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Actividades Finales

Este documento proporciona información sobre el diseño y equipos de almacenes. Explica diferentes tipos de equipos de almacenamiento como transpaletas y carretillas elevadoras. También describe las diferentes zonas y pasillos dentro de un almacén, incluidas las zonas de carga y descarga, recepción, almacenamiento y expedición. Además, analiza factores importantes a considerar al planificar la distribución del espacio interior de un almacén como las características de los productos, cantidades y frecuencias de suministro.

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Actividades Finales

Este documento proporciona información sobre el diseño y equipos de almacenes. Explica diferentes tipos de equipos de almacenamiento como transpaletas y carretillas elevadoras. También describe las diferentes zonas y pasillos dentro de un almacén, incluidas las zonas de carga y descarga, recepción, almacenamiento y expedición. Además, analiza factores importantes a considerar al planificar la distribución del espacio interior de un almacén como las características de los productos, cantidades y frecuencias de suministro.

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Tema 2: Almacén, diseño y equipos

ACTIVIDADES FINALES:

1) Indica si son verdaderas o falsas las siguientes afirmaciones:


a) La transpaleta manual se maneja a través de una palanca instalada en el timó[Link]
b) La transpaleta autopropulsada funciona con una bomba hidráulica conectada al timón. falso
c) Las horquillas del transelevador están unidas a un mástil elevador y telescópico. verdadero
d) Todas las carretillas elevadoras son autopropulsadas (tracción y elevación mecanizada) V
e) Las carretillas elevadoras contrapesadas se pueden apoyar sobre ruedas de neumáticos, ruedas
Fde bandajes y barras de acero o patas de apoyo. FALSO
f) Todas las carretillas pueden tener mástiles dobles telescópicos, dobles con elevación libre total y
mástiles triples. FALSO
g) Las carretillas elevadoras que se pueden utilizar para el llenado y vaciado de contenedores son
las que poseen mástiles del tipo elevación libre total. VERDADERO
h) Las carretillas trilaterales necesitan un sistema de guiado dentro de los pasillos para poder
circular a mayor velocidad. VERDADERO
i) Para evitar el balanceo de la parte superior de las carretillas trilaterales, el suelo debe tener una
nivelación exacta. VERDADERO
j) Para evitar el balanceo de la parte superior de las carretillas retráctiles, el suelo debe tener una
nivelación exacta. FALSO

2) Responde brevemente a las siguientes preguntas:


a) ¿Qué objetivos se consiguen cuando el lay-out está bien planificado?
optimizar el espacio, reducir los costes de almacenaje, aumentar la seguridad y mejorar el
servicio que ofreces a tus clientes.
b) ¿Cuáles son los factores que más influyen en la planificación de las zonas internas del almacén?

Los flujos internos de personas y materiales


La accesibilidad de las mercancías
El espacio de almacenaje disponible
El tipo de mercancías
MEDIO DE MANIPULACION DE LA MERCANCIA

c) ¿En cuántas secciones o áreas se puede subdividir la zona de recepción de mercancías?


almacenes se componen principalmente por seis zonas: la de carga y descarga, la zona de
recepción y control en almacén, la zona de almacenaje, la de embalaje y salida de almacén, las
oficinas y los espacios especiales.

d) La codificación de pasillos, zonas, áreas y dependencias del almacén se hace para poder
identificar las distintas ubicaciones y facilitar el almacenamiento y extracción de mercancías.
¿Cuáles son los elementos mínimos que debemos codificar?

Agilidad en las recepciones


Trazabilidad
ontrol del stock en tiempo real.
Conocimiento más profundo del negocio
Preparación de pedidos eficiente

e) ¿Qué productos se almacenan en la zona del almacén destinada a productos especiales?

Esta zona de almacenaje se destina al almacenamiento de mercancías que necesitan un cuidado


o mantenimiento especial
REFRIADO Y CONGELADO FRAGILES PELOBROSO DE VALOR

1 MF1325_1 Operaciones auxiliares de almacenaje


Tema 2: Almacén, diseño y equipos

3) Dentro del almacén existen zonas de acceso o paso, tanto para personas, como para los medios que
se utilizan en la manipulación de mercancías o cargas. Cita estas zonas y haz una descripción de las
mismas.

tipos de pasillos en el almacén


Las dimensiones de los diferentes tipos de pasillos y vías de circulación no es algo que deba tomarse a la
ligera. Éstos tienen que adecuarse a los vehículos, medios de transporte y equipos de carga que se vayan
a emplear en el almacén.

Es una cuestión que no solo afecta a la operatividad, sino también a la seguridad en el trabajo en el
almacén, tal como se menciona en la Nota Técnica de Prevención 852 Almacenamiento en estanterías
industriales.

Calle principal
Los almacenes de gran actividad habilitan una o varias calles a o largo de una planta entera de manera
que permitan un movimiento rápido de las máquinas que están al mismo tiempo realizando
operaciones de colocación y extracción de mercancías.

Calle ancha
Esta calle es la que encontramos con más frecuencia en los almacenes. Se trata de un pasillo que
permite el acceso de personas y máquinas al mismo tiempo, además de maniobras de giro y cruce entre
éstas últimas.

Pasillo estrecho para máquinas


Este pasillo lo encontramos en los almacenes automatizados, preparados para máquinas automáticas
que se desplazan mediante carriles o guías sin posibilidad de giro ya que el desplazamiento suele ser
longitudinal.

Pasillo estrecho manual


Este pasillo del almacén se emplea para reponer y/o extraer productos de las estanterías en las que
están depositados. Estos pasillos permiten la circulación de personas y medios auxiliares poco
automatizados (carritos o transpaletas).

Paso de personas
El paso de personas de un almacén no es un pasillo propiamente dicho. Su finalidad es la seguridad del
personal del almacén, no están destinados a la realización de operaciones de almacenaje.

Confiamos en que tras la lectura de este artículo quede clara la importancia de tener en cuenta la
distribución de los pasillos en un almacén a la hora de planificarlo.

4) Analiza y razona la respuesta de las siguientes preguntas:

1. ¿Qué ventajas presentan las zonas de carga y descarga integradas en el almacén frente a las
zonas de carga y descarga independientes?
tienen acceso directo a los camiones u otros medios de transporte. Por lo tanto, estarán
construidas y diseñadas en función de las particularidades propias de cada medio de transporte:
camión, ferrocarril, buque o avión.

2. ¿Qué ventajas presenta la carga y descarga de camiones frente a la carga y descarga de trenes,
buques o aviones?

2 MF1325_1 Operaciones auxiliares de almacenaje


Tema 2: Almacén, diseño y equipos

Ventajas
Transporte marítimo
Precios más económicos.
Capacidad para transportar grandes volúmenes de carga.
Conecta zonas del mundo que de otra forma no podrían recibir o enviar productos.
Con plazos mayores, este es una buena alternativa al transporte aéreo.

Transporte por tierra


Precio económico
Mayor versatilidad
Máxima seguridad
Flexibilidad horaria
Facilidad de rastreo

Transporte por avión


La ventaja más evidente es su velocidad, que permite salvar enormes distancias en muy poco
tiempo. Como también es de esperar, resulta el más caro de todos los transportes de
mercancías, lo que obliga a tener buenas razones para usarlo.

Desventaja

Transporte marítimo

su lentitud hace que deba transportar básicamente productos no perecederos. Si tu logística necesita
ser veloz, responder a imprevistos o es difícil prever tu demanda, es posible que el barco no sea tu
mejor opción

Transporte por tierra


Poca capacidad
No apto para distancias largas
Mayor contaminación ambiental
Interrupciones del traslado
Restricciones en fronteras

Transporte por avión

3. ¿En cuántas secciones o áreas se puede subdividir la zona de almacenamiento?:


a) Cuando se trata del almacén central de la empresa.

En general, un almacén central debe estar formado por seis secciones: recepción, control de calidad,
adaptación de unidades de carga, almacenamiento, preparación de pedidos y expediciones
b) Cuando es un almacén de distribución que recibe aprovisionamientos periódicos (diarios,
semanales, quincenales, etc.).

Zona de recepción de un almacén.


Zona de almacenamiento de un almacén.
Zona de preparación de pedidos de un almacén.
Zona de expedición de un almacén.

3 MF1325_1 Operaciones auxiliares de almacenaje


Tema 2: Almacén, diseño y equipos

5) Al distribuir el espacio interior del almacén, debemos tener en cuenta las necesidades de
almacenamiento a medio y largo plazo. Para ello, ¿qué aspectos debemos considerar antes de tomar
decisiones?
A la hora de planificar la distribución interior de un almacén hay que considerar las necesidades de un
sistema de almacenaje que permita conseguir los siguientes objetivos:

- Aprovechar eficientemente el espacio disponible.

- Reducir al mínimo la manipulación de materiales.

- Facilitar el acceso al producto almacenado.

- Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía.

- Tener la máxima flexibilidad para la ubicación de productos.

- Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

El proyecto del lay out debe evitar zonas y puntos de congestión, facilitar las tareas de mantenimiento y
obtener la mayor velocidad de movimiento.

La distribución de la planta se hace conectando las distintas zonas del almacén con puertas de acceso,
obstáculos, pasillos y pasos de circulación. Sin embargo, los factores que más incluyen son los medios de
manipulación y las características de la mercancía.

Es por ello que antes de organizar los espacios es fundamental analizar las siguientes necesidades:

1. Características de las mercancías a almacenar: forma, tamaño, peso, propiedades físicas.

2. Cantidad que se recibirá de cada suministro y frecuencia del mismo: diario, semanal, quincenal,
mensual.

3. Carga máxima de los medios de transporte externo, los equipos disponibles para el transporte interno
y el tiempo necesario para cada operación.

4. Unidades máximas y mínimas de cada producto, según necesidades y capacidad de almacenamiento:


superficie, altura y métodos empleados.

A la hora de distribuir el interior de un almacén, las zonas que deben estar perfectamente delimitadas
son: recepción, almacenaje, preparación de pedidos, expedición y área auxiliares.

Si quieres profundizar sobre las distribución del almacén, puedes leer este artículo que trata sobre

6) ¿Cuáles son las necesidades de almacenaje que debemos conocer antes de proceder a la distribución
interna de los espacios del almacén?

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Tema 2: Almacén, diseño y equipos

Características de las mercancías a almacenar: forma, tamaño, peso, propiedades físicas. Cantidad que
recibiremos en cada suministro y frecuencia del mismo: diario, quincenal, semanal, mensual.

7) Responde brevemente a las siguientes cuestiones:


a) ¿Cuáles son los principales medios estáticos de almacenamiento que se utilizan en un almacén?
ESTANTERIAS CAMARAS FRIGORIFICA Y EL PROPIO EDIFICIO
b) ¿Cómo se definen los medios mecánicos móviles que se utilizan en un almacén?

Las actividades para las cuales están mejor dotados: medios para cargar y descargar, medios
para almacenamiento convencional y medios para almacenamiento automatizado.
El mayor o menor grado de automatización del propio medio: medios mecánicos manuales y
medios mecánicos autopropulsados.
Las características de movimiento y tracción del propio medio: equipos con movimiento sin
traslado y equipos con movimiento y traslado.

c) Cita los medios mecánicos manuales más importantes.

Apiladores MANUAL
TransPALETA

d) ¿Cuáles son los principales equipos que trasladan la mercancía de un lugar a otro del almacén
sin que se traslade el medio?
MAQUINAS COMO GRUA Y CINTA
8) La empresa ALFA quiere modificar el almacén y habilitar una zona para un máximo de 3.000 palés. El
almacenaje se realizará en estanterías de 20 m de largo por 1,5 de ancho y la capacidad es de 20 palés
en cada altura. También quiere tener una zona de picking independiente y para el traslado y
manipulación de palés se está barajando utilizar los medios mecánicos que aparecen en la tabla
siguiente:

Medios mecánicos Anchura del pasillo Nº de alturas de elevación


Apiladores 2m 2
Carretilla retráctil con horquillas fijas 2,5 m 5
Carretilla trilateral 1,5 m 6
Transelevadores 1m 12

Se pide:

a) Calcula el espacio que necesitará la zona de almacenaje con cada uno de los medios.
b) Hacer un cuadro para comparar los resultados (superficie, número de estanterías, pasillos, etc.)
y un comentario sobre la mejor solución para la empresa.

TEST DE REPASO

1. El diseño físico del almacén abarca:


a) Infraestructura y lay-out.
b) El tipo de edificación.
c) Accesos, cerramientos y zonas de almacenamiento.
d) Zonas exteriores únicamente.

2. El pavimento del almacén debe tener la dureza y estabilidad necesarias para soportar:

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Tema 2: Almacén, diseño y equipos

a) El peso de cargas puntuales producidas por los pilares de las estanterías y los equipos de
manutención.
b) Las cargas estáticas producidas por las máquinas en movimiento.
c) Las cargas dinámicas producidas por las estanterías.
d) Todas las respuestas son verdaderas.

3. Cuando los camiones tienen que descargar productos de temperatura controlada se posicionan en:
a) Los muelles de carga/descarga integrados y asignados por el encargado del almacén.
b) Los muelles con puertas dotadas de cierre hermético o fuelle de abrigo.
c) Los muelles dotados con sistemas mecánicos o hidráulicos de nivel.
d) Rampas y pendientes de acceso.

4. Los medios mecánicos de desplazamiento transversal se utilizan:


a) Para la carga y descarga de buques y aviones.
b) Cuando la carga de camiones se realiza con deslizaderas que empujan unas cargas contra otras.
c) Para introducir las mercancías en el interior de los vagones del tren.
d) Para trasladar la mercancía por el almacén.
5. Los obstáculos que podemos encontrar al diseñar el lay-out de un almacén son:
a) Pilares, columnas, escaleras, etc., que forman parte de la propia estructura del edificio.
b) Cintas transportadoras de rodillos o banda y otros medios de transporte rodado.
c) La orientación del local y las puertas de acceso.
d) Los medios de transporte externos utilizados.

6. La zona de almacén donde se preparan las mercancías para su posterior almacenamiento se


denomina:
a) Área de control de calidad de las mercancías recibidas.
b) Área de clasificación de mercancías.
c) Área de adaptación.
d) Área de recepción.

7. Los medios mecánicos de tracción y elevación mecanizada son:


a) La transpaleta manual, el apilador manual, la carretilla contrapesada.
b) El apilador con conductor a pie, la transpaleta manual, el apilador manual.
c) Los vehículos de guiado automático.
d) La transpaleta con timón y conductor en plataforma, los apiladores con horquillas y largueros
entre patas, las carretillas con mástil retráctil.

8. Para que la carga/descarga de los camiones se pueda realizar directamente con carretillas u otros
medios mecánicos, el almacén debe disponer de:
a) Muelles de carga/descarga integrados.
b) Sistemas mecánicos o hidráulicos de nivel.
c) Puertas con cierre hermético o fuelle de abrigo.
d) Todas las respuestas son verdaderas.

9. Las actividades que se realizan en la zona de expedición son:


a) Consolidación, embalaje, etiquetado de destino y cotejo de los pedidos preparados.
b) Cotejar las mercancías con los pedidos preparados, control de la calidad, codificarlas y
adaptarlas.
c) Embalaje, etiquetado de destino y comprobación de los productos seleccionados.
d) Depósito temporal de las mercancías procedentes de la zona de descarga y adaptación de las
mercancías para su almacenamiento.

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Tema 2: Almacén, diseño y equipos

10. Las actividades que se realizan en la zona de recepción son:


a) Cotejar las mercancías con los pedidos preparados, control de la calidad, codificarlas y
adaptarlas.
b) Descargar las mercancías, realizar los controles de cantidad y calidad y adaptarlas para el
almacenaje.
c) Cotejar las mercancías recibidas, control de calidad, clasificarlas, codificarlas y adaptarlas.
d) Actividades de apoyo, como devoluciones y oficinas o administración.

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Common questions

Con tecnología de IA

Al diseñar pasillos para maquinaria en un almacén automatizado, es crucial considerarlos en función de los vehículos y equipos de carga que se utilizarán, asegurando su operatividad y seguridad en el trabajo. Los pasillos para máquinas automáticas suelen ser estrechos y desplazarse longitudinalmente por carriles o guías .

En un almacén existen varios tipos de pasillos: la calle principal para movimiento rápido de máquinas, la calle ancha para acceso de personas y máquinas, el pasillo estrecho para máquinas automatizadas sin posibilidad de giro, el pasillo estrecho manual para reposición y extracción de productos, y el paso de personas dedicado a la seguridad del personal .

Para mejorar la operatividad en un almacén, es esencial codificar pasillos, zonas, áreas y dependencias, lo cual agiliza las recepciones, mejora la trazabilidad, permite control del stock en tiempo real, y optimiza la preparación de pedidos .

Es necesario considerar la capacidad de carga de los medios de transporte al planificar un almacén para adecuar la infraestructura a las necesidades logísticas, optimizar el uso de espacio y materiales, y garantizar una operación fluida sin cuellos de botella .

La correcta nivelación del suelo es necesaria para el uso de carretillas trilaterales para evitar el balanceo de la parte superior de estas carretillas, asegurando así una operación segura y eficiente en los pasillos del almacén .

Un almacén central, según las mejores prácticas, está conformado por seis secciones: recepción, control de calidad, adaptación de unidades de carga, almacenamiento, preparación de pedidos y expediciones .

En la zona de expedición se realizan actividades de consolidación, embalaje, etiquetado de destino y cotejo de pedidos preparados. Estas actividades son fundamentales para asegurar que las mercancías se envían correctamente y cumplen con los requerimientos del cliente .

Una planificación adecuada del lay-out de un almacén permite optimizar el espacio, reducir los costes de almacenaje, aumentar la seguridad y mejorar el servicio ofrecido a los clientes .

Las zonas de carga y descarga integradas en un almacén permiten acceso directo a los camiones u otros medios de transporte, lo cual es ventajoso ya que estas áreas están diseñadas específicamente para las particularidades de cada medio de transporte, mejorando la eficiencia operativa .

Las desventajas del transporte terrestre incluyen su limitada capacidad para grandes volúmenes, no ser apto para largas distancias, mayor contaminación ambiental, posibles interrupciones y restricciones en fronteras, lo que lo hace menos eficiente para ciertas operaciones logísticas .

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