cumplir todo el recorrido regresando a su punto de partida.
6. CONCLUSIONES DEL DIAGNOSTICO.
Según la interpretación de las gráficas obtenidas con el diagnostico podemos indicar el
estado de las partes que a continuación mencionaremos:
Conclusiones.
• Ajustes menores
o Ajuste de posicionador
Nivel de mantenimiento sugerido
Predictivo a 1 año
Predictivo a 6 meses
Preventivo
Correctivo X
• Ajustes mayores
o Reemplazo de seat ring
La válvula presenta perfil de sellado incorrecto, se observa desgaste en el asiento, se debe
reemplazar el seat ring.
El perfil de fricción de la válvula es incorrecto, se deben reemplazar las empaquetaduras.
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• Repuestos sugeridos
o SEAT RING
o PACKING SET
o GASKET SET
Nombres No Identificación: Firma:
Realizo: José David Navarro 1045719436
Verifico:
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