10723, 907 0615 {ALL Diagnostic Teable Codes ( DTC )) “ALLDATA Repair 2005 Camién Nissan-Datsun Xterra 4WD V6-4.0L (VQ40) Vehiculo > TODOS los eédigos de diagnéstico de fallas (DTC) > Prueba e inspeccién > Tablas de cédigos P P0615 DTC P0615 CIRCUITO DE LA SENAL DE ARRANQUE Descripcién el TCM prohibe el arranque que no sea en la posicién "P" 0 "N’ Tear a Dare [Becorteverinaierpeston | OFF Valor de referencia de CONSULT-II Légica de diagnéstico a bordo este no es un elemento de autodiagnéstico OBD+I - Se detecta el cédigo de problema de diagnéstico "P0615 RELE DE ARRANQUE/CIRC" con CONSULT o parpadeo de juicio numero 14 sin CONSULTI cuando el relé de estacionamiento/punto muerto (PNP) (relé de arranque) esta "—ENCENDIDO" en una posicién diferente aP" 0” posicién N°, (O cuando esté “APAGADO" en la posicién "P" 0 "N’) Posible causa ~ Amés 0 conectores [EI relé de posicién neutral/estacionamiento (PNP) (relé de arranque) y el circuito del TCM estén abiertos 0 en cortocircuito] - Relé de posicién neutral/estacionamiento (PNP) (relé de arranque) Procedimiento de confirmacién de DTC NOTA: Si se ha realizado previamente el "Procedimiento de confirmacién de DTC’, siempre gire el interruptor de encendido a la posicién OFF" y espere al menos 10 segundos antes de realizar la siguiente prueba. Después de la reparacién, realice el siguiente procedimiento para confirmar que se eliminé el mal funcionamiento. CON CONSULT-II [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue wr10713, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTG })- ALLDATA Repair SELECT SYSTEM ENGINE AT ABS, ‘AIR BAG POM EIR ecw Page Down pack | uGiT| copy NOTE: EXAMBLE SHOWN ACTUAL DISPLAY MAY DIFFER) aoe 1. Encienda el interruptor de encendido. (No arranque el motor) 2. Seleccione el modo MONITOR DE DATOS para "A/T" con CONSULTIL 3, Arranque el motor. 4, Conducir el vehiculo durante al menos 2 segundos consecutivos 5. Sise detecta un DTC, vaya a AT-106, "Procedimiento de diagnéstico’ Diagrama de cableado - AT - STSIG ATSTSIG-OT [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue 210713, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTG ))- ALLDATA Repair AT-STSIG-O1 ro) eo. yee" = oon === = AT-STSIG-01 Procedimiento de diagnéstico nps:[Link]/repairitrepairatcle/39072/component’3926ityps!423inonstandard/6707BSiselRefLinkiue a71073, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTC ))- ALLDATA Repair 1. COMPRUEBE EL RELE DE ARRANQUE Con CONSULT-II DATA MONITOR NONI TOR No DIC STARTER RELAY ON RECORD MODE] BACK | LIGHT | COPY 1. Encienda el interruptor de encendido. (No arranque el motor) 2, Seleccione "SELECCION DEL MENU" en el modo "MONITOR DE DATOS" para “A/T” con CONSULTI y controle el encendido/apagado del "RELE DE ARRANQUE", Sin CONSULT-II [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue an10713, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTC ))- ALLDATA Repair I © Oh) IPDM E/A, connector v O © 1. Encienda el interruptor de encendido. (No arranque el motor) Vonage ttm | Connector] Terminal | Shift postion Ps (Approx.) "NW and"P” | Battery vollage Starterrelay| £122 48° | Ground Re and“D" | OV 2. Verifique el voltaje entre el conector IPDM E/R y tierra, OK oNG OK >> VAVAA 5. NG >> VAYAA2. 2, COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES ENTRE EL CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL CONJUNTO DE A/T Y EL CONECTOR DE E/R DE IPDM AVT assembly harness IPDM E/R connector connector (Vehicle side) (Wehicle side) g ia) [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue 571073, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTC ))- ALLDATA Repair 1. Apague el interruptor de encendido, 2, Desconecte el conector del amés del conjunto de A/T y el conector IPDM E/R. item Connector] Terminal | _ Continuity ‘AIT assembly hamese connector a a Yes TPDM EJR connector E122 8 3, Verifique la continuidad entre el conector del arnés del conjunto de T/A y el conector de E/R de IPDM. 4, Si esta bien, revise el arnés para ver si hay corto a tierra y corto a la energfa, 5. Vuelva a instalar cualquier pieza que haya quitado. Correcto 0 Incorrecto Correcto >> VAYA A 3. Incorrecto >> Repare el circuito abierto 0 corto a tierra o corto ala alimentacién en el arnés 0 los conectores. 3. COMPRUEBE EL. CONJUNTO DEL CABLE DEL TERMINAL 1. Retire la valvula de control con el TCM. Consulte "Valvula de control con TCM y sensor de temperatura del fluido de T/A 2" 2, Desconecte el conector del mazo de cables del conjunto de T/A y el conector del TCM Item Connector Terminal Continuity AIT assembly harness F9 2 connector Yes TCM connector F502 8 [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue er10713, 907 PO61S (ALL Diagnostic Trouble Codes ( DTG })- ALLDATA Repair QA AIT assembly harness, TCM connector connector (Terminal cord side) (Unit side) g Cooter 3, Compruebe la continuidad entre el terminal del conector del mazo de cables del conjunto dela T/Ay el terminal del conector del TCM 4, Si esté bien, revise el arnés para ver si hay corto a tierra y corto a la energfa, 5. Vuelva a instalar cualquier pieza que haya quitado. Correcto 0 Incorrecto Correcto >> VAYA A 4. Incorrecto >> Reemplace el circuito abierto 0 el corto a tierra y el corto a la alimentacién en el arnés o los conectores. 4, DETECTAR EL ARTICULO QUE FUNCIONA MAL - Verifique lo siguiente. Relé de arranque, consulte "SISTEMA DE ARRANQUE” -IPDM E/R, consulte "IPDM E/R (MODULO INTELIGENTE DE DISTRIBUCION DE ENERGIA EN LA SALA DE MAQUINAS). Correcto 0 incorrecto Correcto >> Reemplace la valvula de control con TCM. Consulte "Valvula de control con TCM y sensor de temperatura del fluido de T/A 2" Incorrecto >> Repare o reemplace las piezas dafiadas. 5. COMPRUEBE EL DTC Realice AT-104, "Procedimiento de confirmacién de DTC" OK o NG OK >> FIN DE LA INSPECCION NG >> IR A2, [Link]/39972Icomponent/3926/type!423inonstandarsiS70789)selfRefLinkltue