FASE CONCRETA
Nombre: Marco Peralvo
Curso: E “2”
1. Complete las siguientes partes del sistema de alimentación
2. Responda las siguientes preguntas:
a. ¿Qué es una bomba?
Máquina que se usa para extraer, elevar o impulsar líquidos y
gases de un lugar a otro.
b. ¿En donde más se utiliza una bomba?
El uso de bombas de agua es fundamental en muchos
sectores como el agrícola, doméstico, industrial y otras áreas de
actividad. Básicamente, las podemos definir como máquinas que
sirven para mover de un lugar a otro fluidos y agua.
c. ¿Las motocicletas llevan instaladas una bomba?
La mayor parte de las motocicletas no tiene bomba de gasolina,
por lo que la gasolina cae por su propio peso del depósito al
carburador. Estas motocicletas tienen una llave de paso para la
gasolina, que permite interrumpir el flujo de carburante cuando el
motor está apagado.
FASE DE REFLLEXION
1. Luego de realizar las actividades anteriores, responda las
siguientes preguntas:
a. ¿En qué circunstancias de la vida cotidiana es necesario utilizar
una bomba?
La bomba de combustible es necesaria siempre que se necesite obtener
calor o generar una reacción por combustión.
Los autos utilizan bomba de combustible, su función es llevarlo a los
puntos donde se hace la mezcla de aire, calor y el aditivo para generar
la combustión.
Algunas máquinas para generar calor en la casa necesitan de estas
bombas, para usar más eficientemente el combustible.
Recordemos que la bomba es una máquina mecánica que permite
inyectarle energía a un fluido.
b. ¿Por qué los vehículos utilizan una bomba?
La bomba se encarga principalmente de bombear a presión y repartir la
cantidad necesaria de combustible a cada cilindro y el sistema se
convierte en un sistema de alta presión, a esto se incrementará nuevas
tecnologías pata poder controlar esas presiones.
c. ¿Generalmente, en qué lugar del vehículo se coloca la bomba
de combustible?
Esta bomba de combustible se suele ubicar dentro del depósito del
coche, que generalmente se encuentra en la parte trasera del vehículo,
tras los asientos traseros.
d. ¿Cuál es la razón para que la bomba de combustible este
alejada del motor, en todo vehículo?
Para evitar un incendio por que el combustible (Gasolina) es inflamable y
con la radiación del motor podría haber una explosión.
e. ¿Qué pasa con el combustible luego de que es elevado por la
bomba?
La Bomba inyectora "o bomba de inyección" es un dispositivo capaz de
elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de
Inyección de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o más
raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado
como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente
pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea
(fundamento del ciclo del Motor diésel), gracias a la elevada
Temperatura de autocombustión. Además, distribuyen el combustible a
los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los
mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos
de bombas para diésel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al
aparecer la Inyección electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en
línea y las bombas rotativas.
FASE DE CONCEPTUALIZADAD
1. Lean el contenido de esta lección y realicen las siguientes
actividades:
a. Elaboren un cuadro de resumen de los sistemas de carburación e
inyección.
Carburación Inyección
El primero en usarse fue el de carburación La mezcla se realiza por medio de los
mecánica, donde el carburador consta de inyectores, que se encargan de
cuatro partes, una flotante y un vaso o pulverizar el combustible. Pueden ser de
cuba que lo provee del combustible inyección directa, cuando se
necesario, un sistema de marcha en baja proporciona dentro del cilindro, o
que produce la mezcla de aire y indirecta cuando se entrega a los
combustible en las proporciones conductos de admisión.
adecuadas cuando el motor está regulado
Los encargados de suministrar el
en los cambios inferiores, otro de
combustible son la bomba y la unidad
aceleración que genera una mezcla más
de control de aire-combustible, que
rica cuando se da un acelerón y finalmente
después llega a los inyectores donde se
uno de marcha en alta, que se encarga de
pulveriza y se mezcla con el aire para ser
la mezcla para mayores velocidades. Una
quemado en los cilindros.
combinación de los de baja y alta cubre los
requerimientos para la velocidad
intermedia.
Hay muchos tipos de carburadores,
dependen de la clase de motor y por
supuesto de las diferentes marcas y
modelos. Pueden ser de cuerpo simple,
doble y cuádruple, también un vehículo
puede tener instalados hasta seis,
especialmente en los carros de altas
prestaciones.
DIFERENCIAS
La principal diferencia entre la carburación y la inyección es que el carburador
funciona bajo presión, porque tanto la admisión como la mezcla se realizan en su
interior. Por su parte la inyección atomiza el combustible mediante el bombeo a través
de una boquilla pequeña a alta presión, así se eliminan la mayoría de problemas de
encendido en frío que presentan los carburadores.
Los sistemas de inyección han venido reemplazando a los de carburación en la
mayoría de automóviles modernos fabricados en serie, porque presenta ventajas en
cuanto a exigencias de potencia, consumo, fiabilidad y reducción de gases
contaminantes.
La inyección permite dosificar mejor el combustible de acuerdo con los estados de los
cambios y la carga del motor, ese control permite además arrojar menos elementos
nocivos por los gases de escape.
Aunque con este panorama se pueda creer que los sistemas de carburación están
condenados a desaparecer, muchos expertos consideran que todavía habrá
avances en los carburadores, por ejemplo, con el uso de microcircuitos, en los temas
mecánicos las investigaciones y los perfeccionamientos se van dando en todos los
elementos del carro, así que no podemos dar nada por seguro.
b. Hagan una ficha nemotécnica de las ventajas de los motores que
funcionan con sistema de inyección.
Ventajas de los sistemas de inyección
• Consumo eficiente.
• Mayor rendimiento.
• Menos contaminación.
• Mejora el arranque y el calentamiento del motor.
• Ubicación de los inyectores.
• Inyección directa.
• Inyección indirecta.
• Número de inyectores.
c. Construyan un cuadro sinóptico de los sistemas de inyección.
d. Elaboren un gráfico que explique la utilidad de un filtro de combustible.
