3.1.1.
Diseño Mecánico
El diseño mecánico se creó a partir del software especializado en modelado 3D Inventor
de Autodesk. El desarrollo completo del prototipo consta principalmente del modelado
de una faja transportadora y modelado de contenedores.
[Link]. Diseño de faja transportadora.
Para el diseño de la faja transportadora, se dividió principalmente en 4 elementos: base,
soporte, polín y rueda. Cada una con sus derivadas particulares.
Base: Para la elaboración de las bases se tomaron como referencia 4 soportes que
mantengan estable y fija la faja transportadora.
a) Base principal: Base que contendrá a toda la faja transportadora, con espacios a
sus extremos para el ensamble de los soportes.
Figura 7: Plano de base principal
Fuente: Elaboración propia
b) Base de faja: Base que mantendrá firme el movimiento de la faja transportadora,
además cuenta con extremos sobresalientes que irán unidos a los soportes.
Figura 8: Plano de base de faja
Fuente: Elaboración propia
Polín: La faja transportadora contara con 2 polines dentados de igual medida que irán
ensamblados en los soportes, para un buen agarre y arrastre de la faja
Figura 9: Plano de polín
Fuente: Elaboración propia
Soporte: Para el diseño de la faja, se consideraron 3 tipos de soportes, ya que cada
soporte contara con diseño especializado según requiera la implementación.
a) Soporte de motor: En este modelado de soporte ira ensamblado el motor de la
faja transportadora.
Figura 10: Plano de soporte de motor
Fuente: Elaboración propia
b) Soporte uno: En este modelado de soporte ira ensamblado uno de los polines y
parte del diseño electrónico.
Figura 11: Plano de soporte uno
Fuente: Elaboración propia
c) Soporte dos: En este modelado de soporte ira ensamblado uno de los polines,
además es el menos complejo a comparación de los otros soportes.
Figura 12: Plano de soporte dos
Fuente: Elaboración propia
Ruedas: Para el buen funcionamiento de la faja se diseñaron 4 tipos de ruedas que
cumplirán con determinadas funciones.
a) Rueda grande: En este modelado de rueda ira ensamblado junto a los soportes
para que permita un mejor giro.
Figura 13: Plano de rueda grande
Fuente: Elaboración propia
b) Rueda pequeña: En este modelado de rueda está adaptado al extremo del motor
para poder transferir su giro a las demás ruedas.
Figura 14: Plano de rueda pequeña
Fuente: Elaboración propia
c) Rueda soporte: En este modelado de rueda ira ensamblado junto a los polines
para que permita un mejor giro.
Figura 15: Plano de rueda soporte
Fuente: Elaboración propia
d) Rueda uno: En este modelado de rueda permitirá la estabilidad de los giros de
los polines, va ensamblado en los soportes.
Figura 16: Plano de rueda uno
Fuente: Elaboración propia
Extremos de faja: Para el diseño de la faja, se consideraron 2 extremos largos que
permitan la estabilidad de la faja, van ensamblados a los laterales de la base de la faja.
a) Extremo de faja uno: En este modelado de extremo va ensamblado sobre el
extremo dos, cuenta con 2 orificios donde irán los pernos.
Figura 17: Plano de extremo de faja uno
Fuente: Elaboración propia
d) Extremo de faja dos: Este modelado de extremo va ensamblado sobre la base de
la faja y debajo de extremo de faja uno, cuenta con 2 orificios donde irán los
pernos.
Figura 18: Plano de extremo de faja dos
Fuente: Elaboración propia
