UNIVERSIDAD

DEL CENTRO DEL

PERÚ
NACIONAL
FACULTAD DE
INGENIERIA QUIMICA
DETERMINACION DE LA
VISCOSIDAD
CATEDRA : FENOMENOS DE TRANSPORTE

CATEDRÁTICO : ING. VILCA MORENO ORLANDO

INTEGRANTES :

. ALFARO DE LA CRUZ KEVIN

. BOZA ESTEBAN KATERIN

. LLACUACHAQUI RODRIGUEZ BRITANI

. ROJAS ESCOBAR ELVIS

. ROMERO DE LA CRUZ JHON

. TORRES RIVERA LESLIE

SEMESTRE : V
 INFORME N°2
Exp. N°2 Título del experimento: Caracterización de fluidos a través del
Viscosímetro Rotacional Brookfield.

Fecha de la experiencia: 18 de octubre del 2016

Fecha de entrega de informe: 06 de diciembre del 2016

I. RESUMEN

El viscosímetro de BROOKFIELD es muy usado para fluidos

newtonianos y no-newtonianos por tener las diferentes clases de ejes
para respectivos fluidos. En ésta práctica realizada se trabajó con el
fluido de aceite para cocina (fluido newtoniano) y yogurt (fluido no
newtoniano) a diferentes velocidades y con diferentes ejes. En la
presente práctica se busca calcular mediante gráficas a qué tipo de
fluido corresponde el aceite para cocina y el yogurt; ésta experiencia se
realizó utilizando el viscosímetro de Brookfield con los ejes 1, 2, 3 y 4 y
tomando en cuenta los cambios de RPM para cada eje respectivamente
a temperatura ambiente de 20ºC. El viscosímetro de Brookfield nos
proporciona los valores de viscosidad, el torque y la velocidad.

II. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General

Caracterizar fluidos Newtonianos y No Newtonianos

II.2 Objetivos específicos

 Determinar la viscosidad de fluidos newtonianos y no

newtonianos.
 Caracterizar un fluido a través de un gráfico.
 Determinar k (índice de consistencia del fluido) y n (índice del
comportamiento del fluido).
 III. MARCO TEORICO
DEFINICION DE FLUIDO:

Para clasificar a los materiales que se encuentran en la naturaleza se pueden

utilizar diversos criterios. Desde el punto de vista de la ingeniería, uno de los
más interesantes lo constituye aquel que considera el comportamiento de los
elementos frente a situaciones especiales. De acuerdo a ello se definen los
estados básicos de sólido, plástico, fluidos y plasma. De aquí la de definición
que nos interesa es la de fluidos, la cual se clasifica en líquidos y gases. La
clasificación de fluidos mencionada depende fundamentalmente del estado y
no del material en si. De esta forma lo que define al fluido es su
comportamiento y no su composición. Entre las propiedades que diferencian el
estado de la materia, la que permite una mejor clasificaron sobre le punto de
vista mecánico es la que dice la relación con la forma en que reacciona el
material cuando se le aplica una fuerza. Con base al comportamiento que
desarrollan los fluidos se definen de la siguiente manera: "Fluido es una
sustancia que se deforma continuamente, o sea se escurre, cuando esta
sometido a un esfuerzo de corte o tangencial". De esta definición se desprende
que un fluido en reposo no soporta ningún esfuerzo de corte.

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS:

Los fluidos, como todos los materiales, tienen propiedades físicas que permiten
caracterizar y cuantificar su comportamiento así como distinguirlos de otros.
Algunas de estas propiedades son exclusivas de los fluidos y otras son típicas
de todas las sustancias. Características como la viscosidad, tensión superficial
y presión de vapor solo se pueden definir en los líquidos y gasas. Sin embargo
la masa específica, el peso específico y la densidad son atributos de cualquier
materia.

Masa específica, peso específico y densidad.

Se denomina masa específica a la cantidad de materia por unidad de

volumen de una sustancia. Se designa por P y se define: P = lim ( m/ v)

v->0

El peso específico corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una

unidad de volumen. Se designa por ß. La masa y el peso específico están
relacionados por:

ß = gP

Donde g representa la intensidad del campo gravitacional. Se denomina

densidad a la relación que exista entre la masa específica de una
sustancia cualquiera y una sustancia de referencia
 Viscosidad.

La viscosidad es una propiedad distintiva de los fluidos. Está ligada a la

resistencia que opone un fluido a deformarse continuamente cuando se le
somete a un esfuerzo de corte. Esta propiedad es utilizada para distinguir
el comportamiento entre fluidos y sólidos. Además los fluidos pueden ser
en general clasificados de acuerdo a la relación que exista entre el
esfuerzo de corte aplicado y la velocidad de deformación.

Supóngase que se tiene un fluido entre dos placas paralelas separada a

una distancia pequeña entre ellas, una de las cuales se mueve con
respecto de la otra. Esto es lo que ocurre aproximadamente en un
descanso lubricado. Para que la palca superior se mantenga en
movimiento con respecto a la inferior, con una diferencia de velocidades
V, es necesario aplicar una fuerza F, que por unidad se traduce en un
esfuerzo de corte, ŋ = F / A, siendo A el área de la palca en contacto con
el fluido. Se puede constatar además que el fluido en contacto con la
placa inferior, que está en reposo, se mantiene adherido a ella y por lo
tanto no se mueve. Por otra parte, el fluido en contacto con la placa
superior se mueve a la misma velocidad que ella. Si el espesor del fluido
entre ambas placas es pequeño, se puede suponer que la variación de
velocidades en su interior es lineal, de modo que se mantiene la
proporción:

dv / dy = V/y

Valores típicos de las propiedades de fluidos más usuales.

Propiedad Designación Unidades Valores

Agua Aire
Masa especifica P kg/m3 1.000 1,2

Viscosidad ß g/ms 1,0 0,02

Calor especifico Cp J/kg°K 4.200 1.008

LA VISCOSIDAD Y SUS UNIDADES:

La viscosidad es la oposición que muestra un fluido a las deformaciones

tangenciales.

VISCOSIDAD DINÁMICA:

Unidades en el SI: [µ] = [Pa•s] = [kg•m-1•s-1]; otras unidades: 1 Poise (P)

= 10-1 Pa•s = [10-1 kg•s-1•m-1]
 VISCOSIDAD CINEMÁTICA:

Unidades en el SI: [m2.s-1]

VISCOSIDAD ABSOLUTA O DINAMICA.

La viscosidad absoluta o dinámica normalmente se expresa en poise (P) o

centipoise.

La viscosidad dinámica, la cual es función sólo de la fricción interna del

fluido, es la cantidad usada más frecuentemente en el diseño de cojinetes
y el cálculo de flujo de aceites.

VISCOSIDAD CINEMÁTICA.

Debido a que es más conveniente medir la viscosidad de manera tal que tenga
en cuenta la densidad del aceite, para caracterizar a los lubricantes
normalmente se utiliza la viscosidad cinemática.

La viscosidad cinemática de un fluido es su viscosidad dinámica dividida por su

densidad, ambos medidos a la misma temperatura, y expresada en unidades
consistentes.

Las unidades más comunes que se utilizan para expresar la viscosidad

cinemática son:

ECUACIÓN DE POISEUILLE (1835):

En función del coeficiente de viscosidad, se puede demostrar que la caída de
presión para un flujo estacionario en una longitud de un tubo circular de radio
es:

La Ley de Poiseuille se aplica sólo al flujo laminar (no turbulento) de un fluido

de viscosidad constante que es independiente de la velocidad del fluido.

TIPOS DE VISCOSIMETROS:

1. Viscosímetros capilares: que miden la velocidad de flujo de un

volumen fijo de fluido a través de un orificio de diámetro pequeño, a una
temperatura constante y controlada. La velocidad de corte puede variar
entre casi 0 a 106 s-1 cambiando el diámetro del capilar y la presión
aplicada. Todas las viscosidades cinemáticas se miden con
viscosímetros capilares. Los tipos de viscosímetros capilares son:
- Viscosímetros de capilar de vidrio
- Viscosímetros capilares de alta presión
2. Viscosímetros rotatorios: son los que usan el troqué de un eje
rotatorio para medir la resistencia al flujo del fluido. El Simulador de
Cigueñal Frío (CCS), el mini-viscosímetro rotatorio (MRV), el
viscosímetro Brookfield y el Simulador de Cojinete Cónico (TBS) son
viscosímetros rotatorios. La velocidad de corse se puede cambiar
modificando las dimensiones del rotor, el espacio entre el rotor y la
pared del estator, y la velocidad de rotación.

2.1. Viscosímetro De Brookfield

El viscosímetro Brookfield fue disonado como un instrumento
económico para uso fácil y de estimaciones reproducibles de
viscosidad bajo ciertas condiciones de operación.
Como muchos otros que usan instrumentos geológicos los cuales
emplean visco-simetría rotacional el viscosímetro Brookfield
impone una deformación resultante.
Un diseño alternativo es el imponer una conocida o controlada
deformación y grabar el esfuerzo a dicha deformación resultante a
la velocidad de deformación.
El Viscosímetro Brookfield es de ejes simple, es más comercial,
ampliamente utilizada en la industria alimentaría. Normalmente
opera a ocho velocidades diferentes, y es cuestión de ensayar
cuáles son el eje y la velocidad angular adecuados para un fluido
particular.
 El Viscosímetro Brookfield es el más barato de los viscosímetros
rotacionales disponibles y fáciles de usar. Existen accesorios
adicionales para el manejo de volúmenes pequeños, para medir
fluidos de baja viscosidad, para medir pastas y suspensiones y
para mover el eje lentamente bien hacia arriba o hacia abajo del
fluido de modo que siempre esté rodando el fluido fresco.
Midiendo el gradiente de velocidad y la tensión de cortadura en la
Ley de Newton de la viscosidad:
dv
τ =μ
dy
Se puede calcular la viscosidad absoluta o dinámica.
Relacionando el esfuerzo de corte, el momento, la velocidad
angular y los radios respectivos (para un viscosímetro
concéntrico) se llega a una expresión que rige para fluidos
newtonianos:
τ =M 0 / ( 4 WπH ) ( R−2
1 −R 2 )
−2

Dónde:
: Viscosidad Absoluta
Mo: Momento
W: Velocidad Angular
H: Altura del cilindro que gira
R1: Radio del cilindro
R2: Radio del cilindro externo

Instrucciones del viscosímetro Brookfield

El viscosímetro Brookfield DV-E mide la viscosidad del fluido entregado

por una tasa de corte. La viscosidad es la mediad e la resistencia de un
fluido al flujo.

El principio de operación del modelo DV-E es la rotación de un eje, el

cual será sumergido en el fluido de prueba, por medio de un resorte
calibrado. El arrastre viscoso del fluido contra el eje es medido por la
desviación del resorte la desviación del resorte es medida con un
transductor rotatorio el cual provee una señal de torque. El rango de
medición del DV-E (en centipoise o mili pascal-segundo) es medido por
la velocidad rotacional del eje, el tamaño forma y eje del eje, en
recipiente en el cual el eje está rotando, y el torque de la escala
completa del resorte calibrado.

Todas las unidades de medición son mostradas de acuerdo a

cualquiera de los sistemas el CGS (cp) o el sistema (mPa.s).
1. La viscosidad aparece en unidades de centipoise (se representa
como cp.) o mili pascal-segundo (se representa como mPa.s) en la
pantalla del DV-E.

2. El torque aparece en unidades de Dina-centímetro o Newton-metro

(se representa como porcentaje “%”en ambos casos) en la pantalla del
DV-E.

Componentes

1. viscosímetro DV-E.
2. soporte de laboratorio: modelo S o modelo A
3. estuche con fuego de ejes (cuatro ejes para el DV-E)
4. cordón con enchufe.
5. protector del eje
6. estuche de transporte
Servicios

Voltaje de entrada: 115 VAC 0 230 VAC

Frecuencia de entrada 50/60 Hz.

Consume de energía menos de 20 watts.

Controles del instrumento

Lo siguiente describe cada función de los interruptores:

Motor On

Apaga (off) o prende (on) el motor.

Auto Range

Presenta la viscosidad máxima (torque al 100%) alcanzable, usando el

eje seleccionado a una velocidad seleccionada. Este valor es referido
al rango de escala completo. El error admisible para la medición de
viscosidad es ±1.0% del rango completo.

Speed / Spindle

Colocar el viscosímetro en cualquiera de los modos de selección,

velocidad o eje. Cuando se pone en la posición izquierda, el operador
puede seleccionar la velocidad de rotación. Cuando se poner en la
posición derecha, el operador puede seleccionar el eje.

Perilla De Selección De Velocidad /Eje

Esta perilla es usada para moverse a través de las selecciones

disponibles de la velocidad o eje, esta perilla se activa cuando el
interruptor de la velocidad/ eje e puesta en al posición derecha o
izquierda. Girad la perilla en la dirección de la agujas del reloj para
incrementar el valor de y sentido contrario al de las agujas del reloj
para disminuir el valor.

a) Arranque De Equipo

.Encendido

.Poner el interruptor de energía (localizado detrás del panel) en

posición on. Como resultados de esto se muestra la siguiente
pantalla.

Brookfield DV-E
RV viscometer
Después de algunos segundos aparece
Brookfield DV-E
Versión 1.00
Después aparece
Cp
100% S01

b) Selección Del Eje

El viscosímetro LVDV-E es suministrado con un juego d cuatro ejes

y un resguardo de eje angosto. Los ejes son fijados al viscosímetro
por atornillado de este a la del acoplamiento hembra. Los ejes
pueden ser identificados por el numero en el lado de la tuerca de
acople del eje.

El DV-E deberá de tener un número de código de ingreso del eje,

para calcular el valor de la viscosidad. El DV-E, tiene una memoria
que contiene parámetros para los ejes d brookfield estándares y
dos dígitos de código de ingreso para cada eje.

Poner el interruptor SPEED / SPINDLE en la posición derecha,

siempre que el operado desee ajustar la selección del eje. La
perilla select puede girarse hasta que el número de eje deseado es
seleccionado una vez que el número de eje es mostrado en la
pantalla, poner en el interruptor spindle / speed en la posición
media

El DV-E empezara a calcular usando los nuevos parámetros eje,

después el número de eje es presentado en la pantalla

c) Selección De La Velocidad Y Puesta

Hay 18 velocidades rotacionales disponibles en el viscosímetro
DV-E estas velocidades correspondes a los modelos LVT, LVF,
RVF, HAT, HBT y estos son combinados secuencial mente . Las
velocidades del DV-E son: 0.3, 0.5, 0.6, 1.0, 1.5, 2.0, 3.0, 4.0, 5.0,
6.0, 7.0, 8.0, 9.0, 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100.

Poniendo el interruptor SPEED / SPINDLE en al posición izquierda

permitirá al operador ajustar la selección de la velocidad. Perilla
SELECT puede ser girada hasta la velocidad deseada. Luego que
la velocidad se muestre en la pantalla, poner el interruptor
SPINDLE / SPEED en la posición media.

El viscosímetro hará girar el rotor a la velocidad seleccionada

cuando el interruptor del motor este en la posición ON. La
condición del motor está en la posición OFF se mostrara OFF al
lado de la velocidad.

cp

12 RPM S01 (motor encendido)

cp

12 OFF S01 (motor apagado)

d) Selección Del Auto Range

La tecla de AUTO RANGE le permite a UD. Determina la posible

viscosidad calculada máxima (lectura de escala completa) con la
puesta SPINDLE / SPEED presente. Presionando a la tecla en
cualquier momento causa que la viscosidad presente mostrada
cambie y se presente la viscosidad máxima. El torque en la pantalla
desplazando indicara “100%” para indicar esta especial condición
la viscosidad máxima y el valor 100 % será desplayado por un
largo periodo hasta que la tecla auto range no se suelte.

Presionando y manteniendo la tecla AUTO RANGE cuando el

interruptor de energía está en la posición ON permitirá que la
unidad de la viscosidad gire ente las unidades CGS (cp) y SI
(mPa.s) para cambiar el formato de unidad haga lo siguiente

1. gire el interruptor power off

2. presione y mantenga la tecla de auto range y gire el
interruptor de energía a power ON. El DV-E tendrá la
selección de unidad desde que fue apagada.
 IV. PARTE EXPERIMENTAL
4.1 EQUIPOS Y MATERIALES

Viscosímetro rotacional Brookfield. Vaso de precipitación de 1000

ml.

Termómetro. Probeta de 500 ml.

Yogurt “GLORIA”. Varilla

Aceite de cocina
4.2 PROCEDIMIENTO

 Coloque el guarda rotor en el viscosímetro DV-E. Este seguro que

el motor esté apagado (OFF) antes de colocar el rotor. Seleccione
el rotor y colóquelo en el eje del instrumento. Levante el eje
levemente, manténgalo firmemente con una mano mientras
atornilla el rotor con la otra (notar el hilo a la mano izquierda). Evitar
ponerlo empujando este lado en el eje.
 Insertar y centrar el rotor en el material de prueba hasta que el nivel
del fluido se sumerja hasta la ranura del eje del rotor. Con un rotor
tipo disco, algunas veces es necesario inclinar el rotor levemente,
mientras sumergimos evitar atrapar burbujas de aire en su
superficie (podemos encontrar la más conveniente inmersión de
rotor en ésta manera antes de fijarlo a su viscosímetro).
 Para preparar una medición de viscosidad, seleccione una
velocidad y permita un periodo de tiempo para que la lectura
indicada se estabilice. El tiempo requerido para la estabilización
dependerá de la velocidad a la cual el viscosímetro está corriendo y
las características del fluido de la muestra. Para exactitud máxima,
lecturas mayores de 10% deberán evitarse.
 Cambie el interruptor del motor (MOTOR ON/OFF) a la posición
“OFF” cuando desee cambiar un rotor o muestras. Remueva el eje
antes de limpiarlo.
 Trabajar por lo menos a 4 diferentes velocidades y anotar la
viscosidad leída para hallar el gráfico respectivo.
 V. DATOS OBTENIDOS
EXPERIMENTALMENTE

  DATOS EXPERIMENTALES (YOGURT)

           

% (lectura del μ (cP) % (lectura del

RPM μ (cP)
equipo) promedio equipo ) promedio
 
EJE S63 10 16,9 1,9
16,9 1,9
EJE S64   ERROR ERROR
EJE S63 20 17,3 3,7
11 2,2
EJE S64   4,7 0,7
EJE S63 50 14,1 7,5
10,45 4,65
EJE S64   6,8 1,8
EJE S63 60 13,3 8,5
9,8 5,25
EJE S64   6,3 2,0
EJE S63 100 11,44 12,2
8,37 7,5
EJE S64   5,3 2,8

  DATOS EXPERIMENTALES (ACEITE)

           

% (lectura del μ (cP) % (lectura del

RPM μ (cP)
equipo) promedio equipo ) promedio
 
EJE S61 10 6,14 7,4
5,32 4,3
EJE S62   4,5 1,2
EJE S61 20 7,51 11,6
6,755 7,4
EJE S62   6 3,2
EJE S61 50 7,31 23,4
6,855 14,25
EJE S62   6,4 5,1
EJE S61 60 7,42 47,5
6,93 29
EJE S62   6,44 10,5
 EJE S61 100 7,61 81,2
6,875 49,8
EJE S62   6,14 18,4

VI CÁLCULOS
CÁLCULOS REALIZADOS

Hallando la fuerza cortante ( τ ):

τ =−μ ( dVx
dy )

Para hallar la fuerza cortante se necesita hallar la gradiente de velocidad:

( dVx
−
dy )
=factor × RPM

El factor es de acuerdo a los ejes utilizados que son:

EJE FACTOR
S61 0.22
S62 0.212
S63 0.21
S64 0.209

 Para el yogurt se tiene la siguiente tabla:

Código Del Eje:S63 Factor=0,21

RPM (cP) % (lectura) Gradiente  

10 16,9 1,9 2,1 35,49
20 17,3 3,7 4,2 72,66
50 14,1 77,5 10,5 148,05
60 13,3 8,5 12,6 167,58
100 11,44 12,2 21 240,24

FLUIDO NO NEWTONIANO
300
250
f(x) = 20.5724120954287 x^0.824799934074049
200 R² = 0.993709166933153
150
τ

100
50
0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy
  POR REGRESIÓN LINEAL:

log τ =log k +n log( y ) ………………….. (1)

k = 20,57

n = 0,82

 Para el aceite se tiene la siguiente tabla:

Código Del Eje:S61 Factor=0,22

RPM (cp) % (lectura) Gradiente

10 6,13 1,9 2,2 13,486
20 7,51 3,7 4,4 33,044
50 7,31 7,5 11 80,41
60 7,42 8,5 13,2 97,944
100 7,61 12,2 22 167,42

FLUIDO NEWTONIANO
180
160 f(x) = 6.1310641696508 x^1.07597036449033
R² = 0.996913667116817
140
120
100
80
τ

60
40
20
0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy

 POR REGRESIÓN LINEAL:

log τ =log k +n log( y ) ………………….. (1)

k = 6,13

n = 1,076

VI. DISCUSION DE RESULTADOS

En esta experiencia realizamos mediciones de tiempo en un

viscosímetro de Brookfield DV-E que se basa en la ley de
Poissenille que permite conocer la velocidad de flujo. En la
experiencia se midió la viscosidad para el yogurt y aceite, a
medida que se realizaba la experiencia de cada uno a
diversas velocidades la viscosidad iba disminuyendo para el
yogurt siendo ello de 16.9, 11 ,10.45, 9.8 ,8.37 cP a una
velocidad de 10RPM, 20RPM, 50RPM, 60RPM 100RPM
respectivamente; para el aceite 5.32; 6.755 , 6.855, 6.93,
6.875 a una velocidad de 10RPM , 20RPM, 50RPM, 60RPM,
100RPM respectivamente.

Se presentaron marguen de error por motivo del movimiento

de la mesa donde estaba el viscosímetro donde hacía varias
la viscosidad y el porcentaje que presentaba ; también tener
mucho cuidado en las unidades utilizadas porque también
influyen en los datos de los cálculos obtenidos.
 VII. CONCLUSIONES

 Se caracteriza que el aceite es un fluido newtoniano y

que el yogurt no newtoniano.
 Se determinó la viscosidad del fluido newtoniano del
aceite que es de 6.547 cP y del yogurt es de 11.304
 Grafica del fluido no newtoniano que es el yogurt.

FLUIDO NO NEWTONIANO
300

250
f(x) = 20.5724120954287 x^0.824799934074049
R² = 0.993709166933153
200

150
τ

100

50

0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy

 Grafica del fluido newtoniano que es el aceite.

 180
FLUIDO NEWTONIANO
160 f(x) = 6.1310641696508 x^1.07597036449033
R² = 0.996913667116817
140
120
100
80
τ

60
40
20
0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy

 Se logró determinar el índice de consistencia e índice

de comportamiento siendo:

 Para el yogurt k=20.57 ; n=0.82

 Para el aceite k=6.13 ; n=1.076

VIII. RECOMENDACIONES

 Revisar constantemente la calibración del viscosímetro

 Ser cuidadoso con las unidades que son muy

importantes para los cálculos.
 IX. CUESTIONARIO

a) Discutir los resultados e indicar la viscosidad del fluido

En esta experiencia realizamos mediciones de tiempo en un

viscosímetro de Brookfield DV-E que se basa en la ley de Poissenille
que permite conocer la velocidad de flujo. En la experiencia se midió la
viscosidad para el yogurt y aceite, a medida que se realizaba la
experiencia de cada uno a diversas velocidades la viscosidad iba
disminuyendo para el yogurt 16,9 11 10.45 9.8 8.37 cP a una velocidad
de 10RPM, 20RPM, 50RPM, 60RPM 100RPM respectivamente; para el
aceite 5.32; 6.755 , 6.855, 6.93, 6.875 a una velocidad de 10RPM ,
20RPM, 50RPM, 60RPM, 100RPM respectivamente.

b) Presentar una tabla con los datos de: velocidad, %, viscosidad,

esfuerzo cortante, etc.

 Para el yogurt se tiene la siguiente tabla:

Código Del Eje:S63 Factor=0,21

RPM (cP) % (lectura) Gradiente  

10 16,9 1,9 2,1 35,49
20 17,3 3,7 4,2 72,66
50 14,1 7,5 10,5 148,05
60 13,3 8,5 12,6 167,58
100 11,44 12,2 21 240,24
  Para el aceite se tiene la siguiente tabla:

Código Del Eje:S61 Factor=0,22

RPM (cp) % (lectura) Gradiente

10 6,13 1,9 2,2 13,486
20 7,51 3,7 4,4 33,044
50 7,31 7,5 11 80,41
60 7,42 8,5 13,2 97,944
100 7,61 12,2 22 167,42

c) Presentar el grafico de gradiente de velocidad versus esfuerzos

cortantes y caracterizar el fluido.

300
FLUIDO NO NEWTONIANO
250
f(x) = 20.5724120954287 x^0.824799934074049
200 R² = 0.993709166933153

150
τ

100

50

0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy
 FLUIDO NEWTONIANO
180
160 f(x) = 6.1310641696508 x^1.07597036449033
R² = 0.996913667116817
140
120
100
80
τ

60
40
20
0
0 5 10 15 20 25
dVx/dy

d) Explicar el principio de funcionamiento de la viscosidad

rotacional.

El viscosímetro Brookfield DV-E mide la viscosidad del fluido

entregado por una tasa de corte. La viscosidad es la medida de la
resistencia del fluido al flujo.

El principio de rotación del modelo DV-E, es la rotación de un eje el

cual está sumergido en el fluido de prueba) por medio de un resorte
calibrado. El arrastre viscoso del fluido contra el eje es medido por la
desviación del resorte. La desviación del resorte es medida con un
transductor rotatorio el cual provee una señal de torque. El rango de
medición del DV-E (en centipoise o miliPascal-segundo) es
determinado por la velocidad rotacional del eje, el tamaño y forma
del ej, el recipiente en el cual esta rotando, y el torque dela escala
completa del resorte calibrado.
 e) Que función cumple el auto rango.

Presenta la viscosidad máxima (torque al 100%) alcanzable, usando

el eje seleccionado a una velocidad seleccionada. Este valor referido
al rango de escala completo. El error admisible para la medición de
viscosidad es +- 1% del rango de escala completo.

Al mantener presionado la tecla de AUTORANGE durante el

encendido, facilitara que la viscosidad en la pantalla se pueda leer en
cualquiera de las dos unidades, CGS (cP) o SI (mPa.s).

X. BIBLIOGRAFIA

 CHRISTIE J. GEANKOPLIS, “Procesos de Transpote y Operaciones

Unitarias”, 1ra Edición, CECCSA, Mexico, 1986
 R.B.BIRD Y OTROS, “Fenómenos de Transporte”, Editorial Reverté,
S.A, España, 1982
 tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/index.html
 H:\Propiedades de los líquidos - Monografias_com.mht
 H:\Viscosidad - Monografias_com.mht

XII ANEXOS
 DATOS EXPERIMENTALES (YOGURT)
  TABLA Nº1
   TABLA        
% (lectura del
% (lectura del μ (cP)
RPM μ (cP) equipo )
equipo) promedio
  promedio
EJE S63 10 16,9 1,9
16,9 1,9
EJE S64   ERROR ERROR
EJE S63 20 17,3 3,7
11 2,2
EJE S64   4,7 0,7
EJE S63 50 14,1 7,5
10,45 4,65
EJE S64   6,8 1,8
EJE S63 60 13,3 8,5
9,8 5,25
EJE S64   6,3 2,0
EJE S63 100 11,44 12,2
8,37 7,5
EJE S64   5,3 2,8
Fuente (propia sacados por los datos experimentales)

DATOS EXPERIMENTALES (ACEITE)

  TABLA Nº 2
   TA        
% (lectura del
% (lectura del μ (cP)
RPM μ (cP) equipo )
equipo) promedio
  promedio
EJE S61 10 6,14 7,4
5,32 4,3
EJE S62   4,5 1,2
EJE S61 20 7,51 11,6
6,755 7,4
EJE S62   6 3,2
EJE S61 50 7,31 23,4
6,855 14,25
EJE S62   6,4 5,1
EJE S61 60 7,42 47,5
6,93 29
EJE S62   6,44 10,5
EJE S61 100 7,61 81,2
6,875 49,8
EJE S62   6,14 18,4
Fuente: (propia sacados por los datos experimentales)
Fuentes. (R.B.BIRD Y OTROS, “Fenómenos de Transporte”, Editorial Reverté, S.A,
España, 1982)