IMPACT 3.
0 viernes 7 de noviembre de 2008
ID de chasis Ruta
2/Diagnóstico/B12B, DH12E420/MID 128 SID 22
Régimen volante
Modelo Identidad
B12B 103393874
Fecha de publicación Núm. operación
martes 21 de febrero de 2006
MID 128 SID 22 Régimen volante
Número de componente: A14, B04
Esquema eléctrico: CM
Adaptador de la unidad 9990014
de mando:
Adaptador del 9998534
componente:
Varios: 9998699,
9812519
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Tipo de Síntoma: Causa posible:
avería:
FMI 2
Símbolo OBD en el instrumento Perturbaciones eléctricas en la
Lámpara de información blanca señal de velocidad de rotación o
Tiempo de arranque del motor contacto intermitente
anormalmente largo Mal aislamiento o cable
El motor funciona con una defectuoso
sincronización incorrecta, lo cual Sensor defectuoso o mal instalado
supone un riesgo de mayor Diente dañado en el volante
consumo de combustible y humo
Error en el equilibrado de los
FMI 3
cilindros, lo que puede provocar Cortocircuito con tensión, cable
marcha irregular del motor positivo o negativo
El motor puede perder potencia Cortocircuito con masa, cable
positivo
Cortocircuito entre los cables o en
el sensor
Rotura en el cable positivo o
negativo
Contacto intermitente, sensor
defectuoso o mal instalado
FMI 8
Perturbaciones eléctricas
Sensor defectuoso o mal instalado
Diente dañado en el volante
Mediciones de tensión
Medición Posición de Puntos de medición Valor Valor Otros
llave nominal medido
Caja de Esquema
medición eléctrico
Señal, II 37 – 38 A37 – A38 U=0V Motor
régimen parado
del volante
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Mediciones de resistencia
Medición Posición de Puntos de medición Valor Valor Otros
llave nominal medido
Caja de Esquema
medición eléctrico
Señal, 0 37 – 38 A37 – A38 R = 750
régimen -950 Ω
del volante
Medición Posición de Puntos de medición Valor Valor Otros
llave nominal medido
Caja de Esquema
medición eléctrico
Señal, 0 1–2 1–2 R = 750
régimen -950 Ω
del volante
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