AMELIA - Pto - FLG 111 Texto
AMELIA - Pto - FLG 111 Texto
BOGOTÁ
JULIO DE 2.013
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
CONTRATO DE CONCESIóN
MUNICIPIO DE BETULIA
VEREDA LA ESTRELLA
BOGOTÁ DC
JULIO DE 2.013
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
TABLA DE CONTENIDO
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
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El estudio se diseñará y proyectara tomando como referencia inicialmente tres mantos de
interés, por su fácil acceso para iniciar en ellos las labores mineras, los otros mantos
iden ficados se enen como reservas futuras, en las que se realizaran trabajos mineros
una vez se lleven adelantados los trabajos descritos a con nuación en el presente e studio.
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Entre las ventajas que se ene al aplicar el método de ensanche de tambores son:
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1.1.5.2 Segunda Alterna va: Método de explotación tajo corto con arranque por
franjas.
Este sistema de explotación se define por la forma de laboreo, se delimitará un bloque por
dos vías a nivel que van siguiendo el rumbo (ver figura xx). La preparación es sencilla y
económica, consiste en el avance de tambores de descargue y subniveles, el arranque se
hará por franjas en forma ascendente aprovechando la gravedad.
El tajo estará delimitado por dos niveles separados entre sí 30 m. se hace un tambor guía
por donde se iniciaran las labores de arranque del carbón por franjas que van de un nivel a
otro, para facilitar el transporte en medio de los niveles, a los 15 m. se encuentra una un
subnivel, por donde se va evacuando la carga al inclinado principal.
Este método se plantea para que sea por retroceso con derrumbe dirigido, lo que puede
generar problemas con el manejo de las áreas libres y el derrumbe dirigido.
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Las principales desventajas son:
Calidad de los respaldos: Como se puede observar en la columna estra gráfica, tanto el
techo como el piso de los mantos está conformado por Arcillolitas grises finamente
estra ficadas.
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BAJA: las dimensiones del
Efectos de la ALTO: se produce hundimiento
diseño garan zan el área
profundidad debido a la longitud del tajo.
de la sección abierta.
Con nuidad del
BUENO: Se puede BUENO: Se puede implementar
yacimiento
implementar el método. el método.
MEDIO. Está sujeto a
Grado de
implementar desde ALTO. Requiere de equipos
mecanización
mar llos picadores hasta tecnificados en la explotación.
equipos más tecnificados.
ALTO: Debe realizar un
MEDIO. Debe realizar un
mayor número de
tambor por bloque de
Labores preparación tambores para explotar
explotación.
los bloques.
BAJA: Presenta un gran
MEDIA. La can dad de espacios
número de espacios
Ven lación natural muertos es poca.
muertos.
El diseño del método
La constante comunicación de
requiere de ven lación
los niveles por medio del frente
auxiliar, ya que sus vías
Ven lación ar ficial de explotación garan za que el
presentan bastantes
aire circule a través de ello.
frentes ciegos.
Grado de recuperación
70 a 80 % MAYOR DEL 80%
de reservas
BUENA: Las dimensiones REGULAR: Las dimensiones del
Resistencia de del método hacen que los método hacen que los respaldos
respaldos respaldos se han estables. se han inestables.
Afectan el avance de las
Afectan el avance de las labores
Accidentes geológicos labores y la producción
y la producción requerida.
requerida.
Consumo de madera ALTO MEDIO
Buzamiento 20°-45° 18 A 60º
1.0m a 5m según
Espesor 0.6m a 2.5m según buzamiento
buzamiento
ALTA: Fácil disponibilidad MEDIA: Poca disponibilidad en
Tecnología disponible
en el mercado local el mercado local
ALTA: Requiere de un
MEDIA: Fácil adaptación a
transporte tecnificado y
Forma de transporte cualquier transporte.
con nuo.
Producción MEDIA ALTA
Can dad personal MEDIO ALTO
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ALTA: Debido al incremento de
BAJA: La dimensión del
trabajadores el manejo del
Efecto de la longitud a frente permite un manejo
frente de explotación es
explotar sencillo de personal y de
complicado y el suministro es
suministro.
mayor.
Condiciones
BAJO MEDIO
ambientales
Capacitación del MEDIA: No requieren de ALTA: Se requieren niveles altos
personal capacitación tecnificada. de capacitación.
BAJA: Se requiere muy ALTO: Por las exigencias del
Supervisión del
poca supervisión al método se requiere supervisión
personal
personal. con nua.
Inversión inicial MEDIA ALTA
Condiciones del
ALTO MEDIO
mercado
Buzamiento: El buzamiento de estos mantos fluctúa entre 28º y 40º. Este factor se ene
en cuenta porque influye en el arranque del carbón, Transporte en el frente, acción de las
presiones, el po de sostenimiento, transporte de personal y materiales entre otros.
Espesor de los mantos: Junto con el buzamiento, la dureza del mineral y de los respaldos;
el espesor de los mantos influye en la elección del método de explotación y es factor
importan simo para la seguridad. Para nuestro caso se enen espesores que varían de 0.7
a 1.40 m que los clasifica de bajo espesor.
Subsidencia en superficie: Es quizá uno de los factores más importantes a tener en cuenta
en la elección del método, es necesario aplicar un método que no afecte en lo posible la
capa vegetal y la infraestructura existente.
“La superficie afectada por el hundimiento es algo mayor que la proyecc ión planimetría de
la superficie explotada, el macizo del terreno situado sobre la explotación que resulta
afectado por el hundimiento ene la forma de un cono truncado, que ende a disminuir a
medida que aumenta el buzamiento pues el ángulo de fractura depende de éste; (ver
figura siguiente) También la curva de desgarramiento y compresiones es mucho más
irregular. Otros factores que influyen en la zona de hundimiento son: profundidad,
número de estratos, sistema de explotación, espesor del manto explotad o, naturaleza de
los terrenos de recubrimiento”.
En nuestro caso par cular, los factores anteriormente mencionados no favorecen una
gran subsidencia; además, en cualquiera de los Métodos de Explotación u lizados se
dejarán machones de Protección hacia superficie de 10 a 40 metros, con el fin de
disminuir al máximo la posibilidad de que elementos bió cos puedan ser afectados.
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Zona de inestabilidad
de la capa C Zona de inestabilidad
de la capa A
Zona de inestabilidad
de la capa B
ARENISCAS
RESISTENTES
CAPA C
ARENISCAS
RESISTENTES
CAPA B
PIZARRA POCO
RESISTENTE
CAPA A
ARENISCA
COMPETENTE
Solape de las zonas de inestabilidad superficial con la explotación de yacimientos mul capa.
Capital: Se refiere a la capacidad económica del explotador minero, como también a los
diferentes recursos que posea con el fin de lograr un bajo costo por tonelada y obtener las
producciones previstas en el empo programado para recuperar el capital y obtener las
u lidades deseadas.
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1.1.6.1 Vía de acceso principal.
Por eficiencia y seguridad en la operación, las vías de transporte se deben construir con la
amplitud suficiente para el tránsito de personas y equipos; deben ser rectas en lo posible.
Las vías de transporte se mantendrán libres de obstrucciones y se harán inspecciones de
mantenimiento frecuentes para mantenerlas en condiciones sa sfactorias de trabajo.
Por esta razón se contrató todo el trabajo topográfico y de diseño de vía, con el fin de
saber cuánto material es necesario remover, las pendientes que hay que suavizar, las
alcantarillas y demás obras de arte necesarias para el tránsito de los camiones y los
puentes que son necesarios reforzar para garan zar el tránsito de los equipos de cargue
de carbón. Los puntos de cruce y doble vías se diseñarán y planearán adecuadamente en
tal forma que se minimicen los riesgos de accidentes y el descarrilamiento.
El tramo de vía que se contrató el diseño es, desde la zona donde se proyectan los túneles,
hasta el cruce con la vía que conduce de San Vicente de Chucuri a la troncal Bucaramanga
– Barrancabermeja, aproximadamente 9 Km.
Así mismo se espera poder lograr convenios de cooperación con las autoridad es
Municipales y Gubernamentales para que se haga un mantenimiento con nuo a la
carretera desde la Canana hasta la Renta, que beneficiaría a la empresa y principalmente a
la comunidad ya que disminuirían los empos de movilidad hacia el Municipio de San
Vicente de Chucuri. En los planos anexos se adjunta el plano del diseño vial propuesto.
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1.0 m
Tecla
Carbón
1, 70 m SECCION NIVEL = 1, 85 m2
SECCION ESTERIL = 1, 05 m2
Coche SECCION CARBON = 0, 8 m2
Estéril
2,00 m
|
Esquema de disposición del inclinado
Niveles. los niveles son las vías que van siguiendo el rumbo del yacimiento carbonífero,
son vías paralelas que se construirán cada 20 m. de forma perpendicular al inclinado,
estos niveles nos van definiendo los bloques de explotación comprendidos entre cada dos
niveles, donde queda definido el carbón que se extraerá por medio del ensanche de los
tambores. La longitud de los niveles estará definida por los límites de la concesión y por la
presencia de anomalías que no permitan con nuar con el desarrollo del bloque a explotar.
Los niveles se construyen con una pendiente del 1% con el fin de que el agua que se pueda
presentar por estas vías circule por las respec vas cunetas hasta el pozo de desagüe. Las
dimensiones del inclinado son: longitud proyectada inicial 500 m. Altura: 1,7 m. Ancho
superior 1 m. Ancho inferior 2 m.
Las dimensiones de los niveles son: longitud proyectada inicial 200 m. en los dos sen dos
del Rumbo Altura: 1,7 m. Ancho 1,7 m.
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1,7 m
0.30m
Estéril
Sección de inclinado = 2.55
1,7m Sección Estéril = 0,5 m
2
2
Sección Carbón = 1.44
Carbón
Pozo de desagüe. El pozo es una labor de adecuación del inclinado que se hace en el
tramo final del inclinado, teniendo en cuenta que no es diferente la labor si no que se
adecua este tramo entre 1 y 1,5 m. con fibra impermeable, para que acumule toda el agua
que puede provenir de las diferentes labores para su posterior bombeo a superficie a las
nas de tratamiento.
Tambores de Ven lación. Estos tambores se construirán del primer nivel hacia superficie,
siguiendo todo el manto de carbón cuando se hayan avanzado las labores mineras, con el
fin de que faciliten el flujo de aire y sirvan como vías de evacuación en posibles casos de
emergencia minera, estas vías tendrán unas dimensiones menores que las otras y se
en baran en cuadro, para asegurar una mayor resistencia y du rabilidad.
Tambores. Los tambores son vías perpendiculares a los niveles y paralelas entre sí enen
una longitud de 20 m. y una separación de 10 m. A par r de estos tambores se realiza su
ensanche para aprovechar el carbón, siguiendo con el método de explotación. Los
tambores se construyen paralelos hasta la longitud máxima que alcancen los niveles.
1m
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Las dimensiones de los tambores son: longitud 20 m. uniendo los niveles proyectados,
Altura: 1,4 m. Ancho 1 m.
Son todas aquellas que generan volúmenes de carbón en su realización. En las vías de
desarrollo y preparación se enen producciones de carbón mientras se hace el avance de
las mismas, pero no son constantes ni representa vas, ya que como sus nombres lo
indican estas son la base para la explotación como tal.
Las labores de explotación consisten en realizar el ensanche de los tambores a su lado
derecho e izquierdo.
Entre dos tambores de explotación se encuentra un bloque de 20m. De alto por 10m. De
ancho, el ensanche se hace hacia ambos lados del tambor ampliando el área libre del
tambor de 2m. Hasta 8m. Al final de la explotación de cada bloque quedara un machón
de 4 m. por un área libre de 8 m. que cuenta con sostenimiento con tacos y puntales cada
metro.
La labor de explotación se realizara en sen do del avance de los niveles, el arranque se
plantea iniciar ensanchando cada tambor hacia el machón final (la secuencia del avance y
el detalle de la labor se observa en el plano de la explotación ) El rendimiento en
explotación esperado es de 12 Ton. /H.T. , también se dejara un machón de protección en
el inclinado principal de transporte de 12 metros de ancho.
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1.1.7 OPERACIONES BÁSICAS
Son las que enen que ver con la explotación en sí, las que nos permiten sacar el mineral
del yacimiento, cargarlo para transportarlo hasta las vías principales, y posteriormente a
superficie.
1.1.7.1 Arranque.
Teniendo en cuenta las condiciones de nuestros mantos de interés se hace necesario que
se realicen dos pos de arranques, el arranque de estériles y el arranque del Carbón.
Arranque de Estéril. El estéril producido en el avance de las labores, será arran cado con
explosivo si es duro y con pico si es material blando con ayuda de una varilla.
En las labores de desarrollo el arranque será combinado, en la cual el área en carbón se
realizará con pico manual o mar llo neumá co y la parte en rocas mediante el uso de
explosivos o Mar llo neumá co. En las galerías de transporte se recomienda realizar una
sobre excavación o bolsillo, con el fin depositar parte de los estériles removidos.
Las labores que enen estas caracterís cas son los inclinados y niveles de transporte, los
cuales enen una forma trapezoide, cuyas secciones se pueden observar
60
1. 13 14 15
De estéril
5m
7 8 9
Carbón
1 V2
2
Estéril Relleno de 4 5 6
excavado estéril
3
0.80
1 2 3
2.5 m
0.80
2.5 m
Vista en planta
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Consumo promedio de explosivos
Kg. de Kg. de Kg. de Kg. de
Kg. de explosivo
explosivo por explosivo m explosivo por explosivo por
m/perforados
voladura avance m2 Ton.
3.8 4.75 0.395 2.12 0.57
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El cargue en el avance del inclinado es el más dispendioso y el que más empo se demora
en hacerlo, ya que esta vía se va avanzando hacia abajo en contra de la gravedad, razón
por la cual manualmente los operarios enen que palear a la vagoneta el material
extraído, ya sea estéril o carbón. El primer cargue que se realiza es el del carbón, que es el
material que se arranca primero, evitando que se contamine con el material arcilloso que
se arrancara posteriormente del techo.
El cargue en las vías a nivel se hace manual, una vez se arranca todo el carbón de la tarea
se carga en vagonetas que se llevaran hasta el inclinado principal para ser halado hasta
superficie.
En los tambores de explotación el cargue es directo conforme se va realizando la labor del
arranque, ya que se dispone una canal para que por la gravedad el carbón ruede hasta la
vía a nivel, donde se tendrá una tecla para el cargue de la vagoneta con el fin de ir
dosificando la carga que sale a superficie.
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Esquemas de Cargue y Transporte
El carbón arrancado en el frente de explotación de los diferentes mantos rodará hasta los
tambores de descargue. Por medio de teclas se descarga el carbón a vagonetas ubicadas
en el nivel de transporte, las cuales son empujadas manualmente hasta la cruzada, de
donde se descarga al pozo-tolva, luego se depositara en vagoneta que se encuentra en el
inclinado, para finalmente la carga ser evacuada por medio de un malacate a superficie.
La capacidad de las vagonetas es de 1.000 kilos.
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Transporte.
El transporte es esencial para el buen funcionamiento de la mina, un buen ciclo de
transporte permite op mizar la producción ya que el control de empos aumenta el
número de vagonetas que salen a superficie.
Para los niveles, se aprovechara la pendiente posi va de desagüe, lo cual facilita el
desplazamiento de los coches con capacidad de 1000 kilogramos, empujados por un
trabajador hasta la intersección del nivel con el Inclinado, se ubica en la tornamesa, se
engancha al cable y se gira para ser evacuada a superficie y por medio de un malacate
cuya potencia se calcula más adelante.
Esquema del diseño de las Tornamesas de los niveles
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En los inclinados se carga la vagoneta mediante pala y se engancha al cable para ser
evacuada a superficie; una vez evacuada allí se empuja hacia al pa o y se descarga
frontalmente.
Los materiales y suministros serán transportados por el coche a través del inclinado, hasta
llegar a los diferentes niveles de transporte, de allí trasladarlos a cada uno de los frentes
de trabajo en las vagonetas
Las labores de acceso, simultáneamente, se u lizan para el transporte del personal,
quienes accederán a los frentes de trabajo caminando, inicialmente por el inclinado hasta
los niveles de transporte y de allí hasta sus frentes de trabajo. Por ningún mo vo el
personal deberá u lizar las vagonetas para su transporte; el personal que trabaja en
preparación y explotación, debe u lizar los tambores para el acceso y no la zona de área
libre que van quedando.
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Equipo de extracción.
Para cada uno de los mantos se requiere un malacate se relacionan los datos del cálculo y
la potencia del motor obtenido.
Cmax = Cm + Cu + Gs (1)
Donde:
Sc = Cm + Cu (2)
(sr / r) – (1000 * L * T3)
Donde:
Sc = Sección del cable (mm2)
sr = Resistencia a la rotura (Kg/mm 2)
r = Coeficiente de seguridad a la rotura
L = Longitud del cable (m)
T3 = Peso específico del cable (Kg/mm3)
d = (Sc * 4 / p )½ (3)
d = (73.23 x 4 / p )½
d = 9.65 mm
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El cable seleccionado para el malacate es de ½ pulgadas.
d’ = (d / 30) + 1 (4)
d’= (9.65 / 30) +1
d’=1.321 mm
N = d / d’ (5)
N = 9.65 / 1.321
N = 7.3
Como ya se ha determinado el diámetro del cable y conociendo el peso por metro del
cable según catálogo de normas sobre máquinas y herramientas u lizadas en labores
subterráneas que es igual 0.5249 kg/m por lo tanto Gs es:
Gs = 0.5249 x 250
Gs = 131.22 kg
Diámetro del tambor. Teniendo en cuenta la tensión debida a la flexión que sufren los
alambres sobre el tambor, sé exige que:
Donde:
Potencia del malacate. Este cálculo nos permite definir las caracterís cas mecánicas del
malacate, las cuales están determinadas por la fuerza de tracción y la velocidad, afectadas
por un 75% de su eficiencia.
P = (FT * V) / (75 * n) (7)
1.1.7.2.1.1.1 Donde
V = Velocidad (1.5 m/seg)
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N = Eficiencia (0.75)
Ft = Fuerza de tracción.
P = 18.6 » 20 Hp
PARAMETRO
SIMBOLO UNIDAD MANTO
Longitud del inclinado (L) (m) 400
Longitud superficie (Ls) (m) 25
Longitude total (Lt) (m) 425
Peso coche (Cv) (kg) 300
Peso de la carga (Cm) (kg) 1000
Longitud del cable (Lc) (m) 260
Diámetro del cable (pulg) 05-ago
Peso cable (H) (kg/m) 0.91
Peso total del cable (Gs) (kg) 236.6
Inclinación de la vía (°) 35
Velocidad del coche (V) (m/seg) 1.5
Coeficiente de fricción al
rozamiento (U) 0.01
Fuerza tracción (P) (kg) 1207
Eficiencia del sistema (%) 75
Potencia del malacate (N) (HP) 18,6
Potencia del malacate (N) (Kw) 14,2
Potencia Sugerida 20
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
1.1.7.3 Manejo de carbón en superficie
El carbón extraído del interior de la mina, será depositado en una tolva que nos facilite el
posterior cargue de los volquetes que lo lleven a su des no en un pa o de acopio más
grande en cercanías de la carretera troncal del magdalena para su posterior traslado a su
des no final, ya sea por erra o por el Rio.
Se evitara en todo momento tener que disponer el Carbón en pa o, con el fin de evitar la
contaminación del suelo y escorren as, además no disminuyen los empos en el ciclo de
transporte desde la bocamina hasta el pa o de acopio principal.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Caracterís cas del cargue, transporte interno y descargue.
SIGUIENTE
CARGUE TRANSPORTE INTERNO DESCARGUE
LABOR
MANTOS ETAPA LABOR
TOLVA
PALA GRAVEDAD MALACATE CARRETA GRAVEDAD COCHE RELLENO TECLA
SUPERFICIE
INCLINADO XX X XX SUPERFICIE
DESARROLLO
NIVEL
INFERIOR XX XX XX INCLINADO
POZO-
TODOS CRUZADA
XX XX X TOLVA
LOS
MANTOS
PREPARACION
SUBNIVELES XX XX XX TAMBOR
TAMBORES XX XX XX NIVEL
ENSANCHE
EXPLOTACION
TAMBORES XX XX XX NIVEL
Teniendo en cuenta la topogra a del terreno, se adecuara una zona para que nos sirva
como si o de disposición de estériles, en donde se construirá un muro de contención en la
parte baja del botadero, en gaviones o sacos rellenos de suelo –cemento o enrocado.
Alrededor de toda la zona des nada como si o de disposición final se construirá un canal
general que lo rodee (canal perimetral), a unos metros de la base para que no se empoce
el agua, como labor complementaria, se debe llevar a cabo la compactación de los
estériles existentes con pisón y esto se realizará cada vez que se acumulen capas de
espesor aproximado a 50 cm.
Para mejorar la resistencia de las masas de escombros frente a los deslizamientos, así
como rebajar los niveles de agua dentro de las estructuras, es necesario tener algunas
pequeñas consideraciones.
· La primera norma a seguir consiste en la re rada de la vege tación y de los suelos
del lugar de asentamiento. La descomposición de esa vegetación y la existencia de una
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
capa de suelo, al cabo de cierto empo cons tuyen una zona de falla por la reducida
resistencia al corte que presentan.
· El agua estancada en la base de apoyo de las nuevas escombreras será drenada
antes de verter los primeros estériles. En el caso de exis r nacimientos de agua, estos se
captarán
· En zonas de acuíferos se procederá a la captación y drenaje de las mismas con la
doble finalidad de evitar el efecto de las presiones inters ciales del agua en el botadero y
conservar las fuentes y manan ales. Si la surgencia es puntual la captación se hace
mediante una arqueta construida sobre el terreno explanado, desde esta se sacará una
tubería de P.V .C. de 50 a 75mm de diámetro y exteriormente un tubo de acero corrugado,
flexible y muy resistente que permita adaptarse a las condiciones del terreno. Con este
sistema se puede ir depositando los estériles encima y al mismo empo ir acoplando los
tubos necesarios durante el avance. Si las surgencias son extensas se debe disponer de
una red de zanjas o tubos drenantes conectados a unos colectores.
Cargue.
Hay tres pos de cargue fundamentalmente el que se realiza en el inclinado, con la
gravedad en contra, en las vías a nivel y el que se hace en los tambores y su ensanche que
es aprovechando la gravedad.
El cargue en el avance del inclinado es el más dispendioso y el que más empo se demora
en hacerlo, ya que esta vía se va avanzando hacia abajo en contra de la gravedad, razón
por la cual manualmente los operarios enen que palear a la vagoneta el material
extraído, ya sea estéril o carbón. El primer cargue que se realiza es el del carbón, que es el
material que se arranca primero, evitando que se contamine con el material arcilloso que
se arrancara posteriormente del techo.
El cargue en las vías a nivel se hace manual, una vez se arranca todo el carbón de la tarea
se carga en vagonetas que se llevaran has ta el inclinado principal para ser halado hasta
superficie.
En los tambores de explotación el cargue es directo conforme se va realizando la labor del
arranque, ya que se dispone una canal para que por la gravedad el carbón ruede hasta la
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
vía a nivel, donde se tendrá una tecla para el cargue de la vagoneta con el fin de ir
dosificando la carga que sale a superficie.
1.1.8.1 Sostenimiento.
El sostenimiento es fundamental en las labores mineras subterráneas, ya que nos
garan za la seguridad de todas las vías mineras y las áreas que van quedando libres en el
desarrollo de la explotación.
El sostenimiento varía en función del po de vía que se en ba, las condiciones mecánicas
del yacimiento, la can dad de agua que se encuentra subterránea y esencialmente por el
comportamiento de las rocas de techo y de piso.
Una vez se llegue al límite de la explotación se empezara aprovechar el carbón que queda
en los machones realizando un derrumbe dirigido en retroceso; para realizar un
adecuado control del derrumbe se recomienda adoptar una densidad de palancas no
mayor a 4p/m2 (cuatro palancas por metros cuadrado) con diámetros de palanca de 18
cm., la cabecera consiste de media palanca con longitud entre 40 y 50 cm., ésta irá con la
parte plana contra el techo y la otra cara encajará perfe ctamente con la palanca con corte
en forma de boca de pez.
En la colocación de las puertas se debe prestar gran atención para que cada elemento de
sostén, ejerza sobre los respaldos la fuerza necesaria para soportar el peso o carga , que
los estratos ejercen sobre el sostenimiento , para poder así incrementar la vida ú l de cada
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
una de las puertas. Para realizar cortes precisos que estén de acuerdo con las
especificaciones de diseño del sostenimiento es necesario u lizar plan llas con 2,5 o 3 cm.
de ancho.
Todas las vías principales llevarán forro de madera rejoneada en cuatro partes lo que nos
evita cualquier accidente producido por desprendimiento de roca.
Tambor de Ven lación. Se u lizará un sostenimiento con cuadros con ensamble en boca
de pescado, con un área libre de 2,4 m.2 y un área excavada de 3.8 m2 dejando una
separación entre puertas de 1,5 m.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
El primer cálculo se realizara en el segundo nivel, por ser esta la vía de mayor profundidad,
la cual se trabajara con una constante de Terzaghi de 0.30, el inclinado y los tambores se
calcularan con la misma constante, el primer nivel tendrá una constante de 0.25.
B = 2.2m (ancho de la vía)
H = 1.8 m (altura de la vía)
f= 41º (ángulo de cohesión interna)
g = 2.7 Ton/m3 (densidad del techo)
g = 1.3 Ton/m3 (densidad del carbón)
HP = 0.30 (B+H)
HP = 0.30 (2.2 M + 1.8 m)
HP = 1.2 m
A3 = B * HP
A3 = 2.2 m *1.2 m
A3 = 2.64 m2
H2 = ( HP / L ) ( L2 – B2)1/2
H2 = (1.2 /4.4 ) ( 4.42 – 2.22)1/2
H2 = 1.02 m
31
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
A2 = ((1.2 (4.4/2) Cos (2.2/4.4) – 1.02 (2.2/2))
A2 = 1.36 m2
C = H*Tan (45-41/2)
C = 1.8*Tan 24.5º
C = 0.82 m
A1 = (H*C)/2
A1 = (1.8*0.82)/2
A1 = 0.74 m2
32
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Donde:
sb = Mmax / W
Donde:
W = 0.098 db3
W = 0.098 * 0.243
W = 1.3547 * 10-3
sb £ ssf
109.9 £ 110
33
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
τmax £ τsf
9.24 £ 30
ssf / sn 6 sb
ssf / (-wR / F) 60.85 ( Mmax / w)
l = 4 ( Ly / Ly )
l = 4 (200/24)
l = 26.66
w = f (l)
w = 1.21
por lo tanto,
Ahora se verifica el diámetro con respecto a la penetración dentro del suelo, el esfuerzo
de la parte inferior de los postes se calcula así:
s = carga / área = 0.5 qt Lb ( p /4 )dy2 = 6.92 Kg/cm 2
34
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
2 1/3
R = 0.865 (st a c / ssf )
R = 8.35 cm
1.1.8.2 Desagüe
Aunque no se conoce la can dad de agua que puede salir al realizar las labores
subterráneas, todas las labores inclinadas y a nivel cuentan con sus respec vas cunetas
para encausar el agua al pozo, evitando el entrapamiento de las vías y una contaminación
de las aguas.
En los niveles se construirán cunetas, con pendiente de 1:200, para encausar el agua que
por gravedad recorrerá y se depositará en el pozo de desagüe ubicado en el final del
inclinado de donde será evacuada a superficie por un sistema de bombeo con bomba
eléctrica y manguera de Polie leno o tubo PVC, de dos pulgadas y media (2”1/2).
35
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Igualmente, habrá aguas de mina que son producidas por la afluencia de aguas
subterráneas que entran en contacto con los mantos de carbón y que resultan con el
avance de los frentes de extracción del mineral, las aguas subterráneas serán conducidas
independientemente hacia el proceso de oxidación y neutralización de P.H.
Posteriormente se llevarán al tanque d e sedimentación común.
Generalmente las aguas de mina sufren un proceso de contaminación por efecto de las
piritas presentes en el carbón formando las denominadas aguas ácidas. Para la oxidación y
neutralización, éstas se deben conducir por un lecho especialmente adaptado con pi edra
Caliza de 3” a 4” de diámetro para neutralizar el pH y de tal forma que presenten
pequeñas caídas sucesivas con el fin de producir oxidación con el aire de la atmósfera en
una longitud aproximada de 15 a 20 metros, con unas pocetas intermedias llenas de
piedra Caliza de 1,5 metros de longitud para lograr una neutralización óp ma de pH.
Equipo de bombeo. Con base en las curvas de rendimiento I.H.M y los valores de la caudal
hora contra altura dinámica total se busca la curva de mayor rendimiento
Esquema de la Instalación bomba de desagüe
36
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
37
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Esquema de las Etapas de bombeo
38
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Cálculo del ven lador principal
CANTIDAD
PARAMETRO UNIDAD TAMBOR
INCLINADO NIVEL CRUZADA
DEVENTILACION
Número de
personas bajo erra Unidad 3 2 2 2
por turno (n)
Norma para H-T
(m3/min) 6.0 6.0 6.0 6.0
(decreto 1335/87)
Caudal para
(m3/min) 18 12 12 12
personal (Qp)
Can dad de aire por
(m3/seg) 0.04 0.04 0.04 0.04
kg de explosivo
Caudal por
(m3/min) 69.00 69.0 69.0 69.0
explosivos (Qv)
Caudal total (Qt) (m3/min) 87.00 81.00 81.00 81.00
Resistencia de
(kp/m2) 43.50 56.70 16.20 40.50
ductos
Peso especifico del
aire a la altura de la (kp/m2) 0.90 0.90 0.90 0.90
mina (Wh)
Velocidad (V) (m/seg) 20.51 19.10 19.10 19.10
Depresión
producida por la (kp/m2) 19.24 16.67 16.67 16.67
velocidad (Hv)
Depresión total
(kp/m2) 83.31 97.43 43.65 75.92
corregida (Ht)
Eficiencia (%) 80 80 80 80
Potencia efec va
(HP) 3.02 3.29 1.47 9
(Pe)
Potencia efec va
(Kw) 2.30 2.50 1.12 7
(Pe)
Ven lación Principal. Para el cálculo de la ven lación principal es necesario calcular el
caudal total necesario para toda la mina, junto con depresiones o pérdidas ocasionadas
por la resistencia del aire al circular por cada labor minera.
Para el desarrollo del proyecto s e realiza el cálculo de un ven lador para cada bocamina
que garan ce un flujo, constante de aire a todas las labores actuales y proyectadas
cumpliendo con las normas de seguridad. Los resultados del cálculo de los ven ladores se
aprecian en la tabla, requiriéndose un ven lador de 10 HP para cada bocamina.
39
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Conforme se van avanzando las labores de desarrollo se iniciara con el avance de los
pozos de ven lación, los cuales par rán desde el primer por buzamiento del carbón, hasta
llegar a superficie, los pozos de ven lación deben tener una pendiente que permita la
salida o acceso del personal en caso de una emergencia y el sostenimiento adecuado para
que no presente ningún taponamiento y permita la entrada y salida de aire hacia las
labores mineras.
Ven lación auxiliar. Esta es necesaria para el avance de frentes ciegos, siendo usual la
u lización de ven ladores de baja potencia, que se localizarán siempre, en la red princ ipal
por donde circula la principal corriente de aire de la mina, de este si o y hasta los frentes
ciegos, se u lizará un ducto plás co o en lona con diámetro de 400 mm ; generalmente
estos ven ladores son axiales soplantes.
La ven lación auxiliar generalmente se u liza en los frentes ciegos como son el avance de
cruzadas, niveles de transporte, tambores y si os donde hay escasez de aire, se suministra
por medio de un ven lador soplante que se sitúa en la corriente de aire fresco a una
distancia mínima de 5 metros de la labor a ven lar la cual es conducida a través de ductos
plás cos al frente.
40
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Parámetros para Calculo del Ven lador Auxiliar
PARAMETRO VALOR
Para la iluminación subterránea se debe u lizara cable de seguridad que cumpla con las
normas para la iluminación en el interior de la mina. Se instalarán bombillos cada 35 a 50
metros, principalmente en si os claves de la mina como; nichos de seguridad,
tornamesas, cruces de vías principales. Para la iluminación individual, se u lizaran
lámparas con batería seca que cumplan con las normas de seguridad y que sean
recargables. Para el funcionamiento de los equipos bajo erra, como bombas y
ven ladores, se u lizarán contactores para evitar la formación de chispas e incrementar la
vida ú l del equipo.
1.1.8.5 Señalización.
Es indispensable que en la mina se implemente un sistema de señalización, ésta debe ser
de po visual, acús co o de señales mixtas, de tal manera que impresionen el ojo y el oído
a la vez, buscando la seguridad del personal. Se debe señalizar tanto en superficie como
bajo erra todas las zonas que requieran que los trabajadores presten mayor grado de
atención con algún po de riesgo, de igual forma deben exis r señales que recuerden a los
trabajadores la importancia del uso de los implementos de seguridad y prestar atención a
los trabajos que se realizan.
Cuando el inclinado ya tenga varios metros de su avance es conveniente colocar un
disposi vo de comunicación que permita la coordinación entre el cochero y el malacatero
OPTICAS MIXTAS
TIMBRE CON BOMBILLO
ALUMBRADOO SIGNIFICADO
LAMPARA ENCENDIDA (TIMBRADAS Y ENCENDIDAS
FIJO (APAGON)
SIMULTANEAS)
UNO CIRCULOS CONCENTRICOS UNA PARE
BAJAR Y SUBIR
DOS DOS ATRÁS
(VERTICALMENTE
SIGA CUATRO CUATRO CUATRO CUATRO CUATRO ATENCION
Como polí ca empresarial se espera concien zar a todo el personal que labore bajo erra
y en superficie sobre la importancia de acatar todas las recomendaciones de seguridad, el
uso de los implementos de protección personal, la realización periódica de capacitaciones
sobre salud y seguridad ocupacional.
42
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Normas preven va con relación a las ac vidades para prevenir accidentes:
Ven lación.
· Realizar mantenimiento permanente a las vías de ven lación, verificando la calidad de
la atmósfera existente (aforos de ven lación).
· Vendar con plás co o colocar tabiques en tambores para conducir el aire a las labores
que realmente lo necesiten.
· Sellar las labores abandonadas para reducir las pérdidas de caudal y posible
generación de accidentes por el tránsito de personal a través de éstas.
Sostenimiento.
· Mantener los respaldos, de techo, laterales y piso de las labores, en condiciones
seguras durante su empo de uso.
· Controlar un buen sostenimiento de cada una de las labores para mantener una buena
ven lación, adecuado descargue y condiciones favorables de seguridad para el
tránsito de personal.
· Evitar a toda costa la circulación del personal por aquellos sectores qu e presenten
condiciones inseguras.
Transporte.
· Disponer de nichos salvavidas a lo largo del inclinado.
· Realizar mantenimiento preven vo constante al sistema de frenos del malacate, de
igual forma al cable y vagoneta.
· El personal operador de malacates y maquinarias, no debe bajo ningún mo vo,
abandonar su si o de trabajo mientras no haya detenido el motor, frenar la máquina y
quitar la llave de encendido.
· Cuando los coches se encuentran detenidos, deben ser asegurados debidamente
para evitar movimientos intempes vos
· En las vías de transporte donde circula al mismo empo personal debe exis r un
espacio suficiente mínimo de 60 cen metros entre el coche y la pared, se deben
construir nichos de refugio con capacidad para albergar dos personas.
· Se prohíbe el transporte del personal en coches.
· En puntos de cargue y descargue, los coches deben estar bloqueados para evitar
accidentes.
· En vías inclinadas se colocara una Manila resistente para facilitar el tránsito de
personal.
· Establecer un medio de comunicación, entre el operador del malacate y los puntos de
cargue, que permita intercambio de señales ( mbre, campana).
Electrificación.
· Realizar mantenimiento constante a las instalaciones, verificando el estado de los
empalmes y que tenga suficiente cinta aislante.
43
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
· Efectuar mantenimiento preven vo constante, de equipos eléctricos para evitar daños
prematuros y accidentes en su accionamiento.
· Se prohíbe colgar cualquier clase de objetos sobre los cables, instalaciones y aparatos
eléctricos.
· Toda máquina eléctrica así como las instalaciones eléctricas deben tener conexión a
erra.
· No almacenar líquidos inflamables, cerca de instalaciones eléctricas.
En desagüe
· Tomar las prevenciones necesarias para evitar que las corrientes de agua superficiales
penetren en la mina.
· Se prohíbe el uso de bombas con motor de combus ón interna.
· No permi r que las aguas de la mina inunden potreros vecinos o el pa o de mina.
Todo el personal que labore en la mina debe estar afiliado a salud y riesgos profesionales
a cualquier en dad promotora de salud.
Elementos de medición bajo erra. Como mínimo se debe disponer de un oxigenómetro y
un metanómetro o un mul detector, para realizar mediciones en las labores que puedan
en determinado momento tener deficiencias de oxígeno. Este equipo se debe patronar o
calibrar periódicamente para evitar tomar lecturas desfasadas o irreales.
Mantenimiento.
El alcance del programa de mantenimiento debe ser tal que incluya el sistema de
transporte, desagüe y de la infraestructura ubicada en superficie. Según parágrafo art. 58,
decreto 1335 de 1987 norma general 2.16.
La realización del programa de mantenimiento será dirigido por el Gerente de la mina,
quien debe asegurarse que el personal supervise y realice las operaciones de:
· Instalación de todos los equipos mecánicos.
· La inspección y prueba de todos los equipos luego de una instalación, reinstalación y
reparación.
· El examen sistemá co de todos los equipos.
· Quien revise las pruebas, debe estar en capacidad de llevar a cabo los exámenes,
registrar las acciones y llevar las normas de manera específica, en cuanto al manejo de
cables se establece lo siguiente:
· Los cables deben ser instalados de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
· Sobre el tambor del malacate deben quedar enrolladas por lo menos cinco vueltas de
cable cuando la vagoneta este en el punto final.
· La manera correcta de colocar mordazas en los cables es:
· Aplique la mordaza correctamente: ponga la base de la mordaza o parte inferior de la
“U” sobre el cabo muerto y la pla na y tuercas tensionadoras sobre el cabo que carga.
· Separe las mordazas a una distancia igual a seis veces el diámetro del cable.
· La fuerza máxima que puede desarrollar una unión hecha con mordazas llega al 80%
de la capacidad máxima del cable.
44
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
· Para evitar el aplastamiento del cable se deben colocar rodillos en las partes donde
roce el cable.
· Frecuencia de control de cables. Todos los cables de extracción deben ser objeto de
los siguientes controles por parte del personal asignado:
· Un examen diario sobre el cable pasando una velocidad no superior a 1 m/ser.
· Un examen mensual en condiciones apropiadas con el cable que previamente se
limpiará bien y se engrasará pasan una velocidad no mayor de 50 m/ ser.
· Las partes del cable en toda su longitud distantes entre sí 100 metros como máximo y
par cularmente aquellas más propensas a deteriorarse, deben limpiarse y examinarse,
procediendo a medir la circunferencia del cable y analizar minuciosamente el estado
de su superficie, procurando descubrir alambres rotos.
· Los resultados de los análisis se deben consignar en un libro de registro.
· Un cable debe desecharse cuando la resistencia de esté debido al desgaste y corrosión
de aproximadamente 1/6 0 10% de la resistencia original, cuando se presenta más del
10% de los hilos rotos.
· En la mina se llevará un libro para el registro en el que se anotarán los siguientes datos
para su control:
· Nombre y/o dirección de la casa fabricante y/o distribuidor.
· Las caracterís cas y las especificaciones dadas por el fabrican te, entre otras:
· Número de hilos y el diámetro de estos, el número de trenzas, según sea redondo o
plano, peso en Kg. y longitud total. Diámetro de arrollamiento y número de flexiones.
Resultados de los ensayos efectuados al cable y sus ensambles. Fecha de ensayo y
verificación de la fuerza antes del uso y clase de servicio.
· Fecha y naturaleza de los incidentes par culares sobre el servicio.
· Todo cable cuyo coeficiente baje de 6 o cuyo número de hilos rotos por m 2 sea del
20% o más debe ser re rado.
Alumbrado.
Se debe u lizar lámparas de batería para el alumbrado personal.
45
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
capacitación del personal y la asesoría en las labores mineras y la supervis ión y asesoría
del INGEOMINAS como ente rector de las ac vidades mineras en nuestro país.
46
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
1.1.8.9 Valoración de riesgos de seguridad minera.
La metodología recomendada por la norma ICONTEC GTC 45 es la medición de la
peligrosidad de los riesgos de accidente para la cual se clasifican y mul plican entre sí, los
aspectos de gravedad de las consecuencias, intensidad de la exposición al agente de
riesgo y probabilidad analí ca de que una exposición produzca el accidente. Para esto se
usan las tablas de puntuación:
Cuando el valor correspondiente a un riesgo de accidente está en el nivel bajo, indica una
situación buena que sólo requiere de vigilancia para evitar su deterioro. Si el grado de
peligrosidad indica un riesgo medio, se debe programar a mediano o corto plazo un
correc vo que disminuya tal peligrosidad; lo ideal es controlarlo en la fuente que genera
el peligro pero si ello no es posible, se debe reducir la exposición de trabajadores al riesgo.
Para los factores con alto riesgo es urgente establecer correc vos, en caso de
comprobarse la imposibilidad de controlarlos lo recomendable es suspender las labores en
ese frente.
Valoración de riesgos
FACTOR DE EXPOSICIóN
Toda la jornada laboral 10
75% de la jornada laboral 8
Varias veces al día 6
Por lo menos una vez al día 4
Una vez a la semana 3
Una vez al mes 2
Una vez al año 1
El área esta confinada y nadie está al alcance del riesgo 0
FACTOR POR CONSECUENCIA
Catástrofe: varios mineros muertos o gran destrucción de la mina 100
Muerte y destrucción: una muerte y daños de importancia 60
Grandes lesiones: amputaciones, incapacidades prolongadas, secuelas funcionales y
40
pérdidas materiales
Lesiones con incapacidad y detención del proceso 30
Lesiones sin incapacidad 20
Sustos, trabajo con temor, vér go 10
Sin consecuencia conocida 0
FACTOR POR PROBABILIDAD
Es la consecuencia lógica todas las veces que ocurre la causa 10
La mitad de las veces que se expone ene consecuencias 8
Ocurre con frecuencia 6
47
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Se necesitan muchas coincidencias para que se presente 4
Se ve lógico pero no se sabe que haya ocurrido 2
Es imposible que ocurra 0
Fuente. I.T.G.E Evaluación y Corrección de Impactos Ambientales. 1991.
ILUMINACIóN EN SUPERFICIE
Ausencia de luz natural o deficiencia de luz ar ficial con sombras
ALTO evidentes y dificultad para leer.
Percepción de algunas sombras al ejecutar una ac vidad, como la
MEDIO escritura
BAJO Ausencia de sombras
ALUMBRADO BAJO TIERRA
ALTO Alumbrado con lámpara de llama abierta o imagen visual menor a 2m
MEDIO Imagen visual de 2 a 5 m o necesidad de fijar la vista sobre focos
BAJO Imagen visual mayor a 5 m
RUIDO MEDIDO CON SONóMETRO
ALTO Intensidad del ruido mayor a 85 Db
MEDIO Intensidad del ruido entre 70 y 85 dB
BAJO Intensidad del ruido menor a 70 dB
RUIDO MEDIDO CON LOS óRGANOS DE LOS SENTIDOS
ALTO Cuando se escucha solamente hasta 50 cm
MEDIO Cuando se escucha hablando duro a menos de 2m
BAJO Se escucha a más de 2m
RADIACIONES NO IONIZANTES
ALTO Seis horas o más de exposición por turno o jornada de trabajo
MEDIO Entre 2 y 6 horas de exposición por turno o jornada de trabajo
BAJO Menos de 2 horas de exposición por turno o jornada de trabajo
TEMPERATURAS ALTAS O BAJAS
Percepción subje va de calor o frío, luego de permanecer 5 minutos
ALTO en el si o que se valora
Percepción de alguna incomodidad con la temperatura del ambiente
MEDIO que se valora
BAJO Sensación de confort térmico
VIBRACION ORGANOLÉPTICA
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
ALTO La vibración se dispersa por todo el cuerpo
MEDIO La vibración llega al tronco
BAJO Sensación limitada al punto de contacto
VIBRACIONES POR TIPO DE LABOR
Personas que operan mar llo neumá co picador durante una jornada
ALTO de trabajo
Uso intermitente durante una jornada de trabajo (malacate y mar llo
MEDIO perforador)
BAJO Trabajo ocasional
TRABAJO A LA INTEMPERIE
ALTO Sin uso de protección personal
MEDIO Con uso de protección personal durante la jornada de trabajo
BAJO Bajo cubierta
POLVOS
Evidencia de material par culado depositado sobre una superficie
ALTO previamente limpia, al cabo de quince minutos.
Percepción subje va de emisión de polvo sin depósito sobre
MEDIO superficies traslucidas y fuentes de iluminación
BAJO Presencia de fuentes de emisión de polvo sin percepción subje va
GASES Y VAPORES MEDIDOS
ALTO CH4 > 1, O2 < 18, CO > 50 ppm
MEDIO CH4 0.5 a 1, 18 a 19 % de O2, y 25 a 50 ppm de CO
BAJO CH4 < a 0.5, O2 > a 19 %, y < de 25 ppm de CO
Fórmula de cálculo del riesgo: nivel encontrado / nivel permisible. NE/LP
Los valores superiores a 1 indican que se encuentra un valor superior al permisible.
En el caso del oxígeno la fórmula se invierte porque lo anormal es que se
encuentre por debajo de lo permisible. LP/NE
ALTO Relación NE/LP igual o < 16
MEDIO Relación NE/LP entre 17 a 19
BAJO Relación NE/LP menor a > 19
GASES Y VAPORES DETECTADOS POR LOS óRGANOS DE LOS SENTIDOS
ALTO Percepción de olor a más de 3 m del foco emisor
MEDIO Percepción del olor entre 1 y 3m del emisor
BAJO Percepción del olor a menos de un metro del foco emisor
AGUAS CORROSIVAS
Exposición que causa deterioro con nuo de herramientas o signos
ALTO evidentes de derma s
MEDIO Exposición ocasional
BAJO Ninguna exposición
LÍQUIDOS
ALTO Manipulación permanente de productos químicos líquidos, en la
49
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
jornada de trabajo
Manipulación de productos químicos líquidos al menos una vez en la
MEDIO jornada de trabajo
BAJO Ocasionalmente se manipulan productos químicos líquidos
MANEJO DE CARGAS
ALTO Manejo de cargas mayores a 25 kg
MEDIO Manejo de cargas entre 15 y 25 Kg
BAJO Manejo de cargas menores a 15 kg
POSTURA HABITUAL
ALTO De pie con un inclinado superior a 15° o posición de tendido
MEDIO Siempre sentado o de pie con inclinado menor a 15°
BAJO De pie o sentado indis ntamente
DISEÑO DEL PUESTO DE TRABAJO
ALTO Puesto de trabajo que obliga a permanecer siempre de pie o tendido
Puesto de trabajo sentado, alternado con posición de pie, pero con
MEDIO mal diseño del asiento
BAJO Sentado y correcto diseño del asiento
CARGA DE TRABAJO
Más del 120 % del trabajo habitual. Trabajo bajo presión de empo,
ALTO toma de decisiones bajo responsabilidad individual y turnos rotados.
MEDIO Del 100 al 120 % del trabajo habitual con turnos rotados
Menos del 100 % del trabajo habitual, jornada flexible y toma de
BAJO decisiones en grupo
VESTIERES, BAÑOS, DUCHAS
ALTO No existen
MEDIO Existen pero en malas condiciones
BAJO Los hay y están en buenas condiciones
CONSUMO DE ALCOHOL
ALTO Zona con cultura de consumo sin intervenciones
MEDIO Se ene capacitación y ac vidades para deses mular el consumo
BAJO Hay polí ca sobre alcohol y drogas y los sistemas de verificación
NO AFILIACIóN A SEGURIDAD SOCIAL
ALTO Incompleta, no todos, sólo en riesgos y por salario mínimo
El personal está afiliado a salud, pensiones y riesgos con salario
MEDIO mínimo
Todo el personal afiliado a salud pensiones y riesgos profesionales y
BAJO por el salario realmente recibido.
50
COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
1.1.9 INFRAESTRUCTURA MINERA
1.1.9.1 Subterránea.
Adicional a las labores de desarrollo, preparación y explotación planteadas no se
construirá ninguna otra obra de infraestructura subterránea. (En el Concepto Técnico
PARB 818, se menciona la elaboración de una Cruzada en Roca, para cortar los mantos,
una vez revisado el planeamiento, se establece que no es necesaria la construcción de
dicha cruzada)
1.1.9.2 En superficie.
Para la ejecución del presente proyecto se requiere hacer las siguientes obras de
infraestructura en superficie.
1.1.9.5 Métodos construc vos e instalaciones de apoyo (campamentos, talleres, cam inos
de servicios y otras).
En el período de Montaje del proyecto minero se realizarán las adecuaciones, de
ampliación de vías, terraplenes para campamentos, tramos de nuevas vías empleando
retroexcavadora de llantas y volquetas medianas para el transporte del material. Para la
construcción de los campamentos y demás instalaciones se contratará el personal
capacitado para este po de labores, u lizando matariles como Arena, Ladrillo, Bloque,
cemento, recebo, madera y demás materiales requeridos en la cons trucción.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
MAQUINARIA Y EQUIPOS
ITEM CANTIDAD CAPACIDAD
Malacates 3 20 HP
Bombas 3 10 HP
Ven lador principal 3 10 HP
Ven lador auxiliar 6 5 HP
Subestación eléctrica 1 360 KW
Compresor 3 35 HP
Mar llos picadores 65 8 PSI
Mar llos perforadores 2 8 PSI
Pulmotor 3 Según compresor
Lámparas de iluminación
personal 180 8 horas
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Segundo turno 12am-8pm: En este turno al igual que el primer se realizaran las mis más
labores.
Tercer turno 8pm-4am: En este turno al igual que el primer se realizaran las mis más
labores.
Personal. Para la operación y desarrollo del proyecto se debe contar con el siguiente
personal la cual es realizada a par r de tres turnos:
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
La fuerza normal máxima es 22 Hombres teniendo en cuenta las labores desarrollo,
preparación y explotación, operando las 3 bocaminas, 3 turnos
Producción. Es la can dad de mineral extraído en cada turno.
Se calculó la producción total de labores que se realizaran en el presente proyecto
obteniendo 60 toneladas por turno y en el total en el día se explotarían 180 toneladas por
cada una de las bocaminas, por las tres bocaminas se espera una producción mensual de
15.000 toneladas.
Rendimientos.
Rendimiento bajo erra. Tiene en cuenta la producción en función de los H.T. empleados
que trabajan bajo erra.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
Las fichas precisadas fueron adaptadas a las condiciones de Explotación de Carbón del
Contrato de Concesión N° FLG-111 y en otros casos diseñadas para su aplicación en este
proyecto.
Vale resaltar que así en la descripción del P lan de Manejo Ambiental, incluidas en el
estudio de impacto Ambiental presentado a CAS, es decir en cada programa y obras de
control proyectadas, se haga una descripción detallada de las medidas de control, con sus
respec vas fichas a aplicar, además de l os efectos a mi gar, causas de los mismos, empo
y momento de ejecución, costos de las obras, seguimiento, control y monitoreo y
responsable de la interventoría, a con nuación, a manera de resumen, se especifican las
fichas de manejo específico:
CME 07-03 Manejo de aguas lluvias: Se trata de evitar que las aguas de escorren a
causen erosión sobre las adecuadas para los pa os de disposición de materiales ú les,
evitando el arrastre de los mismos materiales, conduciéndolas adecuadamente a través de
cunetas perimetrales construidas en erra.
CME 07-04 Manejo de aguas residuales domés cas: Se adquirirá una batería sanitaria
portá l con sistema de tratamiento, la cual se ubicará en los puntos donde se abrirán las
bocaminas y se construirán los campamentos, una vez construidos los mencionados
campamentos, se u lizarán en los si os donde se tengan que hacer trabajos provisionales.
CME 07 -10 Manejo de combus bles: Se pretende con estas ac vidades, evitar la
contaminación de las aguas superficiales y el paisaje, por la manipulación de los
combus bles y lubricantes que se u licen en la maquinaria y equipos empleados para la
explotación de carbón, a través de la construcción de trampas de grasas o mantenimiento
en si os apropiados.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
CME 07-11 Manejo de Suelo: Se pretende con estas ac vidades, darle un manejo
adecuado al suelo que pueda encontrarse cubriendo las zonas a explotar y a adecuar p ara
pa os de acopio y demás infraestructura, de tal manera que pueda reu lizarse en el
proceso posterior de restauración morfológica y paisajís ca de las áreas afectadas por
dicha infraestructura requerida para el desarrollo del proceso.
CME 07-12 Control de la erosión: Se pretende con estas medidas evitar procesos erosivos
sobre las áreas explotadas y adecuadas para vías de acceso y pa os de acopio, mediante
construcción y adecuación de cunetas perimetrales.
CME 07-15 Manejo de estériles y escombros: Se pretende con estas ac vidades, darle un
manejo adecuado al material estéril que sea necesario sacar a superficie, proveniente de
los frentes de desarrollo y preparación, depositándolo de manera adecuada en los si os
dispuestos para tal fin, para hacerle una restauración morfológica final.
CME 07-16 Manejo de vías: Se trata de dar mantenimiento a las vías de acceso a las
bocaminas y a sus obras complementarias (cunetas).
CME 07-17: Manejo de residuos sólidos: Se trata de darle un manejo adecuado a las
basuras a través de la ubicación estratégica de canecas en los si os de operación y el
reciclaje de las mismas, para ser trasladadas en bolsas plás cas a los si os autorizados por
la autoridad ambiental.
CME 07-18 Manejo de fauna y flora: Esta incluye el manejo adecuado de las comunidades
de fauna y flora existentes, conservando las zonas boscosas. Igualmente, reforestación de
un sector, mantenimiento de la flora existente y empradización de los sectores
intervenidos.
CME 07-19 Plan de ges ón social: Comprende la iden ficación y caracterización de las
comunidades presentes en el área de influencia, a través de reuniones para interlocutar
con los habitantes, para dar a conocer el proyecto.
CME 07-20 Educación Ambiental: Se pretende con estas ac vidades, dar a conocer a los
trabajadores y a la comunidad en general la importancia del proyecto y el manejo de los
recursos naturales pue se van a u lizar para su ejecución y operación, al igual que el Plan
de Manejo Ambiental, para la mi gación de los impactos que pueda generar el proyecto.
CME 07-21 Fortalecimiento ins tucional: Se pretende con este, adelantar acuerdos con
las alcaldías municipales, para la realización de obras prioritarias, que beneficien
directamente a la comunidad de las veredas dond e se desarrolla el proyecto.
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COMPLEMENTO PLAN DE TRABAJOS Y OBRAS (PTO) FLG-111
CME 07-26 seguridad e higiene minera: Además del cumplimiento de las obligaciones
establecidas por la ley, relacionadas con la afiliación de los trabajadores y sus familias al
Sistema de Seguridad Social, para la obtención de servicios médicos en general, se
implementará toda la norma vidad vigente en lo que respecta al Sistema de Ges ón de
Seguridad e Higiene para el trabajo y la norma vidad vigente en seguridad de minas.
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