Ingeniería y precisión
INFORME LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
1. Introducción
En el marco de una situación legal, se requiere realizar un informe pericial de topografía con el
objetivo de proporcionar un análisis técnico y objetivo de las condiciones topográficas de un área
específica. El presente informe ha sido elaborado por la empresa Ingeolink, a cargo del Ingeniero
Walter Cachay, ingeniero civil especializado en el área de geodesia, topografía y fotogrametría.
El objetivo principal de este informe es presentar los resultados de las metas físicas ejecutadas
en relación con los metrados proyectados en la valorización N° xx presentada con fecha xxxxx , y
brindar una evaluación precisa y basada en evidencias técnicas. Para llevar a cabo este informe ,
se han aplicado los conocimientos y métodos científicos necesarios, así como los equipos y
tecnologías apropiadas para obtener resultados confiables y precisos.
En la elaboración de este informe, se ha seguido una metodología rigurosa y estandarizada,
garantizando la exactitud y la calidad de los datos recopilados. Se han empleado técnicas de
medición topográfica de alta precisión, utilizando equipos, como, receptores geodésicos, drones y
software especializado de procesamiento de datos.
Además, se ha realizado un análisis exhaustivo de la documentación existente, como planos, que
han servido como referencia para la comparación y verificación de los datos obtenidos en campo.
Asimismo, se han tenido en cuenta las normativas y regulaciones aplicables en el ámbito de la
topografía y la cartografía.
En este informe, se presentarán los resultados detallados de las mediciones realizadas,
destacando los puntos clave y las características significativas del área en cuestión.
Basado en los datos recopilados y los análisis efectuados, se presentarán conclusiones técnicas
fundamentadas en los resultados obtenidos. Estas conclusiones serán objetivas y estarán
respaldadas por los principios científicos y las mejores prácticas en el campo de la topografía.
Todas las observaciones, mediciones y análisis realizados en el marco de este informe pericial de
topografía se han llevado a cabo con la debida diligencia profesional y confidencialidad. La
responsabilidad del contenido y las conclusiones del informe recae exclusivamente en el suscrito,
y se ha realizado de manera independiente y sin influencia externa.
Este informe tiene como objetivo proporcionar una evaluación técnica basada en los datos y el
análisis realizado por un topógrafo experimentado. Las conclusiones presentadas en este informe
se basan en los hallazgos obtenidos durante el
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
2. Datos generales
• Nombre proyecto: “Rehabilitación de la bocatoma y canal Facala en los sectores del
Tunel y Potrero, distrito de Ascope, provincia de Ascope, departamento la Libertad”.
• Tipo de proyecto: Irrigación
• Solicitante: Programa Subsectorial de Irrigaciones
• Departamento: La Libertad
• Provincia: Ascope
• Distrito: Ascope
Figura N°01: Macro Localización del proyecto
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
2.1. Vías de acceso
Para llegar a la zona del proyecto
CUADRO DE TRAMOS DE ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
TRAMO TIPO DE VIA DISTANCIA (KM) TIEMPO
LIMA - TRUJILLO ASFALTADA 531 8.00 HORA
TRUJILLO – EL MILAGRO ASFALTADA 15.3 1.00 HORA
EL MILAGRO - CHICAMA ASFALTADA 20.5 1.25 HORA
CHICAMA - ROMA ASFALTADA 10.2 0.50 HORA
ROMA - CEPEDA ASFALTADA 5.1 0.25 HORA
CEPEDA - ASCOPE ASFALTADA 3.3 0.25 HORA
ASCOPE - OBRA TROCHA CARROZABLE 15.2 0.75 HORA
3. Objetivos
• El objetivo principal del informe es evaluar y determinar la cantidad de trabajos realizados
en el terreno de estudio. Esto implica analizar los registros y documentación existentes,
así como realizar mediciones y análisis adicionales para asegurar la precisión y la
integridad de los datos recopilados.
• El informe tiene como objetivo identificar y documentar cualquier error, discrepancia o
inconsistencia encontrada en los datos recopilados durante los trabajos de campo. Esto
implica revisar y comparar los resultados obtenidos con las expectativas establecidas y
los estándares aceptados en la industria de la topografía.
• El informe puede incluir recomendaciones específicas para corregir o mejorar los trabajos
topográficos realizados en campo. Estas recomendaciones pueden abordar aspectos
técnicos, procedimientos de medición, calibración de equipos, documentación y cualquier
otra área que se identifique como necesaria para asegurar la precisión y la calidad de los
trabajos topográficos.
4. Equipos y software a utilizar
• Receptor geodésico
• Drone DJI Phantom 4 Pro V 2.0
• Computadora de escritorio
• Civil Cad 2022
• Pix4Dmapper
• Suite Office
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
5. Metrados a verificar en campo
Para el presente trabajo se han tomado como principal objetivo verificar que los siguientes
metrados hayan sido ejecutados en campo por la empresa a cargo de la ejecución, mismos que
se resumen en la siguiente tabla:
Ítem Descripción Cantidad Und.
1 Bocatoma
1.1 Barraje fijo 215.00 m
1.2 Enrocado 30.00 m
2 Toma la ladrona
2.1 Compuerta 3.00 und
2.2 Canal 100.00 m
2.3 Transición 4.00 und
3 Toma el túnel
3.1 Compuerta 3.00 und
3.2 Canal 100.00 m
3.3 Transición 4.00 und
4 Toma tierra de sol - Armonía
4.1 Compuerta 6.00 und
4.2 Canal 2026.70 m
4.3 Transición 4.00 und
Tabla: Cuadro de metas físicas a verificar en campo
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
6. Metodología
Para la representación altimétrica y representación de los detalles planimétricos de la zona de
interés, se utilizaron en conjunto métodos topográficos de medición directa (PPK), métodos de
georreferenciación GPS y fotogrametría aérea.
6.1 Definiciones
La fotogrametría es definida como la ciencia aplicada que nos permite obtener medidas fidedignas,
a partir de fotografías aéreas tomadas con el equipo de apoyo RPAS, drones de última tecnología
en posicionamiento, alta calidad y resolución de imagen, que reúnen requisitos prefijados en un
proceso conocido como planificación de vuelo fotogramétrico, con el objeto de determinar
características métricas tales como tamaño, forma y posición x,y,z ; así mcomo también producir
una representación precisa del objeto o área fotografiada, cona aplicación de softwares de alta
tecnología en imágenes aéreas.
6.2 Proceso Fotogramétrico.
Se pretende aquí detallar en forma general las etapas más importantes en la aplicación de esta
tecnología, cuya estructura funcional y de procesos se verá a lo largo del presente informe.
Dentro del proceso fotogramétrico se distinguen aspectos básicos o fundamentales, los cuales se
pueden clasificar en:
A. Topografía Directa:
Tiene como objetivo la determinación de un sistema de puntos de control terrestre que será
utilizado como referencia o sistema patrón en la etapa de ajuste, escalado y georreferenciación
de la imagen fotográfica. Los puntos de este sistema se denominan “Ground Control Points (GCP)
y deberán ser posicionados geográficamente por sus coordenadas (x,y,z) a través de un
levantamiento topográfico o geodésico convencional o por algún otro método de densificación de
tales puntos. Los GCP, ya sean provenientes de una red existente o nueva a determinar, deben
ser correctamente identificados sobre fotografías aéreas.
para ello lo más indicado consiste en colocar sobre los mismos una señal que pueda ser visible
desde la altura programada para el vuelo, todo esto momentos previos a la ejecución del vuelo.
B. Fotogrametría Aérea:
Constituye uno de los aspectos más importantes del proceso, ya que tiene como principal objetivo
la obtención del material fotográfico necesario para llevar adelante un proyecto fotogramétrico. En
principio se requiere una adecuada cobertura fotográfica, tal que cada parte del terreno o parea
de interés sea registrada adecuadamente, garantizando resultados aceptables.
B.1. Planificación de vuelo: Etapa en la que se definen los parámetros geométricos del vuelo
para conseguir una adecuada cobertura fotográfica y que permitan el óptimo aprovechamiento de
este material. Se considerarán óptimas condiciones climáticas para el vuelo (nubosidad, Lluvia,
viento, etc.), de gran importancia para correcta obtención de fotografías.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
B.2. Ejecución y procesamiento de vuelo: etapa en la que se obtienen las imágenes fotográficas
de acuerdo a la planificación previa. Es el vuelo propiamente dicho durante el cual se realiza las
tomas recorriendo el área de interés.
Posteriormente el material fotográfico es procesado en softwares de aerotringulación
automatizada, para obtener distintos productos.
7. Trabajo de campo y actividades
7.1 Trabajos Preliminares.
• Consistió en la recompilacion de toda la información posible como son:
• Diseño y distribución de los puntos de control terrestre.
• Recopilación de los puntos geodésicos.
• Identificación de accesos en Google Earth Pro
• Reconocimiento del área de interés.
7.2 Descripción y Ubicación de puntos de control terrestre (GCP)
Para el replanteo de los Puntos de Control Terrestre se ubicaron puntos geodésicos donde se
ubicó la base y la radio repetidora y a partir de estos empezar con el replanteo en terreno en modo
PPK. Ver Tabla N° 01 (Coordenadas UTM y Cotas)
7.3 Datum y Modelo Geoidal
• Proyección: UTM
• Datum: WGS84
• Zona: 17S
7.4 Proceso de Medición de Puntos de Control y Puntos geodésicos
Este método consistió en instalar nuestra base en dos hitos no monumentados (estacas de acero)
e identificados y a partir de estos proceder a ubicar y levantar las coordenadas de los puntos de
control terrestre y poder geo-referenciar las imágenes obtenidas con el RPAS. Para estos fines se
realizó el traslado del punto IGN (LL02) de la ERP de rastreo permanente ubicado en el gobierno
regional de La Libertad, hasta el lugar del proyectado ubicado en el distrito de Ascope.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.4.1. Hitos monumentados
Según el informe topográfico presentado se tienen 2 puntos geodésicos NO certificados de orden
C con las codificaciones PG-01 y PG-02 con las siguientes coordenadas y cotas:
PUNTO NORTE ESTE ALT. GEOIDAL
GPS-01 9145743.968 714321.449 234.819
GPS-02 9152406.387 697718.066 185.335
Tabla: Cuadro de puntos geodésicos ubicados en campo
Punto Geodésico PG-01 ubicado en la bocatoma Facala. Monumentación de la placa de bronce PG-01
Fuente: Informe topográfico desarrollado por el consultor
Punto Geodésico PG-02 ubicado cerca a la progresiva 20+020 del canal del proyecto Facala en la Toma
Armonía. Monumentación de la placa de bronce PG-02.
Fuente: Informe topográfico desarrollado por el consultor
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Observaciones:
• Hecha la visita a la zona de intervención del proyecto no se ha encontrado evidencia de
ninguno de los puntos monumentados, según las coordenadas brindadas en el informe
topográfico y tabla descrita líneas arriba.
• Se puede encontrar inconsistencia en el informe topográfico ya que señala que para los
trabajos realizados en gabinete para dichos puntos geodésicos usaron información de
la estación de rastreo permanente AN04 Huaraz de Orden 0, asimismo indicando que
se encuentra ubicada en el gobierno regional de La Libertad.
Imagen: Evidencia de inconsistencia
Fuente: Informe topográfico desarrollado por el consultor
• Los puntos geodésicos mencionados en el informe topográfico desarrollado por el
consultor pueden evidenciarse que no son certificados por la codificación que estos
tienen, ya que no corresponden a la que emite el Instituto Geográfico Nacional durante
el proceso de certificación.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.4.2. Referencia receptor GNSS
Para el desarrollo de este método consistió en instalar nuestra base en dos hitos no
monumentados (estacas de acero) e identificados y a partir de estos proceder a ubicar y levantar
las coordenadas de los puntos de control terrestre y poder geo-referenciar las imágenes obtenidas
con el RPAS. Para estos fines se realizó el traslado del punto IGN (LL02) de la ERP de rastreo
permanente ubicado en el gobierno regional de La Libertad, hasta el lugar del proyectado ubicado
en el distrito de Ascope.
Imagen: Instalación de base de receptor GNSS para georreferenciación de puntos de control para
levantamiento fotogramétrico
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Información de estación de rastreo permanente para georreferenciación de puntos de control
Fuente: Instituto Geográfico Nacional
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Información de estación de rastreo permanente para georreferenciación de puntos de control
Fuente: Instituto Geográfico Nacional
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Información de estación de rastreo permanente para georreferenciación de puntos de control
Fuente: Instituto Geográfico Nacional
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Información de estación de rastreo permanente para georreferenciación de puntos de control
Fuente: Instituto Geográfico Nacional
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.4.3 Trabajo de Campo Geodésico
Los trabajos de campo se iniciaron el día Viernes 06 de junio de 2023 y se concluyeron el mismo día,
realizando la translocación del punto Base a la zona del proyecto a través del Método Diferencial Post
proceso Estático Relativo, método tradicional de trabajo con GNSS, y consiste en almacenar
información satelital de manera simultánea con equipos GNSS (base y rover), esto es el trabajo en
campo. Una vez terminada la jornada de trabajo, los datos almacenados en los equipos, se transfieren
a un computador para luego procesarlos con un software especializado (MAGNET TOOLS) para el
cálculo de las coordenadas respectiva
7.4.4 Cálculos de Gabinete Geodesia
La información obtenida en campo en los receptores se transfiere a una PC para realizar el post
proceso con el software MAGNET TOOLS, obteniendo coordenadas UTM.
Para el cálculo de las coordenadas en gabinete se ha eliminado los satélites que presentan señales
con mucho ruido, así como los saltos de ciclo. Se han mantenido los valores por defecto para el RMS,
estando éstos debajo de 0.010m.
Las mediciones Diferenciales, están afectadas por errores sistemáticos, cuyos errores son resueltos
por el posicionamiento diferencial (relativo) en el modo estático.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.5. Planificación de vuelo
Para la planificación se usó la aplicación Pix4D Capture Pro y Dron deploy de la plataforma iOS en
donde se estableció el plan de vuelo para una correcta representación del área de interés.
Imagen: Planificación vuelo N°01 inspección de canal entre las tomas el sol y armonía
Fuente: Elaboración propia – Drone deploy
Imagen: Planificación vuelo N°02 inspección de canal entre las tomas el sol y armonía
Fuente: Elaboración propia – Drone deploy
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Planificación vuelo N°03 inspección de bocatoma facala
Fuente: Elaboración propia – Pix4D capture
7.6. Puntos de control terrestre
Los puntos de control terrestre son marcas temporales con banner o una referencia visible para el
vuelo y el correcto reconocimiento de los puntos al momento de su proceso en gabinete.
Imagen: Georreferenciación de puntos de control con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Georreferenciación de puntos de control con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia
Imagen: Trazo de puntos de control con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Punto Este Norte Cota Descrición
1 697727.14 9152379.83 185.766 PFC1
2 697829.226 9152199.82 185.451 PFC2
3 697938.999 9152010.75 185.824 PFC3
4 698047.353 9151824.59 186.057 PFC4
5 698194.278 9151668.02 186.138 PFC5
6 698322.375 9151501.13 186.159 PFC6
7 698452.347 9151328.89 186.714 PFC7
8 698588.063 9151149.73 187.022 PFC8
9 698711.043 9150976.59 187.035 PFC9
10 698822.398 9150792.01 187.365 PFC10
11 698870.15 9150714.9 187.467 PFC11
12 698891.739 9150726.48 187.627 PFC12
13 698840.557 9150803.89 187.808 PFC13
14 698729.406 9150988.11 188.244 PFC14
15 698605.755 9151163.28 187.434 PFC15
16 698457.682 9151358.02 187.78 PFC16
17 698342.645 9151515.15 187.652 PFC17
18 698215.996 9151674.07 187.531 PFC18
19 698215.983 9151674.07 187.734 PFC19
20 698065.187 9151836.21 188.252 PFC20
21 697991.604 9151964.2 186.702 PFC21
22 697851.383 9152202 186.532 PFC22
23 697743.326 9152391.51 187.999 PFC23
Tabla: Puntos de control con georreferenciación con receptor GNSS – Toma el sol y Armonia
Fuente: Elaboración propia
Punto Este Norte Cota Descrición
1 714317.932 9145747.13 234.973 PFC1
2 714261.837 9145701.77 235.687 PFC2
3 714359.789 9145802.36 237.856 PFC3
4 714360.315 9145746.73 238.32 PFC4
Tabla: Puntos de control con georreferenciación con receptor GNSS – Bocatoma Facala
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.7. Aerotriangulación
Imagen: Aerotriangulación toma el sol y armonia
Fuente: Elaboración propia
Imagen: Aerotriangulación bocatoma facala
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.8. Fotografía de vuelo:
Imagen: Fotografías de vuelo dron
Fuente: Elaboración propia – DJI Phantom 4 Pro V 2.0
Imagen: Fotografías de vuelo dron
Fuente: Elaboración propia – DJI Phantom 4 Pro V 2.0
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
7.9. Restitución
Para la obtención de la topografía se han realizado los siguientes pasos:
• Se ha realizado una verificación de todos los puntos levantados, purgando algunos
puntos de acuerdo a las anotaciones de campo, generando una data bruta final.
• A través de un software de topografía CAD, se han importado los puntos de la data
bruta final y se han delimitado las áreas levantadas, generándose la triangulación de los
puntos en un modelo TIN,
• El especialista de acuerdo a las anotaciones de campo y el conocimiento del relieve de
campo realizó la corrección a la triangulación, para una correcta obtención de
ortomosaico y obtención de planimetrías adecuada.
8.0. Productos Finales
Una vez realizado el proceso de ajuste se procede a la generación de productos finales útiles para
los fines previamente descritos en el apartado de objetivos como:
• Ortofoto
• Nube de puntos.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
9.0 Resultados
Procesada toda la data necesaria se obtuvieron los siguientes resultados:
Apoyado con software CAD se procedió a superponer la ortofoto obtenida con apoyo de dron y
fotogrametría digital, ajustada con ayuda de receptores geodésicos.
Resultados:
• Se encontraron variaciones mínimas centimétricas con respecto a la topografía planteada
por el consultor en el expediente técnico, mismas que representan un margen de error de
0.3%, siendo así que la topografía presentada en planos por el consultor es consistente
Imagen: Superposición de ortofoto con topografía realizada por el consultor
Fuente: Elaboración propia – DJI Phantom 4 Pro V 2.0 / CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Superposición de ortofoto con topografía realizada por el consultor
Fuente: Elaboración propia – DJI Phantom 4 Pro V 2.0 / CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
9.1.1 Toma tierra del sol y armonía:
Según se solicitó, debía verificarse los siguientes metrados en campo
4 Toma tierra de sol - Armonía
4.1 Compuerta 6.00 und
4.2 Canal 2026.70 m
4.3 Transición 4.00 und
Resultados:
Referente a revestimiento de canal:
• El revestimiento del canal tiene inicio en las coordenadas: 697732.2476 E y 9152382.4036 N
y final en las coordenadas 697911.5588 E y 9152069.1584 N para una sección completa
haciendo un total de 360.93 m de tramo ejecutado mediante medidas en planimetría y
mediante fórmula de distancia geométrica entre dos puntos el resultado es de 360.94 m
habiendo una variación entre ambos métodos de 0.01 m, siendo consistente el resultado para
la cantidad de metraje ejecutado.
• Posteriormente se pudo verificar que el revestimiento del canal fue ejecutado únicamente en
el margen derecho del canal siendo su inicio en la coordenada 697923.1522 E y
9152075.6671 N y finaliza en 697934.7952 E y 9152057.3370 N haciendo un total de 21.71
m de tramo ejecutado mediante medidas en planimetría y mediante fórmula de distancia
geométrica entre dos puntos el resultado es de 21.71 m habiendo una variación entre ambos
métodos de 0.00 m, siendo consistente el resultado para la cantidad de metraje ejecutado.
• Habiéndose descrito los puntos previamente se puede concluir que se ha ejecutado
únicamente 17.81% del metraje total proyectado para metas físicas.
Imagen: Coordenada de inicio de revestimiento en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Coordenada de final de revestimiento en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
Imagen: Coordenada de inicio y fin de revestimiento a un solo margen del canal, en ortofoto con ajuste apoyado
con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Referente a las compuertas:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a compuertas según lo estipulado en los metrados, concluyéndose así que se ha
ejecutado un 0.00% de metrado meta.
Imagen: Inspección ocular de compuertas en tomas armonía y tierra del sol
Fuente: Elaboración propia
Imagen: Inspección ocular de compuertas en tomas armonía y tierra del sol
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Referente a las transiciones:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a transiciones a lo largo del canal según lo estipulado en los metrados,
concluyéndose así que se ha ejecutado un 0.00% de metrado meta.
9.1.2 Toma la ladrona
Según se solicitó, debía verificarse los siguientes metrados en campo
2 Toma la ladrona
2.1 Compuerta 3.00 und
2.2 Canal 100.00 m
2.3 Transición 4.00 und
Referente a revestimiento de canal:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a revestimiento de canal según lo estipulado en los metrados, concluyéndose así
que se ha ejecutado un 0.00% de metrado meta.
Referente a las compuertas:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a compuertas según lo estipulado en los metrados, concluyéndose así que se ha
ejecutado un 0.00% de metrado meta
Referente a las transiciones:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a transiciones a lo largo del canal según lo estipulado en los metrados,
concluyéndose así que se ha ejecutado un 0.00% de metrado meta.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Inspección ocular de transiciones y revestimiento en toma la ladrona
Fuente: Elaboración propia
Imagen: Inspección ocular de compuertas en toma la ladrona
Fuente: Elaboración propia
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Inspección ocular de transiciones y revestimiento en toma la ladrona, acompañado personal PSI
Fuente: Elaboración propia
9.1.3 Toma el túnel
Según se solicitó, debía verificarse los siguientes metrados en campo
3 Toma el túnel
3.1 Compuerta 3.00 und
3.2 Canal 100.00 m
3.3 Transición 4.00 und
Referente a revestimiento de canal:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a revestimiento de canal según lo estipulado en los metrados, concluyéndose así
que se ha ejecutado un 0.00% de metrado meta.
Referente a las compuertas:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a compuertas según lo estipulado en los metrados, concluyéndose así que se ha
ejecutado un 0.00% de metrado meta
Referente a las transiciones:
• Mediante inspección ocular se pudo evidenciar que no se han realizado ningún trabajo con
respecto a transiciones a lo largo del canal según lo estipulado en los metrados,
concluyéndose así que se ha ejecutado un 0.00% de metrado meta.
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
9.1.3 Bocatoma
Según se solicitó, debía verificarse los siguientes metrados en campo
1 Bocatoma
1.1 Barraje fijo 215.00 m
1.2 Enrocado 30.00 m
Referente al barraje fijo:
• Apoyado con la ortofoto realizada con ajuste mediante receptores GNSS pudo observarse
que el barraje inicia en las coordenadas 714361.4241 E y 9145746.5160 N hasta las
coordenadas 714528.6628 E y 9145608.0063 N para una sección completa haciendo un total
de 217.47m de tramo ejecutado mediante medidas en planimetría y mediante fórmula de
distancia geométrica entre dos puntos el resultado es de 217.46 m habiendo una variación
entre ambos métodos de 0.01 m, siendo consistente el resultado para la cantidad de metraje
ejecutado.
• Sin embargo a partir de la coordenada 714494.4950 E y 9145637.0175 N puede observarse
una falla en el barraje a lo largo de una distancia de 44.82 m resultado obtenido mediante
método de medición planimétrico y calculo geometrico de distancias.
• Habiéndose descrito los puntos previamente se puede concluir que se ha ejecutado el
100.00% del metraje total proyectado para metas físicas, sin embargo queda a consideración
y evaluación un tramo de 44.82 m de falla visible en el barraje correspondiente al 20.61% del
total de meta física.
Imagen: Coordenada de inicio de barraje en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Imagen: Coordenada de fin de barraje en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
Imagen: Coordenada de inicio y fin de falla en barraje en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
Referente al enrocado:
• Apoyado con la ortofoto realizada con ajuste mediante receptores GNSS pudo observarse
que el enrocado inicia en las coordenadas 714513.9962 E y 9145597.0630N hasta las
coordenadas 714487.5904 E y 9145581.5645 N para una sección completa haciendo un total
de 30.61m de tramo ejecutado, longitud calculada mediante medidas en planimetría y
mediante fórmula de distancia geométrica entre dos puntos el resultado es de 30.60 m
habiendo una variación entre ambos métodos de 0.01 m, siendo consistente el resultado para
la cantidad de metraje ejecutado.
• Habiéndose descrito el punto previamente se puede concluir que se ha ejecutado el 100.00%
del metraje total proyectado para metas físicas.
Imagen: Coordenada de inicio y fin de enrocado en ortofoto con ajuste apoyado con receptor GNSS
Fuente: Elaboración propia – CivilCAD 3D
ingeolink.com Ingeolink
Ingeniería y precisión
8. Conclusiones y recomendaciones
8.1. Conclusiones
• Se ha realizado el levantamiento de las estructuras encomendadas, asimismo también se ha
procedido a verificar la cantidad de metrados ejecutado, obteniéndose asi el siguiente cuadro
de resumen, mismo que se detalla a continuación:
Programado Ejecutado
Item Descripción Cantidad Und. Cantidad Und. % del total
1 Bocatoma
1.1 Barraje fijo 215.00 m 215.00 m 100.00%
1.2 Enrocado 30.00 m 30.00 m 100.00%
2 Toma la ladrona
2.1 Compuerta 3.00 und 0.00 und 0.00%
2.2 Canal 100.00 m 0.00 m 0.00%
2.3 Transición 4.00 und 0.00 und 0.00%
3 Toma el tunel
3.1 Compuerta 3.00 und 0.00 und 0.00%
3.2 Canal 100.00 m 0.00 m 0.00%
3.3 Transición 4.00 und 0.00 und 0.00%
4 Toma tierra de sol - Armonía
4.1 Compuerta 6.00 und 0.00 und 0.00%
4.2 Canal 2026.70 m 360.93 m 17.81%
4.3 Transición 4.00 und 0.00 und 0.00%
• Puede observarse que los trabajamos programados únicamente se han ejecutado las metas
físicas al 100.00% en la zona de la bocatoma Facala, sin embargo, en la misma puede
observarse una falla que representa el 20.61% del metraje total, quedando a criterio del
profesional a cargo su evaluación para determinar motivos y fines que correspondan.
• Se ha cumplido a cabalidad con las labores encomendadas por el jefe de proyecto, con
criterios técnicos y de calidad.
8.2. Recomendaciones
• Se recomienda aprobar el siguiente informe a la brevedad posible a fin de que pueda seguirse
con el proceso de peritaje y se tomen las medidas que sean necesarias en beneficio de la
entidad solicitante.
ingeolink.com Ingeolink
