Sensores Automotrices
¿Qué es un sensor automotriz?
• También llamados sondas, son dispositivos o componentes eléctricos que
forman parte de los vehículos y cuya función principal es monitorear
todas las condiciones operativas del vehículo y transmitir esta
información a las unidades de control o centralitas, tanto si se está
efectuando un buen funcionamiento de las diferentes partes del auto, así
como también si existen fallas o averías en el mismo.
¿Cómo funcionan los sensores automotrices?
• Los sensores automotrices funcionan de manera muy sencilla: cuando
reciben una magnitud física (sea las diferentes revoluciones del motor o la
temperatura) o una magnitud química (la calidad del aire o la emisión de
gases del escape), las convierten en señales eléctricas y las transmiten a
la unidad de control del vehículo, la cual se encarga de interpretarlas y
ordenar a los actuadores para que operen bajo los parámetros según las
condiciones o el funcionamiento del motor
• Estos sensores son muy importantes ya que están diseñados para
contribuir al excelente funcionamiento del vehículo y por supuesto,
para evitar fallas en sus diferentes sistemas.
Esquema electrico basico de
sensores
Tipos de sensores automotrices y sus características
• Tanto los vehículos actuales a base de gasolina como los de diesel, tienen
diferentes sensores. La clasificación de estos va de acuerdo con la función
que realizan dentro de los mismos:
• Sensores mecánicos: Son todos aquellos que están diseñados para abrir y
cerrar circuitos, como por ejemplo los que se usan en los frenos, los cuales
pueden quedarse paralizados en un momento y no enviar la señal a la
unidad de control de que se esté frenando el auto o no.
• Sensores electrónicos: estos tipos son los más eficientes pero también los
más frágiles. Son nutridos por el sistema de alimentación para emitir
señales basadas en la variación del voltaje según los giros del motor.
• Sensores eléctricos: estos sensores cuentan con un bobinado o
resistencia, que es la encargada de enviar la señal a la centralita, pero si en
un caso esta resistencia se fundiera, quedarían incomunicados.
¿Cómo podemos probar un sensor automotriz?
• Tanto los profesionales en la materia como los propietarios de vehículos y
también los aficionados a los motores, están verificando los sensores
automotrices con una máquina de diagnosis o escáner automotriz
(OBD2), la cual comprueba cada sensor y detecta si están funcionando
correctamente o por el contrario si presentan fallas en los mismos.
• Adicionalmente, realizan un examen físico, verificando los contactos
eléctricos, el voltaje, la resistencia, las conexiones, entre otras cosas.
Actividad:
• Realizar informe:
• Reconocer físicamente, ubicación en el automóvil, significado y forma de
oscilograma, de los siguientes sensores:
• Sensor de temperatura de aire del múltiple (MAT)
• Sensor de posición de árbol de levas (CMP)
• Sensor de punto muerto de pistón (TDC)
• Sensor de velocidad (VSS)
• Sensor de presión de aceite (OPS)
• Sensor de temperatura de refrigerante (ECT)
• Sensor de posición de cigüeñal (CKP)
• Sensor de temperatura de aire de entrada (IAT)
• Sensor de oxigeno (O2)
• Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP)
• Sensor de detonación (KS)
• Sensor de flujo de masa de aire (MAF)
• Sensor de posición de acelerador (TPS)
• Sensor de presión de riel de combustible (FRP)
• Sensor de posición de la válvula EGR (EVP)
• Señal sensor CKP de caracter
inductivo
