UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO
FACULTAD DE INGENIERIA.
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL.
ALUMNOS: 1. Murga Bartolome Summy
2. Oncoy Narro Jhonny
3. Nuve Rios Ysavo
4. Olivos Ramírez Johan
DOCENTE QUEVEDO HARO ELENA CHARO
INFORME:
1er. Trabajo
INGENIERIA CIVIL
CHIMOTE - PERÚ
15 DE JUNIO DEL 2023
Índice
Introducción
❖ La Academia Nacional de la Ingeniería nos señala que:
La ingeniería es el conjunto del conocimiento científicos y
tecnológicos, que con la técnica y el arte aplicando las
ciencias exactas, física y naturales, análisis, crea y
desarrolla sistemas, productos, procesos y obras físicas
mediante el empleo de energía y materiales, para
proporcionar a la humanidad, con eficiencia y bases
económicas, bienes y servicios que le den bienestar con
seguridad y creciente calidad de vida perseverando el
medio ambiente.
La ingeniería civil, es la rama de la ingeniería que aplica los
conocimientos de física, química, geológica a la
elaboración de infraestructuras, principalmente edificios,
obras hidráulicas y de transporte, en general de gran
tamaño y para uno publico
En general, los ingenieros civiles proveen soluciones con el
propósito de beneficiar a la sociedad a través de la
reducción y el control de la polución del aire, suelo y
agua; del análisis, diseño y construcción de la
infraestructura necesaria para satisfacer necesidades
sociales de mas variada índole.
Ramas de la Ingeniería Civil
Ramas de la Ingeniería Civil
1. INGENIERIA ESTRUCTURAL:
se encarga de estimar la
resistencia mínima de
elementos sometidos a cargas
vivas, cargas muertas y cargas
eventuales (sismos, vientos,
nieve, etc.), procurando un
estado de servicio mínimo al
menor costo posible.
La ingeniería geotécnica
se encarga de estimar la
resistencia entre partículas
del manto terrestre de
distinta naturaleza,
granulometría, humedad,
cohesión, y de las
propiedades de los suelos en
general, con el fin de
asegurar la interacción suelo
con la estructura. Además
realiza el diseño de la
fundación o soporte para
edificios, puentes, etc.
Ingeniería Hidráulica
Ingeniería Hidráulica
(también conocida como
ingeniería de recursos de
agua) Diseño de canales y
obras hidráulicas en general
Ingeniería de Transporte e
Infraestructura Vial
INFRAESTRUCTURA
Las infraestructuras de Transporte
Las infraestructuras energéticas
Las infraestructuras sanitarias.
Las infraestructuras de Telecomunicaciones.
Las infraestructuras de Usos.
Obra hidráulica
Se entiende por obra hidráulica o infraestructura hidráulica a
una construcción, en el campo de la ingeniería civil, donde el
elemento dominante tiene que ver con el agua. En ingeniería
se denomina canal a una construcción destinada al
transporte de fluidos —generalmente utilizada para agua— y
que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera.
Canales naturales
Canales de riego
Canales de navegación
Presa (hidráulica)
Tipos de presas
Según su estructura:
✔ Presas de gravedad:
✔ Presas de bóveda o
presas en arco:
Según su material:
✔ Presas de materiales
sueltos
✔ Presas de hormigón:
Según su aplicación:
✔ Presas filtrantes o diques
de retención
✔ Presas de control de
avenidas:
✔ Presas de derivación:
Presas de derivación: El objetivo principal de estas
es elevar la cota del agua para hacer factible su
derivación, controlando la sedimentación del
cauce de forma que no se obstruyan las
bocatomas de derivación. Este tipo de presas son,
en general, de poca altura ya que el
almacenamiento del agua es un objetivo
secundario
Estaciones de bombeo
Son estructuras destinadas a elevar un fluido desde un
nivel energético inicial a un nivel energético mayor. Su
uso es muy extendido en los varios campos de la
ingeniería, así, se utilizan en: • Redes de abastecimiento
de agua potable, donde su uso es casi obligatorio, salvo
en situaciones de centros poblados próximos de cadenas
montañosas, con manantiales situados a una cota
mayor;
• Red de alcantarillado, cuando los centros poblados se
sitúan en zonas muy planas, para evitar que las
alcantarillas estén a profundidades mayores a los 4 - 5 m;
• Sistema de riego, en este caso son imprescindibles si el
riego es con agua de pozos no artesianos;
• Sistema de drenaje, cuando el terreno a drenar tiene
una cota inferior al recipiente de las aguas drenadas;
• En muchas plantas de tratamiento tanto de agua
potable como de aguas servidas, cuando no puede
disponerse de desniveles suficientes en el terreno;
• En de plantas industriales.
CENTRAL HIDROELECTRICA
Es aquella que utiliza energía hidráulica para
la generación de energía eléctrica. Son el
resultado actual de la evolución de los
antiguos molinos que aprovechaban la
corriente de los ríos para mover una rueda.
En general estas centrales aprovechan la
energía potencial que posee la masa de
agua de un cauce natural en virtud de un
desnivel, también conocido como salto
geodésico. El agua en su caída entre dos
niveles del cauce se hace pasar por una
turbina hidráulica la cual trasmite la energía
a un generador donde se convierte en
energía eléctrica.
Aeropuerto:
Los aeropuertos son estaciones para los
pasajeros de las aerolíneas y para el transporte
de mercancías. Ahí los aviones reciben
combustible, mantenimiento y reparaciones. Los
grandes aeropuertos cuentan con pistas de
aterrizaje pavimentadas de uno o varios
kilómetros de extensión, calles de rodaje,
terminales de pasajeros y carga, plataformas de
estacionamiento y hangares de mantenimiento.
En un aeropuerto, desde el punto de vista de las
operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir
dos partes: el denominado "lado aire" y el
llamado "lado tierra". La distinción entre ambas
partes se deriva de las distintas funciones que se
realizan en cada una
Puente
Un puente es una construcción, por lo general
artificial, que permite salvar un accidente
geográfico o cualquier otro obstáculo físico como
un río, un cañón, un valle, un camino, una vía
férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción.
El diseño de cada puente varía dependiendo de su
función y la naturaleza del terreno sobre el que el
puente es construido. Su proyecto y su cálculo
pertenecen a la ingeniería estructural, siendo
numerosos los tipos de diseños que se han aplicado
a lo largo de la historia, influidos por los materiales
disponibles, las técnicas desarrolladas y las
consideraciones económicas, entre otros factores
Terraplén
Se denomina terraplén a la tierra con que se
rellena un terreno para levantar su nivel y formar
un plano de apoyo adecuado para hacer una
obra. Las tareas necesarias para la ejecución de
terraplenes, con maquinaria de elevado
rendimiento, son los siguientes:
1. Preparación de la superficie de asiento
2.Extensión, desecación o humectación de las
tongadas
3. Compactación de cada tongada
4. Refinado de los taludes y coronación
Túnel
Un túnel es una obra subterránea de carácter lineal cuyo objeto es
la comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de
personas, materiales entre otras cosas. Normalmente es artificial.
Los túneles se construyen excavando en el terreno, manualmente
o con máquinas. Los sistemas habituales de excavación
subterránea son medios mecánicos, voladuras y manual.
Puede servir para:
• Tránsito de peatones o ciclistas, para vehículos a motor,
para tráfico ferroviario, en particular, muchos sistemas de
transporte metropolitano, están constituidos por redes de
túneles ferroviarios;
• Unir cuencas hidrográficas vecinas, para transportar agua
(para consumo, para centrales hidroeléctricas o como
cloacas), por medio de canales, o para atravesar elevaciones
topográficas importantes
• Como comunicación de los niveles de extracción en la
explotación de minas subterráneas.
• Para extracción del material de la mina siguiendo una capa,
filón o masa mineralizada.
• Conducir otros servicios como cables de comunicaciones,
tuberías, etc.
Estribo:
Un estribo es la parte de un puente destinada a soportar el
peso del tablero. Sus objetivos son los siguientes:
• Transmitir el peso a los cimientos.
• Mantener la disposición de la tierra.
• Unir la estructura a las vías de acceso.
• Servir de apoyo a un arco dentro de una estructura
Vía férrea:
Se denomina vía férrea a la parte de la infraestructura
ferroviaria formada por el conjunto de elementos que
conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes. Las vías
férreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria
y constan, básicamente, de rieles apoyados sobre traviesas
que se disponen dentro de una capa de balasto. Para su
construcción es necesario realizar movimientos de suelos y
obras existentes (puentes, alcantarillas, muros de contención,
drenajes, etc.)
Muro de contención:
El carácter fundamental de los muros es el de
servir de elemento de contención de un terreno,
que en unas ocasiones es un terreno natural y
en otras un relleno artificial (ver figura).
La carga vertical puede venir de una cubierta
situada sensiblemente a nivel del terreno o puede
ser producida también por uno o varios forjados
apoyados sobre el muro y por pilares que apoyan
en su coronación transmitiendo las cargas de las
plantas superiores.
AUTOVIA
Una autovía es una vía de dominio y uso público proyectada y
construida fundamentalmente para la circulación de vehículos
automóviles.
• Deben tener calzadas independientes para cada sentido de
circulación.
• Deben tener limitado el acceso a y desde las propiedades
colindantes. En la Argentina se utiliza el término para cualquier
carretera de carriles separados que puede tener cruces al mismo
nivel. Si sus cruces son todos a otro nivel, se la llama autopista
Puerto
En general, las funciones de un puerto son:
comercial, intercambio modal del transporte
marítimo y terrestre, base del barco y fuente de
desarrollo regional. Entre las funciones de índole
específica tenemos: actividad pesquera, de
recreo y de defensa.
Cimentaciones:
La cimentación es la parte estructural del edificio,
encargada de transmitir las cargas al terreno, el cual es
el único elemento que no podemos elegir, por lo que la
cimentación la realizaremos en función del mismo
• Las cimentaciones se clasifican:
-Cimentaciones superficiales
-Cimentaciones profundas
-Cimentaciones especiales
Las cimentaciones superficiales engloban las zapatas en
general y las losas de cimentación (platea).
Se denomina pilote a un elemento constructivo
utilizado para cimentación de obras, que
permite trasladar las cargas hasta un estrato
resistente del suelo, cuando este se encuentra
a una profundidad tal que hace inviable, técnica
o económicamente, una cimentación más
convencional mediante zapatas o losas.
DIRECCIÓN DE OBRA
Dirigir una obra consiste en la coordinación de todas las
partes que la constituyen de acuerdo con el Proyecto,
emitiendo instrucciones para el adelanto de la misma y
su correcta ejecución, y controlar el cumplimiento del
contrato de construcción durante su ejecución.
Cuando decimos controles nos referimos a los siguientes:
1. LOS DE TIEMPO:
2. LOS DE CALIDAD
3. LOS DE COSTO
4. LOS CERTIFICADOS DE OBRA.
Servicios profesionales::
1. Anteproyecto:
2. Proyecto
3. Conducción Técnica
4. Director de Obra:
5. Representantes del Director
de Obra :
6. Inspección de obra
7. Sobrestantes
8. El Comitente
9. La empresa o contratista:
10. Licitación:
11. Adjudicación:
El Contrato es el convenio que rige las relaciones entre
el Comitente y el Contratista. Está constituido por el
conjunto de los documentos de naturaleza técnica y
legal, relacionados expresa y tácitamente entre sí, que
son necesarios para la correcta ejecución de la obra.
Rol desempeñado:
El Ingeniero civil, en su rol de proyectista, es un profesional que
concibe, crea y proyecta obras de acuerdo con su destino, con
adecuado funcionamiento, con buena técnica constructiva y
sentido estructural, con adecuadas instalaciones complementarias,
con gran cuidado de los detalles, y con esmerado estudio
financiero en relación directa con el costo de la obra proyectada
El Ingeniero civil está capacitado para realizar el estudio y el
programa de toda obra de ingeniería, así como para el
estudio de la problemática económico-financiera que plantea
su ejecución.
El Propietario
Es el personaje indispensable que toma la iniciativa y pone en
marcha la idea de construir .Generalmente es propietario del
terreno en el cual piensa materializar su idea. En otras ocasiones
carece de esa fracción de terreno y su idea se traslada también a
la obtención de la misma
Derechos: • Ejercer la profesión libremente, conforme a las
modalidades establecidas.
• Capacitarse profesionalmente.
• Asociarse con fines útiles. • Ser defendido por el Colegio
profesional en aquellos casos que sus derechos
profesionales resulten lesionados, en especial en los
referidos a la protección de derechos de “propiedad
intelectual”
Obligaciones:
• El estricto cumplimiento de las normas legales, de ética
profesional, y sobre aranceles.
• El fiel y diligente cumplimiento de sus deberes
profesionales, para con su Comitente, con sus Colegas y con
la sociedad en su conjunto.
• El denunciar al Colegio profesional los casos de su
conocimiento que configuren ejercicio ilegal de la profesión.
• Presentar la documentación completa que sé requiera por
las reglamentaciones correspondientes en lo concerniente a
la tarea de Proyecto.
